野馬的歸宿永遠是草原，在這你可以盡情馳騁，毫無拘束。沒有任何地方更比川藏北線的遼闊更適合你。伴隨著耳邊誦經的呢喃，在彌漫的大霧里可能會找不到方向，平均海拔4000米以上的高原反應對身體折磨也摧不垮堅韌的意志。當你目光堅定凝視遠方，你會發(fā)現(xiàn)路是那么筆直。

蒲哥喜歡帶著相機四處折騰

有一首歌，好幾次回響在汽車音響里。蒲哥說他喜歡這首歌，來自于Beyond的《海闊天空》。

我曾經跟朋友們說，開什么車出去旅行，走什么路，就決定了怎樣的人生。有的人喜歡休閑，把車開到目的地以后釣魚、燒烤、露營。但蒲哥不是這樣的人，他說，我們開的是川汽野馬。既然是馬兒，就要去草原上馳騁。

根據(jù)這些時間我和蒲哥的接觸，看出他是個不喜歡走尋常路的人，擺弄著自己的相機鏡頭，四處折騰。上路前他就告訴我今天的路不輕松，我半信半疑。

出發(fā)前我們遇到諸多不順，以至于到了中午我們才從成都出發(fā)。天色不早，看起來頗為焦急。蒲哥也有些沮喪，他說也許今晚趕不到新都橋了。我沒有理會那些，昏昏欲睡的我跟著車子搖搖晃晃，一路上顛簸不已。第一天平淡無奇，晚上經歷過幾次堵車，我們到了康定。

川藏北線的艱苦出乎意料

我們車上的小伙伴都是走遍了318線的，現(xiàn)在的路線也許對他們來講已索然無味。但第一次走上高原的我面對4000米的海拔居然沒有氣喘吁吁，還有點興奮。從新都橋鎮(zhèn)往北前往塔公草原，就進入了川藏北線。一路上，蒲哥都在介紹川藏線的歷史背景、川藏北線道路的艱苦，但真正走上北線，剛一過了分岔口，道路立刻就變得難走起來。像我這種沒有走過南線的人，直接走北線，我都覺得有些勉為其難。

塔公草原云淡風輕，我們遇到了一匹馬，也許是一匹野馬。我們駕駛著野馬汽車直接開到了它面前，兩匹馬就這么對視了。也許它在想，你敢不敢跟我在草原上奔跑一次？

但北線的風光也不遜于南線。我們在道孚、爐霍附近的小路上看到了不遜于歐美的田園風光，道路兩旁種植著青稞，隨風起舞。

有不少車輛走上了川藏北線

川藏北線是一條煙塵滾滾的路，為什么這樣講呢？不間斷有施工路段、搓板路、泥濘路。一排排大貨車夾雜著各式各樣的小車，車牌顯示來自全國各地?？磥矶际莵眢w驗道路艱險的。我們駕駛著野馬車，在一群寶馬、JEEP、豐田中穿梭，揚起高高的灰塵。

從道孚原路返回，我們途徑丹巴、小金翻越夾金山。返回前，蒲哥問我們：現(xiàn)在提供兩條線路，一是經過馬爾康，路況較好，但路途很繞，茂縣、汶川一直在下雨；二是從夾金山返回，道路較險，駕駛難度大，但氣候較為穩(wěn)定。說實話，翻越夾金山我就再也沒睡著了，一直趴著車窗看，整個手心捏了一把汗，直到蒲哥說“好了，走出山區(qū)了”，我才徹底踏實。