柳峰

摘 要：公路建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，而公路工程建設(shè)管理工作又是保障公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文章從實(shí)際出發(fā)，從多個(gè)角度分析了公路工程建設(shè)管理的相關(guān)工作，希望可以憑借作者的工作經(jīng)驗(yàn)，為公路建設(shè)服務(wù)。

關(guān)鍵詞：公路工程建設(shè)；技術(shù)管理；機(jī)械管理；成本管理

近些年我國公路建設(shè)發(fā)展極為迅速，管理工作是保證公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。在以往的公路建設(shè)中是比較重視建設(shè)，對管理工作往往是忽視的，對公路建設(shè)的管理工作應(yīng)該引起重視。

1 加強(qiáng)對技術(shù)方面的管理

1.1 技術(shù)方面的管理

1.1.1 公路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理包括：（1）建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)制。（2）建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。（3）建立圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度。（4）建立技術(shù)告知制度。（5）建立工程驗(yàn)收制度。

1.1.2 施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理，現(xiàn)場技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括：圖紙會(huì)審；堅(jiān)持按圖施工；編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。施工過程中的技術(shù)管理要求工作人員在實(shí)際的工作中作中秉持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，如果發(fā)現(xiàn)問題就要及時(shí)進(jìn)行處理，不留任何工作上的死角，為工程建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)，進(jìn)而使工程能夠高質(zhì)量嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)完成。

1.1.3 公路施工完工階段的技術(shù)管理：公路建設(shè)工程完成后，要組織工作人員以試通車的形式對公路建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查，認(rèn)真填寫竣工報(bào)告，組織預(yù)驗(yàn)收，完成工程報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。經(jīng)過驗(yàn)收的工程必須符合嚴(yán)格按著合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。

1.2 管理工作中注意事項(xiàng)

1.2.1 保證供應(yīng)和消耗一致，在施工中，所要使用的耗材和相應(yīng)的物資都要能夠滿足實(shí)際中所需要的，在施工的安全管理和質(zhì)量建設(shè)方面要投入足夠的精力，保證產(chǎn)生最大的效益。在施工期間，應(yīng)該制定出科學(xué)合理的施工方案，確保工程的進(jìn)展可以順利的開展，將各種有利于施工的因素充分的調(diào)動(dòng)發(fā)揮起來，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化原則。

1.2.2 公路建設(shè)中應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問題，只注重眼前的利益得失，而沒有長遠(yuǎn)的打算，不利于企業(yè)的健康發(fā)展。應(yīng)該結(jié)合實(shí)際，合理規(guī)劃工程造價(jià)，將總體上的成本控制在最小化，是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本。

1.2.3 遵守國家有關(guān)的法律法規(guī)。例如環(huán)境保護(hù)方面，都是施工需要關(guān)注的，也符合我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略國策。

2 公路工程施工的機(jī)械管理

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，施工中所運(yùn)用的設(shè)備都是技術(shù)含量高的設(shè)備，自動(dòng)化、智能化程度高，需要具有一定專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的人員來操作，這些高精尖設(shè)備在一定程度上確實(shí)提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕了工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，這些設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要比人工高很多，自然而然的這些設(shè)備對使用和保養(yǎng)的要求也相應(yīng)增高?？茖W(xué)化的管理才能是這些設(shè)備處于良好的性能，發(fā)揮最大的工作效率。在管理中應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面。

2.1 作業(yè)規(guī)范化

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在所使用的工程機(jī)械設(shè)備都是技術(shù)含量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的，專業(yè)的機(jī)械設(shè)備要有專業(yè)的技術(shù)人員來進(jìn)行工作。這就對工程技術(shù)人員有了更高的要求，工作人員必須要有相應(yīng)的資質(zhì)才能上崗，工作人員應(yīng)該嚴(yán)格按著說明進(jìn)行操作。在具體的操作中，每個(gè)人應(yīng)該定崗定位，職責(zé)落實(shí)，這樣才能做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。專業(yè)技術(shù)人員必須要持證上崗，沒有上崗證禁止進(jìn)入施工重地。

2.2 安全管理

安全始終是施工類建設(shè)工程首要關(guān)注的問題。如果公路建設(shè)安全上有問題，將直接危及人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全，施工單位也會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失，也會(huì)造成不好的社會(huì)影響。機(jī)械設(shè)備安全能夠有效避免安全事故的發(fā)生。施工單位的領(lǐng)導(dǎo)首先應(yīng)該意識到安全施工的重要性，然后將其貫徹到每一位一線人員的思想中，做到深入人心。組織安排多種形式的安全管理教育，定期對一線工作人員做專業(yè)安全知識，包括安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等方面的考查，經(jīng)過安全培訓(xùn)后方可上崗，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全管理技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，使施工安全化、規(guī)范化。

3 公路工程成本管理

3.1 投標(biāo)階段

3.1.1 對招標(biāo)文件進(jìn)行深入分析是投標(biāo)階段的重點(diǎn)?？傮w來說，工程內(nèi)容及工程量先做一個(gè)整體上的把握，投標(biāo)單價(jià)要按照施工先后順序來確定。先施工的項(xiàng)目報(bào)價(jià)會(huì)高些，后施工的項(xiàng)目報(bào)價(jià)會(huì)低些。

3.1.2 初步設(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo)是大多數(shù)都會(huì)采用的方式，隨著工程的不斷深入，設(shè)計(jì)的深度也在不斷提高，設(shè)計(jì)進(jìn)行更改的情況時(shí)有發(fā)生。所以需要投標(biāo)人先熟悉設(shè)計(jì)文件，便于指導(dǎo)現(xiàn)場工作，充分考慮到項(xiàng)目變更的情況，對于變更可能增加的項(xiàng)目報(bào)價(jià)偏高些，可能減少的項(xiàng)目報(bào)價(jià)偏低些，這樣的策略投標(biāo)可以有更大的利潤空間。

3.2 施工準(zhǔn)備階段

公路工程具有線路長、面積大、工程時(shí)間長、野外作業(yè)多的特點(diǎn)，受到自然環(huán)境影響較大，未知困難多。為了保證施工的順利進(jìn)行，可操作性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)的編寫是很有必要的。以下幾個(gè)方面是做好施工組織設(shè)計(jì)的方式和方法。

3.2.1 熟悉合同，掌握：（1）工程內(nèi)容及工程量；（2）工期要求；（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；（4）項(xiàng)目管理要求。以上幾項(xiàng)是施工承包合同的主要內(nèi)容，承包人應(yīng)以遵守合同、重視信譽(yù)的原則，為更好地履行合同而編制施工組織設(shè)計(jì)。

3.2.2 充分了解圖紙和現(xiàn)場情況，搜集一切積極因素信息，諸如關(guān)于：（1）工程地點(diǎn)及可變更情況；（2）主要材料種類、用量，料場或市場儲(chǔ)備情況，價(jià)格情況；（3）主要設(shè)備種類、消耗臺班數(shù)及市場購租情況、單價(jià)情況；（4）當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力供應(yīng)情況；（5）水電供應(yīng)情況，便道情況；（6）氣候情況；（7）社會(huì)情況，人文風(fēng)俗、社會(huì)治安等。

3.2.3 做好專業(yè)工程開工前的試驗(yàn)段和項(xiàng)目開工前的總結(jié)，編制專業(yè)工程施工組織設(shè)計(jì)。公路建設(shè)工程雖然很多，但是各個(gè)項(xiàng)目間還是存在差異的，工程地點(diǎn)、材料、設(shè)備和操作手段都有所不同，所以施工前的準(zhǔn)備是有必要的。總結(jié)室內(nèi)、外實(shí)驗(yàn)可以有效確定單位產(chǎn)品的人工、材料、設(shè)備消耗情況，確定工作程序、作業(yè)方法和作業(yè)時(shí)間，確保施工參數(shù)的準(zhǔn)確性，以項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為控制原則，對專業(yè)工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整和完善，根據(jù)專業(yè)工程施工組織設(shè)計(jì)控制專業(yè)工程施工。

3.3 施工階段

通常情況下，公路建設(shè)工程需要經(jīng)歷的時(shí)間比較長，會(huì)出現(xiàn)很多未知情況，導(dǎo)致了工程的實(shí)際進(jìn)展情況和計(jì)劃進(jìn)展情況存在差異。這就需要工程管理人員隨時(shí)觀察工程進(jìn)展情況，及時(shí)分析實(shí)際和計(jì)劃不符的原因做以調(diào)整計(jì)劃方案。

4 結(jié)束語

綜上所述，公路工程建設(shè)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要工作人員細(xì)心、有耐性，只有保持一個(gè)良好的工作態(tài)度，認(rèn)真做好公路工程建設(shè)管理工作，才能真正為企業(yè)創(chuàng)收、為公路建設(shè)服務(wù)。

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