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論路橋施工工序的質(zhì)量控制

2014-09-26 05:13孫春懷
南北橋 2014年8期
關(guān)鍵詞:施工工序橋梁施工質(zhì)量控制

孫春懷

【摘 要】本文提出工程質(zhì)量控制的概念,對施工工序的質(zhì)量控制內(nèi)容進(jìn)行了論述,同時結(jié)合實際對路橋工程的施工,提出質(zhì)量控制點的設(shè)置和工序質(zhì)量的檢驗方法。

【關(guān)鍵詞】施工工序 質(zhì)量控制 橋梁施工

中圖分類號:G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A DOI:10.3969/j.issn.1672-0407.2014.08.196

1. 工序質(zhì)量控制的概念

工程項目的施工過程,是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成,工序質(zhì)量是基礎(chǔ),直接影響工程項目的整體質(zhì)量。要控制工程項目施工過程的質(zhì)量,首先必須控制工序的質(zhì)量。

工序質(zhì)量包含兩方面的內(nèi)容,一是工序活動條件的質(zhì)量;二是工序活動效果的質(zhì)量;從質(zhì)量控制的角度來看,這兩者是互為關(guān)聯(lián)的,一方面要控制工序活動條件的質(zhì)量,即每道工序投入品的質(zhì)量?(即人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境的質(zhì)量)是否符合要求;另一方面又要控制工序活動效果的質(zhì)量,即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

工序質(zhì)量的控制,就是對工序活動條件的質(zhì)量控制和工序活動效果的質(zhì)量控制,據(jù)此來達(dá)到整個施工過程的質(zhì)量控制。

工序質(zhì)量控制的原理是,通過對工序檢驗的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,來判斷整道工序的質(zhì)量是否合格;若不合格,須及時采取對策和措施予以改善,從而實現(xiàn)對工序質(zhì)量的控制。其控制步驟如下:

1.1 實測:采用必要的檢測工具和手段,對每道工序進(jìn)行質(zhì)量檢驗。質(zhì)量

1.2 分析:對檢驗所得的數(shù)據(jù)參照所承建高速公路頒布的《合同文件——技術(shù)規(guī)范》和部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/1—2004)內(nèi)要求進(jìn)行分析。

1.3 判斷:根據(jù)上述《標(biāo)準(zhǔn)》對整個工序產(chǎn)品的質(zhì)量予以判斷,從而確定該道工序是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。若出現(xiàn)異常情況,即可尋找原因,采取對策和措施加以預(yù)防,這樣便可達(dá)到控制工序質(zhì)量的目的。

2.工序質(zhì)量控制的內(nèi)容

進(jìn)行工序質(zhì)量控制時,應(yīng)著重于以下四方面的工作。

2.1 嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程

施工工藝和操作規(guī)程,是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī),是確保工序質(zhì)量的前提,任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行,不得違犯。

2.2 主動控制工序活動條件的質(zhì)量

工序活動條件包括的內(nèi)容較多,主要是指影響質(zhì)量的五大因素:即施工操作者、材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工方法和施工環(huán)境等。只要將這些因素切實有效地控制起來,使它們處于被控制狀態(tài),確保工序投入品的質(zhì)量,就能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。

2.3 及時檢驗工序活動效果的質(zhì)量

工序活動效果是評價工序質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的尺度。為此,必須加強(qiáng)質(zhì)量檢驗工作,對質(zhì)量狀況進(jìn)行分析,及時掌握質(zhì)量動態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,隨即研究處理,自始至終使工序活動效果的質(zhì)量,滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.4 設(shè)置工序質(zhì)量控制點

控制點是指為了保證工序質(zhì)量而需要進(jìn)行控制的重點、或關(guān)鍵部位、或薄弱環(huán)節(jié),以便在一定時期內(nèi)、一定條件下進(jìn)行強(qiáng)化管理,使工序處于良好的控制狀態(tài)。

3.質(zhì)量控制點的設(shè)置

質(zhì)量控制點設(shè)置的原則,是根據(jù)工程的重要程度,即質(zhì)量特性值對整個工程質(zhì)量的影響程度來確定。為此,在設(shè)置質(zhì)量控制點時,首先要對施工的工程對象進(jìn)行全面分析、比較,以明確質(zhì)量控制點;爾后進(jìn)一步分析所設(shè)置的質(zhì)量控制點在施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、或造成質(zhì)量隱患的原因,針對隱患的原因,相應(yīng)地提出對策措施予以預(yù)防。由此可見,設(shè)置質(zhì)量控制點,是對工程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控的有力措施。

質(zhì)量控制點的涉及面較廣,根據(jù)工程特點,視其重要性、復(fù)雜性、精確性、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,可能是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的某一工程項目,也可能是技術(shù)要求高、施工難度大的某一結(jié)構(gòu)構(gòu)件或分項、分部工程,也可能是影響質(zhì)量關(guān)鍵的某一環(huán)節(jié)中的某一工序或若干工序。總之,無論是操作、材料、機(jī)械設(shè)備、施工順序、技術(shù)參數(shù)、自然條件、工程環(huán)境等,均可作為質(zhì)量控制點來設(shè)置,主要是視其對質(zhì)量特征影響的大小及危害程度而定?,F(xiàn)舉列說明如下:

3.1 人的行為

某些工序或操作重點應(yīng)控制人的行為,避免人的失誤造成質(zhì)量問題。如對高空作業(yè)、水下作業(yè)、危險作業(yè)、易燃易爆作業(yè),動作復(fù)雜而快速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械操作,精密度和操作要求高的工序,技術(shù)難度大的工序等,都應(yīng)從人的生理缺陷、心理活動、技術(shù)能力、思想素質(zhì)等方面對操作者全面進(jìn)行考核。事前還必須反復(fù)交底,提醒注意事項,以免產(chǎn)生錯誤行為和違紀(jì)違章現(xiàn)象。

3.2 物的狀態(tài)

在某些工序或操作中,則應(yīng)以物的狀態(tài)作為控制的重點。如拌和機(jī)是否在正常計量狀態(tài),千斤頂是否在出現(xiàn)故障后及時標(biāo)定,這些都將影響質(zhì)量。

3.3 材料的質(zhì)量和性能

材料的質(zhì)量和性能是直接影響工程質(zhì)量的主要因素;尤其是某些工序,更應(yīng)將材料質(zhì)量和性能作為控制的重點。因此應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗頻率對進(jìn)場原材料進(jìn)行檢驗,發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品及時采取措施,否則,就會影響質(zhì)量。

3.4 關(guān)鍵的操作

如預(yù)應(yīng)力筋張拉,在張拉程序為,要進(jìn)行超張和持荷5min。超張拉的目的,是為了減少混凝土彈性壓縮和徐變,減少鋼筋的松弛、孔道摩阻力、錨具變形等原因所引起的應(yīng)力損失;持荷5min的目的,是為了加速鋼筋松弛的早發(fā)展,減少鋼筋松弛的應(yīng)力損失。在操作中,如果不進(jìn)行超張拉和持荷5min,就不能可靠地建立預(yù)應(yīng)力值;若張拉應(yīng)力控制不準(zhǔn),過大或過小,也不可能可靠地建立預(yù)應(yīng)力值,這均會嚴(yán)重影響預(yù)應(yīng)力的構(gòu)件的質(zhì)量。

3.5 施工順序

有些工序或操作,必須嚴(yán)格控制相互之間的先后順序。

3.6 技術(shù)間隙

有些工序之間的技術(shù)間歇時間性很強(qiáng),如不嚴(yán)格控制亦會影響質(zhì)量。如分層澆筑混凝土,必須待下層混凝土未初凝時將上層混凝土澆完。

3.7 技術(shù)參數(shù)

有些技術(shù)參數(shù)與質(zhì)量密切相關(guān),亦必須嚴(yán)格控制。如外加劑的摻量,混凝土的水灰比,回填土、三合土的最佳含水量等,都將直接影響強(qiáng)度、密實度,亦應(yīng)作為工序質(zhì)量控制點。

3.8 常見的質(zhì)量通病

常見的質(zhì)量通病,如蜂窩、麻面、裂縫、臺背回填等,都與工序操作有關(guān),均應(yīng)事先先研究對策,提出預(yù)防措施。

3.9 新工藝、新技術(shù)、新材料應(yīng)用

當(dāng)新工藝、新技術(shù)、新材料雖已通過鑒定、試驗,但施工操作人員缺乏經(jīng)驗,又是初次進(jìn)行施工時,也必須對其工序操作作為重點嚴(yán)加控制。

3.10 質(zhì)量不穩(wěn)定、質(zhì)量問題較多的工序

通過質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,表明質(zhì)量波動、不合格率較高的工序,也應(yīng)作為質(zhì)量控制點設(shè)置。

3.11 特殊土地基和特種結(jié)構(gòu)

對于濕陷性黃土等特殊土地基的處理,以及高墩結(jié)構(gòu)等技術(shù)難度較大的施工環(huán)節(jié)和重要部位,更應(yīng)特別控制。

3.12 施工工法

施工工法中對質(zhì)量產(chǎn)生重大影響問題,如大模板施工中模板的穩(wěn)定和組裝問題等,均是質(zhì)量控制的重點。

綜上所述,質(zhì)量控制點的設(shè)置是保證施工過程質(zhì)量的有力措施,也是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要手段。

4.工序質(zhì)量的檢驗

工序質(zhì)量的檢驗,就是利用一定的方法和手段,對工序操作及其完成產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行實際而及時的測定、查看和檢查,并將所測得的結(jié)果同該工序的操作規(guī)程及形成質(zhì)量特性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,從而判斷是否合格或是否優(yōu)良。

工序質(zhì)量的檢驗,也是對工序活動的效果進(jìn)行評價。工序活動的效果,歸根結(jié)底就是指通過每道工序所完成的工程項目質(zhì)量或產(chǎn)品的質(zhì)量如何,是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

為此,工序質(zhì)量檢驗工作的內(nèi)容主要有下列幾項:

4.1 標(biāo)準(zhǔn)明確化

標(biāo)準(zhǔn)明確化,就是參照所承建高速公路頒布的《合同文件—技術(shù)規(guī)范》和部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/1—2004)內(nèi)質(zhì)量要求,并在質(zhì)量檢驗中正確執(zhí)行這些技術(shù)法規(guī)。

4.2 量測

購買合格的量測儀器,配備合格的檢測人員,才能確保檢驗的真實準(zhǔn)確,提供可靠的數(shù)據(jù)。

4.3 比較

把檢測出來的數(shù)據(jù)同該工程或產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,視其有何差異。

4.4 判定

就是根據(jù)此較的結(jié)果來判斷工程或產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求,并作出結(jié)?論。判定要用事實、數(shù)據(jù)說話,防止主觀、片面,真正做到以事實、數(shù)據(jù)為依據(jù),以標(biāo)準(zhǔn)、?規(guī)范為準(zhǔn)繩。

4.5 處理

處理是指根據(jù)判定的結(jié)果,對合格與優(yōu)良的工程或產(chǎn)品的質(zhì)量予以認(rèn)證;對不合格者,?則要找原因,采取對策措施予以調(diào)整、糾偏或返工。

4.6 記錄

記錄要貫穿于整個質(zhì)量檢驗的過程中,就是把度量出來的質(zhì)量特征值,完整、準(zhǔn)確、及?時地記錄下來,以供統(tǒng)計、分析、判定、審核和備查用。

參考文獻(xiàn):

1.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/1—2004)

2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041-2000

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