安麗

摘要:近年來，我國各方面事業(yè)都得到了快速發(fā)展，交通運輸事業(yè)也不例外。在交通運輸事業(yè)中，高速公路的建設(shè)效率逐步加快，而且人均擁有汽車的數(shù)量也在逐漸增長。在這樣的大好形勢下，我國的交通運輸業(yè)應(yīng)該一鼓作氣不斷進(jìn)步。所以交通運輸公司應(yīng)該順應(yīng)時代的需要，提升自身的管理水平，以謀求更大的發(fā)展空間。本文主要從交通運輸業(yè)的財務(wù)管理入手，找出不足之處并提出管理措施。

關(guān)鍵詞:交通運輸財務(wù)管理

我國的經(jīng)濟(jì)在不斷地發(fā)展，交通運輸單位的財務(wù)管理相關(guān)工作也發(fā)生了非常大的變化，只有交通運輸單位跟上社會的步伐，才能夠得到穩(wěn)定的發(fā)展。交通運輸業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。但是目前來看，很多交通運輸單位的財務(wù)管理工作和整體的管理是脫節(jié)的，并沒有結(jié)合到一起，這樣的管理方式非常不利于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。

一、加強交通運輸行業(yè)財務(wù)管理工作的重要性

社會在不斷地發(fā)展，人們對生活水平的要求也越來越高，這樣的形勢為交通運輸業(yè)帶來了更大的壓力。為了適應(yīng)社會新形勢，我國將更多的資金投入交通運輸事業(yè)，希望其可以向著更好的方向發(fā)展。所以面對這樣的形勢，交通運輸公司應(yīng)該做到科學(xué)管理財務(wù)，好好利用財務(wù)優(yōu)勢，保障資金安全的同時謀求發(fā)展，促進(jìn)我國社會主義市場的有序發(fā)展，促進(jìn)我國社會的和諧發(fā)展。

表格所示為我國2012年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度。表格表明我國貨物運輸總量在上升，在對交通運輸?shù)膽?yīng)用中，用公路運輸?shù)谋壤鲩L最大，同時水路也略有增長，但是民航和管道運輸?shù)谋壤谙鄳?yīng)地下降。我國應(yīng)該針對這幾個比例的變化相應(yīng)地變化財務(wù)管理策略。

二、交通運輸業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀

(一)財務(wù)管理制度并不完善

無論是對任何企業(yè)的管理，都必須要具有較為完善的管理制度，根據(jù)管理制度進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，這樣才能夠做到有據(jù)可依，當(dāng)然這樣的管理也是最有效的。但是目前在我國的交通運輸單位中，相關(guān)的制度并不完善。相關(guān)制度的不完善主要體現(xiàn)為三點。

其一，交通運輸業(yè)的財務(wù)管理工作并沒有分配到專人，換言之，就是分工不明確。在我國，絕大部分的交通運輸單位都具有財務(wù)管理部門，但是對其中的工作人員很少具有非常明確的分工，往往是一項工作可能有多人接手，不利于工作的進(jìn)行和責(zé)任的劃分。

其二，交通運輸業(yè)財務(wù)的預(yù)算監(jiān)督不到位。只有做好預(yù)算工作，才能夠進(jìn)一步確保盡量少地出現(xiàn)資金過度使用的現(xiàn)象。

其三，交通運輸業(yè)對于資金的使用沒有嚴(yán)明的步驟規(guī)定。在交通運輸行業(yè)中，每一項資金的支出都應(yīng)該具有資金申請表和預(yù)算表，同時還需要領(lǐng)導(dǎo)的簽字才能夠正式支出資金。以上所述已然是最基本的步驟，但是仍然有很多交通運輸企業(yè)沒有做好這一點。

(二)財務(wù)管理工作不能滿足民生的需要

所謂民生的需要，就是我國現(xiàn)代人們生活中的需求。雖然我國目前已然加大了對交通運輸業(yè)的重視程度，并且加大了對交通運輸業(yè)的投資。但是由于我國現(xiàn)代人們對于交通運輸?shù)囊筇?，投資力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。近幾年，我國對交通運輸業(yè)投資力度不足主要表現(xiàn)為投資的缺陷、缺口，以及金額的不確定等，這些因素都嚴(yán)重制約了交通運輸業(yè)的發(fā)展。再加上我國人民對交通運輸?shù)男枨髸沟媒煌ㄟ\輸業(yè)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，其財務(wù)管理工作也并未走上正軌。

(三)交通運輸業(yè)對資金的使用和管理不合理

我國的地形極為復(fù)雜，這也就意味著我國存在很多種交通工具，這使得我國的交通運輸行業(yè)頂著巨大的壓力。交通運輸行業(yè)涉及各種各樣的地域以及多種多樣的交通工具，并且數(shù)量非常大，這就要求交通運輸企業(yè)在管理方面必須有條不紊，否則會經(jīng)常出現(xiàn)問題。而交通運輸業(yè)管理中的財務(wù)管理是其中非常重要的一部分，只有對資金的使用非?？茖W(xué)和合理，才能夠最大限度地發(fā)揮其作用。但是我國的財務(wù)監(jiān)管部門對交通運輸業(yè)財務(wù)管理工作的審計中，發(fā)現(xiàn)在交通運輸業(yè)的財務(wù)管理中，有一部分資金的使用是不合理的，存在過度使用的現(xiàn)象，甚至還存在不良使用。以某運輸公司為例，其在某次貨運工作中沒有做好預(yù)算工作，也沒有做好路線的考察，直接指派一員工完成工作，但是由于途中施工，大幅度繞行，給公司帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

(四)財務(wù)管理人員專業(yè)水平不足

對于財務(wù)管理部門這樣一個重要的部門，對工作人員的要求必然是很高的。首先，涉及到公司的資金問題，相關(guān)工作人員必須要具有足夠的責(zé)任心，才能夠勝任這一項工作。其次，工作人員需要有足夠的專業(yè)水準(zhǔn)，才能夠更好地完成工作，保證資金的安全。但是在我國，很大一部分交通運輸公司并不是很重視管理人員的水平問題，甚至有很多員工還屬于兼職，這樣的現(xiàn)狀將會給其財務(wù)管理工作埋下較大的隱患。

三、加強交通運輸業(yè)財務(wù)管理的措施

(一)完善財務(wù)管理相關(guān)制度

完善的制度是做好管理工作的必要條件。所以要真正加強交通運輸業(yè)的財務(wù)管理，首先要完善財務(wù)管理的相關(guān)制度，建立起內(nèi)部的財務(wù)制度，對財務(wù)管理工作做出細(xì)化的要求，對管理方法也應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定，這樣才能夠使得財務(wù)管理工作有據(jù)可依。對制度的完善主要從以下兩個方面入手。其一，要將財務(wù)管理工作分配到人，明確分工，明確責(zé)任，以便管理工作的進(jìn)行。其二，要對資金的使用步驟更加嚴(yán)格，也就是要嚴(yán)格規(guī)定使用資金必要的憑證。與此同時，還需要做到有專人或者專門的部門對制度的運行進(jìn)行監(jiān)督，以保證交通運輸單位真正做到循規(guī)辦事。這樣才能真正提升交通運輸單位的財務(wù)管理水平。

(二)做好預(yù)算工作

對資金的管理中，預(yù)算工作的重要性是不可小覷的。交通運輸單位應(yīng)該針對每一項工作都有專門的預(yù)算，并且要根據(jù)公司的實際情況進(jìn)行編制，這樣才能夠使得每一筆資金的支出都是有一定的范圍的，從一定程度上避免了支出過度的情況出現(xiàn)。只有這樣，預(yù)算工作才能夠發(fā)揮其控制成本的作用，嚴(yán)格控制資金，使得資金能夠合理利用起來。

(三)強化財務(wù)風(fēng)險的防范策略

首先，要制定防范財務(wù)風(fēng)險的相關(guān)制度。任何一個公司的財務(wù)管理中都會存在財務(wù)風(fēng)險，這是不可避免的因素。既然無法避免，我們就要將風(fēng)險降到最低，這樣才能使得交通運輸業(yè)發(fā)展更加平穩(wěn)。在制度中，就要明確每一位財務(wù)人員的工作，并且明確考評制度，讓工作人員都能夠?qū)⒁?guī)避風(fēng)險的意識重視起來。

其次，要科學(xué)地管理各部門層級。在現(xiàn)實中，很多財務(wù)風(fēng)險并非出現(xiàn)在外部環(huán)境中，而是出現(xiàn)在公司內(nèi)部的運行過程中。所以必須重視起各部門的層級關(guān)系，使得每一個部門都能夠最大限度地發(fā)揮其作用。

(四)建立內(nèi)部審計部門和監(jiān)督體系

在交通運輸業(yè)對財務(wù)的管理工作中，不應(yīng)該只有財務(wù)管理部門，這樣的部門分配是不健全的，還應(yīng)該設(shè)有專門的內(nèi)部審計機(jī)構(gòu)，使得單位內(nèi)部有內(nèi)審機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，可以及時地發(fā)現(xiàn)資金使用不合理的問題，并且及時解決。只有在企業(yè)內(nèi)部加強自我監(jiān)督，才能夠?qū)⒑芏嘭攧?wù)風(fēng)險降到最低，使其消失在萌芽狀態(tài)，使得公司財務(wù)的管理更加有條不紊。

(五)實行崗位負(fù)責(zé)人輪崗制度

在交通運輸業(yè)中，財務(wù)管理崗位比較集中，自己監(jiān)督自己，財務(wù)處的監(jiān)督工作就成為了“紙上談兵”。所以在相關(guān)單位中，應(yīng)該實行輪崗制度，即由一部分干部輪流管理重要的部門，一方面，領(lǐng)導(dǎo)們可以全面地了解自己的使用情況，另一方面，這樣的監(jiān)督方式也更加客觀公正，有利于監(jiān)督工作的進(jìn)行，可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

(六)提升財務(wù)管理部門員工的專業(yè)素質(zhì)

在財務(wù)管理部門中，管理人員每天面對的都是公司的資金問題，不容許有半點差錯，所以公司應(yīng)該根據(jù)員工在公司的表現(xiàn)，挑選出最有責(zé)任心的員工執(zhí)行財務(wù)管理工作。另一方面，公司在用人方面需要提高門檻，優(yōu)先招收具有專業(yè)素質(zhì)或具有相關(guān)經(jīng)驗的員工，以提升財務(wù)管理的管理水平，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

總之，在市場經(jīng)濟(jì)的大背景下，交通運輸企業(yè)在財務(wù)管理方面需要具有更高的水準(zhǔn)，才能夠合理使用資金，保證單位財產(chǎn)的安全性。同時，還需要不斷地完善監(jiān)督機(jī)制，使得交通運輸行業(yè)進(jìn)一步提升水平，從而得到穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]姜澄波.交通運輸事業(yè)單位會計核算與財務(wù)管理的研究[J].時代金融,2011

[2]覃建群.新形勢下現(xiàn)代交通運輸企業(yè)財務(wù)管理[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2011

[3]王媛媛.淺談交通運輸事業(yè)單位財務(wù)管理及會計核算存在的問題及對策[J].中國經(jīng)貿(mào),2013

摘要:近年來，我國各方面事業(yè)都得到了快速發(fā)展，交通運輸事業(yè)也不例外。在交通運輸事業(yè)中，高速公路的建設(shè)效率逐步加快，而且人均擁有汽車的數(shù)量也在逐漸增長。在這樣的大好形勢下，我國的交通運輸業(yè)應(yīng)該一鼓作氣不斷進(jìn)步。所以交通運輸公司應(yīng)該順應(yīng)時代的需要，提升自身的管理水平，以謀求更大的發(fā)展空間。本文主要從交通運輸業(yè)的財務(wù)管理入手，找出不足之處并提出管理措施。

關(guān)鍵詞:交通運輸財務(wù)管理

我國的經(jīng)濟(jì)在不斷地發(fā)展，交通運輸單位的財務(wù)管理相關(guān)工作也發(fā)生了非常大的變化，只有交通運輸單位跟上社會的步伐，才能夠得到穩(wěn)定的發(fā)展。交通運輸業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。但是目前來看，很多交通運輸單位的財務(wù)管理工作和整體的管理是脫節(jié)的，并沒有結(jié)合到一起，這樣的管理方式非常不利于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。

一、加強交通運輸行業(yè)財務(wù)管理工作的重要性

社會在不斷地發(fā)展，人們對生活水平的要求也越來越高，這樣的形勢為交通運輸業(yè)帶來了更大的壓力。為了適應(yīng)社會新形勢，我國將更多的資金投入交通運輸事業(yè)，希望其可以向著更好的方向發(fā)展。所以面對這樣的形勢，交通運輸公司應(yīng)該做到科學(xué)管理財務(wù)，好好利用財務(wù)優(yōu)勢，保障資金安全的同時謀求發(fā)展，促進(jìn)我國社會主義市場的有序發(fā)展，促進(jìn)我國社會的和諧發(fā)展。

表格所示為我國2012年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度。表格表明我國貨物運輸總量在上升，在對交通運輸?shù)膽?yīng)用中，用公路運輸?shù)谋壤鲩L最大，同時水路也略有增長，但是民航和管道運輸?shù)谋壤谙鄳?yīng)地下降。我國應(yīng)該針對這幾個比例的變化相應(yīng)地變化財務(wù)管理策略。

二、交通運輸業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀

(一)財務(wù)管理制度并不完善

無論是對任何企業(yè)的管理，都必須要具有較為完善的管理制度，根據(jù)管理制度進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，這樣才能夠做到有據(jù)可依，當(dāng)然這樣的管理也是最有效的。但是目前在我國的交通運輸單位中，相關(guān)的制度并不完善。相關(guān)制度的不完善主要體現(xiàn)為三點。

其一，交通運輸業(yè)的財務(wù)管理工作并沒有分配到專人，換言之，就是分工不明確。在我國，絕大部分的交通運輸單位都具有財務(wù)管理部門，但是對其中的工作人員很少具有非常明確的分工，往往是一項工作可能有多人接手，不利于工作的進(jìn)行和責(zé)任的劃分。

其二，交通運輸業(yè)財務(wù)的預(yù)算監(jiān)督不到位。只有做好預(yù)算工作，才能夠進(jìn)一步確保盡量少地出現(xiàn)資金過度使用的現(xiàn)象。

其三，交通運輸業(yè)對于資金的使用沒有嚴(yán)明的步驟規(guī)定。在交通運輸行業(yè)中，每一項資金的支出都應(yīng)該具有資金申請表和預(yù)算表，同時還需要領(lǐng)導(dǎo)的簽字才能夠正式支出資金。以上所述已然是最基本的步驟，但是仍然有很多交通運輸企業(yè)沒有做好這一點。

(二)財務(wù)管理工作不能滿足民生的需要

所謂民生的需要，就是我國現(xiàn)代人們生活中的需求。雖然我國目前已然加大了對交通運輸業(yè)的重視程度，并且加大了對交通運輸業(yè)的投資。但是由于我國現(xiàn)代人們對于交通運輸?shù)囊筇?，投資力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。近幾年，我國對交通運輸業(yè)投資力度不足主要表現(xiàn)為投資的缺陷、缺口，以及金額的不確定等，這些因素都嚴(yán)重制約了交通運輸業(yè)的發(fā)展。再加上我國人民對交通運輸?shù)男枨髸沟媒煌ㄟ\輸業(yè)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，其財務(wù)管理工作也并未走上正軌。

(三)交通運輸業(yè)對資金的使用和管理不合理

我國的地形極為復(fù)雜，這也就意味著我國存在很多種交通工具，這使得我國的交通運輸行業(yè)頂著巨大的壓力。交通運輸行業(yè)涉及各種各樣的地域以及多種多樣的交通工具，并且數(shù)量非常大，這就要求交通運輸企業(yè)在管理方面必須有條不紊，否則會經(jīng)常出現(xiàn)問題。而交通運輸業(yè)管理中的財務(wù)管理是其中非常重要的一部分，只有對資金的使用非?？茖W(xué)和合理，才能夠最大限度地發(fā)揮其作用。但是我國的財務(wù)監(jiān)管部門對交通運輸業(yè)財務(wù)管理工作的審計中，發(fā)現(xiàn)在交通運輸業(yè)的財務(wù)管理中，有一部分資金的使用是不合理的，存在過度使用的現(xiàn)象，甚至還存在不良使用。以某運輸公司為例，其在某次貨運工作中沒有做好預(yù)算工作，也沒有做好路線的考察，直接指派一員工完成工作，但是由于途中施工，大幅度繞行，給公司帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

(四)財務(wù)管理人員專業(yè)水平不足

對于財務(wù)管理部門這樣一個重要的部門，對工作人員的要求必然是很高的。首先，涉及到公司的資金問題，相關(guān)工作人員必須要具有足夠的責(zé)任心，才能夠勝任這一項工作。其次，工作人員需要有足夠的專業(yè)水準(zhǔn)，才能夠更好地完成工作，保證資金的安全。但是在我國，很大一部分交通運輸公司并不是很重視管理人員的水平問題，甚至有很多員工還屬于兼職，這樣的現(xiàn)狀將會給其財務(wù)管理工作埋下較大的隱患。

三、加強交通運輸業(yè)財務(wù)管理的措施

(一)完善財務(wù)管理相關(guān)制度

完善的制度是做好管理工作的必要條件。所以要真正加強交通運輸業(yè)的財務(wù)管理，首先要完善財務(wù)管理的相關(guān)制度，建立起內(nèi)部的財務(wù)制度，對財務(wù)管理工作做出細(xì)化的要求，對管理方法也應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定，這樣才能夠使得財務(wù)管理工作有據(jù)可依。對制度的完善主要從以下兩個方面入手。其一，要將財務(wù)管理工作分配到人，明確分工，明確責(zé)任，以便管理工作的進(jìn)行。其二，要對資金的使用步驟更加嚴(yán)格，也就是要嚴(yán)格規(guī)定使用資金必要的憑證。與此同時，還需要做到有專人或者專門的部門對制度的運行進(jìn)行監(jiān)督，以保證交通運輸單位真正做到循規(guī)辦事。這樣才能真正提升交通運輸單位的財務(wù)管理水平。

(二)做好預(yù)算工作

對資金的管理中，預(yù)算工作的重要性是不可小覷的。交通運輸單位應(yīng)該針對每一項工作都有專門的預(yù)算，并且要根據(jù)公司的實際情況進(jìn)行編制，這樣才能夠使得每一筆資金的支出都是有一定的范圍的，從一定程度上避免了支出過度的情況出現(xiàn)。只有這樣，預(yù)算工作才能夠發(fā)揮其控制成本的作用，嚴(yán)格控制資金，使得資金能夠合理利用起來。

(三)強化財務(wù)風(fēng)險的防范策略

首先，要制定防范財務(wù)風(fēng)險的相關(guān)制度。任何一個公司的財務(wù)管理中都會存在財務(wù)風(fēng)險，這是不可避免的因素。既然無法避免，我們就要將風(fēng)險降到最低，這樣才能使得交通運輸業(yè)發(fā)展更加平穩(wěn)。在制度中，就要明確每一位財務(wù)人員的工作，并且明確考評制度，讓工作人員都能夠?qū)⒁?guī)避風(fēng)險的意識重視起來。

其次，要科學(xué)地管理各部門層級。在現(xiàn)實中，很多財務(wù)風(fēng)險并非出現(xiàn)在外部環(huán)境中，而是出現(xiàn)在公司內(nèi)部的運行過程中。所以必須重視起各部門的層級關(guān)系，使得每一個部門都能夠最大限度地發(fā)揮其作用。

(四)建立內(nèi)部審計部門和監(jiān)督體系

在交通運輸業(yè)對財務(wù)的管理工作中，不應(yīng)該只有財務(wù)管理部門，這樣的部門分配是不健全的，還應(yīng)該設(shè)有專門的內(nèi)部審計機(jī)構(gòu)，使得單位內(nèi)部有內(nèi)審機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，可以及時地發(fā)現(xiàn)資金使用不合理的問題，并且及時解決。只有在企業(yè)內(nèi)部加強自我監(jiān)督，才能夠?qū)⒑芏嘭攧?wù)風(fēng)險降到最低，使其消失在萌芽狀態(tài)，使得公司財務(wù)的管理更加有條不紊。

(五)實行崗位負(fù)責(zé)人輪崗制度

在交通運輸業(yè)中，財務(wù)管理崗位比較集中，自己監(jiān)督自己，財務(wù)處的監(jiān)督工作就成為了“紙上談兵”。所以在相關(guān)單位中，應(yīng)該實行輪崗制度，即由一部分干部輪流管理重要的部門，一方面，領(lǐng)導(dǎo)們可以全面地了解自己的使用情況，另一方面，這樣的監(jiān)督方式也更加客觀公正，有利于監(jiān)督工作的進(jìn)行，可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

(六)提升財務(wù)管理部門員工的專業(yè)素質(zhì)

在財務(wù)管理部門中，管理人員每天面對的都是公司的資金問題，不容許有半點差錯，所以公司應(yīng)該根據(jù)員工在公司的表現(xiàn)，挑選出最有責(zé)任心的員工執(zhí)行財務(wù)管理工作。另一方面，公司在用人方面需要提高門檻，優(yōu)先招收具有專業(yè)素質(zhì)或具有相關(guān)經(jīng)驗的員工，以提升財務(wù)管理的管理水平，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

總之，在市場經(jīng)濟(jì)的大背景下，交通運輸企業(yè)在財務(wù)管理方面需要具有更高的水準(zhǔn)，才能夠合理使用資金，保證單位財產(chǎn)的安全性。同時，還需要不斷地完善監(jiān)督機(jī)制，使得交通運輸行業(yè)進(jìn)一步提升水平，從而得到穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]姜澄波.交通運輸事業(yè)單位會計核算與財務(wù)管理的研究[J].時代金融,2011

[2]覃建群.新形勢下現(xiàn)代交通運輸企業(yè)財務(wù)管理[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2011

[3]王媛媛.淺談交通運輸事業(yè)單位財務(wù)管理及會計核算存在的問題及對策[J].中國經(jīng)貿(mào),2013

摘要:近年來，我國各方面事業(yè)都得到了快速發(fā)展，交通運輸事業(yè)也不例外。在交通運輸事業(yè)中，高速公路的建設(shè)效率逐步加快，而且人均擁有汽車的數(shù)量也在逐漸增長。在這樣的大好形勢下，我國的交通運輸業(yè)應(yīng)該一鼓作氣不斷進(jìn)步。所以交通運輸公司應(yīng)該順應(yīng)時代的需要，提升自身的管理水平，以謀求更大的發(fā)展空間。本文主要從交通運輸業(yè)的財務(wù)管理入手，找出不足之處并提出管理措施。

關(guān)鍵詞:交通運輸財務(wù)管理

我國的經(jīng)濟(jì)在不斷地發(fā)展，交通運輸單位的財務(wù)管理相關(guān)工作也發(fā)生了非常大的變化，只有交通運輸單位跟上社會的步伐，才能夠得到穩(wěn)定的發(fā)展。交通運輸業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。但是目前來看，很多交通運輸單位的財務(wù)管理工作和整體的管理是脫節(jié)的，并沒有結(jié)合到一起，這樣的管理方式非常不利于我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。

一、加強交通運輸行業(yè)財務(wù)管理工作的重要性

社會在不斷地發(fā)展，人們對生活水平的要求也越來越高，這樣的形勢為交通運輸業(yè)帶來了更大的壓力。為了適應(yīng)社會新形勢，我國將更多的資金投入交通運輸事業(yè)，希望其可以向著更好的方向發(fā)展。所以面對這樣的形勢，交通運輸公司應(yīng)該做到科學(xué)管理財務(wù)，好好利用財務(wù)優(yōu)勢，保障資金安全的同時謀求發(fā)展，促進(jìn)我國社會主義市場的有序發(fā)展，促進(jìn)我國社會的和諧發(fā)展。

表格所示為我國2012年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度。表格表明我國貨物運輸總量在上升，在對交通運輸?shù)膽?yīng)用中，用公路運輸?shù)谋壤鲩L最大，同時水路也略有增長，但是民航和管道運輸?shù)谋壤谙鄳?yīng)地下降。我國應(yīng)該針對這幾個比例的變化相應(yīng)地變化財務(wù)管理策略。

二、交通運輸業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀

(一)財務(wù)管理制度并不完善

無論是對任何企業(yè)的管理，都必須要具有較為完善的管理制度，根據(jù)管理制度進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，這樣才能夠做到有據(jù)可依，當(dāng)然這樣的管理也是最有效的。但是目前在我國的交通運輸單位中，相關(guān)的制度并不完善。相關(guān)制度的不完善主要體現(xiàn)為三點。

其一，交通運輸業(yè)的財務(wù)管理工作并沒有分配到專人，換言之，就是分工不明確。在我國，絕大部分的交通運輸單位都具有財務(wù)管理部門，但是對其中的工作人員很少具有非常明確的分工，往往是一項工作可能有多人接手，不利于工作的進(jìn)行和責(zé)任的劃分。

其二，交通運輸業(yè)財務(wù)的預(yù)算監(jiān)督不到位。只有做好預(yù)算工作，才能夠進(jìn)一步確保盡量少地出現(xiàn)資金過度使用的現(xiàn)象。

其三，交通運輸業(yè)對于資金的使用沒有嚴(yán)明的步驟規(guī)定。在交通運輸行業(yè)中，每一項資金的支出都應(yīng)該具有資金申請表和預(yù)算表，同時還需要領(lǐng)導(dǎo)的簽字才能夠正式支出資金。以上所述已然是最基本的步驟，但是仍然有很多交通運輸企業(yè)沒有做好這一點。

(二)財務(wù)管理工作不能滿足民生的需要

所謂民生的需要，就是我國現(xiàn)代人們生活中的需求。雖然我國目前已然加大了對交通運輸業(yè)的重視程度，并且加大了對交通運輸業(yè)的投資。但是由于我國現(xiàn)代人們對于交通運輸?shù)囊筇?，投資力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。近幾年，我國對交通運輸業(yè)投資力度不足主要表現(xiàn)為投資的缺陷、缺口，以及金額的不確定等，這些因素都嚴(yán)重制約了交通運輸業(yè)的發(fā)展。再加上我國人民對交通運輸?shù)男枨髸沟媒煌ㄟ\輸業(yè)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，其財務(wù)管理工作也并未走上正軌。

(三)交通運輸業(yè)對資金的使用和管理不合理

我國的地形極為復(fù)雜，這也就意味著我國存在很多種交通工具，這使得我國的交通運輸行業(yè)頂著巨大的壓力。交通運輸行業(yè)涉及各種各樣的地域以及多種多樣的交通工具，并且數(shù)量非常大，這就要求交通運輸企業(yè)在管理方面必須有條不紊，否則會經(jīng)常出現(xiàn)問題。而交通運輸業(yè)管理中的財務(wù)管理是其中非常重要的一部分，只有對資金的使用非?？茖W(xué)和合理，才能夠最大限度地發(fā)揮其作用。但是我國的財務(wù)監(jiān)管部門對交通運輸業(yè)財務(wù)管理工作的審計中，發(fā)現(xiàn)在交通運輸業(yè)的財務(wù)管理中，有一部分資金的使用是不合理的，存在過度使用的現(xiàn)象，甚至還存在不良使用。以某運輸公司為例，其在某次貨運工作中沒有做好預(yù)算工作，也沒有做好路線的考察，直接指派一員工完成工作，但是由于途中施工，大幅度繞行，給公司帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

(四)財務(wù)管理人員專業(yè)水平不足

對于財務(wù)管理部門這樣一個重要的部門，對工作人員的要求必然是很高的。首先，涉及到公司的資金問題，相關(guān)工作人員必須要具有足夠的責(zé)任心，才能夠勝任這一項工作。其次，工作人員需要有足夠的專業(yè)水準(zhǔn)，才能夠更好地完成工作，保證資金的安全。但是在我國，很大一部分交通運輸公司并不是很重視管理人員的水平問題，甚至有很多員工還屬于兼職，這樣的現(xiàn)狀將會給其財務(wù)管理工作埋下較大的隱患。

三、加強交通運輸業(yè)財務(wù)管理的措施

(一)完善財務(wù)管理相關(guān)制度

完善的制度是做好管理工作的必要條件。所以要真正加強交通運輸業(yè)的財務(wù)管理，首先要完善財務(wù)管理的相關(guān)制度，建立起內(nèi)部的財務(wù)制度，對財務(wù)管理工作做出細(xì)化的要求，對管理方法也應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定，這樣才能夠使得財務(wù)管理工作有據(jù)可依。對制度的完善主要從以下兩個方面入手。其一，要將財務(wù)管理工作分配到人，明確分工，明確責(zé)任，以便管理工作的進(jìn)行。其二，要對資金的使用步驟更加嚴(yán)格，也就是要嚴(yán)格規(guī)定使用資金必要的憑證。與此同時，還需要做到有專人或者專門的部門對制度的運行進(jìn)行監(jiān)督，以保證交通運輸單位真正做到循規(guī)辦事。這樣才能真正提升交通運輸單位的財務(wù)管理水平。

(二)做好預(yù)算工作

對資金的管理中，預(yù)算工作的重要性是不可小覷的。交通運輸單位應(yīng)該針對每一項工作都有專門的預(yù)算，并且要根據(jù)公司的實際情況進(jìn)行編制，這樣才能夠使得每一筆資金的支出都是有一定的范圍的，從一定程度上避免了支出過度的情況出現(xiàn)。只有這樣，預(yù)算工作才能夠發(fā)揮其控制成本的作用，嚴(yán)格控制資金，使得資金能夠合理利用起來。

(三)強化財務(wù)風(fēng)險的防范策略

首先，要制定防范財務(wù)風(fēng)險的相關(guān)制度。任何一個公司的財務(wù)管理中都會存在財務(wù)風(fēng)險，這是不可避免的因素。既然無法避免，我們就要將風(fēng)險降到最低，這樣才能使得交通運輸業(yè)發(fā)展更加平穩(wěn)。在制度中，就要明確每一位財務(wù)人員的工作，并且明確考評制度，讓工作人員都能夠?qū)⒁?guī)避風(fēng)險的意識重視起來。

其次，要科學(xué)地管理各部門層級。在現(xiàn)實中，很多財務(wù)風(fēng)險并非出現(xiàn)在外部環(huán)境中，而是出現(xiàn)在公司內(nèi)部的運行過程中。所以必須重視起各部門的層級關(guān)系，使得每一個部門都能夠最大限度地發(fā)揮其作用。

(四)建立內(nèi)部審計部門和監(jiān)督體系

在交通運輸業(yè)對財務(wù)的管理工作中，不應(yīng)該只有財務(wù)管理部門，這樣的部門分配是不健全的，還應(yīng)該設(shè)有專門的內(nèi)部審計機(jī)構(gòu)，使得單位內(nèi)部有內(nèi)審機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，可以及時地發(fā)現(xiàn)資金使用不合理的問題，并且及時解決。只有在企業(yè)內(nèi)部加強自我監(jiān)督，才能夠?qū)⒑芏嘭攧?wù)風(fēng)險降到最低，使其消失在萌芽狀態(tài)，使得公司財務(wù)的管理更加有條不紊。

(五)實行崗位負(fù)責(zé)人輪崗制度

在交通運輸業(yè)中，財務(wù)管理崗位比較集中，自己監(jiān)督自己，財務(wù)處的監(jiān)督工作就成為了“紙上談兵”。所以在相關(guān)單位中，應(yīng)該實行輪崗制度，即由一部分干部輪流管理重要的部門，一方面，領(lǐng)導(dǎo)們可以全面地了解自己的使用情況，另一方面，這樣的監(jiān)督方式也更加客觀公正，有利于監(jiān)督工作的進(jìn)行，可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

(六)提升財務(wù)管理部門員工的專業(yè)素質(zhì)

在財務(wù)管理部門中，管理人員每天面對的都是公司的資金問題，不容許有半點差錯，所以公司應(yīng)該根據(jù)員工在公司的表現(xiàn)，挑選出最有責(zé)任心的員工執(zhí)行財務(wù)管理工作。另一方面，公司在用人方面需要提高門檻，優(yōu)先招收具有專業(yè)素質(zhì)或具有相關(guān)經(jīng)驗的員工，以提升財務(wù)管理的管理水平，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

總之，在市場經(jīng)濟(jì)的大背景下，交通運輸企業(yè)在財務(wù)管理方面需要具有更高的水準(zhǔn)，才能夠合理使用資金，保證單位財產(chǎn)的安全性。同時，還需要不斷地完善監(jiān)督機(jī)制，使得交通運輸行業(yè)進(jìn)一步提升水平，從而得到穩(wěn)定的發(fā)展。

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