何墨池
我最近丟了一單生意,原因是客戶抱怨我的產(chǎn)品折舊成本太高。我試圖向他闡述我的計算公式,但他并不接受。這個時候,我不禁想要表達(dá)一下自己對于中國物流運輸市場的投資看法——其實,折舊成本并不可怕。
我們舉一個例子來看看它到底是怎樣一個東西,也借此向大家介紹如何通過財務(wù)報表理解成本和收益。
一家擁有穩(wěn)定貨源的物流公司購買了價值100萬元的斯堪尼亞卡車,它每年的運營公里數(shù)是20萬公里,折舊期設(shè)定為5年。
先看它的成本組成:
每年運營成本包括燃油費50萬元、過路過橋費40萬元、駕駛員工資15萬元、折舊成本20萬元,維修保養(yǎng)成本5萬元。在這家公司的財務(wù)報表中,運營成本總計130萬元。
如果這家公司的年收入是140萬元,那么營業(yè)利潤就是10萬元。與購買斯堪尼亞卡車產(chǎn)生的投資成本的100萬元相比,10%的投資回報率還是不錯的。
如果我們再按照25%的企業(yè)所得稅納稅,最后的凈利潤可能就是7萬至8萬元。
但這時的財務(wù)報表中,折舊成本與維修保養(yǎng)成本并不是直接的現(xiàn)金支出,有可能你的口袋里的錢是32萬元。(20萬折舊+5萬維修保養(yǎng)+7萬凈利潤)為什么?
如果客戶正處在購買車輛的第二年,那么折舊成本的20萬并不是一筆現(xiàn)金支出,雖然列支到成本項目核算,但是不影響現(xiàn)金流,而維修保養(yǎng)成本的5萬元部分很有可能花不完,為什么?因為斯堪尼亞的保養(yǎng)合約不約定年限,而是根據(jù)實際發(fā)生的業(yè)務(wù)而扣費處理的,作為新車的頭幾年,除了規(guī)定的保養(yǎng)外,維修的成本基本為零。如果我們把折舊的周期縮短,折舊成本提高到每年30萬元,有意思的事情發(fā)生了。
財務(wù)報表中的總成本變成了140萬元,收入還是140萬元,利潤是0元。你會覺得很糟糕么?是的,我的公司沒有盈利。
但現(xiàn)在,你手上的現(xiàn)金有可能是多少?是35萬元(30萬折舊+5萬維修保養(yǎng)成本)。
雖然零利潤是我們在這里舉的一個極端的例子,但它至少很清晰地表明,折舊成本是現(xiàn)代財務(wù)制度中的一種避稅手段(現(xiàn)行財務(wù)制度中對于運輸車輛的折舊年限在10年左右)。
當(dāng)然,這個時候又會產(chǎn)生新的問題。剩余在手里的錢該如何支配?
我們依然以最初的32萬元為例。雖然手里有32萬元,但你實際可以支配的現(xiàn)金只有7萬元。
記住我們前面所說的,20萬元的折舊成本和5萬元的維修保養(yǎng)成本就是一個停留在紙上的數(shù)字,它沒有實際費用支出,但客戶卻有這部分的收入,因為在這個例子中客戶不但列支了折舊和維修保養(yǎng)成本,還有7萬元凈利潤,由此形成了客戶手里的備用金。
但在中國,很多的客戶看著手里的32萬元無比的興奮。他們或者買一輛豪華小轎車來犒勞自己,或者拿錢投資到其他領(lǐng)域。
到了5年后,由于不熟悉其他領(lǐng)域,假設(shè)投資失敗了;豪車、旅游、美食確實享受了一回,但客戶轉(zhuǎn)頭回來卻發(fā)現(xiàn)他沒有錢再次購買新車。
這個時候,因為對折舊成本的誤解,又讓它成為了一個可怕的東西。
你必須要準(zhǔn)備一個盒子,把折舊成本和維修保養(yǎng)成本放在其中,做到??顚S?。這樣在五年后,你會發(fā)現(xiàn)自己不僅可以再次購買一輛價值100萬元的斯堪尼亞卡車,5年車齡的老車在二手車市場出售后還獲得了35萬元的殘值。
這就是大多數(shù)人所謂的單次購買成本和全生命周期成本不同理念間的區(qū)別之一。
但現(xiàn)實是,中國客戶依然過度關(guān)注它們所要支付的成本和折舊成本,并在購車時因為對它的擔(dān)憂、顧慮而遲遲無法下定決心,不僅延長了自己生意開始的日期,也沒有把更多精力放在如何提高自己的收入上去。
我希望中國客戶的這種思維發(fā)生轉(zhuǎn)變。如果你能夠善于掌握這種并不算新的成本分析模式。你會發(fā)現(xiàn),你并不需要一定運輸高端、高單價的貨物才能夠有資格購買品質(zhì)更好的合資或進(jìn)口卡車。
如果你的貨物價值高、運費高,你可以縮短折舊周期,這保持合理收益的同時,獲得更高的產(chǎn)品殘值收益。
而如果你的貨物價值低、運費一般,你可以延長折舊周期。而在延長折舊周期的時候,合資和進(jìn)口產(chǎn)品往往更具優(yōu)勢,因為產(chǎn)品質(zhì)量的差異可以使他在更長的周期內(nèi)分?jǐn)傉叟f成本和維修保養(yǎng)成本,使其保持更低。
按照我上述的方式去核算你的成本,只要你預(yù)計的收入可以支持你獲得不錯的收益,那么我歡迎你也來購買像斯堪尼亞這樣的進(jìn)口產(chǎn)品。endprint