李博

摘要： 本文首先對(duì)運(yùn)行中主變跳閘的原因進(jìn)行分析，根據(jù)原因討論了相對(duì)應(yīng)的對(duì)策。

Abstract： This article firstly analyzes the causes for the main transformer tripping in operation and discusses the corresponding countermeasures according to the causes.

關(guān)鍵詞： 繼電保護(hù)；絕緣性；內(nèi)部高溫；設(shè)備運(yùn)行

Key words： relay protection；insulation；internal high-temperature；equipment operation

中圖分類(lèi)號(hào)：TM406 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）25-0054-02

0 引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展中，能源的需求也越來(lái)越大。因此電力資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的聯(lián)系。電量需求日益增加的趨勢(shì)中，電力資源在供應(yīng)的時(shí)候，電力資源不能穩(wěn)定地進(jìn)行供應(yīng)，其最主要的原因就是運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。如果電力無(wú)法進(jìn)行穩(wěn)定的供應(yīng)，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)造成很大的損失。為了保證電力的穩(wěn)定供應(yīng)，需要根據(jù)主變跳閘的原因進(jìn)行分析，找到故障的所在，采取相對(duì)應(yīng)的措施，對(duì)其進(jìn)行處理，避免造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1 運(yùn)行中主變跳閘的原因

1.1 主變?cè)谶\(yùn)行中出現(xiàn)跳閘的原因 ①主變中材料的絕緣性能降低，造成在運(yùn)行中跳閘。電力供應(yīng)中，變壓器在長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行操作中，主變內(nèi)部的溫度會(huì)逐漸的升高，一段時(shí)間后溫度漸漸的積累對(duì)形成很高的溫度，絕緣層長(zhǎng)時(shí)間在溫度過(guò)高的環(huán)境下，會(huì)使絕緣體在性質(zhì)上發(fā)生一些變化，絕緣的性能因此大大地降低，導(dǎo)致繞組匝間的絕緣性能也不斷的降低，甚至失去絕緣效果。變壓器的運(yùn)行狀態(tài)到達(dá)臨界的時(shí)候，外界的設(shè)備在使用電的時(shí)候，期間電源會(huì)產(chǎn)生不平衡，輸送的電力中會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)；這樣電力很容易將絕緣層擊破，打破變壓器臨界的運(yùn)行狀態(tài)。會(huì)造成運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生，甚至對(duì)工作人員的生命安全造成威脅。②交流電纜線(xiàn)和直流電纜線(xiàn)被共同運(yùn)用，也會(huì)造成主變?cè)谶\(yùn)行中跳閘。一般情況下技術(shù)人員在設(shè)計(jì)主變線(xiàn)路的時(shí)候，會(huì)把交流和直流電路作為是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。系統(tǒng)中交流電路是作為接地系統(tǒng)來(lái)使用，而直流電路就是作為絕緣系統(tǒng)來(lái)使用的。對(duì)交流系統(tǒng)和直流系統(tǒng)的設(shè)置中或者是使用中，如果是交流電路和直流電路都共同運(yùn)用一個(gè)電纜，那么很容易就會(huì)造成電路短路的現(xiàn)象，電路發(fā)生短路后，直流電路就會(huì)覆蓋交流電路進(jìn)行接地作用，反之交流電路就會(huì)覆蓋直流電路進(jìn)行絕緣的作用，兩個(gè)系統(tǒng)都會(huì)因此受到不利的影響。電力運(yùn)行過(guò)程中，正常運(yùn)行的時(shí)候，交流電路和直流電路之間也會(huì)有干擾的情況，干擾過(guò)大的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。直流電路中如果出現(xiàn)了兩點(diǎn)接地的情況，同樣也會(huì)導(dǎo)致跳閘事故。③如果一旦線(xiàn)路出現(xiàn)的異常也會(huì)造成運(yùn)行中主變跳閘。在建設(shè)主變的時(shí)候，如果相關(guān)的技術(shù)人員在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或者是施工人員在施工時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)造成主變中的設(shè)備線(xiàn)路會(huì)受到影響，出現(xiàn)短路的情況。整個(gè)電力系統(tǒng)在運(yùn)行的時(shí)候，如果線(xiàn)路發(fā)生了短路，或者是維修的工作人員沒(méi)有對(duì)運(yùn)行設(shè)備的現(xiàn)狀和二次回路沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的檢修，對(duì)于檢修中的數(shù)據(jù)之后沒(méi)有仔細(xì)分析等原因，都會(huì)使線(xiàn)路在外界條件改變的時(shí)候，主變發(fā)生跳閘的事故。④變電站負(fù)載過(guò)大，導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘。變電站在運(yùn)行的時(shí)候，超負(fù)載的情況會(huì)經(jīng)常的出現(xiàn)。在超負(fù)載的狀態(tài)下運(yùn)行，會(huì)由于主變超負(fù)載運(yùn)行在一段比較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，主變的內(nèi)部會(huì)造成溫度過(guò)高，主變溫度在達(dá)到一定值的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。于此同時(shí)還會(huì)牽連到其他的主變負(fù)載增加，發(fā)生跳閘的事故。

1.2 電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)設(shè)備出現(xiàn)故障引發(fā)主變跳閘事故 ①主變跳閘事故發(fā)生的主要原因之一就是電壓互感器二次回路出現(xiàn)故障。電力機(jī)械的多種原因，會(huì)導(dǎo)致互感器二次回路開(kāi)口三角的電壓回路發(fā)生不正常的運(yùn)行，通常在這樣的情況下，經(jīng)常會(huì)造成出口接地故障發(fā)生，因此零序電壓不斷的增加，最后發(fā)生跳閘的事故。如果電壓互感器的在二次中性點(diǎn)接地的方式中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，那么二次回路和地網(wǎng)之間就會(huì)產(chǎn)生電壓，這時(shí)產(chǎn)生的電壓會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)中的保護(hù)設(shè)備產(chǎn)生一定的影響，從而跳閘的事故發(fā)生。②電流互感器發(fā)生故障導(dǎo)致跳閘事故。變電站在運(yùn)行的時(shí)候，有一次在電流互感器中電流特別得大，這一次電流的非周期分量就會(huì)以過(guò)飽和的狀態(tài)出現(xiàn)，導(dǎo)致電流飛速增長(zhǎng)，出現(xiàn)二次電流發(fā)生嚴(yán)重的失真情況；電流互感器在超飽和的狀態(tài)下，電流互感器輸出的傳變特性就會(huì)因此變成零，這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)斷路器進(jìn)入保護(hù)拒動(dòng)的模式，對(duì)正常運(yùn)行中的繼電保護(hù)產(chǎn)生不利的影響，導(dǎo)致跳閘事故的發(fā)生。這兩種都是電流互感器故障主要的表現(xiàn)方式。

2 運(yùn)行中主變跳閘的處理方式

2.1 根據(jù)主變?cè)O(shè)計(jì)的相關(guān)要求，嚴(yán)格規(guī)范主變中的設(shè)備 根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行規(guī)范可以有效避免運(yùn)行中主變跳閘事故發(fā)生。保證主變中的設(shè)備是按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行選擇和搭配的，只有這樣才能確保設(shè)備之間的合理搭配正常運(yùn)行，避免電流和電業(yè)出現(xiàn)不協(xié)同運(yùn)行的狀況；按照設(shè)計(jì)的要求選擇設(shè)備，進(jìn)行合理搭配之后，再按照設(shè)備的要求進(jìn)行組建，對(duì)設(shè)備運(yùn)行試驗(yàn)中的各項(xiàng)指標(biāo)加強(qiáng)檢測(cè)，保證設(shè)備在運(yùn)行中能夠保持穩(wěn)定。在運(yùn)行試驗(yàn)中檢測(cè)出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)文件進(jìn)分析，要求相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員制定出詳細(xì)的處理方案，按照方案嚴(yán)格進(jìn)行處理。

2.2 主變運(yùn)行狀態(tài)需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè) 主變?cè)谶\(yùn)行的時(shí)候，要對(duì)其的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，將主變正常運(yùn)行時(shí)監(jiān)測(cè)到的相關(guān)數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確，監(jiān)測(cè)中一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中存在異常，需要及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在，并對(duì)故障進(jìn)行排除。盡量避免安全隱患的發(fā)生，杜絕交流和直流系統(tǒng)共同使用電纜的情況。

2.3 定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的檢測(cè)試驗(yàn) 主變?cè)谌粘５倪\(yùn)行中，要組織相關(guān)的技術(shù)人員，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行定期的預(yù)防性檢測(cè)試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患的存在，并且對(duì)故障進(jìn)行排除，避免發(fā)生跳閘事故帶來(lái)的重大經(jīng)濟(jì)損失。在對(duì)主變?cè)O(shè)備進(jìn)行保護(hù)的實(shí)驗(yàn)中，需要對(duì)線(xiàn)路的末端試驗(yàn)加強(qiáng)，保證主變可以對(duì)突發(fā)的情況進(jìn)行快速的反應(yīng)，把系統(tǒng)的安全性能提高，要解決變壓器在運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生高溫的情況，需要按照要求對(duì)變壓器油位添加油，可以有效地避免因?yàn)楦邷囟斐傻奶l事故。

2.4 對(duì)主變中的繼電保護(hù)設(shè)備加強(qiáng)管理 在主變運(yùn)行的時(shí)候，對(duì)繼電保護(hù)相關(guān)的管理人員，需要對(duì)其設(shè)備中的一次保險(xiǎn)加大管理，外附鉛絲的電壓互感器絕對(duì)的禁止使用，以免發(fā)生故障。要減少繼電保護(hù)設(shè)備中出現(xiàn)故障的概率，需要對(duì)繼電保護(hù)設(shè)備的方法進(jìn)行完善和改進(jìn)，把繼電保護(hù)設(shè)備中的安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行提高。避免因?yàn)槔^電保護(hù)設(shè)備中出現(xiàn)故障，引起主變的跳閘事故發(fā)生。

3 結(jié)語(yǔ)

運(yùn)行中主變跳閘的現(xiàn)象，在如今的變電站運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的情況。因此在電力行業(yè)中工作的人員，在對(duì)電站管理的時(shí)候，需要對(duì)主變的日常監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)加大力度，盡量早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，上報(bào)后及時(shí)進(jìn)行處理。例如：加大對(duì)繼電保護(hù)設(shè)備的管理、按照設(shè)計(jì)要求配備設(shè)備、時(shí)刻關(guān)注主變的運(yùn)行狀態(tài)、定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。做好這些可以有效避免運(yùn)行中主變跳閘，避免有重大的安全事故發(fā)生，保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人民經(jīng)濟(jì)以及生命安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]李彪.變電站非跳閘故障與跳閘故障探討[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)：中旬刊，2012（6）：116-117.

[2]王亮.淺談變電站運(yùn)行中的跳閘原因及處理技術(shù)[J].科技資訊，2013（21）：118.

[3]蔡坤城.探討變電站的幾種常見(jiàn)跳閘故障的處理及相應(yīng)安全措施的布置[J].黑龍江科技信息，2013（6）：19.

[4]樊陳，黎山平，高春雷等.集成式中低壓數(shù)字化變電站自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2010，34（13）：84-87.

[5]周野，曹曉勇，劉國(guó)勝等.運(yùn)行中主變跳閘原因分析與處理[J].山西電力，2009（3）：5-6，8.

[6]王偉，陳軍，余銳等.區(qū)域型安全穩(wěn)定控制裝置無(wú)故障跳閘判據(jù)運(yùn)行分析[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2012，40（2）：120-124，

130.endprint

摘要： 本文首先對(duì)運(yùn)行中主變跳閘的原因進(jìn)行分析，根據(jù)原因討論了相對(duì)應(yīng)的對(duì)策。

Abstract： This article firstly analyzes the causes for the main transformer tripping in operation and discusses the corresponding countermeasures according to the causes.

關(guān)鍵詞： 繼電保護(hù)；絕緣性；內(nèi)部高溫；設(shè)備運(yùn)行

Key words： relay protection；insulation；internal high-temperature；equipment operation

中圖分類(lèi)號(hào)：TM406 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）25-0054-02

0 引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展中，能源的需求也越來(lái)越大。因此電力資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的聯(lián)系。電量需求日益增加的趨勢(shì)中，電力資源在供應(yīng)的時(shí)候，電力資源不能穩(wěn)定地進(jìn)行供應(yīng)，其最主要的原因就是運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。如果電力無(wú)法進(jìn)行穩(wěn)定的供應(yīng)，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)造成很大的損失。為了保證電力的穩(wěn)定供應(yīng)，需要根據(jù)主變跳閘的原因進(jìn)行分析，找到故障的所在，采取相對(duì)應(yīng)的措施，對(duì)其進(jìn)行處理，避免造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1 運(yùn)行中主變跳閘的原因

1.1 主變?cè)谶\(yùn)行中出現(xiàn)跳閘的原因 ①主變中材料的絕緣性能降低，造成在運(yùn)行中跳閘。電力供應(yīng)中，變壓器在長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行操作中，主變內(nèi)部的溫度會(huì)逐漸的升高，一段時(shí)間后溫度漸漸的積累對(duì)形成很高的溫度，絕緣層長(zhǎng)時(shí)間在溫度過(guò)高的環(huán)境下，會(huì)使絕緣體在性質(zhì)上發(fā)生一些變化，絕緣的性能因此大大地降低，導(dǎo)致繞組匝間的絕緣性能也不斷的降低，甚至失去絕緣效果。變壓器的運(yùn)行狀態(tài)到達(dá)臨界的時(shí)候，外界的設(shè)備在使用電的時(shí)候，期間電源會(huì)產(chǎn)生不平衡，輸送的電力中會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)；這樣電力很容易將絕緣層擊破，打破變壓器臨界的運(yùn)行狀態(tài)。會(huì)造成運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生，甚至對(duì)工作人員的生命安全造成威脅。②交流電纜線(xiàn)和直流電纜線(xiàn)被共同運(yùn)用，也會(huì)造成主變?cè)谶\(yùn)行中跳閘。一般情況下技術(shù)人員在設(shè)計(jì)主變線(xiàn)路的時(shí)候，會(huì)把交流和直流電路作為是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。系統(tǒng)中交流電路是作為接地系統(tǒng)來(lái)使用，而直流電路就是作為絕緣系統(tǒng)來(lái)使用的。對(duì)交流系統(tǒng)和直流系統(tǒng)的設(shè)置中或者是使用中，如果是交流電路和直流電路都共同運(yùn)用一個(gè)電纜，那么很容易就會(huì)造成電路短路的現(xiàn)象，電路發(fā)生短路后，直流電路就會(huì)覆蓋交流電路進(jìn)行接地作用，反之交流電路就會(huì)覆蓋直流電路進(jìn)行絕緣的作用，兩個(gè)系統(tǒng)都會(huì)因此受到不利的影響。電力運(yùn)行過(guò)程中，正常運(yùn)行的時(shí)候，交流電路和直流電路之間也會(huì)有干擾的情況，干擾過(guò)大的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。直流電路中如果出現(xiàn)了兩點(diǎn)接地的情況，同樣也會(huì)導(dǎo)致跳閘事故。③如果一旦線(xiàn)路出現(xiàn)的異常也會(huì)造成運(yùn)行中主變跳閘。在建設(shè)主變的時(shí)候，如果相關(guān)的技術(shù)人員在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或者是施工人員在施工時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)造成主變中的設(shè)備線(xiàn)路會(huì)受到影響，出現(xiàn)短路的情況。整個(gè)電力系統(tǒng)在運(yùn)行的時(shí)候，如果線(xiàn)路發(fā)生了短路，或者是維修的工作人員沒(méi)有對(duì)運(yùn)行設(shè)備的現(xiàn)狀和二次回路沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的檢修，對(duì)于檢修中的數(shù)據(jù)之后沒(méi)有仔細(xì)分析等原因，都會(huì)使線(xiàn)路在外界條件改變的時(shí)候，主變發(fā)生跳閘的事故。④變電站負(fù)載過(guò)大，導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘。變電站在運(yùn)行的時(shí)候，超負(fù)載的情況會(huì)經(jīng)常的出現(xiàn)。在超負(fù)載的狀態(tài)下運(yùn)行，會(huì)由于主變超負(fù)載運(yùn)行在一段比較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，主變的內(nèi)部會(huì)造成溫度過(guò)高，主變溫度在達(dá)到一定值的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。于此同時(shí)還會(huì)牽連到其他的主變負(fù)載增加，發(fā)生跳閘的事故。

1.2 電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)設(shè)備出現(xiàn)故障引發(fā)主變跳閘事故 ①主變跳閘事故發(fā)生的主要原因之一就是電壓互感器二次回路出現(xiàn)故障。電力機(jī)械的多種原因，會(huì)導(dǎo)致互感器二次回路開(kāi)口三角的電壓回路發(fā)生不正常的運(yùn)行，通常在這樣的情況下，經(jīng)常會(huì)造成出口接地故障發(fā)生，因此零序電壓不斷的增加，最后發(fā)生跳閘的事故。如果電壓互感器的在二次中性點(diǎn)接地的方式中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，那么二次回路和地網(wǎng)之間就會(huì)產(chǎn)生電壓，這時(shí)產(chǎn)生的電壓會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)中的保護(hù)設(shè)備產(chǎn)生一定的影響，從而跳閘的事故發(fā)生。②電流互感器發(fā)生故障導(dǎo)致跳閘事故。變電站在運(yùn)行的時(shí)候，有一次在電流互感器中電流特別得大，這一次電流的非周期分量就會(huì)以過(guò)飽和的狀態(tài)出現(xiàn)，導(dǎo)致電流飛速增長(zhǎng)，出現(xiàn)二次電流發(fā)生嚴(yán)重的失真情況；電流互感器在超飽和的狀態(tài)下，電流互感器輸出的傳變特性就會(huì)因此變成零，這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)斷路器進(jìn)入保護(hù)拒動(dòng)的模式，對(duì)正常運(yùn)行中的繼電保護(hù)產(chǎn)生不利的影響，導(dǎo)致跳閘事故的發(fā)生。這兩種都是電流互感器故障主要的表現(xiàn)方式。

2 運(yùn)行中主變跳閘的處理方式

2.1 根據(jù)主變?cè)O(shè)計(jì)的相關(guān)要求，嚴(yán)格規(guī)范主變中的設(shè)備 根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行規(guī)范可以有效避免運(yùn)行中主變跳閘事故發(fā)生。保證主變中的設(shè)備是按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行選擇和搭配的，只有這樣才能確保設(shè)備之間的合理搭配正常運(yùn)行，避免電流和電業(yè)出現(xiàn)不協(xié)同運(yùn)行的狀況；按照設(shè)計(jì)的要求選擇設(shè)備，進(jìn)行合理搭配之后，再按照設(shè)備的要求進(jìn)行組建，對(duì)設(shè)備運(yùn)行試驗(yàn)中的各項(xiàng)指標(biāo)加強(qiáng)檢測(cè)，保證設(shè)備在運(yùn)行中能夠保持穩(wěn)定。在運(yùn)行試驗(yàn)中檢測(cè)出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)文件進(jìn)分析，要求相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員制定出詳細(xì)的處理方案，按照方案嚴(yán)格進(jìn)行處理。

2.2 主變運(yùn)行狀態(tài)需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè) 主變?cè)谶\(yùn)行的時(shí)候，要對(duì)其的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，將主變正常運(yùn)行時(shí)監(jiān)測(cè)到的相關(guān)數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確，監(jiān)測(cè)中一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中存在異常，需要及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在，并對(duì)故障進(jìn)行排除。盡量避免安全隱患的發(fā)生，杜絕交流和直流系統(tǒng)共同使用電纜的情況。

2.3 定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的檢測(cè)試驗(yàn) 主變?cè)谌粘５倪\(yùn)行中，要組織相關(guān)的技術(shù)人員，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行定期的預(yù)防性檢測(cè)試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患的存在，并且對(duì)故障進(jìn)行排除，避免發(fā)生跳閘事故帶來(lái)的重大經(jīng)濟(jì)損失。在對(duì)主變?cè)O(shè)備進(jìn)行保護(hù)的實(shí)驗(yàn)中，需要對(duì)線(xiàn)路的末端試驗(yàn)加強(qiáng)，保證主變可以對(duì)突發(fā)的情況進(jìn)行快速的反應(yīng)，把系統(tǒng)的安全性能提高，要解決變壓器在運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生高溫的情況，需要按照要求對(duì)變壓器油位添加油，可以有效地避免因?yàn)楦邷囟斐傻奶l事故。

2.4 對(duì)主變中的繼電保護(hù)設(shè)備加強(qiáng)管理 在主變運(yùn)行的時(shí)候，對(duì)繼電保護(hù)相關(guān)的管理人員，需要對(duì)其設(shè)備中的一次保險(xiǎn)加大管理，外附鉛絲的電壓互感器絕對(duì)的禁止使用，以免發(fā)生故障。要減少繼電保護(hù)設(shè)備中出現(xiàn)故障的概率，需要對(duì)繼電保護(hù)設(shè)備的方法進(jìn)行完善和改進(jìn)，把繼電保護(hù)設(shè)備中的安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行提高。避免因?yàn)槔^電保護(hù)設(shè)備中出現(xiàn)故障，引起主變的跳閘事故發(fā)生。

3 結(jié)語(yǔ)

運(yùn)行中主變跳閘的現(xiàn)象，在如今的變電站運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的情況。因此在電力行業(yè)中工作的人員，在對(duì)電站管理的時(shí)候，需要對(duì)主變的日常監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)加大力度，盡量早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，上報(bào)后及時(shí)進(jìn)行處理。例如：加大對(duì)繼電保護(hù)設(shè)備的管理、按照設(shè)計(jì)要求配備設(shè)備、時(shí)刻關(guān)注主變的運(yùn)行狀態(tài)、定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。做好這些可以有效避免運(yùn)行中主變跳閘，避免有重大的安全事故發(fā)生，保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人民經(jīng)濟(jì)以及生命安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]李彪.變電站非跳閘故障與跳閘故障探討[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)：中旬刊，2012（6）：116-117.

[2]王亮.淺談變電站運(yùn)行中的跳閘原因及處理技術(shù)[J].科技資訊，2013（21）：118.

[3]蔡坤城.探討變電站的幾種常見(jiàn)跳閘故障的處理及相應(yīng)安全措施的布置[J].黑龍江科技信息，2013（6）：19.

[4]樊陳，黎山平，高春雷等.集成式中低壓數(shù)字化變電站自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2010，34（13）：84-87.

[5]周野，曹曉勇，劉國(guó)勝等.運(yùn)行中主變跳閘原因分析與處理[J].山西電力，2009（3）：5-6，8.

[6]王偉，陳軍，余銳等.區(qū)域型安全穩(wěn)定控制裝置無(wú)故障跳閘判據(jù)運(yùn)行分析[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2012，40（2）：120-124，

130.endprint

摘要： 本文首先對(duì)運(yùn)行中主變跳閘的原因進(jìn)行分析，根據(jù)原因討論了相對(duì)應(yīng)的對(duì)策。

Abstract： This article firstly analyzes the causes for the main transformer tripping in operation and discusses the corresponding countermeasures according to the causes.

關(guān)鍵詞： 繼電保護(hù)；絕緣性；內(nèi)部高溫；設(shè)備運(yùn)行

Key words： relay protection；insulation；internal high-temperature；equipment operation

中圖分類(lèi)號(hào)：TM406 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）25-0054-02

0 引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展中，能源的需求也越來(lái)越大。因此電力資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的聯(lián)系。電量需求日益增加的趨勢(shì)中，電力資源在供應(yīng)的時(shí)候，電力資源不能穩(wěn)定地進(jìn)行供應(yīng)，其最主要的原因就是運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。如果電力無(wú)法進(jìn)行穩(wěn)定的供應(yīng)，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)造成很大的損失。為了保證電力的穩(wěn)定供應(yīng)，需要根據(jù)主變跳閘的原因進(jìn)行分析，找到故障的所在，采取相對(duì)應(yīng)的措施，對(duì)其進(jìn)行處理，避免造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1 運(yùn)行中主變跳閘的原因

1.1 主變?cè)谶\(yùn)行中出現(xiàn)跳閘的原因 ①主變中材料的絕緣性能降低，造成在運(yùn)行中跳閘。電力供應(yīng)中，變壓器在長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行操作中，主變內(nèi)部的溫度會(huì)逐漸的升高，一段時(shí)間后溫度漸漸的積累對(duì)形成很高的溫度，絕緣層長(zhǎng)時(shí)間在溫度過(guò)高的環(huán)境下，會(huì)使絕緣體在性質(zhì)上發(fā)生一些變化，絕緣的性能因此大大地降低，導(dǎo)致繞組匝間的絕緣性能也不斷的降低，甚至失去絕緣效果。變壓器的運(yùn)行狀態(tài)到達(dá)臨界的時(shí)候，外界的設(shè)備在使用電的時(shí)候，期間電源會(huì)產(chǎn)生不平衡，輸送的電力中會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)；這樣電力很容易將絕緣層擊破，打破變壓器臨界的運(yùn)行狀態(tài)。會(huì)造成運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生，甚至對(duì)工作人員的生命安全造成威脅。②交流電纜線(xiàn)和直流電纜線(xiàn)被共同運(yùn)用，也會(huì)造成主變?cè)谶\(yùn)行中跳閘。一般情況下技術(shù)人員在設(shè)計(jì)主變線(xiàn)路的時(shí)候，會(huì)把交流和直流電路作為是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。系統(tǒng)中交流電路是作為接地系統(tǒng)來(lái)使用，而直流電路就是作為絕緣系統(tǒng)來(lái)使用的。對(duì)交流系統(tǒng)和直流系統(tǒng)的設(shè)置中或者是使用中，如果是交流電路和直流電路都共同運(yùn)用一個(gè)電纜，那么很容易就會(huì)造成電路短路的現(xiàn)象，電路發(fā)生短路后，直流電路就會(huì)覆蓋交流電路進(jìn)行接地作用，反之交流電路就會(huì)覆蓋直流電路進(jìn)行絕緣的作用，兩個(gè)系統(tǒng)都會(huì)因此受到不利的影響。電力運(yùn)行過(guò)程中，正常運(yùn)行的時(shí)候，交流電路和直流電路之間也會(huì)有干擾的情況，干擾過(guò)大的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。直流電路中如果出現(xiàn)了兩點(diǎn)接地的情況，同樣也會(huì)導(dǎo)致跳閘事故。③如果一旦線(xiàn)路出現(xiàn)的異常也會(huì)造成運(yùn)行中主變跳閘。在建設(shè)主變的時(shí)候，如果相關(guān)的技術(shù)人員在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或者是施工人員在施工時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)造成主變中的設(shè)備線(xiàn)路會(huì)受到影響，出現(xiàn)短路的情況。整個(gè)電力系統(tǒng)在運(yùn)行的時(shí)候，如果線(xiàn)路發(fā)生了短路，或者是維修的工作人員沒(méi)有對(duì)運(yùn)行設(shè)備的現(xiàn)狀和二次回路沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的檢修，對(duì)于檢修中的數(shù)據(jù)之后沒(méi)有仔細(xì)分析等原因，都會(huì)使線(xiàn)路在外界條件改變的時(shí)候，主變發(fā)生跳閘的事故。④變電站負(fù)載過(guò)大，導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘。變電站在運(yùn)行的時(shí)候，超負(fù)載的情況會(huì)經(jīng)常的出現(xiàn)。在超負(fù)載的狀態(tài)下運(yùn)行，會(huì)由于主變超負(fù)載運(yùn)行在一段比較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，主變的內(nèi)部會(huì)造成溫度過(guò)高，主變溫度在達(dá)到一定值的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主變跳閘的事故發(fā)生。于此同時(shí)還會(huì)牽連到其他的主變負(fù)載增加，發(fā)生跳閘的事故。

1.2 電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)設(shè)備出現(xiàn)故障引發(fā)主變跳閘事故 ①主變跳閘事故發(fā)生的主要原因之一就是電壓互感器二次回路出現(xiàn)故障。電力機(jī)械的多種原因，會(huì)導(dǎo)致互感器二次回路開(kāi)口三角的電壓回路發(fā)生不正常的運(yùn)行，通常在這樣的情況下，經(jīng)常會(huì)造成出口接地故障發(fā)生，因此零序電壓不斷的增加，最后發(fā)生跳閘的事故。如果電壓互感器的在二次中性點(diǎn)接地的方式中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，那么二次回路和地網(wǎng)之間就會(huì)產(chǎn)生電壓，這時(shí)產(chǎn)生的電壓會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)中的保護(hù)設(shè)備產(chǎn)生一定的影響，從而跳閘的事故發(fā)生。②電流互感器發(fā)生故障導(dǎo)致跳閘事故。變電站在運(yùn)行的時(shí)候，有一次在電流互感器中電流特別得大，這一次電流的非周期分量就會(huì)以過(guò)飽和的狀態(tài)出現(xiàn)，導(dǎo)致電流飛速增長(zhǎng)，出現(xiàn)二次電流發(fā)生嚴(yán)重的失真情況；電流互感器在超飽和的狀態(tài)下，電流互感器輸出的傳變特性就會(huì)因此變成零，這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)斷路器進(jìn)入保護(hù)拒動(dòng)的模式，對(duì)正常運(yùn)行中的繼電保護(hù)產(chǎn)生不利的影響，導(dǎo)致跳閘事故的發(fā)生。這兩種都是電流互感器故障主要的表現(xiàn)方式。

2 運(yùn)行中主變跳閘的處理方式

2.1 根據(jù)主變?cè)O(shè)計(jì)的相關(guān)要求，嚴(yán)格規(guī)范主變中的設(shè)備 根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行規(guī)范可以有效避免運(yùn)行中主變跳閘事故發(fā)生。保證主變中的設(shè)備是按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行選擇和搭配的，只有這樣才能確保設(shè)備之間的合理搭配正常運(yùn)行，避免電流和電業(yè)出現(xiàn)不協(xié)同運(yùn)行的狀況；按照設(shè)計(jì)的要求選擇設(shè)備，進(jìn)行合理搭配之后，再按照設(shè)備的要求進(jìn)行組建，對(duì)設(shè)備運(yùn)行試驗(yàn)中的各項(xiàng)指標(biāo)加強(qiáng)檢測(cè)，保證設(shè)備在運(yùn)行中能夠保持穩(wěn)定。在運(yùn)行試驗(yàn)中檢測(cè)出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)文件進(jìn)分析，要求相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員制定出詳細(xì)的處理方案，按照方案嚴(yán)格進(jìn)行處理。

2.2 主變運(yùn)行狀態(tài)需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè) 主變?cè)谶\(yùn)行的時(shí)候，要對(duì)其的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，將主變正常運(yùn)行時(shí)監(jiān)測(cè)到的相關(guān)數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確，監(jiān)測(cè)中一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中存在異常，需要及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在，并對(duì)故障進(jìn)行排除。盡量避免安全隱患的發(fā)生，杜絕交流和直流系統(tǒng)共同使用電纜的情況。

2.3 定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的檢測(cè)試驗(yàn) 主變?cè)谌粘５倪\(yùn)行中，要組織相關(guān)的技術(shù)人員，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行定期的預(yù)防性檢測(cè)試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患的存在，并且對(duì)故障進(jìn)行排除，避免發(fā)生跳閘事故帶來(lái)的重大經(jīng)濟(jì)損失。在對(duì)主變?cè)O(shè)備進(jìn)行保護(hù)的實(shí)驗(yàn)中，需要對(duì)線(xiàn)路的末端試驗(yàn)加強(qiáng)，保證主變可以對(duì)突發(fā)的情況進(jìn)行快速的反應(yīng)，把系統(tǒng)的安全性能提高，要解決變壓器在運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生高溫的情況，需要按照要求對(duì)變壓器油位添加油，可以有效地避免因?yàn)楦邷囟斐傻奶l事故。

2.4 對(duì)主變中的繼電保護(hù)設(shè)備加強(qiáng)管理 在主變運(yùn)行的時(shí)候，對(duì)繼電保護(hù)相關(guān)的管理人員，需要對(duì)其設(shè)備中的一次保險(xiǎn)加大管理，外附鉛絲的電壓互感器絕對(duì)的禁止使用，以免發(fā)生故障。要減少繼電保護(hù)設(shè)備中出現(xiàn)故障的概率，需要對(duì)繼電保護(hù)設(shè)備的方法進(jìn)行完善和改進(jìn)，把繼電保護(hù)設(shè)備中的安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行提高。避免因?yàn)槔^電保護(hù)設(shè)備中出現(xiàn)故障，引起主變的跳閘事故發(fā)生。

3 結(jié)語(yǔ)

運(yùn)行中主變跳閘的現(xiàn)象，在如今的變電站運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的情況。因此在電力行業(yè)中工作的人員，在對(duì)電站管理的時(shí)候，需要對(duì)主變的日常監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)加大力度，盡量早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，上報(bào)后及時(shí)進(jìn)行處理。例如：加大對(duì)繼電保護(hù)設(shè)備的管理、按照設(shè)計(jì)要求配備設(shè)備、時(shí)刻關(guān)注主變的運(yùn)行狀態(tài)、定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。做好這些可以有效避免運(yùn)行中主變跳閘，避免有重大的安全事故發(fā)生，保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人民經(jīng)濟(jì)以及生命安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]李彪.變電站非跳閘故障與跳閘故障探討[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)：中旬刊，2012（6）：116-117.

[2]王亮.淺談變電站運(yùn)行中的跳閘原因及處理技術(shù)[J].科技資訊，2013（21）：118.

[3]蔡坤城.探討變電站的幾種常見(jiàn)跳閘故障的處理及相應(yīng)安全措施的布置[J].黑龍江科技信息，2013（6）：19.

[4]樊陳，黎山平，高春雷等.集成式中低壓數(shù)字化變電站自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2010，34（13）：84-87.

[5]周野，曹曉勇，劉國(guó)勝等.運(yùn)行中主變跳閘原因分析與處理[J].山西電力，2009（3）：5-6，8.

[6]王偉，陳軍，余銳等.區(qū)域型安全穩(wěn)定控制裝置無(wú)故障跳閘判據(jù)運(yùn)行分析[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2012，40（2）：120-124，

130.endprint