夏云杰

【摘要】 隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展，很多城市開(kāi)始修建地鐵以滿足日益增長(zhǎng)的交通壓力，對(duì)于地鐵這樣一個(gè)人流量密度很大的地方，社會(huì)公共安全面臨著很大的考驗(yàn)，存在著很多不安定的因素，因此在地鐵中建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)是很有必要的，本文首先介紹了地鐵中視頻監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，分析了高清技術(shù)在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的重要作用以及高清技術(shù)在地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的有關(guān)應(yīng)用，最后提出了與之有關(guān)的需要解決的問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】 高清技術(shù) 視頻監(jiān)控 應(yīng)用

地鐵在近年來(lái)得到了很多大中型城市的青睞，全國(guó)各地都在進(jìn)行地鐵建設(shè)，因此出現(xiàn)了如何對(duì)人流量比較大，安全隱患比較多，突發(fā)事件集中，列車調(diào)度復(fù)雜等一系列問(wèn)題。視頻監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，成為這樣一種較為有效的解決方式。隨著電子信息，數(shù)字化技術(shù)，圖像處理技術(shù)的發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)也得到了更加廣泛的應(yīng)用。

一、視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)單介紹

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是指由前端攝像機(jī)，傳輸系統(tǒng)，綜合監(jiān)控平臺(tái)等組成的統(tǒng)一系統(tǒng)，在實(shí)際應(yīng)用中主要可以分為三種類型。第一種是模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)。是由前端攝像，圖像傳輸，顯示記錄，系統(tǒng)控制四個(gè)部分組成，其中在系統(tǒng)控制中用到的是視頻分配器，對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行分配，然后傳輸給顯示設(shè)備。第二種是數(shù)字視頻模擬系統(tǒng)，和模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要的區(qū)別是將視頻模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，以便于傳輸和顯示。第三種是網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，與其他兩種監(jiān)控系統(tǒng)的區(qū)別是通過(guò)攝像機(jī)內(nèi)部完成視頻的壓縮編碼，數(shù)字化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，然后顯示出來(lái)。

二、基于高清技術(shù)的地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

高清技術(shù)是指圖像的分辨率（像素）達(dá)到百萬(wàn)像素（720P）以上的技術(shù)，視頻寬縱比為16：9。區(qū)別于傳統(tǒng)的標(biāo)清，普清，高清技術(shù)對(duì)于圖像的變形更具有細(xì)節(jié)性，放大之后人能較為清楚的顯示圖片的質(zhì)量，因此在社會(huì)公共安全，列車運(yùn)行調(diào)度兩個(gè)方便能夠帶來(lái)更加準(zhǔn)確的管理，并且得到了廣泛的需求。高清可以分為兩種，第一種是高清HD（720P），分辨率是1280*720。另一中是全高清FULLHD（1080P），分辨率是1920*1080。

當(dāng)前地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)中采用的是模擬和數(shù)字結(jié)合的方式，前端攝像機(jī)的分辨率大概為CIF和4CIF，因此這樣的圖像質(zhì)量很差，沒(méi)有足夠的細(xì)節(jié)，表現(xiàn)力不佳，在遇到突發(fā)事件或者需要回放的時(shí)候不能夠表現(xiàn)出應(yīng)該有的信息，所以有的時(shí)候?qū)鉀Q問(wèn)題的幫助不是很大。視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩方面的用途，一個(gè)是用于地鐵交通維護(hù)和車輛調(diào)度，通過(guò)視頻監(jiān)控可以了解人流量的大小，監(jiān)測(cè)地鐵車站各種設(shè)備的運(yùn)行狀況，甚至工作人員的上崗情況。另一個(gè)是用來(lái)加強(qiáng)公共安全，對(duì)于旅客的糾紛和矛盾，甚至刑事案件的處理，都需要現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控的協(xié)助。總得來(lái)說(shuō)基于高清技術(shù)的地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)變成了大勢(shì)所趨，通過(guò)高清技術(shù)的圖像分析，保證地鐵的安全，正常的運(yùn)行。

三、基于高清技術(shù)的地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用分析

（1）從總體方案進(jìn)行分析。如果在地鐵內(nèi)安裝高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，需要一開(kāi)始從兩個(gè)方面入手，即地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)和公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)是相對(duì)獨(dú)立的，對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，只需要二級(jí)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)在每一個(gè)車站設(shè)立一個(gè)二級(jí)視頻監(jiān)控站，在調(diào)度臺(tái)和控制中心設(shè)置一級(jí)視頻監(jiān)控站，總體上對(duì)列車的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。公安系統(tǒng)分為三級(jí)結(jié)構(gòu)，第三級(jí)是指在每個(gè)車站設(shè)立一個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，第二級(jí)是指在派出所設(shè)立二級(jí)監(jiān)控中心，而在地鐵公安分局設(shè)立一級(jí)視頻監(jiān)控中心。（2）前端攝像機(jī)的選擇。相比于傳統(tǒng)的模擬攝像機(jī)，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)具有數(shù)字化，高清，成本低等優(yōu)勢(shì)，因此選擇網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)作為前端，一般有兩種網(wǎng)路攝像機(jī)可供選擇，一種是以CCD為原理的SONY公司生產(chǎn)的300萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，一種是以CMOS為原理的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，像素一般可以達(dá)到400～500萬(wàn)。（3）存儲(chǔ)技術(shù)分析。高清技術(shù)的使用不可避免的帶了更大的存儲(chǔ)量，對(duì)于一個(gè)720p的監(jiān)控設(shè)備來(lái)說(shuō)一個(gè)月可以產(chǎn)生2.0TB的存儲(chǔ)容量，如果將很多的高清攝像機(jī)拍攝的容量加起來(lái)將是巨大的，因此如何解決高清視頻的存儲(chǔ)問(wèn)題變的非常重要，目前存儲(chǔ)的主流技術(shù)是SAN（存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)），能夠充分發(fā)揮服務(wù)器和存儲(chǔ)器的能力，操作簡(jiǎn)單，檢索速度快，因此在高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)中得到了很好的采納。

四、結(jié)語(yǔ)

高清視頻監(jiān)控，在現(xiàn)實(shí)中也存在很多的問(wèn)題需要去解決，比如存儲(chǔ)量較大，需要的處理運(yùn)算能力較高，對(duì)環(huán)境的敏感等問(wèn)題都需要在未來(lái)得到解答，總得來(lái)說(shuō)隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)成為首選的方式，以此來(lái)保證地鐵的安全和正常的運(yùn)營(yíng)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 劉富強(qiáng). 數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003

[2] Jerry Whitaker（美），曹晨，楊作梅譯. 高清晰度數(shù)字視頻原理與應(yīng)用[M]. 北京：電子工業(yè)出版社，2002