莫云萍

本周各船型市場表現(xiàn)較為平靜，三大船型市場運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行。5月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)為895.84點(diǎn)，環(huán)比上漲0.3%；運(yùn)價(jià)指數(shù)為925.27點(diǎn)，環(huán)比下跌0.5%；租金指數(shù)為851.70點(diǎn)，環(huán)比上漲1.5%。

海岬型船市場

5月以來，太平洋市場海岬型船日租金基本在1萬美元上下小幅震蕩。本周呈先抑后揚(yáng)走勢，市場缺乏刺激因素，日租金波動(dòng)較小。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方—澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為10917美元，環(huán)比上漲1.5%。太平洋市場，上半周表現(xiàn)平靜，成交量不多，丹皮爾—青島航線運(yùn)價(jià)小幅回落至7.5美元/噸。下半周，三大礦商表現(xiàn)較為積極，市場成交量尚可，但成交價(jià)格上漲動(dòng)力不足，基本仍維持在上周末7.75～8美元/噸的水平。成交記錄顯示，周四力拓租下至少6艘船， 5月底6月初船期，丹皮爾—青島航線成交運(yùn)價(jià)為7.75～7.9美元/噸，仍未能突破8美元/噸的關(guān)口。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾—青島航線運(yùn)價(jià)為7.863美元/噸，環(huán)比上漲1.7%。相比太平洋市場穩(wěn)中小漲，大西洋市場運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)而下行。巴西—青島航線量價(jià)齊跌，跌破20美元/噸。成交記錄顯示，6月中上旬船期，圖巴朗—青島航線成交價(jià)為19.45美元/噸。周四，巴西圖巴朗—中國青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為19.453美元/噸，環(huán)比下跌3.9%。南非薩爾達(dá)尼亞—中國青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為14.000美元/噸，環(huán)比下跌1.7%。本周澳大利亞紐卡斯?fàn)枴凵胶骄€租家報(bào)價(jià)較低，成交極少。周四，澳大利亞紐卡斯?fàn)枴袊凵矫禾亢骄€運(yùn)價(jià)為10.788美元/噸，環(huán)比下跌2.9%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場波瀾不驚。太平洋市場，中國煤價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行，南方雨量較多，水力發(fā)電增加，中國對進(jìn)口煤的需求疲軟，回國煤炭航線成交較少，巴拿馬型船太平洋市場日租金自4月下半月以來就一直在8000美元上下窄幅震蕩。本周南美糧食船運(yùn)量價(jià)齊升給予太平洋市場支撐，日租金溫和回升。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞—中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為8054美元，環(huán)比上漲3.9%。印尼薩馬林達(dá)—中國廣州航線運(yùn)價(jià)為6.793美元/噸，環(huán)比上漲0.6%。本周南美航線糧食船運(yùn)需求升溫，市場成交增多，運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。成交記錄顯示， 5月下旬至6月上旬船期，南美東海岸交船，新加坡-日本范圍還船，日租金回升至1.5萬～1.55萬美元，加上45萬～50萬美元的空放補(bǔ)貼，環(huán)比略漲。周四，巴西桑托斯—中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為37.050美元/噸，環(huán)比上漲1.1%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，7、8月份中國補(bǔ)貨，預(yù)期市場會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

超靈便型船市場

本周超靈便型船太平洋市場運(yùn)價(jià)微跌。周四，中國南方—印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為8230美元，環(huán)比下跌1.5%。印尼塔巴尼奧—中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于8.936美元/噸，環(huán)比下跌1.4%。業(yè)內(nèi)人士表示，煤炭船運(yùn)需求低迷，盡管市場上鎳礦有詢盤，但租家報(bào)價(jià)仍比較低。周四，菲律賓蘇里高—中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為10.772美元/噸，環(huán)比下跌0.5%。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請洽上海航運(yùn)交易所信息部）endprint