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MH370背后的馬國(guó)政治

2014-09-03 08:49葉飆
博客天下 2014年9期
關(guān)鍵詞:瓦爾反對(duì)派馬來(lái)西亞

文 / 葉飆

新聞 / 頭條

MH370背后的馬國(guó)政治

文 / 葉飆

在這個(gè)朋黨政治盛行的國(guó)家,MH370成為了不同政治團(tuán)體間相互攻訐的道具。凱斯勒教授認(rèn)為:“他們儼然像在處理本國(guó)政治問(wèn)題一樣處理這個(gè)巨大的全球性問(wèn)題?!?/p>

2014年3月21日深夜,馬來(lái)西亞雪蘭莪州加影體育館正入高潮。

“有請(qǐng)變化的標(biāo)志、斗爭(zhēng)之魂—安瓦爾·易卜拉欣!”23時(shí)40分,馬來(lái)西亞人民公正黨副主席蔡添強(qiáng)的聲音刺破夜空。他正在主持的集會(huì),啟動(dòng)了“Reformasi 2.0”行動(dòng)—本義為改革,也在華人中以“烈火莫熄”的音譯名傳播—延續(xù)了上世紀(jì)末的那場(chǎng)“Reformasi”,首要任務(wù)是為周日的加影區(qū)補(bǔ)選拉票。

安瓦爾在數(shù)千支持者的歡呼中登臺(tái),巨大音量?jī)叭惶嵝?,這位前副總理、如今的反對(duì)派領(lǐng)袖仍是執(zhí)政者的強(qiáng)勁對(duì)手。

“我知道是誰(shuí)在英國(guó)媒體那兒把我與MH370事件聯(lián)系到一起。”他指責(zé)執(zhí)政的巫統(tǒng)(馬來(lái)民族統(tǒng)一機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)稱(chēng)巫統(tǒng))領(lǐng)銜的國(guó)民陣線,“那篇捕風(fēng)捉影的報(bào)道一出來(lái),巫統(tǒng)旗下的博客、水軍就一股腦攻擊我。”

就在MH370起航前夜,安瓦爾人生中第二次被判犯雞奸罪。上世紀(jì)末的那次獲罪同樣被支持者視作迫害,引發(fā)了“Reformasi”,催生反對(duì)派形成。十多年過(guò)去,人民公正黨領(lǐng)銜的人民聯(lián)盟打破了國(guó)陣數(shù)十年一統(tǒng)天下的局面,改寫(xiě)了馬來(lái)西亞的政治版圖。

在兩派對(duì)抗的新圖景中,MH370事件不出意料地成為又一個(gè)便于相互攻訐的話題;而半個(gè)多月以來(lái)的事件發(fā)展中,馬來(lái)西亞也正展示著這些改變發(fā)生的原因。

圍攻

3月18日,蔡添強(qiáng)因?yàn)橐粭l推特消息被傳喚到吉隆坡警署。

那是他在3月7日安瓦爾獲刑后發(fā)出的英文消息:“納吉布給安瓦爾判了5年監(jiān)禁,而人民將在5個(gè)月內(nèi)將納吉布從總理的位置上拉下來(lái),我發(fā)誓!”

對(duì)這位素有“街頭斗士”之稱(chēng)、坐過(guò)兩年牢的著名反對(duì)派而言,警署并不陌生?!颁浲昕诠┲笏焉?,把我的iPad拿走,我說(shuō)這完全不合法,”獲釋的蔡添強(qiáng)次日對(duì)記者控訴說(shuō),“當(dāng)全世界都注視著馬來(lái)西亞的時(shí)候,馬來(lái)西亞政府卻還在琢磨怎么對(duì)付反對(duì)黨。”

蔡添強(qiáng)至少說(shuō)對(duì)了一半。3月8日MH370客機(jī)失聯(lián)后,馬來(lái)西亞政府成了事件的第二主角,并因其危機(jī)處置、事件調(diào)查、信息發(fā)布方面的問(wèn)題,很快成為眾矢之的。

媒體最先批評(píng)大馬政府。從一開(kāi)始,馬來(lái)西亞官方發(fā)布的消息就時(shí)常令記者們找不著北。

MH370客機(jī)失聯(lián)后,馬來(lái)西亞政府成了事件的第二主角,并因其危機(jī)處置、事件調(diào)查、信息發(fā)布等問(wèn)題,成為眾矢之的。

“即使你像新聞學(xué)教材里教的那樣反復(fù)求證,也很難不在這兒犯錯(cuò),同一個(gè)部門(mén)針對(duì)同一個(gè)細(xì)節(jié)的說(shuō)法可能在兩三天里反復(fù),”一位事發(fā)次日趕到吉隆坡并一直駐守的美國(guó)記者表示。

這種反復(fù)令記者們懷疑馬來(lái)西亞政府的效率,而每日例行發(fā)布會(huì)上的氣氛也算不上友好。有法國(guó)記者在會(huì)上要國(guó)防部長(zhǎng)兼代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁確認(rèn)自己是總理納吉布的表弟;當(dāng)主持人請(qǐng)會(huì)議室第一排的記者讓出空位時(shí),一位一頭白發(fā)的美國(guó)記者高聲質(zhì)問(wèn)馬國(guó)政府的效率,儼然在發(fā)泄多日來(lái)的怨氣。

SKYNEWS制作了專(zhuān)題,羅列“政府與馬航做錯(cuò)的所有事”。德國(guó)《明鏡》周刊批評(píng)說(shuō),“馬來(lái)西亞關(guān)于失聯(lián)飛機(jī)的混亂信息讓各國(guó)失去耐心,也顯示這個(gè)東南亞國(guó)家危機(jī)管理存在大漏洞,軍事科研等方面力量薄弱。”

合作伙伴很快加入了批評(píng)者行列。越南交通部次長(zhǎng)范貴椒公開(kāi)表達(dá)擔(dān)憂(yōu),他多次告訴當(dāng)時(shí)聚集河內(nèi)的媒體,馬方對(duì)越方提出的信息需求并沒(méi)有給予良好的回應(yīng)。

密切關(guān)注機(jī)上154名本國(guó)乘客安危的中國(guó)也忍不住催促。3月10日,外交部發(fā)言人秦剛敦促馬國(guó)政府“加大搜索力度、加快調(diào)查速度”。

5天后,事件仍無(wú)進(jìn)展,新華社發(fā)表了一篇更尖銳的英文社論。這篇題為《239條生命的命運(yùn)無(wú)法容忍任何玩忽職守和自私自利》的社論指責(zé)馬國(guó)政府“失職”,稱(chēng)其未能更加全面和快速披露信息的做法令人“難以容忍”。

社論發(fā)表前,大馬總理納吉布才遲遲確認(rèn)了飛機(jī)偏離航道,越南此前的努力儼然成了浪費(fèi)。社論稱(chēng),考慮到當(dāng)今的技術(shù)水平,這一拖延要么是失職所致,要么是因?yàn)轳R方不愿及時(shí)完整地分享信息,這是不可容忍的。

馬方幾乎從未承認(rèn)在后續(xù)處置中存在過(guò)失。希沙姆丁在發(fā)布會(huì)上直面質(zhì)疑時(shí)表示,“只有當(dāng)你想要它看起來(lái)混亂時(shí),它才是混亂?!?/p>

國(guó)際貿(mào)易與工業(yè)部副部長(zhǎng)薩姆里的樂(lè)觀更是出乎人們意料?!皠e的國(guó)家正在贊揚(yáng)馬來(lái)西亞主導(dǎo)的搜救,這件事不會(huì)影響到進(jìn)出口,也不會(huì)影響馬來(lái)西亞的投資氣候?!彼嬖V媒體,既然確定失聯(lián)客機(jī)因人為因素偏離航道,投資者就沒(méi)有理由對(duì)馬來(lái)西亞的安全失去信心。

轉(zhuǎn)變

反對(duì)派不會(huì)放過(guò)這個(gè)批評(píng)政府的機(jī)會(huì)。外部的壓力被引入國(guó)會(huì),民聯(lián)的89位議員輪番在國(guó)會(huì)討論中拋出質(zhì)疑—他們?cè)谶x舉產(chǎn)生的222人下議院中占比超過(guò)三分之一。

馬來(lái)西亞人民公正黨領(lǐng)導(dǎo)人安瓦爾·易卜拉欣(Anwar Ibrahim)曾在吉隆坡參加競(jìng)選活動(dòng)。

“這次事件暴露出政府部門(mén)之間、領(lǐng)導(dǎo)之間,沒(méi)有良好的溝通,造成國(guó)際社會(huì)對(duì)我們有很不良的印象,這很不幸,每個(gè)愛(ài)國(guó)者都應(yīng)關(guān)懷。我覺(jué)得除了找MH370外,政府應(yīng)該檢討馬來(lái)西亞的整個(gè)系統(tǒng)?!弊鳛樽h員,蔡添強(qiáng)透露自己在國(guó)會(huì)上表達(dá)的觀點(diǎn)。

受訪的民聯(lián)議員都表示,類(lèi)似的質(zhì)疑往往只由這89人發(fā)出,國(guó)陣的議員大多強(qiáng)調(diào),此刻應(yīng)放棄政治偏見(jiàn)、停止?fàn)幊?,為正在進(jìn)行的搜救禱告,望其成功、平安。

議員拉茲菲南利直言不諱地對(duì)記者指出,盡管反對(duì)派某種程度上也認(rèn)同不應(yīng)此時(shí)擴(kuò)大分歧,但政府的行動(dòng)太令人失望,這一態(tài)度成了陳詞濫調(diào),“我們作為反對(duì)派有必要發(fā)出一些比較尖銳的聲音,這也是我們制衡執(zhí)政黨的功能”。

國(guó)陣似乎并不欣賞這種努力。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱(chēng),希沙姆丁在市中心的Aloft酒店為國(guó)陣全體議員進(jìn)行了一場(chǎng)1小時(shí)45分鐘的匯報(bào),與會(huì)者包括馬航CEO和民航局局長(zhǎng),89位反對(duì)派議員無(wú)一獲邀。希沙姆丁為此解釋說(shuō),“他們沒(méi)有要求(獲得這個(gè)匯報(bào))?!?/p>

民聯(lián)議員戈賓斥之為借口,并提醒說(shuō),MH370事件不僅是國(guó)家大事,也正被國(guó)際聚焦。這恰好呼應(yīng)了新南威爾士大學(xué)教授凱斯勒此前的批評(píng):“他們儼然像在處理本國(guó)政治問(wèn)題一樣處理這個(gè)巨大的全球性問(wèn)題?!?/p>

盡管炮聲隆隆,坐在國(guó)會(huì)房間里的民聯(lián)議員們也不會(huì)否認(rèn),相比上世紀(jì)末,情況已有了巨大轉(zhuǎn)變。

自上世紀(jì)中葉馬來(lái)西亞獨(dú)立以來(lái),巫統(tǒng)一直牢牢把控局勢(shì)。1973年,巫統(tǒng)、馬來(lái)西亞華人公會(huì)、馬來(lái)西亞印度國(guó)大黨的聯(lián)盟改組為國(guó)陣,一方面進(jìn)一步控制了局面,另一方面也暗示著不同族群間不平等所帶來(lái)的普遍焦慮。

1981年,馬哈蒂爾接任巫統(tǒng)主席及總理,并連任了22年。他所延續(xù)的新經(jīng)濟(jì)政策為馬來(lái)西亞帶來(lái)引人注目的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,反對(duì)派也在此期間崛起。

上世紀(jì)90年代初,蔡添強(qiáng)由澳洲留學(xué)歸來(lái)時(shí),整個(gè)地球正在經(jīng)歷一波民主化浪潮。當(dāng)時(shí)看起來(lái),馬來(lái)西亞在亞洲算是相對(duì)民主自由的國(guó)家,有民選制度,且并非由軍隊(duì)控制局面。他從勞工運(yùn)動(dòng)入手,希望“把馬來(lái)西亞從一個(gè)比較專(zhuān)制的國(guó)家變?yōu)橐粋€(gè)比較民主的國(guó)家”。

他的努力很快觸到了厚重的墻壁。馬來(lái)西亞自英殖民時(shí)代起就不斷強(qiáng)調(diào)族群間的差異,政策制定大多基于族群,壓根找不到革新者一度期待的階級(jí)認(rèn)同。

在蔡添強(qiáng)看來(lái),政府還成功丑化了民主轉(zhuǎn)型期的亂象,臺(tái)灣“議會(huì)”打架的畫(huà)面時(shí)常在官方控制的媒體出現(xiàn),給馬國(guó)人造成沖擊,少數(shù)族群擔(dān)心,一旦采取抗議行動(dòng),自身會(huì)首先受沖擊。他承認(rèn),普通民眾大多希望國(guó)家在現(xiàn)有的游戲規(guī)則下發(fā)生改變。

“我回來(lái)的年代,韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)還在羨慕馬來(lái)西亞,但兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),只剩下新加坡和馬來(lái)西亞沒(méi)有轉(zhuǎn)型到多黨執(zhí)政的民主制度,我們還在一個(gè)圓圈里。”蔡添強(qiáng)抱怨。

考慮到國(guó)陣扎根之深,安瓦爾1998年被革職后所掀起的變革已非同小可。運(yùn)作10年后,2008年大選中,反對(duì)派首次打破了國(guó)陣長(zhǎng)期擁有三分之二以上議席的壟斷局面;2013年大選的成績(jī)更比前次提高了7席。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志發(fā)布“朋黨資本主義指數(shù)”,在23個(gè)國(guó)家、地區(qū)中,馬來(lái)西亞高居第三。一定程度上,正是這種可見(jiàn)的腐敗令反對(duì)派獲得越來(lái)越多支持。

“當(dāng)年只有一套官方媒體,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),反對(duì)派有了自己發(fā)聲的管道,但馬來(lái)西亞的專(zhuān)政比其他國(guó)家更復(fù)雜?!弊h員拉茲菲南利分析,馬國(guó)法律體系中遺留下許多上世紀(jì)六七十年代的法令,加上族群、宗教方面的獨(dú)有結(jié)構(gòu),令國(guó)陣對(duì)整個(gè)馬來(lái)西亞社會(huì)仍擁有較強(qiáng)控制力。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志發(fā)出“朋黨資本主義指數(shù)”(crony-capitalism index),馬來(lái)西亞在23個(gè)國(guó)家當(dāng)中高居第三,反映馬來(lái)西亞依靠政治關(guān)系致富的問(wèn)題非常嚴(yán)重。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》出版雜志公布的指數(shù),馬來(lái)西亞來(lái)自尋租領(lǐng)域的億萬(wàn)富豪財(cái)富占國(guó)家生產(chǎn)總值近20%,這只是排在香港和俄羅斯之后。

現(xiàn)狀

當(dāng)如此“復(fù)雜”的局面遭遇MH370失聯(lián)事件時(shí),執(zhí)政者的不足被聚焦放大。

反對(duì)派在包括集會(huì)在內(nèi)的各種場(chǎng)合尖銳批評(píng)政府失分,支持政府的人則指責(zé)反對(duì)派借話題炒作。

曾經(jīng)的政府公務(wù)員、現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)學(xué)家納瓦拉特納姆就對(duì)記者指出,從細(xì)節(jié)上看,失聯(lián)事件可能在整個(gè)民航史上都不多見(jiàn),“馬來(lái)西亞是一個(gè)相對(duì)較少承受災(zāi)害襲擊的國(guó)家,應(yīng)對(duì)危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)確實(shí)比較少,但即使是災(zāi)害多發(fā)國(guó)家,在這樣一件需要多方協(xié)作、關(guān)鍵信息又極度缺失的事件中,可能也會(huì)犯一些錯(cuò)誤”。

大部分受訪者都認(rèn)為,馬來(lái)西亞上一次遭受較大規(guī)模災(zāi)害可能要追溯到2004年12月末的印度洋海嘯。在那場(chǎng)導(dǎo)致20多萬(wàn)人死亡的巨大災(zāi)難中,馬來(lái)西亞屬于受影響較輕的國(guó)家,共有約68人遇難,大部分為檳榔嶼州居民。

2006年舉行的太平洋海嘯演習(xí)中,多個(gè)國(guó)家的預(yù)警體系出現(xiàn)問(wèn)題,馬來(lái)西亞的傳真機(jī)也名列其中;次年,馬來(lái)西亞科技部所屬氣象部門(mén)竟錯(cuò)發(fā)海嘯警報(bào),稱(chēng)印尼蘇門(mén)答臘島北部將發(fā)生強(qiáng)烈地震。這條舊警報(bào)提示的是2004年末的災(zāi)情,令人難以置信的是,當(dāng)年受災(zāi)的檳榔嶼州卻沒(méi)有收到這條錯(cuò)誤警報(bào)。更有消息稱(chēng),時(shí)隔10年,馬來(lái)西亞方面對(duì)于當(dāng)時(shí)部分難民的安置仍未完成。

值得注意的或許還有2013年2月菲律賓南部叛軍入侵沙巴事件。當(dāng)時(shí),菲律賓蘇祿蘇丹基拉姆三世的兄弟率領(lǐng)200多名支持者從菲律賓潛入沙巴州拉哈達(dá)圖鎮(zhèn),索要祖地,與當(dāng)?shù)鼐綄?duì)峙半個(gè)多月后交火,雙方均有傷亡。多位受訪者證實(shí),馬來(lái)西亞方面對(duì)動(dòng)態(tài)的公布相當(dāng)緩慢,在對(duì)峙期內(nèi),相當(dāng)多馬來(lái)西亞民眾都搞不清沙巴究竟發(fā)生了什么。

MH370事件更令馬來(lái)西亞政府措手不及。在Sama Sama酒店,所有記者每天都急迫地追尋答案。由此,在持假護(hù)照的偷渡客、乘客安檢、雷達(dá)數(shù)據(jù)等問(wèn)題上,政府、馬航、軍方的發(fā)言屢屢“打架”。

“只要有國(guó)際性的突發(fā)事件,最初的24到36個(gè)小時(shí)總是很混亂,所以包括馬來(lái)西亞在內(nèi),各國(guó)都簽署了一系列協(xié)議,規(guī)定了進(jìn)行調(diào)查的必要步驟和措施,也解釋了如何與他國(guó)協(xié)同應(yīng)對(duì)、如何控制謠言并發(fā)布可靠信息,”美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)前負(fù)責(zé)人戈?duì)柎慕諏?duì)CNN評(píng)論,“但馬方顯然沒(méi)有遵循這些協(xié)議?!?/p>

反對(duì)派的受訪者也指出,國(guó)陣控制的政府本來(lái)就缺乏為過(guò)錯(cuò)負(fù)責(zé)的精神,近年來(lái),高級(jí)官員中只有一位婦女和社會(huì)福利部部長(zhǎng)因不斷被曝光貪污才辭職。

政治

3月23日,周日。經(jīng)過(guò)周五晚的激情動(dòng)員,加影區(qū)補(bǔ)選拉開(kāi)帷幕。

加影區(qū)隸屬雪蘭莪州,該區(qū)一位國(guó)會(huì)議員日前辭職,兩派為此展開(kāi)廝殺。安瓦爾本是民聯(lián)推出的候選人,在他因雞奸案宣判失去候選資格后,夫人阿茲莎披掛上陣,與國(guó)陣的候選人周美芬對(duì)壘。

安瓦爾的一位助手告訴記者,不僅民聯(lián),馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)大部分民眾都認(rèn)為,執(zhí)政者再次將雞奸罪名扣在安瓦爾身上,是要限制他參與政治,而英國(guó)媒體曝出MH370機(jī)長(zhǎng)系反對(duì)派忠實(shí)支持者一事,可能也是執(zhí)政者的計(jì)策。

安瓦爾承認(rèn),機(jī)長(zhǎng)是自己兒媳的遠(yuǎn)房親戚,但否認(rèn)與其有任何私下交流,更明確駁斥機(jī)長(zhǎng)因他獲罪而劫機(jī)要挾的說(shuō)法。

在當(dāng)天完成的計(jì)票中,阿茲莎獲得了16741張選票,擊敗了獲得13262張選票的周美芬,成功遞補(bǔ)議員席次;她也獲得了機(jī)會(huì),在議會(huì)選舉中爭(zhēng)取州務(wù)大臣的職位。

“我們?cè)缫巡辉偈欠磳?duì)黨,我們也是執(zhí)政黨,2008年時(shí)候就拿到了5個(gè)州的執(zhí)政權(quán),去年雖然選區(qū)劃分對(duì)我們非常不利,我們還是保住了3個(gè)州,各方面資源也在逐步拓展,我們還曾主導(dǎo)了內(nèi)安法令的廢除,”蔡添強(qiáng)告訴記者,“原先牢固的族群分化現(xiàn)在開(kāi)始松動(dòng)了,城市生活逐漸消解了族群紛爭(zhēng),民聯(lián)廢除種族差別的綱領(lǐng)逐漸獲得了理解。”

他分析,馬來(lái)西亞長(zhǎng)期以來(lái)的政治穩(wěn)定建立在中產(chǎn)階級(jí)不斷擴(kuò)張的基礎(chǔ)上,當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展遭受壓力,政府與中產(chǎn)階級(jí)間的關(guān)系也在發(fā)生變化。

納瓦拉特納姆認(rèn)為,相比其他東南亞國(guó)家,馬來(lái)西亞曾經(jīng)的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)是英國(guó)人遺留下來(lái)的一整套公務(wù)員體系;可惜的是,馬來(lái)西亞獨(dú)立后,這套相對(duì)完備的體系不斷受到破壞,服務(wù)能力逐漸下降。

針對(duì)這一點(diǎn),反對(duì)派的受訪者大多認(rèn)為,他們有能力改良這一系統(tǒng),使其重新煥發(fā)活力。

盡管?chē)?guó)陣也在這種壓力下不斷調(diào)整政策,努力適應(yīng)人們?cè)桨l(fā)挑剔的眼光,反對(duì)派們還是從受教育階層獲得了相當(dāng)?shù)闹С帧2烫韽?qiáng)承認(rèn),城市人群,尤其是其中受過(guò)高等教育的那部分,是民聯(lián)主要的政治基礎(chǔ)。

MH370機(jī)長(zhǎng)扎哈里正是這個(gè)階層的一員。他位于雪蘭莪州沙阿楠市富人區(qū)里的別墅在事發(fā)后已數(shù)次迎來(lái)警方的搜查。

“我雖然個(gè)人不認(rèn)識(shí)他,但我聽(tīng)說(shuō)他是位很好很盡職的機(jī)長(zhǎng),沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)他是個(gè)情緒化的人?!辈烫韽?qiáng)說(shuō)?!?/p>

來(lái)源 / 《南方周末》,2014年3月28日

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