曾俊夫

因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)便宜，再加上消費(fèi)者對(duì)于SUV趨之若鶩，于是這幾年自主品牌在小型SUV領(lǐng)域推出的車型頗得人心。尤其是在二線城市，這類售價(jià)大致在5-7萬(wàn)元的小車幾乎隨處可見。這大概和小城市的消費(fèi)者都是務(wù)實(shí)派有關(guān)吧。在這一領(lǐng)域，先有長(zhǎng)城（M4）、眾泰（T200）、金杯（S30）等品牌入主，緊接著中興（C3）、北汽幻速（S2/S3）甚至濰柴英致（G3）也加入到了這個(gè)行列，就像是一鍋熱水突然間沸騰了起來(lái)。

在這些品牌中，北汽幻速和濰柴英致顯得頗為有趣。兩個(gè)新品牌都誕生于重慶，出車速度幾乎前后腳，并且兩家品牌的新車都同樣瞄準(zhǔn)了小型SUV市場(chǎng)，就連造型設(shè)計(jì)也有幾分相似，這真是難得的巧合。不過(guò)從各自的產(chǎn)品特性上來(lái)看，兩個(gè)品牌的車型又差異明顯。北汽幻速S2/S3采用前置后驅(qū)底盤布局，制造平臺(tái)和動(dòng)力總成與威旺M20共享；而英致G3則是前置前驅(qū)底盤，車身來(lái)自金杯S30，發(fā)動(dòng)機(jī)則使用了沈陽(yáng)航天三菱的4A91機(jī)型。英致的策略更多是采用成熟配套來(lái)節(jié)省開發(fā)成本和時(shí)間。

即便是新車，幻速S2也算是有模有樣

作為一個(gè)新品牌，北汽幻速實(shí)際上擁有很扎實(shí)的背景。它由北京汽車和重慶銀翔兩家集團(tuán)公司在重慶合川組建，旗下產(chǎn)品包括微型廂式車、Van、皮卡和SUV。在S2/S3投產(chǎn)之前，北汽銀翔已經(jīng)開始生產(chǎn)M20了。這是一款和五菱宏光同屬一類的車型，可以稱它為MPV，也可以定義為Van。由于M20的技術(shù)源自大發(fā)Xenia，而當(dāng)年大發(fā)在同一平臺(tái)上還做了一款Terios小型SUV，所以對(duì)于這家新合資公司而言，要做一臺(tái)廂式車還是一臺(tái)SUV，全憑市場(chǎng)喜好了。

就在威旺M20上市半年后，幻速SUV便接踵而至。北汽一口氣推出了五座和七座兩個(gè)版本，分別為S2和S3，兩款車看起來(lái)都有模有樣，很輕易就能博得好感。兩款車的區(qū)別不僅在于車身尺寸上，就連造型設(shè)計(jì)也截然不同。S2的軸距為2560mm，車身長(zhǎng)寬高為4210×1730×1735mm，視覺上看起來(lái)顯得瘦高，車尾有一個(gè)“小書包”，顯示著它的SUV身份。在車身裝配工藝和油漆質(zhì)量上，我們?cè)囻{的S2看上去還不錯(cuò)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一水準(zhǔn)。內(nèi)飾部分以功能為重，自主品牌一貫的重配置、輕品質(zhì)特點(diǎn)較為突出。比如多功能方向盤、可5：5折疊后座、大屏幕GPS系統(tǒng)、人造革座椅一應(yīng)俱全，而像車內(nèi)氣味、材料質(zhì)感等方面卻并不在意。

性能表現(xiàn)如白水，但也不會(huì)在同級(jí)里墊底

若是論空間，S2對(duì)于普通的小家庭已是夠用了，前后座都擁有充足的活動(dòng)空間，不過(guò)受車身寬度限制，后座坐兩人會(huì)比較自在。除此之外，它還有一個(gè)闊綽的后備廂，盡管尾門是向右開的（Terios傳承下來(lái)的結(jié)構(gòu)），不過(guò)地板很低，搬運(yùn)物品上車倒不會(huì)顯得很費(fèi)勁。

如同定位一樣，S2的動(dòng)力系統(tǒng)匹配也是恰到好處，一臺(tái)北汽自主研發(fā)的BJ415C四缸自然進(jìn)氣汽油機(jī)裝在車頭。排量1.5升，使用了DVVT和VIS進(jìn)氣技術(shù)，一臺(tái)5速手動(dòng)變速器將150Nm的最大扭矩傳遞到后輪，理論上來(lái)說(shuō)，它最大83kW的輸出功率可以把車速推至160km/h，不過(guò)日常在市區(qū)以及內(nèi)環(huán)高速上，跑到100km/h時(shí)噪音便有些偏大了。在起步和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，1.5升機(jī)器顯得很稱職，4000rpm以上高速區(qū)域不是它所擅長(zhǎng)的，動(dòng)力衰減比較明顯。總的來(lái)說(shuō)，它很好駕馭，不過(guò)略微需要一些技巧和忍耐。比如電子助力轉(zhuǎn)向的路感很模糊；剎車踏板反饋較慢，腳下像是塞了塊棉花，總是得小心翼翼；此外，由于后橋結(jié)構(gòu)限制，彈跳較多，影響了舒適性。

說(shuō)不上喜歡，卻也沒有討厭，我很理解幻速S2自身的特性和所要面對(duì)的客戶群體。他們總是希望得到更多，但又無(wú)奈囊中羞澀。不過(guò)好在S2的最高配售價(jià)也不到7萬(wàn)元，若是作為第一輛過(guò)渡車用兩年，幻速值得你好好考慮。