王國寧

摘 要：通過在甘肅省臨洮至渭源高速公路YK133+300、ZK133+288.74通道涵基底軟基采用CFG樁振動沉管法進行加固處理的應(yīng)用實例，總結(jié)振動沉管CFG樁的施工工藝及質(zhì)量控制要點。

關(guān)鍵詞：CFG樁；施工工藝；質(zhì)量控制

臨洮至渭源高速公路是蘭州至?？趪腋咚俟返闹匾M成路段。該項目線路沿洮河支流漫壩河、渭河支流禹王溝的兩岸階地布設(shè)，路線經(jīng)過區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，存在滑坡、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害和濕陷性黃土、軟土等特殊性巖土。YK133+300、ZK133+288.74通道涵基坑開挖后基底為軟基，達不到設(shè)計要求的200KPa，需進行加固處理。

1 軟基地質(zhì)情況及加固處理方案介紹

臨渭高速公路YK133+300、ZK133+288.74通道涵處的軟基主要為沖洪積堆積體，原河道內(nèi)水流受到K133+370處土壩截流，土體受流水長期浸泡呈軟塑狀，淤積大量粉質(zhì)粘土，含腐殖質(zhì)較多，局部夾細砂層。經(jīng)鉆探，該涵水穩(wěn)層底面以下0～1.5m土體呈軟塑狀，稍濕，承載力75KPa，1.5～6.5m土體呈軟塑狀，潮濕，屬高壓縮性土，承載力62～105KPa；6.5m以下土體呈可塑狀，稍濕，屬中壓縮性土，承載力140KPa。設(shè)計采用CFG樁復(fù)合地基進行軟基加固處理，設(shè)計樁底標高要求嵌入上述中壓縮性土層內(nèi)1.5m，樁徑采用40cm，樁間距按1.6m等邊三角形布設(shè)，樁長8m，設(shè)計混凝土標號C15，樁頂設(shè)碎石褥墊層40cm，與CFG樁共同承受上部荷載。要求CFG樁施工完成后，其復(fù)合地基的承載力不小于250KPa。由于YK133+300、ZK133+288.74通道涵基底軟基屬粉質(zhì)粘土沉積而成，在施工工藝上，考慮采用振動沉管工藝，在施工順序上，采用從涵洞進口至出口段順序依次施工，后樁施工時需待前樁混凝土澆筑完成3小時以上再進行，避免后樁施工振動造成前樁斷樁。振動沉管法對粉質(zhì)粘土擠密效果明顯，先打樁施工完后，土體密度會有顯著增加。而且打的樁越多，土的密度越大。如采用隔樁跳打，在補打新樁時，一是加大了沉管難度，二是非常容易造成已打樁斷樁，故隔樁跳打不宜采用，只能采用依次按順序施工的方法。

2 振動沉管CFG樁施工工藝流程

2.1 施工準備

對需要進行加固處理的地基范圍進行整平，并確保滿足振動沉管機的工作需要。根據(jù)圖紙要求放樣出樁位中心點，由于振動沉管機的沉管裝置在工作時位于機械行走系統(tǒng)側(cè)面，CFG樁的施工順序為沿涵洞進口至出口方向依次施工。機械就位后，要接通電源并調(diào)試，檢查機械是否能運轉(zhuǎn)正常。

2.2 沉管

根據(jù)設(shè)計樁長、樁頂設(shè)計標高等參數(shù)計算出沉管入土深度。根據(jù)沉管入土深度計算確定所需沉管的長度、根數(shù)和機架高度，進行設(shè)備組裝，要求沉管垂直度偏差小于1%。為避免振動對鄰樁的影響，沉管時間應(yīng)盡量短。根據(jù)沉管下降的速率判斷地層變化位置，檢驗是否與地質(zhì)鉆探資料相符，并做好記錄。

2.3 混凝土灌注

由于是干硬性混凝土，混凝土從拌合站至施工地點采用農(nóng)用三輪車運輸?；炷凉嘧⒗谜駝映凉軝C上部的投料口和自帶的投料斗進行。先將混凝土傾倒在料斗內(nèi)，在利用沉管機將料斗提升至投料口投料。待沉管沉至設(shè)計標高位置且停機后，應(yīng)盡快完成投料，投料數(shù)量要根據(jù)計算確定，一般要較設(shè)計樁長高50cm左右混凝土用量。工地試驗室要在施工現(xiàn)場實測混凝土坍落度，合格后方可投料，并抽樣做混凝土試塊。

2.4 拔管

投料完成后啟動電動機開始拔管。為確?；炷撩軐?，開始拔管時應(yīng)留振5～10s，拔管速度要均衡，拔管過快易造成局部縮頸或斷樁，拔管太慢振動時間過長，會使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析。根據(jù)以往項目的施工經(jīng)驗，我部將拔管速率控制在1.3m/分鐘左右。成樁后樁頂標高應(yīng)高出設(shè)計樁長0.5米。

2.5 封頂

沉管拔出地面，確認成樁標高符合設(shè)計要求后，用濕粘性土封頂。增大孔內(nèi)混凝土表面的高度即增加了自重壓力，可提高混凝土抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導致已打樁受振動擠壓而混凝土混合料上涌使樁徑縮小。

2.6 移機

上一根樁施工完畢，對沉管機鉆頭進行檢查和保護，鉆機移位進行下一根樁的施工。

2.7 開槽及樁頭處理

CFG樁施工完成后7d即可開槽，若基坑深度不大于1m，可采用人工開挖；當基坑深度大于1m時，可考慮人工和小型挖掘機聯(lián)合開挖，避免開挖時對樁間土及樁產(chǎn)生不良影響。

2.8 褥墊層鋪設(shè)

根據(jù)設(shè)計厚度進行褥墊層的鋪設(shè)，鋪設(shè)時要考慮鋪設(shè)寬度和壓實系數(shù)等指標。

3 CFG樁質(zhì)量控制要點

3.1 從原材料質(zhì)量上保證工程質(zhì)量

混凝土中所用水泥采用天水祁連山水泥有限公司P.O42.5水泥，初凝時間為147min，終凝時間為201min，安定性煮沸法試驗合格。粉煤灰采用蘭州西固熱電廠生產(chǎn)的II級粉煤灰，其需水量比為91.2%，燒失量為6.97%。細集料采用渭源縣新農(nóng)石料廠生產(chǎn)的水洗河砂，級配符合要求，為II區(qū)中砂。粗集料采用天水武山鴛鴦鎮(zhèn)邱家峽石料廠生產(chǎn)的碎石，級配符合要求。

3.2 從施工工藝上保證工程質(zhì)量

做好配合比的設(shè)計及驗證工作。由于采用振動沉管工藝，混凝土按照干硬性混凝土進行設(shè)計，設(shè)計強度等級為C15普通混凝土，設(shè)計水膠比0.56，砂率41%，設(shè)計坍落度30-50mm。

從施工順序上保證質(zhì)量。在施工順序上，采用從涵洞進口至出口段順序依次施工，后樁施工時需待前樁混凝土澆筑完成3小時以上再進行，避免后樁施工振動造成前樁斷樁。

嚴格控制拔管速率。拔管速度要均衡，拔管過快易造成局部縮頸或斷樁，拔管太慢振動時間過長，會使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析。

控制好混凝土的坍落度。大量工程實踐表明，混凝土坍落度過大會形成樁項浮漿過多，樁體強度也會降低。在施工中要求對每班混凝土的坍落度均進行抽檢，確保坍落度在設(shè)計要求范圍內(nèi)。在運輸工具的選擇上，考慮混凝土運輸車對干硬性混凝土運輸、卸料困難，采用農(nóng)用三輪車進行運輸。

設(shè)置保護樁長。灌注成樁加料時要比設(shè)計樁長多考慮0.5m，在施工褥墊層之前鑿除，避免樁頂浮漿過多影響樁基質(zhì)量。

在拔管過程中避免反插。在拔管過程中若出現(xiàn)反插，由于樁管垂直度的偏差，容易使土與樁體材料混合，導致樁身摻土影響樁身質(zhì)量。

3.3 加強施工過程中的監(jiān)測

施工場地標高觀測。施工前要測量場地的標高，并注意測點應(yīng)有足夠的數(shù)量和代表性。打樁過程中則要隨時測量地面是否發(fā)生隆起。因為斷樁常和地表隆起相聯(lián)系。

已打樁樁頂標高的觀測。施工過程中注意已打樁樁頂標高的變化，尤其要注意相鄰樁的觀測。因為在打新樁時，量測已打樁樁頂?shù)纳仙?，可估算樁徑縮小的數(shù)值，以判斷是否產(chǎn)生縮徑。

對有懷疑樁的處理。對樁頂上升量較大或懷疑發(fā)生質(zhì)量問題的樁應(yīng)開挖查看，并做出必要的處理。

4 結(jié)束語

CFG樁提高了傳統(tǒng)的碎石樁的復(fù)合地基承載力4倍或更多，CFG樁機設(shè)備簡潔，施工過程無泥漿污染，噪音較小，更加適合城市基礎(chǔ)建設(shè)。從施工成本分析，40cm直徑的CFG樁與40cm直徑的預(yù)應(yīng)力管樁相比，每米節(jié)省成本100元左右，工程成本大幅降低。正是因為CFG樁有以上優(yōu)勢，其大面積推廣應(yīng)用具有廣泛前景。

參考文獻

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