蔣芳玉 陳建鈿
摘 要:配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)是一個(gè)較為科學(xué)、較為先進(jìn)的系統(tǒng),并且具有較好的應(yīng)用前景,因此,應(yīng)該對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行大范圍的應(yīng)用,進(jìn)而提高實(shí)際的工作效率。因此,文章主要針對(duì)于配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)前景進(jìn)行了分析,希望通過探討,能夠?yàn)橄嚓P(guān)方面的應(yīng)用提供的參考。
關(guān)鍵詞:配網(wǎng)調(diào)度圖形化;智能操作票系統(tǒng);前景
引言
配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)的引進(jìn)能夠顯著的提高整個(gè)配網(wǎng)調(diào)度指令票編寫的速度,并且能夠做到高度的規(guī)范、統(tǒng)一。下面針對(duì)于配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)進(jìn)行具體的分析。
1 配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)引進(jìn)的意義
配網(wǎng)連接著電網(wǎng)和用戶,是電網(wǎng)企業(yè)向用戶提供電力配送的主要通道,分布極為廣泛,可謂點(diǎn)多面廣,接線復(fù)雜,變化頻繁,除事故處理外,任何的計(jì)劃性檢修都需要調(diào)度人員編制停電、送電操作票,如果單靠經(jīng)驗(yàn)的話,很難準(zhǔn)確把握配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的全局[1],編寫停電、送電操作票費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。而通過引進(jìn)配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng),能夠有效的解決這類問題,能夠?qū)⑴渚W(wǎng)線路按拓?fù)潢P(guān)系形成一張張配網(wǎng)單線圖呈現(xiàn)在配網(wǎng)調(diào)度工作人員面前,便于調(diào)度人員通過點(diǎn)擊配網(wǎng)單線圖停電的起、止開關(guān)自動(dòng)生成各種調(diào)度指令票,而且,對(duì)調(diào)度人員編制的調(diào)度指令票也有檢驗(yàn)、防誤校核等功能,可以從配網(wǎng)的源頭對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,對(duì)提高配網(wǎng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、可靠性以及配網(wǎng)調(diào)度的準(zhǔn)確性、規(guī)范性有著重大的意義。
2 配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)的技術(shù)原理
2.1 基于Flex的界面技術(shù)
Flex 是一個(gè)高效、免費(fèi)的開源框架,可用于構(gòu)建具有表現(xiàn)力的 Web應(yīng)用程序,讓程序員更快更簡(jiǎn)單地開發(fā)RIA應(yīng)用,這些應(yīng)用程序利用Adobe Flash Player和Adobe AIR,運(yùn)行時(shí)跨瀏覽器、桌面和操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一致的部署。在多層式開發(fā)模型中,F(xiàn)lex應(yīng)用屬于表現(xiàn)層。Flex的語(yǔ)言和文件結(jié)構(gòu)能把應(yīng)用程序的邏輯從設(shè)計(jì)中分離出來。
2.2 J2EE體系結(jié)構(gòu)
J2EE技術(shù)是在J2SE的基礎(chǔ)之上,提供了企業(yè)計(jì)算所必須的服務(wù)如事務(wù)、安全性、消息服務(wù)等。J2SE平臺(tái)提供Java運(yùn)行時(shí)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)功能,如對(duì)跨平臺(tái)開發(fā)的支持和內(nèi)存管理等。J2EE應(yīng)用的組件如企業(yè)JavaBean(EJB)、JSP和Servlet運(yùn)行于J2EE容器之中,通過連接器訪問企業(yè)信息系統(tǒng),如數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)和其他應(yīng)用程序系統(tǒng)。J2EE應(yīng)用可以集成一系列的客戶端,包括獨(dú)立運(yùn)行的臺(tái)式客戶端、無線客戶端,以及基于Web瀏覽器的客戶端等。J2EE平臺(tái)為開發(fā)企業(yè)應(yīng)用提供了高性能、高可靠性和可伸縮性的運(yùn)行支撐環(huán)境。
2.3 點(diǎn)圖生成操作票
基于實(shí)時(shí)單線圖拓?fù)潢P(guān)系,檢修申請(qǐng)單的停電范圍中選擇停電開關(guān)后,按相應(yīng)的業(yè)務(wù)規(guī)則生成停送電操作調(diào)度指令票,建立一套操作票自動(dòng)生成的知識(shí)規(guī)則庫(kù),系統(tǒng)根據(jù)知識(shí)規(guī)則庫(kù)自動(dòng)生成停送電操作單、調(diào)度指令票和現(xiàn)場(chǎng)倒閘操作票。
2.4 流程管控
參與預(yù)安排停電管理流程,對(duì)配網(wǎng)設(shè)備停送電操作單、調(diào)度指令票和現(xiàn)場(chǎng)倒閘操作票進(jìn)行流程管控。編制配網(wǎng)調(diào)度指令票的過程中,該系統(tǒng)也具有對(duì)調(diào)度指令票的審核和防誤校核的功能,而且,調(diào)度指令票的編制方式將由傳統(tǒng)的調(diào)度人員手工編制,轉(zhuǎn)變成智能生成,其內(nèi)容的正確性、準(zhǔn)確度極高,其中調(diào)度指令票上的數(shù)據(jù)主要包括線路停電的范圍、調(diào)度的具體操作、調(diào)度停電的時(shí)間等,智能調(diào)度指令票從某個(gè)角度上來講,可以有效的避免人工編制過程中出現(xiàn)的疏忽現(xiàn)象,能夠確保配網(wǎng)調(diào)度工作的準(zhǔn)確性、流程化和規(guī)范化。
3 配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)的前景分析
3.1 需要配合相關(guān)的制度
無規(guī)矩不成方圓,對(duì)于任何一家企業(yè)的發(fā)展都要有著相關(guān)的制度,配網(wǎng)也不例外,就當(dāng)今國(guó)內(nèi)配網(wǎng)的發(fā)展情況來說,真正采用配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)的地區(qū)并不多,而對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的推廣來說,如果缺乏與該系統(tǒng)配套的制度來做保障的話,很難將該系統(tǒng)推廣開來,而且,配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)雖然是一個(gè)系統(tǒng),但是其中包括的調(diào)度工作流程比較繁多,極其繁瑣,也可以將該系統(tǒng)看作為一種機(jī)制,必須要保證該機(jī)制不停的運(yùn)轉(zhuǎn)下去,才能確保該機(jī)制能夠有效的發(fā)揮出該有的功能,否則也將成為一種擺設(shè),因此,需要配合相關(guān)的制度確保配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)能夠持續(xù)的運(yùn)行下去,才能真正發(fā)揮出該系統(tǒng)的作用。配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)具有的智能開票、資源統(tǒng)一、防誤校核等功能,如果要保證各個(gè)功能都能夠正常發(fā)揮作用的話,必須要建立健全相應(yīng)的制度才能確保其正常運(yùn)行,而且,在繪制配網(wǎng)單線圖形的過程中,需要配網(wǎng)運(yùn)行人員嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行核對(duì),避免繪制的單線圖形出現(xiàn)差錯(cuò),這樣才能確保在對(duì)配網(wǎng)進(jìn)行檢修或新設(shè)備投入的過程中,能夠有效的運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)模型圖形。通過該系統(tǒng)與相關(guān)制度的配合,能夠有效的保證配網(wǎng)調(diào)度圖形智能操作票系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、有效性。
3.2 制定圖形更新機(jī)制
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,用電用戶的數(shù)量也在不斷增加,而對(duì)于引用的配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)來說,其網(wǎng)絡(luò)圖形的及時(shí)修改維護(hù)也需要一個(gè)合理的機(jī)制,否則在網(wǎng)絡(luò)線路不斷擴(kuò)張的情況下,如果沒有對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)更新的話,再利用該系統(tǒng)的配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖形編制調(diào)度指令票和進(jìn)行調(diào)度的話,勢(shì)必會(huì)與實(shí)際網(wǎng)絡(luò)不相符,會(huì)造成誤調(diào)度和誤操作,因此,需要不斷的完善更新該系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)圖形,這樣才能按照配網(wǎng)上更新的設(shè)備以及線路進(jìn)行圖形的繪制和自動(dòng)生成正確的調(diào)度指令票。對(duì)于圖形的更新也要保證準(zhǔn)確性和及時(shí)性,需要繪圖人員在新設(shè)備投產(chǎn)或線路更改的前一天,完成該部分圖形的繪制和審核,而且,需要保證在投產(chǎn)的當(dāng)天要對(duì)其圖形進(jìn)行發(fā)布,這樣才能保證繪制圖形的正確性與及時(shí)性,確保配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)中圖形與實(shí)際相吻合,才能在調(diào)度工作中將其作為可靠的調(diào)度依據(jù),提高配網(wǎng)調(diào)度的工作質(zhì)量。
3.3 配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)的開發(fā)前景
配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)調(diào)度一體化的平臺(tái),具有高度準(zhǔn)確、高度統(tǒng)一、方便查詢等多功能用途的優(yōu)勢(shì),而在電網(wǎng)快速發(fā)展的情況下,配網(wǎng)調(diào)度工作臺(tái)也需要不斷的提高調(diào)度模式的安全性以及調(diào)度的工作效率等,不僅要考慮到調(diào)度工作的效率,同時(shí)還要將調(diào)度安全重視起來,需要綜合兩者的平衡來考慮,需要建立一個(gè)兩者之間相互聯(lián)系的橋梁,促進(jìn)兩者的共同進(jìn)步,需要進(jìn)行不斷的研發(fā)、不斷的設(shè)想、不斷的前進(jìn),將系統(tǒng)的潛力全部挖掘出來,可以將其與配網(wǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)相結(jié)合,并與配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)做接口,實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)模型中斷路器的遙信、開關(guān)位置、遙測(cè)等相互對(duì)應(yīng),實(shí)現(xiàn)對(duì)配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的全方面控制,更有助于配網(wǎng)調(diào)度工作的開展。
4 結(jié)束語(yǔ)
文章主要針對(duì)于配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)的前景進(jìn)行了分析,通過文章的探討了解到,通過利用配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng)能夠有效的提高配網(wǎng)調(diào)度工作的效率,實(shí)現(xiàn)良好的應(yīng)用效果,因此,應(yīng)該大力推廣應(yīng)用配網(wǎng)調(diào)度圖形化智能操作票系統(tǒng),并且將其應(yīng)用到實(shí)際的工作中。
參考文獻(xiàn)
[1]董文杰,劉仲堯,平杰峰.配網(wǎng)調(diào)度綜合防誤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].華中電力,2011(05).
[2]湯志銳.電力配網(wǎng)調(diào)度管理實(shí)踐及其技術(shù)探討[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2011(28).
作者簡(jiǎn)介:蔣芳玉,高級(jí)工程師,廣東電網(wǎng)公司珠海供電局工作,長(zhǎng)期從事電網(wǎng)運(yùn)行方式和調(diào)度專業(yè)管理工作。
陳建鈿,工程師,廣東電網(wǎng)公司珠海供電局工作,從事電網(wǎng)運(yùn)行方式和調(diào)度管理工作。