駱樂 張琰

摘 要：隨著經(jīng)濟形勢的快速發(fā)展，直升機通訊技術(shù)得到了廣泛的運用，不僅能夠促進通訊設備的更新?lián)Q代工作，也能夠?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)場通訊方式的多樣化，保障軍隊戰(zhàn)場指揮的通訊需求。由于直升機自身的限制性因素導致通訊系統(tǒng)及設備只能安裝在指定的區(qū)域空間內(nèi)，造成了直升機在正常飛行過程中，遮擋了信號發(fā)射及回收，在戰(zhàn)場緊急通訊情況下，對通訊傳輸效率造成了較為嚴重的影響。因此針對相關(guān)問題的研究并提出有效解決策略具有重要的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：直升機；衛(wèi)星通訊；中旋翼；信號遮擋；緊急通訊

直升機衛(wèi)星通訊對軍事國防方面的促進作用較為明顯，能夠有效的提高信號的傳輸效率，滿足戰(zhàn)場條件下緊急中繼通訊的要求。然而由于直升機自身的條件限制，中旋翼在旋轉(zhuǎn)過程中對衛(wèi)星通訊信號造成了較為嚴重的限制，影響了實際通訊效果，對緊急通訊造成了較為嚴重的影響。因此，如何提高直升機衛(wèi)星通訊的效率，就成為了軍隊建設工作研究的重點內(nèi)容，其相應問題的解決對我國軍事領(lǐng)域發(fā)展具有重要的促進作用。

1 直升機衛(wèi)星通訊的便利性分析

由于軍事領(lǐng)域通訊傳輸主要有短波和超短波兩種方法，短波傳輸通過地面的發(fā)射裝置發(fā)射信號，經(jīng)過中繼引導到達接收地經(jīng)過轉(zhuǎn)化來實現(xiàn)通訊。由于此種方法需要將信號進行中繼引導，受到大氣電離層的影響較大，通訊概率以及效果較低，無法滿足戰(zhàn)場情況下的通訊要求。超短波通訊，主要是在視距范圍內(nèi)進行通訊，在實際戰(zhàn)場環(huán)境中，此種通訊方法存在著較為嚴重的紕漏從而導致通訊信息被攔截破譯，影響整場戰(zhàn)爭走向[1]。

采用直升機衛(wèi)星通訊的方法能夠有效的降低信號被攔截的概率，而且通訊范圍較大，比較符合戰(zhàn)場環(huán)境下的實戰(zhàn)要求，受到了目前軍事領(lǐng)域的追捧，應用較為廣泛。由于是通過衛(wèi)星進行信號傳輸與接收，在很大程度上提高了信號傳輸?shù)男?，通訊質(zhì)量得到了明顯的提升，因此相較于其他兩種通訊方法具有較為明顯的優(yōu)勢，因此目前已經(jīng)普遍替代了前兩種傳輸方式，成為目前我軍使用的主要通訊方式。

2 直升機中旋翼遮擋問題

由于直升機受到自身因素的限制，導致衛(wèi)星通訊裝置安裝位置固定，且無法進行進一步的優(yōu)化，從而導致中旋翼對衛(wèi)星通訊信號產(chǎn)生了較為明顯的影響作用。

目前直升機的衛(wèi)星通訊過程中，衛(wèi)星波束在通過中旋翼時，信號受到了較為嚴重的干擾，通訊能力降低較為明顯，而直升機不可能長時間保持迎合衛(wèi)星通訊角度的姿態(tài)來進行飛行，因此中旋翼影響通訊信號質(zhì)量問題較為突出。

直升機中旋翼具體遮擋情況受到衛(wèi)星的仰角、直升機航向以及飛行姿態(tài)等因素共同作用，由于中旋翼不斷進行有規(guī)律的旋轉(zhuǎn)，其影響也呈現(xiàn)周期性變化，通過對目前我國已有的研究資料進行分析，可以知道當直升機航向、衛(wèi)星方位相一致時衛(wèi)星通訊信號受到的影響最大，而處在低仰角位置時，衛(wèi)星方位與直升機航向夾角呈現(xiàn)180°時，受到的遮擋時間最短，這些寶貴的研究資料為下文提出具體的解決辦法提供了重要的參考價值[2]。

目前直升機衛(wèi)星通訊的信號受到中旋翼遮擋影響較大，在實際戰(zhàn)場條件下，雙方對中控權(quán)以及戰(zhàn)場通訊指揮權(quán)均極為看重，通過對美國已有的幾次戰(zhàn)爭情況來分析，可以看出美軍在實際的戰(zhàn)斗進行時，首要的工作就是摧毀敵方通訊中心，以癱瘓干擾敵方進行通訊的能力，從而將自身的現(xiàn)代化通訊手段完美運用，來達到摧毀敵方有生力量來獲取最終勝利的目的。

我國在相關(guān)領(lǐng)域差距較大，目前我國軍隊采用的直升機衛(wèi)星中繼通訊受到了中旋翼的影響，對我國軍隊建設以及國防安全具有重要的阻礙作用，問題亟待解決。

3 解決直升機中旋翼遮擋信號問題的方法分析

3.1 組幀多組重發(fā)策略

由于直升機實時運動，因此地面通過衛(wèi)星向直升機進行信號的傳輸過程中，充分考慮了中旋翼對信號的遮擋作用，采取組幀多組信號重發(fā)的策略來保證信號能夠有效的傳達到直升機衛(wèi)星通訊接收裝置，達到戰(zhàn)場通訊的目的。由于組幀多組重發(fā)策略發(fā)送到信號較為密集，而且重復較多，即使是被地方獲取也無法在段時間內(nèi)破譯來獲取有效的信息，因此戰(zhàn)場通訊安全程度較高，同時為了安全起見還可以采取加密傳輸?shù)姆绞?，運用多種保密方法來加強信號的傳輸，收獲了比較好的戰(zhàn)場通訊效果[3]。

3.2 中旋翼同步突發(fā)

中旋翼在旋轉(zhuǎn)過程中，在較短的時間內(nèi)產(chǎn)生了縫隙從而使得信號能夠發(fā)射出去并且通過衛(wèi)星傳輸進行接收工作，而這也是目前解決直升機中旋翼信號遮擋問題的一種思路和方法，通過在直升機中旋翼的縫隙將信號進行同步突發(fā)，可以有效的進行戰(zhàn)場通訊指揮工作，為實際的中繼通訊指揮創(chuàng)造良好的交流條件。

4 總結(jié)

綜上所述，直升機中旋翼遮擋衛(wèi)星通訊信號問題已經(jīng)嚴重干擾了我國戰(zhàn)場指揮能力以及國土保衛(wèi)工作，通過采取具有實踐性的解決策略來達到戰(zhàn)場通訊已經(jīng)能夠保障通訊需要，相信隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，戰(zhàn)場通訊指揮將會邁上一個新的發(fā)展階段。

[參考文獻]

[1]董孝東.直升機衛(wèi)星通訊中旋翼遮擋問題及應對方法[J].現(xiàn)代電子技術(shù)，2014，12（07）：50-52+58.

[2]茍曉剛，邱金蕙，江會娟.直升機衛(wèi)星通訊中旋翼遮擋天線問題研究[J].無線電通訊技術(shù)，2013，12（01）：55-58.

[3]張倨卿，高凱，朱江.直升機衛(wèi)星通訊的前向鏈路設計[J].無線電通訊技術(shù)，2012，12（05）：16-18.