李治鋼 高甲勇
國(guó)網(wǎng)山東電力公司泰安供電公司 山東 泰安 271000
自2011年開(kāi)始,智能配電建設(shè)迅猛發(fā)展,新型智能化設(shè)備接入配網(wǎng),配網(wǎng)聯(lián)絡(luò)增多,運(yùn)行方式越來(lái)越復(fù)雜,相應(yīng)安全管理工作更加困難。聊城4.12人身事故為智能配電網(wǎng)的安全管理工作敲響警鐘。
本文結(jié)合4.12人身事故的案例分析,指出智能配電網(wǎng)運(yùn)行、施工中的安全隱患,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出防范措施及整改意見(jiàn)。
按照智能配電網(wǎng)的要求,配電網(wǎng)需滿足“N-1”通過(guò)率,通過(guò)聯(lián)絡(luò)線路實(shí)現(xiàn)對(duì)故障線路的恢復(fù)送電。智能配網(wǎng)改造后,配電線路的聯(lián)絡(luò)方式更加復(fù)雜,三聯(lián)絡(luò)、四聯(lián)絡(luò)線路都已出現(xiàn),并逐漸增多。線路運(yùn)行方式多變,線路停電或故障時(shí),經(jīng)常倒負(fù)荷,有時(shí)甚至運(yùn)行人員都不清楚。聊城4.12人身事故發(fā)生原因?yàn)椋?0kV羅屯線原為單電源輻射式供電線路,其開(kāi)關(guān)柜本身所帶機(jī)械聯(lián)鎖裝置能滿足五防閉鎖要求,但在10kV羅屯線與道西線智能化改造為拉手互供線路后,在開(kāi)關(guān)停電而線路帶電的情況下,無(wú)法閉鎖開(kāi)關(guān)柜后柜門(mén),死者劉某對(duì)運(yùn)行方式掌握不清,斷路器停電,但開(kāi)關(guān)柜線路側(cè)帶電,導(dǎo)致觸電身亡。
智能配電網(wǎng)改造新增環(huán)網(wǎng)柜、柱上開(kāi)關(guān)。智能化設(shè)備較原電網(wǎng)設(shè)備有很大不同,開(kāi)關(guān)增加電壓互感器,F(xiàn)TU;環(huán)網(wǎng)柜增加DTU,設(shè)備二次接線更加復(fù)雜。外來(lái)施工隊(duì)伍對(duì)智能配電網(wǎng)的設(shè)備不熟悉,存在誤操作、誤碰帶電設(shè)備的可能。
智能配電網(wǎng)建設(shè)分五年計(jì)劃,主要工作集中在2012年,2013年,停電計(jì)劃密集,泰安地區(qū)一個(gè)供電部或工區(qū),一個(gè)月經(jīng)常停電10條次。停電準(zhǔn)備時(shí)間不充足,作業(yè)強(qiáng)度大,一條線路更換所有開(kāi)關(guān),加裝用戶分界開(kāi)關(guān),平均加裝開(kāi)關(guān)30至40臺(tái),為減少停電次數(shù),一般一條線一次停電完成,工作量實(shí)在太大的,分兩次完成。除一次設(shè)備安裝外,還要進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備調(diào)試,作業(yè)人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員疲勞作業(yè)。
智能配網(wǎng)改造實(shí)現(xiàn)線路智能化的全覆蓋,一條線路更換所有開(kāi)關(guān),這就導(dǎo)致作業(yè)地點(diǎn)多,戰(zhàn)線長(zhǎng),作業(yè)面廣。相鄰兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)可能相距很遠(yuǎn),也可能是相鄰桿塔。改造線路可能有同桿架設(shè),可能有交叉跨越,可能有高低壓同桿,為安全措施復(fù)雜。配電線路多沿公路敷設(shè),來(lái)往車輛多,加之現(xiàn)場(chǎng)使用施工車輛,吊車等,存在發(fā)生交通意外風(fēng)險(xiǎn)。
因智能配網(wǎng)改造施工工作量大,一次停電改造,會(huì)有多個(gè)施工隊(duì)伍,各施工隊(duì)伍之間配合作業(yè),部分施工隊(duì)伍安全措施執(zhí)行規(guī)范,部分施工隊(duì)執(zhí)行較差,安全防護(hù)器具老舊,工作負(fù)責(zé)人對(duì)各施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)難度較大。施工隊(duì)伍人員水平不均衡,且流動(dòng)性強(qiáng),施工中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新面孔,現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工隊(duì)人員能力不熟悉,管理和協(xié)調(diào)上困難加大。配電網(wǎng)大修、中低壓改造多由外委施工隊(duì)伍完成,同樣會(huì)出現(xiàn)類似問(wèn)題。
現(xiàn)場(chǎng)工作的安全管理以防控人身觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、誤操作等典型事故風(fēng)險(xiǎn)為重點(diǎn),從作業(yè)前預(yù)防和作業(yè)中管控兩方面強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全措施。
設(shè)備管理單位和施工單位應(yīng)按照工作職責(zé)和流程管理,針對(duì)生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),從計(jì)劃、組織、實(shí)施階段擬定指導(dǎo)性預(yù)防措施,包括工作方案、措施制定、人員組織、資源調(diào)配等情況。
這項(xiàng)研究還表明,通過(guò)額外的機(jī)制,小農(nóng)戶可以整合入新的供應(yīng)鏈。在超市供應(yīng)鏈中,先鋒農(nóng)民對(duì)于鼓勵(lì)其他農(nóng)民的參與是非常重要的,例如,通過(guò)“衛(wèi)星”農(nóng)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。盡管農(nóng)民愿意通過(guò)正規(guī)的農(nóng)民組織參與集體行動(dòng)加入超市供應(yīng)鏈,但是還有些農(nóng)民可能是通過(guò)其他的機(jī)制參與。政策不應(yīng)僅僅因?yàn)樯鐣?huì)的原因而促進(jìn)組織的發(fā)展,也要根據(jù)農(nóng)民的條件和喜好去探索其他機(jī)制。
工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人是生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控現(xiàn)場(chǎng)安全和技術(shù)措施的把關(guān)人,負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管控措施的落實(shí)和監(jiān)督。作業(yè)人員是生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制措施的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行人,應(yīng)熟悉和掌握風(fēng)險(xiǎn)管控措施,避免人身傷害和人員責(zé)任事故的發(fā)生。到崗到位人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查方案、預(yù)案、措施的落實(shí)和執(zhí)行,協(xié)調(diào)和指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的改進(jìn)和提升。
設(shè)備管理單位牽頭組織施工單位學(xué)習(xí)工作方案,開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘察,填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)勘察單,明確需要停電的范圍、保留的帶電部位、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的條件、環(huán)境及其他作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)展安全交底,制定并落實(shí)具體控制措施。方案制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況組織制訂施工“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書(shū),有針對(duì)性和可操作性。危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度較大的作業(yè)項(xiàng)目工作方案,應(yīng)經(jīng)本單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際執(zhí)行。
開(kāi)工會(huì)不能流于形式,工作負(fù)責(zé)人、小組負(fù)責(zé)人要切實(shí)把工作任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施、保留的帶電設(shè)備告知每一位工作班成員,并確認(rèn)已知曉。這是對(duì)自己的安全職責(zé)負(fù)責(zé),也是對(duì)工作班成員的安全負(fù)責(zé)。
對(duì)于工作地點(diǎn)多于兩個(gè),或?qū)Χ鄬I(yè)配合工作要執(zhí)行總分票。明確總工作負(fù)責(zé)人,小組負(fù)責(zé)人。明確各小組的工作任務(wù),安全措施??偡制笨梢允沟霉ぷ魅蝿?wù)量化,統(tǒng)籌安排人力,提高工作效率。小組負(fù)責(zé)人可以由符合條件的施工隊(duì)伍人員擔(dān)當(dāng),既可以分擔(dān)總工作負(fù)責(zé)人的安全壓力,又可以提高對(duì)全部人員的組織協(xié)調(diào)能力。
對(duì)復(fù)雜作業(yè)、交叉作業(yè)、危險(xiǎn)地段、有觸電危險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)較大的工作要設(shè)立專責(zé)監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員執(zhí)行工作票所列安全措施,防止人員觸電。對(duì)于停電影響用戶設(shè)備的,宜設(shè)置用戶安全措施監(jiān)護(hù)人,負(fù)責(zé)監(jiān)督用戶安全措施的執(zhí)行,防止低壓反送電。
智能配電網(wǎng)形勢(shì)下的線路改造施工建議推廣應(yīng)用配電檢修看板。配電檢修看板是仿照變電檢修看板設(shè)立的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員工作任務(wù)、安全措施的示意板。他由線路施工安全措施布置圖和檢修明白表兩部分組成。
線路施工安全措施布置圖類似工作票附圖,題目注明“##線路施工安全措施布置圖”內(nèi)容為線路改造部分圖紙。在該圖紙上表明所掛接地線位置,接地線編號(hào),拉開(kāi)開(kāi)關(guān)的位置雙重名稱,合接地位置雙重名稱,懸掛警示牌的位置、種類,同桿架設(shè)、交叉跨越線路電壓等級(jí)名稱。圖中以顏色區(qū)分帶電部分和停電部分,用警示標(biāo)識(shí)注明危險(xiǎn)點(diǎn)。當(dāng)工作票執(zhí)行總分票時(shí),配電檢修看板也跟隨工作票執(zhí)行總分看板,總看板涵蓋全部工作內(nèi)容及安全措施,用于工作負(fù)責(zé)人開(kāi)工交待,和公司到位人員清晰掌握現(xiàn)場(chǎng)工作任務(wù)和措施。分看板跟隨分工作票,擺放于具體施工地點(diǎn),協(xié)助小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行小組成員的危險(xiǎn)點(diǎn)告知。
檢修明白表張貼在總看板上,內(nèi)容包括停電線路名稱,工作任務(wù),工作負(fù)責(zé)人,安全員,技術(shù)員等人員姓名及聯(lián)系方式,安全措施所掛接地線位置及編號(hào),措施執(zhí)行人員、完成時(shí)間,到位人員簽字等。
進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng),所有(基建、檢修、事故搶修等)的作業(yè)人員、管理人員及外來(lái)人員,必須按規(guī)程規(guī)定著裝,必須穿著材質(zhì)合格的工作服和工作鞋,衣服和袖口必須扣好。禁止穿無(wú)(短)袖上衣、短褲、裙子、拖鞋、涼鞋、高跟鞋進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)接觸高溫物體、有毒氣體,或從事帶電作業(yè),必須穿著專用的手套、防護(hù)工作服,配置和使用必要的安全防護(hù)用品。接觸帶電設(shè)備工作,必須穿絕緣鞋。工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人及安全督察員必須佩戴對(duì)應(yīng)的身份標(biāo)識(shí)。
遵守現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律,工作中集中精力,不走神,不閑聊。不隨便走動(dòng)。嚴(yán)格按照工作票規(guī)定的內(nèi)容開(kāi)展工作,不得私自擴(kuò)大工作內(nèi)容,配電現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不得“學(xué)雷鋒”,工作負(fù)責(zé)人安排的工作認(rèn)真完成,未安排的工作不參與。
智能配電網(wǎng)日常運(yùn)維安全管理要克服安全生產(chǎn)長(zhǎng)周期的麻痹思想,堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)、違章指揮和違反勞動(dòng)紀(jì)律的情況。現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)識(shí)齊全、規(guī)范,與調(diào)度命名一致;運(yùn)行檢修人員的安全工器具和勞動(dòng)防護(hù)用品合格,一切作業(yè)按照安規(guī)要求執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制。
配電現(xiàn)場(chǎng)工作以工作票、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)為依據(jù),假若現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備無(wú)標(biāo)識(shí)牌或改造后未及時(shí)更新,雙重名稱與工作票不對(duì)應(yīng),輕則現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法作業(yè),重則會(huì)導(dǎo)致誤登帶電桿塔或發(fā)生誤操作事件。
管理人員要合理安排作業(yè)力量,達(dá)到工作負(fù)責(zé)人勝任工作任務(wù),作業(yè)人員技能符合工作需要,管理人員到崗到位。任務(wù)安排要考慮天氣情況,人員思想狀態(tài),要嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)月、周工作計(jì)劃,系統(tǒng)思考人、材、物的合理調(diào)配,綜合分析時(shí)間與進(jìn)度、質(zhì)量、安全的關(guān)系,合理布置日工作任務(wù),避免疲勞作業(yè),保證工作順利完成。
明確工作內(nèi)容、工作范圍、安全措施主要風(fēng)險(xiǎn)、防范措施等。嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。解鎖操作應(yīng)嚴(yán)格履行審批手續(xù),并實(shí)行專人監(jiān)護(hù)。接地線編號(hào)與操作票、工作票一致。嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,正確使用工作票、動(dòng)火工作票、二次安全措施票和事故應(yīng)急搶修單。
嚴(yán)格貫徹“三鐵反三違”的精神,以鐵的制度,鐵的面孔,鐵的處理,反違章指揮,違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律。在日常工作中培養(yǎng)作業(yè)人員遵守規(guī)程的勞動(dòng)習(xí)慣。
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員到崗到位執(zhí)行力度,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作,及時(shí)協(xié)調(diào)和解決現(xiàn)場(chǎng)工作出現(xiàn)的情況和問(wèn)題。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào),工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人切實(shí)履行職責(zé),有序開(kāi)展工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,各單位主要領(lǐng)導(dǎo),要提高“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題是最大問(wèn)題”的認(rèn)識(shí),積極查找問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題,徹底杜絕“老好人”思想,查禁現(xiàn)場(chǎng)各類違章,及時(shí)指出和制止違章,查禁違章不留情面,執(zhí)行違章考核,確?,F(xiàn)場(chǎng)安全。
雨季、夜間巡視安全。偏僻山區(qū)和夜間巡線應(yīng)由兩人進(jìn)行。暑天、雨天等惡劣天氣,必要時(shí)由兩人進(jìn)行。單人巡線時(shí),禁止攀登電桿和鐵塔。雷雨、大風(fēng)天氣或事故巡線,巡視人員應(yīng)穿絕緣鞋或絕緣靴;暑天、山區(qū)巡視應(yīng)配備必要的防護(hù)工具和藥品;夜間巡視應(yīng)帶足夠的照明工具。夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行;大風(fēng)巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)行走;特殊巡視應(yīng)注意選擇路線,防止洪水、塌方、惡劣天氣等對(duì)人的傷害;巡視的配電線路應(yīng)始終視為帶電。巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中,應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn)8m以內(nèi),并迅速報(bào)告調(diào)度和上級(jí),等候處理。
臨時(shí)消缺、單一班組等小型工作,必須經(jīng)單位主要負(fù)責(zé)人審批,落實(shí)班組長(zhǎng)及以上人員到位監(jiān)督。臨時(shí)性、小型性工作安全要求應(yīng)與有正式停電計(jì)劃或工作計(jì)劃的工作同等要求。
安全工器具勞動(dòng)防護(hù)用品是保證作業(yè)人員的硬件保障,必須按照安規(guī)要求定期檢查試驗(yàn)。健全工器具臺(tái)賬、使用和試驗(yàn)記錄。施工工具、施工機(jī)械檢測(cè)合格,特種作業(yè)人員及特種設(shè)備操作人員持證上崗,杜絕租賃不合格特種車輛。資源調(diào)配滿足現(xiàn)場(chǎng)工作需要,提供必要的設(shè)備材料、備品備件、車輛、機(jī)械、作業(yè)機(jī)具以及安全工器具等。
智能配電網(wǎng)改造后,設(shè)備更加先進(jìn)、運(yùn)行方式更加靈活,有利于縮短故障時(shí)間、減小停電范圍。但是,先進(jìn)的一、二次設(shè)備,復(fù)雜的運(yùn)行方式為運(yùn)行、檢修、施工改造,埋下安全隱患。安全管理工作把握一個(gè)原則:“遵守勞動(dòng)紀(jì)律,一切按規(guī)程辦事”各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)工作嚴(yán)格按照安規(guī)要求開(kāi)展,嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全措施,不滿足作業(yè)條件的工作不干。加強(qiáng)人員約束,杜絕松散作風(fēng),所有人員、所有工作都在工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
智能配電網(wǎng)形勢(shì)下的安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作,需在工作中不斷完善安全管理規(guī)章制度。
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[3]國(guó)家電網(wǎng)公司.安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作基本規(guī)范[S].2011.
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