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淺談在公路工程施工中質(zhì)量監(jiān)督存在的問(wèn)題

2014-08-15 00:46:05
黑龍江交通科技 2014年9期
關(guān)鍵詞:質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督管理公路工程

常 真

(棗強(qiáng)縣交通運(yùn)輸局)

1 公路的施工組織在質(zhì)量監(jiān)督管理中的問(wèn)題

1.1 缺少風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制

公路施工組織在對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理的過(guò)程中,都存在著一定的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)除了包括得有技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)以外,還存在著一些不可抗力的因素,因此這就需要一個(gè)比較健全的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制來(lái)對(duì)其進(jìn)行管理,從而使得公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的水平得到有效的保障。但是,大多數(shù)施工組織在質(zhì)量監(jiān)督管理的過(guò)程中,都缺少一個(gè)健全的分析管理機(jī)制,這就使得當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的時(shí)候,人們無(wú)法對(duì)其進(jìn)行有效的控制,這就不能使得質(zhì)量監(jiān)督管理的效果得到充分的發(fā)揮。

1.2 缺少施工部署措施

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路工程施工項(xiàng)目逐漸的開(kāi)始以招投標(biāo)的形態(tài)來(lái)進(jìn)行獲取,從而對(duì)投標(biāo)企業(yè)的技術(shù)水平、管理能力等各方面因素進(jìn)行評(píng)定,從而使得公路工程施工的質(zhì)量得到有效的保障。但是,由于工程項(xiàng)目管理機(jī)制不夠完善,而且缺少相關(guān)的施工部署措施,因此這就導(dǎo)致人們?cè)趯?duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理的過(guò)程中,存在著許多的問(wèn)題,無(wú)法起到良好的質(zhì)量監(jiān)管作用。

1.3 缺少全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

在公路工程施工的過(guò)程中,由于不同的工程項(xiàng)目,人們所采用的施工技術(shù)也就不一樣,因此為了保障公路工程施工的經(jīng)濟(jì)性,人們就要通過(guò)全面性的評(píng)價(jià)和考核,來(lái)對(duì)公路工程施工技術(shù)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行確定。其中主要包括了公路工程的施工工期、施工項(xiàng)目、單項(xiàng)工程施工量等標(biāo)準(zhǔn)。但是,這種全面技術(shù)性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,因?yàn)橄嚓P(guān)的工作人員的思維方式存在著一定的局限性,所以導(dǎo)致技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面性無(wú)法得到進(jìn)一步的提升,這就使得公路工程的施工成本增加,給公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理帶來(lái)了較大的難度。

2 公路工程施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督管理

2.1 加強(qiáng)對(duì)公路工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

要加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量控制力度,我們就要從這三個(gè)方面入手:(1)適當(dāng)?shù)奶嵘饭こ痰脑O(shè)計(jì)控制水平;(2)對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制;(3)進(jìn)一步的加強(qiáng)施工質(zhì)量控制力度。

2.2 加強(qiáng)公路施工質(zhì)量的監(jiān)督工作

在公路工程施工的過(guò)程中,質(zhì)量檢驗(yàn)工作在其中有著十分重要的意義,它是整個(gè)公路工程施工質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容之一,為此在其運(yùn)用的過(guò)程中,就要做好以下幾點(diǎn)工作:(1)對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)的指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和操作方法來(lái)對(duì)其進(jìn)行處理,保障公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督工作的規(guī)范性;(2)對(duì)施工單位質(zhì)量檢驗(yàn)的組織形式進(jìn)行有效的管理,并且將專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)和群眾自檢工作有機(jī)的結(jié)合在一起,并且公路工程施工的實(shí)際情況,來(lái)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新改進(jìn),從而使得公路施工質(zhì)量監(jiān)督水平得到有效的提升;(3)嚴(yán)格按照我國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的相關(guān)規(guī)定,來(lái)對(duì)其質(zhì)量監(jiān)管工作的內(nèi)容進(jìn)行要求。

3 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,實(shí)施規(guī)范化的質(zhì)量管理

為了使得公路工程質(zhì)量管理的水平得到有效的提高,還要對(duì)施工人員和相關(guān)的技術(shù)干部的專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)水平進(jìn)行嚴(yán)格的要求,從而使得質(zhì)量監(jiān)管工作的質(zhì)量得到有效的保障。而且在公路工程質(zhì)量管理的過(guò)程中,也要嚴(yán)格安裝相關(guān)的操作規(guī)程,來(lái)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范化的質(zhì)量管理。

4 建立健全公路施工質(zhì)量的保證體系

4.1 要進(jìn)一步建立明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

在公路工程的施工中,要對(duì)各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料文件、施工操作規(guī)范、規(guī)程、工程工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)的方法和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),以及工程監(jiān)督管理辦法和實(shí)施細(xì)則等文件資料,都要統(tǒng)一宣傳下達(dá)至各建設(shè)單位和施工單位,做到人人目標(biāo)明確,有法可依,有章可循。

4.2 要用精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工項(xiàng)目建設(shè)

在工程開(kāi)工前,相關(guān)建設(shè)組織要將各種檢驗(yàn)記錄表、原始記錄表、測(cè)試報(bào)告表及工程統(tǒng)計(jì)表格等發(fā)至相關(guān)施工單位,并定期向建設(shè)單位和監(jiān)督管理部門(mén)報(bào)送各種資料。通過(guò)提供的各種資料,及時(shí)掌握和發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)和數(shù)據(jù),以便及時(shí)分析和預(yù)測(cè)工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài),并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

4.3 要建立健全責(zé)任機(jī)制

建立和健全質(zhì)量責(zé)任制,明確各施工單位和崗位的職責(zé),把工程質(zhì)量細(xì)化到人,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲,確保責(zé)任落實(shí)到位。在工程實(shí)施過(guò)程中,不僅要對(duì)施工單位的質(zhì)量保證體系進(jìn)行相關(guān)檢查,看其是否完整健全,落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制,實(shí)行誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé),還要經(jīng)常的對(duì)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)督管理檢查,看其試驗(yàn)檢測(cè)是否按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是否真實(shí)有效。

4.4 要加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)

對(duì)施工人員的培訓(xùn),要堅(jiān)持尊重科學(xué),根據(jù)實(shí)際情況,有計(jì)劃、有目的、有層次地舉辦工程施工培訓(xùn)班,也可利用施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦工程質(zhì)量案例點(diǎn)評(píng)會(huì),隨時(shí)隨地總結(jié)交流在施工過(guò)程中正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。同時(shí),要加強(qiáng)工程技術(shù)的連續(xù)性教育,更新培訓(xùn)知識(shí),掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝,只有掌握了最新的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),才能適應(yīng)現(xiàn)在公路工程施工的需要。

5 結(jié)束語(yǔ)

由此可見(jiàn),在公路工程施工的過(guò)程中,質(zhì)量監(jiān)督管理工作還存在著許多的問(wèn)題,這些問(wèn)題不僅對(duì)公路工程的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響,還存在著一定的安全隱患,因此要在實(shí)際工作中,來(lái)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和完善,從而使得公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平得到有效的提供,為當(dāng)前我國(guó)公路建設(shè)作出巨大的貢獻(xiàn)。

[1]陳臨煒.公路質(zhì)量監(jiān)督的探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,(14).

[2]李松林.公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理問(wèn)題研究[J].科技資訊,2010,(3).

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