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普利司通綠歌伴 EP200

2014-08-01 11:30:52莽超
汽車與運動 2014年6期
關(guān)鍵詞:普利司通油耗車主

莽超

隨著家用汽車的普及,很多車主越來越懂車、越來越愛車,

在選擇輪胎時,也不會盲目地追求性價比,而是更傾向于

有特色的產(chǎn)品,譬如主打綠色節(jié)能的普利司通綠歌伴EP200

今年是普利司通ECOPIA綠歌伴系列輪胎在國內(nèi)生產(chǎn)的第四個年頭。截至目前,先后八款綠歌伴輪胎已累積銷售超過200萬條,相當(dāng)于有50萬位懂車、愛車的車主青睞于它。除了“普利司通”的金字招牌之外,綠歌伴實實在在的節(jié)能表現(xiàn)也是成就這個業(yè)績的重要因素——一個生命周期內(nèi)節(jié)省的油錢甚至大于當(dāng)初購置4條輪胎的成本,換做誰,誰會不樂意呀?

去年在普利司通位于泰國阿育他亞府的試驗場,我們曾率先測試過這個系列的最新旗艦輪胎——EP200。較EP100A和EP150,它的濕地制動性能和滾動阻力系數(shù)確實進一步得以改善。實際上,在輪胎領(lǐng)域,這兩項指標(biāo)可是此消彼長的“死對頭”,普利司通的工程師們可沒少下功夫。

普通輪胎為了改善滾動阻力系數(shù),都會在配方中加入硅元素來降低滾動阻力。它就像潤滑油一樣,減少了碳分子之間摩擦。普利司通綠歌伴EP200則采用了新開發(fā)的NANO PRO-TECH技術(shù),在分子級別上控制材料的構(gòu)造,通過硅元素和一種粘合劑組成的特殊改性的聚合物,與碳組成“ECOPIA配方Ⅱ”。從而在盡可能增加硅元素減少碳分子間摩擦的同時,還不會因為過度“潤滑”而影響碳的聚集。

閑言少敘,我們這一次對綠歌伴EP200進行長期測試,目的很簡單,就是要考驗其在自己的生命周期里,到底能不能贖回車主當(dāng)初購置它的費用。

我們本次選取的測試規(guī)格為205/55 R16 91V,普利司通綠歌伴EP200同時還提供涵蓋常見的195~225mm胎寬、50%~65%扁平比、15~17英寸內(nèi)徑的10款規(guī)格。從這我們也可以看出,它還是主攻A、B級轎車,屬于中檔舒適型輪胎。胎側(cè)的結(jié)構(gòu)標(biāo)識顯示其用料屬于正常水平,胎冠采用單尼龍覆蓋層、雙鋼絲束帶層和單纖維簾布層。輪胎制造工藝良好,胎面加工時產(chǎn)生的“毛須”已被處理。但不同的是,采用非對稱花紋結(jié)構(gòu)的普利司通綠歌伴EP200,只有3條縱向主排水溝槽,寬度比較均衡。外側(cè)接地面積大于內(nèi)側(cè),符合非對稱花紋的特點,確保了過彎時的抓地力。通過與EP150和EP100A的對比我們也發(fā)現(xiàn),普利司通還對EP200的斷面形狀進行了優(yōu)化,目的在于提升輪胎外緣的剛性,減少滾動時的形變,從而實現(xiàn)滾動阻力的降低。

靜態(tài)測試顯示,在常溫(20.4℃)下,胎面橡膠塊硬度約70HA,處于舒適型輪胎的平均水平,比一般運動型輪胎略軟。在4個固定檢測點上,我們測得的主溝槽深度基本在7.26mm左右,均勻度很好。單胎重量為9.67kg,同規(guī)格的米其林Enegry XM2韌悅重量為10.08kg,說明它在確保用料的基礎(chǔ)上實現(xiàn)輕量化,節(jié)約了燃油。

很少有車主在買來新車時便更換輪胎,基于到這一點,我們測試普利司通綠歌伴EP200時選擇了一輛車齡為6年多的一汽-大眾速騰1.8T,原配輪胎規(guī)格即為205/55 R16。在更換輪胎之前,此車一個保養(yǎng)周期(10000km)之內(nèi)的平均油耗為9.4L/100km,考慮到1.8T發(fā)動機不帶缸內(nèi)直噴,以及6擋傳統(tǒng)自動變速器的配置,這個油耗已經(jīng)讓人非常滿意。接下來,就看普利司通綠歌伴EP200的能耐了。

在揭開油耗測試的結(jié)果前,不妨先了解一下普利司通綠歌伴EP200在日常使用中的給我們留下的印象。盡管普利司通綠歌伴EP200不屬于追求靜音的高檔輪胎,但與同級別相比,行駛噪聲仍令人滿意。特別是中高速行駛時的嗡嗡聲,被抑制得不錯,避免了車廂內(nèi)的噪聲污染。正常駕駛時,我們感覺不到EP200與平常輪胎有什么明顯區(qū)別,加速、轉(zhuǎn)彎、制動都隨心所欲,被控制在極安全的范圍之內(nèi),抓地力并未因低滾阻而受到影響。在接近紅燈路口滑行時,也可以更早地松開油門,對省油也有明顯幫助。

經(jīng)過7300km的綜合測試,我們對這套EP200的主排水溝槽深度再次進行了測試,前后輪平均值為6.73mm左右。如果以磨損到1.6mm為基準(zhǔn),預(yù)計壽命近80000km。若處多雨的地區(qū),我建議磨損到4mm就更換更穩(wěn)妥。至于油耗,行車電腦顯示得很清楚——8.9L/100km,較之前降低0.5L/100km。也就是說,在EP200的整個生命周期里,大概可以節(jié)油400L,以北京92#汽油7.82元/L的單價計算,這就是將近3200元。甭說當(dāng)初的換胎成本,恐怕連下次換新胎的錢都快“賺”回來了。值不值,您心里一定有數(shù)。怪不得有超過50萬車主選擇了普利司通綠歌伴,因為他們發(fā)現(xiàn)用這種輪胎還能“賺錢”。

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