2014年3月14日，在這個被一些少男少女叫做“白色情人節(jié)”的日子里，一艘造型奇異的小型軍艦在中國臺灣地區(qū)高調(diào)舉行了下水儀式，臺海軍司令夫婦親自蒞臨主持了典禮。這就是背負(fù)著“迅海艦”、“高效能艦艇原型艦”、“航母殺手”等諸多頭銜的臺灣新一代自建小型導(dǎo)彈艦首艦——“沱江”號。

醞釀已久

中國臺灣地區(qū)建造小型導(dǎo)彈艦的念頭很早就開始了，至少在2007年，曾擔(dān)任“海軍司令”的時任臺“國防部長”李杰就撰文提出了這一想法。他們自己也不諱言，這很大程度上是受到中國大陸建成服役的022隱身導(dǎo)彈艇的影響?；蛟S在022型出現(xiàn)之前，臺灣海軍還會覺得作為世界上第一種“隱身導(dǎo)彈摩托艇”的“光華六號”導(dǎo)彈艇至少“看上去很美”。但造型科幻的022型雙體穿浪船型隱身導(dǎo)彈艇的出世，讓臺灣海軍覺得他們的“光華六號”不夠看了。2008年馬英九當(dāng)選，國民黨再度執(zhí)政，兩岸關(guān)系也隨之緩和了許多。不過，那年臺海軍當(dāng)時唯一一艘“光華六號”導(dǎo)彈艇在淺水區(qū)意外擱淺，各種救援艦只上的水兵們高喊“不拋棄、不放棄”（果然兩岸一家親?。┵M了好大勁才將其拖出來。事后臺灣海軍卻宣布要繼續(xù)量產(chǎn)“光華六號”導(dǎo)彈艇，臺灣軍工人員也對后續(xù)建造的“光華六號”進行了一些細(xì)節(jié)上的改進，并在2009年展出了改進后的新艇。馬英九視察后表示非常喜歡、支持量產(chǎn)，于是改進型“光華六號”很快數(shù)量就達(dá)到了兩位數(shù)，成為亞洲乃至世界上服役數(shù)量較多的一種小型隱身導(dǎo)彈艇。

不過，對于好面子的臺灣海軍來說，小小的“光華六號”實在不怎么長臉。從2010年到2011年，一些東南亞國家在南海挑起了針對臺灣漁船和執(zhí)法船只的爭端（這種爭端終于在2013年變成了菲律賓海警槍殺臺灣漁民的慘案）。臺灣海軍一度號稱要將“光華六號”派駐東沙和南沙的控制島嶼“增強防衛(wèi)”，但這一計劃很快作罷。除開政治因素，“光華六號”排水量太小、適航性很低也是重要的技術(shù)因素。于是，在各方力量的醞釀下，臺灣“國防部”和造船企業(yè)共同推出了“迅海計劃”，號稱要建造500噸級的小型導(dǎo)彈艦，既應(yīng)對“可能的兩棲登陸作戰(zhàn)”又要“協(xié)防南海諸島”；在設(shè)計上則采用雙體穿浪船型設(shè)計，因為噸位比022型大了近一倍，所以號稱“戰(zhàn)斗力必然要比022強出許多”。與此同時，臺灣軍工企業(yè)也著手改造“錦江”級驅(qū)潛艦。在這種原本只有滾落式深彈的小型艦只上改裝了76毫米奧托·梅萊拉艦炮、“雄風(fēng)”-2亞音速反艦導(dǎo)彈乃至“雄風(fēng)”-3超音速反艦導(dǎo)彈，使其“變身”成為小型導(dǎo)彈艦。但是，原來航速只有25節(jié)（如今加裝了導(dǎo)彈，能否達(dá)到這一速度都不好說）的“錦江”級是否能勝任“小型導(dǎo)彈艦”的攻擊任務(wù)，臺灣海軍顯然是如人飲水，冷暖自知了。

高調(diào)出爐

2011年，臺灣“國防部”正式發(fā)布了建造“迅海艦”的計劃書，同時責(zé)成相關(guān)造船企業(yè)盡早動工。公開的模型顯示出一種火力“強悍異常”的雙體船型導(dǎo)彈艦，配備有1門76毫米奧托·梅萊拉隱身主炮（據(jù)臺灣軍事刊物稱，臺灣軍工企業(yè)翻新了從退役艦只上拆下來的老式奧托·梅萊拉艦炮，并為其裝上了新的隱身炮殼）、1門“密集陣”6管近防炮、8枚“雄風(fēng)”-2亞音速反艦導(dǎo)彈和8枚“雄風(fēng)”-3超音速反艦導(dǎo)彈以及若干挺12.7毫米機槍。一些臺灣媒體甚至賦予了其“航母殺手”的美名，不過直到那時，并不是所有人都相信這樣的艦只會被造出來。畢竟2009年以后臺灣展示的各種奇形怪狀的模型太多太多了，但能夠被制造出來乃至量產(chǎn)服役的則是鳳毛麟角。具體到“迅海艦”，即便從模型上我們也不難發(fā)現(xiàn)這艘小型軍艦的重心可能會非常高，對于航行性能很可能會有負(fù)面影響。而且如果真的配備了超音速反艦導(dǎo)彈，那么將發(fā)射箱側(cè)向布置似乎不是一個很好的選擇。因為超音速反艦導(dǎo)彈轉(zhuǎn)彎半徑大，不適合在發(fā)射后即做大角度轉(zhuǎn)彎飛行，所以大多選擇搶占發(fā)射陣位后實施齊射，而用側(cè)舷去搶發(fā)射陣位會很困難，遠(yuǎn)不如用艦（艇）艏對敵的方式占據(jù)發(fā)射陣位更加方便快捷。于是迄今為止，除了臺灣以外，還沒有第二家的超音速反艦導(dǎo)彈（尤其是全程超音速飛行的導(dǎo)彈）是橫向布置的。

不過很多事物就是如此的奇妙，在2014年2月，“迅海艦”首艦還就真的舉行了“豎桅典禮”。臺灣軍方將其命名為“沱江”號，用以承襲一艘在當(dāng)年兩岸海戰(zhàn)中被解放軍擊沉的臺海軍小型驅(qū)潛艦的名字。因為沱江是四川省境內(nèi)的江河，所以這個名字依然激起了島內(nèi)一些“泛綠”人群的不滿，進而也成為引發(fā)一些事件的因素之一。

此后，臺軍方“擇吉日”為“沱江”艦舉行下水儀式。要說現(xiàn)在的臺灣海軍，雖然多年未添新艦，但憑著之前的“家底”，有著“基德”級大型驅(qū)逐艦和“成功”級、“康定”級護衛(wèi)艦的堂堂之陣，至少看上去也是實力可觀。為一艘介于“艦”和“艇”之間的小型導(dǎo)彈艦如此興師動眾、興奮異常實在有些不可思議。不過這也反映出一個現(xiàn)實，就是自2008年以后至“沱江”艦出現(xiàn)之前，臺灣海軍再未增加一艘500噸以上的作戰(zhàn)艦只。而對于海軍這個需要持續(xù)投入才能維持戰(zhàn)斗力的軍種來說，這種情形是非常不妙的。

根據(jù)臺灣媒體的介紹，“沱江”艦長60.4米、寬14米、型深6米、吃水深2.3米，標(biāo)準(zhǔn)排水量449噸，滿載排水量502噸。其艦體及上層建筑均為鋁合金制造，為減少紅外信號而采用了無煙囪設(shè)計，取而代之的是可顯著降低紅外輻射的舷側(cè)式排氣方式?！般迸灢捎貌裼蜋C動力和噴水推進裝置，最大航速38節(jié)，續(xù)航力2000海里，可抵御7級風(fēng)浪。不過這些航行性能參數(shù)都未經(jīng)過試航驗證，所以一切都還是未知數(shù)。“沱江”艦額定艦員41人，在同類型艦只中算是自動化程度比較高的。

“沱江”艦的上層建筑可能參照了挪威和瑞典聯(lián)合研制的“盾牌星座”級氣墊船型隱身導(dǎo)彈艇，尤其在艦橋和主炮的布置上頗有神似之處。但是，“沱江”艦的反艦導(dǎo)彈發(fā)射箱沒有（或許也做不到）像“盾牌星座”級那樣采用平時埋入甲板、發(fā)射時自動起豎的布置，而是集中橫向安置在艦橋上部，加上雙體穿浪船的固有特點，導(dǎo)致大量武器裝備都被“堆砌”在艦橋上。于是，我們不得而知臺灣科研人員如何克服可能帶來的重心過高問題?！般迸烎翰坑幸粋€平臺，不過從尺寸和標(biāo)識上看不大可能是直升機平臺，設(shè)置目的還不清楚。與可謂是“龐大”的艦載武器相比，“沱江”艦的電子設(shè)備似乎比較簡單，只有76毫米主炮的炮瞄雷達(dá)和另一部尺寸不大的搜索雷達(dá)，可見其本身應(yīng)該不具備超視距攻擊能力。可能是出于類似“光華六號”的考慮，就是艦艇本身沒有多少目標(biāo)搜索能力，而是依托臺軍的“大成”三軍綜合數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的指示來實施超視距打擊。

何去何從

雖然“沱江”艦在2014年3月14日舉行了“下水儀式”，但由于“技術(shù)問題”，該艦正式下水的時間還需“另擇吉日”，說白了就是待定中。具體是怎樣的狀況我們不得而知，但一個簡單的事實就是：造導(dǎo)彈艇容易，造特殊船型導(dǎo)彈艇難，造特殊船型的隱身小型導(dǎo)彈艦更難。所以，包括美、俄在內(nèi)的大多數(shù)國家（地區(qū)）都選擇四平八穩(wěn)的普通船型設(shè)計，唯一采用特殊船型的“成功典范”是瑞典“維斯比”級，這也和瑞典海軍特定的作戰(zhàn)海域有著直接聯(lián)系。對于“沱江”艦來說，噸位和“錦江”級相仿，艦載武器則是“錦江”級的數(shù)倍，且多布置在艦橋上。雖然雙體船較大的寬度可以抵消一部分重心高的影響，但能抵消多少實在不好說。另一方面，“沱江”艦的航速也沒有超過40節(jié)，和那些以快速攻擊為首要目標(biāo)的導(dǎo)彈艇比還是有些差距。臺灣海軍似乎也意識到這一點，于是為其配備了76毫米主炮和12.7毫米機槍，使其能“兼職”巡邏任務(wù)。但更多的武器又進一步增加了艦體的重量，給航行性能和隱身效果帶來一定的影響。

小型導(dǎo)彈艦，這個在當(dāng)今世界已經(jīng)有些“邊緣化”的艦種，如今成為了臺灣海軍寄予厚望的所在?；蛟S島內(nèi)也知道把“沱江”艦炒作成“航母殺手”實質(zhì)上是自欺欺人?？蓪τ诎l(fā)展長期停滯、前景愈發(fā)茫然的臺灣海軍來說，“迅海艦”也好，“基德”級、“成功”級和“康定”級等諸艦也罷，將來何去何從，只有他們自己能夠把握。

（編輯/筆嘯）endprint