徐 露 鄭建剛
(浙江華東鋁業(yè)股份有限公司鋁電解廠 浙江蘭溪)
鋁業(yè)電解車間多功能天車裝有下氧化鋁粉的料倉(cāng),料倉(cāng)氧化鋁粉下完,加料時(shí)氧化鋁粉的料位由1只阻旋式料位計(jì)檢測(cè)(圖1)。當(dāng)氧化鋁粉的料位加到與料位計(jì)旋轉(zhuǎn)頭水平時(shí),旋轉(zhuǎn)頭在氧化鋁粉中旋轉(zhuǎn),料位計(jì)的旋轉(zhuǎn)阻力增大,同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),系統(tǒng)收到信號(hào)后,立即停止加料。因料位計(jì)無(wú)報(bào)警信號(hào)發(fā)出,無(wú)法判斷料何時(shí)裝滿。經(jīng)長(zhǎng)期觀測(cè),確認(rèn)天車PLC程序中料位計(jì)部分存在缺陷。天車啟動(dòng)后,無(wú)論是否裝料,料位計(jì)即開(kāi)始旋轉(zhuǎn)工作。天車1天作業(yè)時(shí)間5~6 h,料位計(jì)與天車作業(yè)時(shí)間相同,料位計(jì)內(nèi)微型電機(jī)齒輪嚴(yán)重磨損,造成故障頻發(fā)。
圖1 料位計(jì)安裝示意圖
實(shí)際上,不加料時(shí)料位計(jì)的工作毫無(wú)意義,為此改進(jìn)料位計(jì)控制方式,使料位計(jì)工作時(shí)間與加料時(shí)間同步。在控制柜內(nèi)增加1只繼電器作為料位計(jì)的控制開(kāi)關(guān),在PLC程序中增加1個(gè)指令(圖2虛線框),利用該指令將控制開(kāi)關(guān)結(jié)合到PLC程序中。在駕駛室操作或使用遙控器操作天車加料時(shí),滿足指令中的對(duì)位和加料條件,即可實(shí)現(xiàn)控制開(kāi)關(guān)通電閉合,料位計(jì)啟動(dòng)工作的功能;料加滿后料位計(jì)報(bào)警停止加料,則控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi),料位計(jì)停止工作。這樣料位計(jì)只在加料時(shí)工作幾分鐘。
改進(jìn)前每月至少更換3只料位計(jì)(1只成本1500元),改進(jìn)后設(shè)備使用半年,未更換1只料位計(jì)。
圖2 PLC程序