王運(yùn)方

(河南安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司， 河南 安陽(yáng) 455004)

連鑄機(jī)是主要煉鋼設(shè)備之一，扇形段作為連鑄澆注過(guò)程中的關(guān)鍵部位，其正常運(yùn)行直接關(guān)系到連鑄機(jī)的生產(chǎn)穩(wěn)定性。由于工況條件惡劣，扇形段的故障率較高，尤其是扇形段軸承的使用壽命嚴(yán)重低于理論計(jì)算壽命，更換頻率非常高，不僅增加了生產(chǎn)成本，而且嚴(yán)重降低了生產(chǎn)效率。為此，對(duì)扇形段軸承的使用現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì)分析，找出影響使用壽命的主要因素，根據(jù)損壞特性，提出延長(zhǎng)使用壽命的對(duì)策及措施。

1 使用現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)通用的連鑄機(jī)以立彎式弧形連鑄機(jī)居多，連鑄機(jī)的扇形段一般由彎曲段、弧形段、矯直段、水平段組成。扇形段沿鑄坯運(yùn)動(dòng)流向，自上而下分布著不同輥徑的夾送輥。彎曲段位于連鑄機(jī)的最上部，依次向下是弧形段、矯直段、水平段。夾送輥中配置不同規(guī)格型號(hào)的軸承。

為了了解軸承的使用狀況，對(duì)扇形段近幾年的工作情況及故障進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，結(jié)果見(jiàn)表1。

表1 扇形段故障統(tǒng)計(jì)分析

由表1可知，由于軸承損壞導(dǎo)致的扇形段故障的比例較大，當(dāng)然也不排除由于其他原因造成的軸承提前失效。

扇形段輥?zhàn)拥墓潭▊?cè)和自由側(cè)均一直采用承載能力高且能適應(yīng)軸撓曲變形的調(diào)心滾子軸承，其中內(nèi)徑110～160 mm的軸承居多。該部位軸承的工作環(huán)境比較惡劣，除了粉塵、雜物易進(jìn)入外，周?chē)€有高溫水、水蒸氣及熱輻射等，工作溫度長(zhǎng)期為150～250 ℃，短期甚至可達(dá)600 ℃。因此，軸承采用3組或4組的徑向游隙，軸承座采用內(nèi)、外水冷結(jié)合的方式進(jìn)行冷卻。

扇形段軸承的實(shí)際使用壽命一般以過(guò)鋼量來(lái)衡量，國(guó)內(nèi)同行業(yè)目前沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。扇形段輥?zhàn)右话氵B續(xù)工作4～6個(gè)月(或者過(guò)鋼量50×104～80×104t)后下線(xiàn)拆解，修復(fù)輥體，更換橡膠密封件及損壞的軸承座、軸承、透蓋、端蓋、旋轉(zhuǎn)接頭等零件。對(duì)于拆解下來(lái)的軸承，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單外觀檢查，判斷是否二次上線(xiàn)使用、修復(fù)或者報(bào)廢處理。扇形段輥?zhàn)虞S承過(guò)鋼量達(dá)到(100～120)×104t應(yīng)全部拆解下線(xiàn)。根據(jù)國(guó)內(nèi)部分鋼廠的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，每次檢修中約有8%～10%的扇形段輥?zhàn)虞S承損壞嚴(yán)重，必須更換，其余經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單清洗后仍可繼續(xù)使用。通過(guò)對(duì)近幾年的軸承使用情況進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)其使用壽命嚴(yán)重低于理論計(jì)算壽命，更換頻率較高。

2 失效原因分析

扇形段軸承的使用壽命除取決于產(chǎn)品本身的質(zhì)量外，還受制于一些重要因素，如選型、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、清潔、安裝、拆卸及潤(rùn)滑等，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)嚴(yán)重影響其使用壽命。因此必須采用正確的保管、安裝、使用、維護(hù)方法，否則將會(huì)不同程度地降低軸承的使用壽命。通過(guò)對(duì)煉軋廠扇形段軸承使用狀況進(jìn)行分析，認(rèn)為其故障及失效通常與冷卻、潤(rùn)滑或裝配不當(dāng)有關(guān)。軸承的各種失效形式所占比例各不相同(表2)，其中80%以上是由于潤(rùn)滑與裝配不當(dāng)產(chǎn)生過(guò)度磨損所致；10%左右是由于誘發(fā)因素所致；只有10%的軸承可達(dá)到疲勞極限或設(shè)計(jì)壽命。

表2 軸承的失效形式及比例

扇形段軸承的失效原因主要有以下幾個(gè)方面：

(1)安裝、拆卸方法不當(dāng)。軸承沒(méi)有在潔凈的環(huán)境中進(jìn)行安裝，安裝時(shí)受到污染；軸承在安裝、拆卸時(shí)使用工具及用力不當(dāng)，導(dǎo)致套圈或保持架出現(xiàn)破碎、裂紋或變形；軸承安裝對(duì)中性不好，配合過(guò)松或過(guò)緊等。

(2)工作環(huán)境惡劣。扇形段軸承長(zhǎng)期在污染嚴(yán)重的環(huán)境中工作，如果密封效果不好，異物會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)部從而導(dǎo)致滾道和滾子表面出現(xiàn)壓痕、啃傷(圖1)或者軸承卡死。

(a)滾道面 (b)滾子表面

(3)潤(rùn)滑不良。扇形段軸承的潤(rùn)滑方式是集中潤(rùn)滑，如果液壓缸或液壓管路出現(xiàn)故障，軸承不能得到及時(shí)、充分潤(rùn)滑，滾道和滾子表面會(huì)因干摩擦而發(fā)熱，出現(xiàn)磨損、剝落、變色等現(xiàn)象(圖2)。

(a)外滾道表面 (b)滾子表面

(4)溫度過(guò)高。扇形段軸承工作環(huán)境溫度較高，軸承座采用內(nèi)、外水冷結(jié)合的方式進(jìn)行冷卻。如果冷卻裝置出現(xiàn)故障或忘記開(kāi)關(guān)閥門(mén)等將造成軸承過(guò)熱而失效(圖3)。

圖3 套圈變色

(5)漏水。如果軸承座密封不好，冷卻水、高溫水及水蒸氣進(jìn)入軸承內(nèi)部，將導(dǎo)致銹蝕、腐蝕現(xiàn)象(圖4和圖5)。

圖4 銹蝕 圖5 腐蝕

(6)再次使用的軸承未清洗干凈或存在質(zhì)量問(wèn)題。扇形段在換輥時(shí)，拆卸下來(lái)的部分軸承經(jīng)簡(jiǎn)單清洗后再次安裝使用，由于軸承沒(méi)有完全拆解，內(nèi)部清洗不徹底，如有雜質(zhì)殘存于軸承內(nèi)部，必然影響其使用壽命。使用過(guò)的軸承僅簡(jiǎn)單從外觀上查看，發(fā)現(xiàn)不了內(nèi)部缺陷，尤其是內(nèi)滾道表面缺陷。如果存在質(zhì)量問(wèn)題的軸承繼續(xù)使用，必然很快失效。

(7)輥縫設(shè)計(jì)不合理、操作不當(dāng)?shù)绕渌?，?huì)使軸承承受突發(fā)載荷，導(dǎo)致軸承卡死或斷裂。

3 提高使用壽命的對(duì)策

(1) 改善安裝、使用環(huán)境，采用正確的安裝、拆卸方法。扇形段輥?zhàn)佣ㄆ谛弈ズ?，在清潔、干燥、相?duì)恒溫的環(huán)境中安裝軸承，避免污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部。軸承在安裝與拆卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求，使用合適的工具謹(jǐn)慎安裝和拆卸，禁止使用任何堅(jiān)硬的工具直接敲擊軸承表面。檢查軸徑和軸承座孔尺寸及精度，保證合適的過(guò)盈量。

(2) 改善潤(rùn)滑條件。選擇合適的潤(rùn)滑劑，定期對(duì)軸承進(jìn)行再潤(rùn)滑；及時(shí)檢查液壓缸及管路的工作狀態(tài)，保證軸承得到及時(shí)、充分的潤(rùn)滑。

(3) 開(kāi)機(jī)前先確定冷卻水閥門(mén)是否開(kāi)啟，管路是否暢通，避免人為因素導(dǎo)致軸承得不到較好的冷卻而燒傷。

(4) 定期檢查輥縫及軸承座的密封情況，一旦發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)軸承座冷卻水流量、壓力分區(qū)控制，實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保對(duì)軸承進(jìn)行連續(xù)穩(wěn)定的冷卻。

(5) 改進(jìn)輥縫設(shè)計(jì)，規(guī)范生產(chǎn)操作，避免因操作事故造成軸承提早失效。

(6) 對(duì)再次使用的軸承必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化清洗、檢查和修復(fù)(再制造)，以期達(dá)到新軸承的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，更好地滿(mǎn)足使用要求。

(7) 對(duì)扇形段軸承進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，建立臺(tái)賬，跟蹤記錄其使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并采取有效措施。

4 軸承的清洗、全面檢測(cè)和再制造

4.1 清洗

拆卸下來(lái)的軸承必須徹底清洗干凈，應(yīng)將滾子、保持架、隔圈從內(nèi)外圈中拆解開(kāi)來(lái)，用干凈的煤油或清洗劑進(jìn)行清洗，使各零件的外觀、失效狀態(tài)能夠清晰地展現(xiàn)出來(lái)。為避免零件混亂，每套軸承都要分別編號(hào)，分開(kāi)擺放。

4.2 全面檢測(cè)

對(duì)每套軸承的零件及成品必須100%進(jìn)行檢查，判定軸承能否繼續(xù)使用。

全面檢測(cè)包括以下幾個(gè)方面：(1) 各零件的材料分析、裂紋探傷、失效分析等；(2) 各零件的尺寸、精度、硬度、表面粗糙度等；(3) 成套軸承的旋轉(zhuǎn)精度、游隙等；(4) 外觀檢測(cè)，包括表面腐蝕、銹蝕程度，滾道或滾子表面壓痕深度、磨損及燒傷程度、疲勞剝落情況，保持架變形、磨損程度等。

如果軸承出現(xiàn)以下情況，則必須報(bào)廢：(1) 套圈或滾子出現(xiàn)破碎、裂紋、嚴(yán)重銹蝕；(2) 滾道及滾子表面存在嚴(yán)重剝落、腐蝕坑；(3) 外滾道表面有明顯突起，磨損嚴(yán)重；(4) 軸承內(nèi)、外徑尺寸超差或變形過(guò)大；(5) 套圈表面硬度低于58 HRC；(6) 保持架?chē)?yán)重變形或斷裂。

4.3 再制造

對(duì)可再利用的軸承，檢查其損傷狀況，制定不同的修復(fù)(再制造)方案。

如外形尺寸、旋轉(zhuǎn)精度、徑向游隙、硬度、旋轉(zhuǎn)靈活性等均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不需任何處理各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足要求的軸承可繼續(xù)使用。

如軸承的外形尺寸、旋轉(zhuǎn)精度、徑向游隙、旋轉(zhuǎn)靈活性均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，僅滾道或滾子表面有輕微磨損、擦傷或腐蝕、銹蝕，則通過(guò)拋光、擦拭等外觀處理方法恢復(fù)軸承的性能，也可以通過(guò)不同軸承間的零件調(diào)配，重新組合成符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的新軸承。

如軸承滾道表面經(jīng)過(guò)拋光、磨削等外觀處理后徑向游隙偏大，必須更換新的滾子以滿(mǎn)足各項(xiàng)性能要求。

當(dāng)軸承套圈的損傷程度較為嚴(yán)重時(shí)，由于該類(lèi)軸承尺寸不大，更換套圈的費(fèi)用較高，加工周期也較長(zhǎng)，建議直接報(bào)廢。

5 結(jié)束語(yǔ)

一年來(lái)對(duì)扇形段的運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤，采取改進(jìn)措施后，設(shè)備故障發(fā)生率大大降低，扇形段軸承的使用壽命明顯提高，采購(gòu)新軸承的數(shù)量及成本也得到了控制，每年可節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用160多萬(wàn)元。