沈紅兵　熊友生　王紅玉

摘 要：本文對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的技術(shù)特點(diǎn)以及重要性進(jìn)行了分析，提出了公共工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一些優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；管理技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)的特點(diǎn)

1 具有系統(tǒng)性

公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)不是單一針對(duì)某方面的，其是一個(gè)系統(tǒng)的管理活動(dòng)。構(gòu)建這個(gè)管理系統(tǒng)必須要以施工產(chǎn)品即公路的質(zhì)量為首要目標(biāo)。施工現(xiàn)場(chǎng)的所有管理活動(dòng)都是圍繞這個(gè)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行的，所有活動(dòng)都是為這個(gè)目標(biāo)服務(wù)的。

2 具有科學(xué)性

公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)不僅具有系統(tǒng)性，更具科學(xué)性。不同類(lèi)別的道路在施工技術(shù)上有所不同，但是無(wú)論哪個(gè)級(jí)別的公路都離不開(kāi)完善的事前勘探檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)的施工操作、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確計(jì)量、原始信息的詳細(xì)記錄、規(guī)章制度的嚴(yán)格實(shí)施以及教育培訓(xùn)工作的跟進(jìn)等等，這些都需要以科學(xué)為指導(dǎo)。只有將這些基礎(chǔ)工作做好做扎實(shí)，公路施工才能積極適應(yīng)施工環(huán)境的變化，提升自我的應(yīng)變能力。

3 具有動(dòng)態(tài)性

公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)是由多種生產(chǎn)要素共同構(gòu)成的，其在不同的階段管理技術(shù)有所不同。施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的內(nèi)容需要根據(jù)施工階段的變化以及環(huán)境的變化而不斷轉(zhuǎn)變。

二、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)的重要性

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是整個(gè)公路施工的重中之重，貫穿公路施工工程始終。施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的好壞直接影響到工程的實(shí)施進(jìn)度、整體質(zhì)量以及企業(yè)效益?？茖W(xué)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理是非常必要的。施工現(xiàn)場(chǎng)管理可以讓工程的實(shí)施在時(shí)間上更有計(jì)劃性，在空間上更具組織性和秩序性。作為整個(gè)公路施工工程的樞紐站，施工現(xiàn)場(chǎng)管理涉及的內(nèi)容眾多，既包含人的管理、又包含物和財(cái)?shù)墓芾?，其管理的好壞與工程進(jìn)度和質(zhì)量息息相關(guān)。

施工現(xiàn)場(chǎng)管理活動(dòng)根據(jù)分工具體可以劃分為合同、成本、技術(shù)、質(zhì)量以及分包等各專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)的管理創(chuàng)新，不同內(nèi)容的管理活動(dòng)雖然具有不同的分工，但是其又都是為工程的實(shí)施服務(wù)的，因此各管理活動(dòng)之間是相互協(xié)作的統(tǒng)一關(guān)系，都不能脫離整體獨(dú)立存在。施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的好壞直接關(guān)系到各崗位上專(zhuān)業(yè)管理的最終技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。

質(zhì)量和口碑是企業(yè)的生存之本，而效益又是企業(yè)的生命。無(wú)論質(zhì)量口碑還是效益都與施工工程的現(xiàn)場(chǎng)管理工作技術(shù)有關(guān)。良好的施工面貌和管理面貌不僅能體現(xiàn)企業(yè)施工的高水準(zhǔn)，優(yōu)質(zhì)的施工技術(shù)所帶來(lái)的高質(zhì)量產(chǎn)品更為企業(yè)帶來(lái)更多好口碑。同時(shí)好口碑和良好的施工形象又會(huì)幫助企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

三、改進(jìn)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)的對(duì)策

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)的優(yōu)化提升工作大致可以從以下幾方面著手實(shí)施：

1 引入5S管理運(yùn)用在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中

5S管理就是整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Setketsu）、素養(yǎng)（Shitsuke）五個(gè)項(xiàng)目。5S管理是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效管理的—種管理活動(dòng)。5S管理方法可以解決施工現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的常見(jiàn)問(wèn)題，從根本上消除質(zhì)量和安全隱患，提高施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工水平，提高整個(gè)建筑行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)水準(zhǔn)。在建筑企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施“5S”管理過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的管理水平波動(dòng)甚至下降的情況。要堅(jiān)持PDCA（Plan（計(jì)劃）、Do（執(zhí)行）、Check（檢查）和Action（處理）的第一個(gè)字母）循環(huán)，即要通過(guò)策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，在檢查考核后必須針對(duì)問(wèn)題提出改進(jìn)措施，從而不斷優(yōu)化公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理。

2 合理配置施工中的各項(xiàng)資源

公路施工是各項(xiàng)資源共同工作的結(jié)果，合理配置各類(lèi)資源對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作影響深遠(yuǎn)。施工企業(yè)需要根據(jù)施工規(guī)劃編制相應(yīng)的人力、物理以及資金使用和分配計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃確定各項(xiàng)資源的儲(chǔ)備狀況。當(dāng)然這個(gè)配置并不是固定不變的。企業(yè)還需要根據(jù)施工進(jìn)度以及天氣環(huán)境等因素不斷調(diào)整各項(xiàng)資源，避免資源的浪費(fèi)，謀求利益的最大化。

3 強(qiáng)化施工前的檢測(cè)和試驗(yàn)工作

為保證公路工程的施工順利實(shí)施，保證公路工程在物理以及化學(xué)性能上都達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)就需要在施工前以施工環(huán)境為基礎(chǔ)對(duì)所需的各項(xiàng)材料以及相互之間的配比進(jìn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)材料使用以及配比的有效控制。通過(guò)對(duì)各皮料材料的抽樣檢測(cè)，做好材料的檢測(cè)工作。另外，試驗(yàn)段施工更是公路工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重要一環(huán)，通過(guò)試驗(yàn)段施工，施工單位可以對(duì)公路工程的一些技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量控制的重點(diǎn)和要點(diǎn)以及施工進(jìn)度等有各初步的認(rèn)知。試驗(yàn)段施工的施工計(jì)劃、施工方法以及技術(shù)等內(nèi)容的考核分析，為后期項(xiàng)目的全面施工提供更多的參考依據(jù)。

4 強(qiáng)化施工的進(jìn)度控制以及成本管理工作

公路施工的時(shí)間需要做好統(tǒng)籌安排，根據(jù)計(jì)劃完成項(xiàng)目不僅是合同要求，更是企業(yè)自我協(xié)調(diào)和管理能力的體現(xiàn)。由于受環(huán)境因素影響大，企業(yè)的工程進(jìn)度安排需要結(jié)合實(shí)際，根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，科學(xué)安排施工順序，采取多種作業(yè)平行進(jìn)行的方式來(lái)加快工程進(jìn)度，保證工程在總工期內(nèi)順利完成。企業(yè)效益是企業(yè)的生命，因此做好施工現(xiàn)場(chǎng)的成本管理工作尤為重要。企業(yè)在完善各類(lèi)成本管理制度后，還需要將這些制度明晰化和責(zé)任化進(jìn)行管理控制，保證各資源消耗在控制范圍內(nèi)。在單位工程完工后要及時(shí)進(jìn)行核算，查找工程中成本管理上的問(wèn)題并及時(shí)糾正，通過(guò)不斷總結(jié)來(lái)提升成本管理水平。

5 做好公路施工中的各項(xiàng)常見(jiàn)病害治理工作

公路施工作為一種戶外改造類(lèi)工程，其在實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常會(huì)碰到一病害，這些病害小的會(huì)延誤工期，大的甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)工程毀于一旦。企業(yè)要根據(jù)公路項(xiàng)目的方案和設(shè)計(jì)圖做好排水設(shè)計(jì)，構(gòu)建良好的排水方案，使用永久排水與臨時(shí)排水設(shè)施相結(jié)合的方式解決公路施工中的最大病害問(wèn)題。

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