周密+李棟

俄羅斯《獨(dú)立軍事評(píng)論》2014年2月14日刊登了俄獨(dú)立軍事評(píng)論員弗拉季米爾·謝爾巴科夫的同名文章，對(duì)俄羅斯艦艇制造現(xiàn)狀、海軍建設(shè)、存在的現(xiàn)實(shí)問題等進(jìn)行了深入剖析，提出了獨(dú)到的見解和應(yīng)對(duì)措施，對(duì)全面觀察俄海軍發(fā)展提供了一定的參考。

俄羅斯是海洋大國，海軍建設(shè)問題以及所有與軍用和民用造船有關(guān)的一切問題都會(huì)引起專家們的極大興趣。這就是為什么不久前4位副總經(jīng)理史無前例地同時(shí)參加聯(lián)合造船公司新聞發(fā)布會(huì)，引發(fā)人們熱烈討論涉及國家艦艇建造計(jì)劃系列問題的原因。

戰(zhàn)略眼光

建設(shè)和打造現(xiàn)代化的大洋艦隊(duì)不僅技術(shù)上復(fù)雜，而且在物質(zhì)和財(cái)力方面需要付出巨大投入。這首先是一個(gè)戰(zhàn)略問題，絕不可能指望1個(gè)10年就能解決。有一句俗語可以更通俗地闡述這個(gè)論點(diǎn)，“要想獲得一塊一流的英式草坪—必須種草和花費(fèi)100年的時(shí)間去修剪它?！焙＼娊ㄔO(shè)也是如此：“要想獲得能夠遂行全頻譜作戰(zhàn)任務(wù)的現(xiàn)代化大洋艦隊(duì)，并成為國家強(qiáng)大力量的重要組成部分而不是成為某種負(fù)擔(dān)，那么至少要付出30～50年的時(shí)間去精心打造它。”

眼下俄羅斯正在制定未來30～50年的海軍和國家艦艇制造業(yè)發(fā)展計(jì)劃，毫無疑問，每過3～5年就必須根據(jù)不斷變化的軍事政治形勢和科學(xué)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程對(duì)計(jì)劃加以修正。

后蘇聯(lián)時(shí)期的國家軍事政治領(lǐng)導(dǎo)人制定了還算比較清晰的海軍發(fā)展計(jì)劃，但事實(shí)上僅在海軍戰(zhàn)略核力量方面得到了落實(shí)。對(duì)其他項(xiàng)目的撥款，政府只是盡力而為，而所通過的國家武器計(jì)劃經(jīng)常實(shí)現(xiàn)不了。結(jié)果俄羅斯海軍實(shí)際上只是“吃掉了”由前蘇聯(lián)時(shí)期儲(chǔ)備下來的“半成品”。最近幾年，俄海軍建設(shè)事業(yè)才有了新的轉(zhuǎn)機(jī)，開始逐漸起死回生，只不過還需要邁出重要的一步。正如我們所知道的那樣，俄羅斯造船部門領(lǐng)導(dǎo)和海軍司令部即將完成對(duì)未來50年艦艇建造計(jì)劃的協(xié)商。該計(jì)劃將確定近海和遠(yuǎn)洋水面艦艇和潛艇的基本型號(hào)和“平臺(tái)”，它們都將在指定的期限內(nèi)完成設(shè)計(jì)和建造。不過，按照聯(lián)合造船公司領(lǐng)導(dǎo)的話說，該計(jì)劃的最終方案只有在2016～2025年國家武器計(jì)劃通過后才能批準(zhǔn)，毋庸置疑，這2個(gè)計(jì)劃存在著必然的聯(lián)系。

如果得到批準(zhǔn)，該計(jì)劃能夠確保更有計(jì)劃和更有效地實(shí)施俄羅斯國家海軍建設(shè)，但必須得到所有部門的無條件執(zhí)行和應(yīng)有的財(cái)政撥款。必須特別強(qiáng)調(diào)后者，因?yàn)闆]有足夠的財(cái)政撥款，1991年后莫斯科試圖實(shí)施的很多軍事建設(shè)計(jì)劃都泡湯了。此外，是否能成功實(shí)施這個(gè)非同尋常的計(jì)劃也取決于建設(shè)部門自身的準(zhǔn)備程度，無論在技術(shù)和技術(shù)工藝方面，還是在籌備足夠數(shù)量的高度熟練工人和工程技術(shù)人員方面。

如今，聯(lián)合造船公司下屬各個(gè)企業(yè)已經(jīng)幾乎處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，那么為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模就必須預(yù)先做出相應(yīng)的努力。另一方面，正如俄羅斯總統(tǒng)普京在2013年7月29日舉行的海軍會(huì)議上指出的那樣，延遲向海軍交付艦艇和武器仍然是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題。這其中的原因是多方面的，但主要在于國家訂貨方與軍工系統(tǒng)協(xié)作不暢，配合不默契，分包企業(yè)配件供應(yīng)延誤，生產(chǎn)與設(shè)計(jì)部門之間缺乏必要的溝通，以及提供的技術(shù)裝備質(zhì)量低下等。普京舉例指出，某型軍艦批量生產(chǎn)期間，共發(fā)生了132次設(shè)備故障，“簡直是糟糕透頂”。他期待“軍工代表及相關(guān)政府部門拿出具體的整改意見”。主管軍工系統(tǒng)的俄副總理羅戈津會(huì)后透露，普京要求半年之內(nèi)解決軍方與軍工系統(tǒng)之間的協(xié)作問題。

不過，人員問題似乎仍然是擺在俄羅斯造船工業(yè)各個(gè)企業(yè)面前最尖銳的問題。在俄羅斯所有地區(qū)造船企業(yè)中，高度熟練的專業(yè)人員，特別是工程專業(yè)技術(shù)人員不足的問題都不同程度地存在。比如，聯(lián)合造船公司僅遠(yuǎn)東地區(qū)各企業(yè)的工人缺口就達(dá)約4000人，而全公司范圍內(nèi)工人缺口在1萬人左右，聯(lián)合造船公司現(xiàn)有人數(shù)也只有約8萬人。在俄羅斯造船廠不久前履行修理和改裝原“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)航母合同時(shí)，這個(gè)問題顯得尤為突出，只好用定期輪換的方法吸引工人到位于其他地區(qū)的船廠工作，以及雇用其他國家專業(yè)人員前來工作。據(jù)評(píng)估資料顯示，其中在哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)，造船廠的從業(yè)人員就來自全世界50個(gè)國家。

不過，俄羅斯國家造船工業(yè)頂層管理人員們認(rèn)為，目前定期輪換的方法已經(jīng)完全用到極致了，而且用外國人也堵不上這個(gè)缺口。況且有些與軍艦建造有關(guān)的項(xiàng)目使用外國人也是完全不合適的。這就是為什么必須有目的地吸引勞動(dòng)資源到某些地區(qū)造船企業(yè)工作的原因所在，但為此只靠部分造船者們的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有一個(gè)基于公私合作的綜合計(jì)劃。因?yàn)槿魏我粋€(gè)國家，任何一種商業(yè)活動(dòng)都不能單槍獨(dú)馬地完成這樣的計(jì)劃，尤其是在最近俄羅斯財(cái)政和經(jīng)濟(jì)形勢明顯惡化的形勢下。

航母艦隊(duì)問題

航母建造計(jì)劃可能是俄羅斯國家艦艇建造計(jì)劃中最重要的組成部分，在俄羅斯國內(nèi)專家聯(lián)合會(huì)和媒體討論過程中，已經(jīng)有不少方案遭到否決。至少聯(lián)合造船公司的代表沒有排除下面的可能性：建造新型航母這個(gè)問題將會(huì)在50年艦艇建造計(jì)劃獲得批準(zhǔn)之前到圓滿解決。

需要提醒的一點(diǎn)是，一方面，早在2010年12月8日俄羅斯政府第2205號(hào)令批準(zhǔn)的《2030年前俄羅斯聯(lián)邦海洋活動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略》的“海軍活動(dòng)”部分中就有這樣清晰的闡述：“以北方艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì)編成中的航母為基礎(chǔ)，構(gòu)建艦艇打擊集群……”不過，另一方面，在這方面存在著一系列尚未解決的問題，如本身的能力、甚至啟動(dòng)航母建造計(jì)劃的合理性等都遭到置疑。

第一，俄羅斯軍事政治領(lǐng)導(dǎo)層，包括國防部領(lǐng)導(dǎo)和海軍總司令部，至今也沒有闡明，在遠(yuǎn)景規(guī)劃中他們打算建設(shè)什么樣的海軍，航母兵力應(yīng)當(dāng)在其中占據(jù)什么樣的地位。不僅如此，在2013年7月29日俄羅斯海軍發(fā)展問題會(huì)議和在俄羅斯總統(tǒng)普京領(lǐng)導(dǎo)制定下一個(gè)國家武器發(fā)展計(jì)劃之后，總理梅德韋杰夫在回答將來俄羅斯是否計(jì)劃建造航母問題時(shí)向記者稱：“在下一個(gè)國家武器發(fā)展計(jì)劃中包括建造航母在內(nèi)的問題將由總統(tǒng)決定……這不是一個(gè)軍事技術(shù)問題，而是一個(gè)地緣政治問題?！蓖瑫r(shí)他補(bǔ)充說，“從海洋方向保衛(wèi)俄羅斯國家安全來角度看，其他艦艇可能也足夠了—核動(dòng)力和常規(guī)動(dòng)力潛艇、近海和遠(yuǎn)洋艦艇?！眅ndprint

第二，根據(jù)對(duì)現(xiàn)有俄羅斯造船能力簡略的評(píng)估，很可能只有北德文斯克的北方機(jī)械制造廠是俄羅斯唯一可以建造航母的地方，最近幾年該廠在這方面積累了十分豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是在這里必須搞清楚的一點(diǎn)是，由于這個(gè)造船廠所處地理位置，艦艇差不多有半年時(shí)間出不了海，即使有最好的工程設(shè)計(jì)，也難逃時(shí)間消耗的厄運(yùn)，進(jìn)而相應(yīng)地導(dǎo)致企業(yè)和訂貨客戶資金費(fèi)用的增加，因此這里的工程造價(jià)要比位于更南部和運(yùn)輸更方便的地區(qū)造船廠高很多。簡而言之，由于蘇聯(lián)解體，尼古拉耶夫造船廠（也稱黑海造船廠）在潛在國產(chǎn)航母建造計(jì)劃方面遭受了巨大打擊，其不良后果至今沒有消除。要知道該廠是前蘇聯(lián)時(shí)期技術(shù)最先進(jìn)的船廠，作為前蘇聯(lián)惟一能制造航空母艦的造船廠，擁有制造航母所需的技術(shù)和設(shè)備。俄海軍最大的67000噸級(jí)的航空母艦“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)就是該廠建造的。但是目前該船廠正處于非常困難的時(shí)期，沒有任何新船訂單，需要進(jìn)行巨大投資才能恢復(fù)生產(chǎn)。

第三，必須考慮，隨著航母建造計(jì)劃實(shí)際階段起點(diǎn)的向后推移，俄羅斯在修理和改裝“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母項(xiàng)目框架內(nèi)獲得的航母級(jí)別艦艇設(shè)計(jì)建造能力將再次喪失。再加上打造航母艦隊(duì)—這不單是建造航母本身的問題，還要建立相應(yīng)的駐泊體系和建造必要數(shù)量的警戒艦和保障艦，而這一工作坦率地說，進(jìn)展得也不順利。

比如說，22350型護(hù)衛(wèi)艦首艦直到今天還沒有交付海軍。起初計(jì)劃于2012年交付，但由于一系列原因，該艦今年才能將進(jìn)行工廠航行試驗(yàn)。俄羅斯海軍實(shí)際上沒有現(xiàn)代化基地巡邏航空兵，而這種航空兵是其中包括航母集群在內(nèi)的任何艦群在世界大洋遠(yuǎn)海地區(qū)有效行動(dòng)所必不可少的。而航母集群必不可少的多用途核潛艇也存在著問題：俄羅斯971型“阿庫拉”級(jí)攻擊型核潛艇逐漸接近“退休年齡”，而俄羅斯第4代核動(dòng)力攻擊型潛艇—“白蠟樹”級(jí)（北約稱“亞森”級(jí)）多用途攻擊核潛艇885型潛艇首艇“北德文斯克”號(hào)剛剛進(jìn)入試用階段（該艇最終將于2015年底交付使用）。常規(guī)動(dòng)力潛艇，無論是“基洛”級(jí)636型和877型也好，還是俄羅斯第四代677型新型“拉達(dá)”級(jí)潛艇也好，擔(dān)負(fù)這一角色都不太合適，因?yàn)樗鼈兣c多用途核潛艇相比，在作戰(zhàn)性能、隱身性和自給力方面要遜色很多。

眾所周知，建設(shè)真正的航母艦隊(duì)需要巨額投入，在事關(guān)俄羅斯航母命運(yùn)抉擇時(shí)必須權(quán)衡利弊、深思熟慮。如果以“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母的工程造價(jià)為基礎(chǔ)，可以推測，光航母的造價(jià)就不少于30億美元，按照現(xiàn)在的行情計(jì)算要超過1050億盧布（30.219億美元）。這其中不包括航母的設(shè)計(jì)成本和伴隨而來的設(shè)備費(fèi)用、艦載機(jī)部隊(duì)部署訓(xùn)練、駐泊體系的建設(shè)、艦員和專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)等等。并且今天的俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢絕對(duì)稱不上穩(wěn)定，本國貨幣急劇貶值也會(huì)對(duì)國家艦艇制造業(yè)的下一步發(fā)展造成負(fù)面影響。

美元和歐元上漲不可避免地會(huì)引起在俄羅斯造船企業(yè)升級(jí)計(jì)劃框架內(nèi)工業(yè)設(shè)備和技術(shù)裝備采購價(jià)格上漲以及產(chǎn)品成本上漲，因?yàn)樵谏a(chǎn)這種產(chǎn)品時(shí)需要使用進(jìn)口配件或材料。

如果我們拿俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署2013年1～8月國家進(jìn)口（20520億美元）統(tǒng)計(jì)資料作例子的話，就會(huì)看到，自遠(yuǎn)鄰國家一半多的進(jìn)口商品（正好是用美元和歐元付款，在財(cái)政年度占總進(jìn)口量的86.8%）是機(jī)器和設(shè)備（50.7%或903億美元），這其中也包括為造船工業(yè)提供的設(shè)備。在一定程度上也可以將部分化工產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易列為造船項(xiàng)目，據(jù)來自遠(yuǎn)鄰國家報(bào)告的統(tǒng)計(jì)資料顯示，這一份額占16.7%。在這里面應(yīng)當(dāng)再加上機(jī)器和設(shè)備的進(jìn)口，以及來自獨(dú)聯(lián)體國家的化工產(chǎn)品—在財(cái)政年度分別占總進(jìn)口量的35.8%和9.8%。在這種情況下，自獨(dú)聯(lián)體國家進(jìn)口的機(jī)器和設(shè)備費(fèi)達(dá)到了97億美元。

可以有把握地說，在盧布匯率繼續(xù)下跌和企業(yè)進(jìn)行國產(chǎn)設(shè)備計(jì)劃性升級(jí)改造的情況下，可能會(huì)產(chǎn)生問題。俄羅斯造船專家們自己稱，企業(yè)國產(chǎn)設(shè)備計(jì)劃性升級(jí)改造是十分重要的，而延遲這項(xiàng)工作無異于從內(nèi)部破壞俄羅斯造船工業(yè)在國際市場上的競爭能力。按照聯(lián)合造船公司2030年前發(fā)展的戰(zhàn)略要求，其中基本建設(shè)投資超過1萬億盧布（約合287.9億美元）。

常規(guī)潛艇

在聯(lián)合造船公司采取的舉措框架內(nèi)，還提出一個(gè)關(guān)于對(duì)俄羅斯海軍來說2個(gè)重要的潛艇制造項(xiàng)目問題：批量生產(chǎn)677型“拉達(dá)”級(jí)常規(guī)潛艇和研發(fā)未來型常規(guī)潛艇。2014年對(duì)2個(gè)項(xiàng)目而言是具有決定意義的一年。

第一，終于計(jì)劃將677型潛艇首艇“圣彼得堡”號(hào)交付海軍并加入戰(zhàn)斗序列了，要知道自該艇下水后已過去了長達(dá)10年的時(shí)間！需要提醒的是，訂貨方此前不止一次地指出該艇在試驗(yàn)時(shí)就被發(fā)現(xiàn)存在問題。據(jù)聯(lián)合造船公司代表稱，主要問題涉及聲納和電力推進(jìn)。結(jié)果，潛艇結(jié)尾工程的拖延使無論是677型潛艇本身還是俄羅斯海軍整個(gè)潛艇發(fā)展計(jì)劃都面臨著巨大威脅。海軍不得不緊急訂購了一批“經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的”636型“基洛”級(jí)改進(jìn)型常規(guī)動(dòng)力潛艇，這些潛艇都是按照出口客戶要求按時(shí)建造的。此外，“圣彼得堡”號(hào)潛艇間接地影響了潛艇出口的前景：什么樣的訂貨方會(huì)采購不能及時(shí)交付使用的武器呢？專家認(rèn)為，正因?yàn)槿绱?，或者說這是其中原因之一，在印度海軍投標(biāo)中，“阿穆爾”級(jí)潛艇很快敗下陣來，而法國“魚”級(jí)常規(guī)潛艇成了最大的贏家。

法國潛艇裝備的不依賴空氣推進(jìn)的自主式潛艇動(dòng)力裝置也為法國潛艇中標(biāo)助了一臂之力。在俄羅斯的價(jià)目表中至今沒有這樣的提案。知道世界潛艇制造發(fā)展趨勢毫無疑問需要類似級(jí)別的潛艇動(dòng)力裝置，如果一個(gè)國家打算留在潛艇設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)先國家的名單中的話。

德國和法國艦艇制造商是俄羅斯在世界常規(guī)潛艇市場上最直接的競爭對(duì)手，他們擁有精心打造和被證明具備極高效能的不依賴空氣推進(jìn)裝置（AIP系統(tǒng)）。他們建議將AIP裝置作為常規(guī)潛艇合同的選配項(xiàng)，他們可以依靠“嵌入”AIP模塊來提高其潛艇產(chǎn)品的作戰(zhàn)潛力。比如，巴基斯坦海軍從法國獲得了首批2艘“阿戈斯塔90B”級(jí)普通型潛艇，也就是柴電潛艇，而第3艘潛艇“哈姆扎”號(hào)則是裝備有AIP裝置的新一代柴電潛艇。不過，后來巴基斯坦海軍司令部已決定升級(jí)改造頭2艘潛艇，為其安裝AIP裝置。endprint

俄羅斯造船專家至今沒有掌握這方面的技術(shù)，不過形勢可能很快向好的方面轉(zhuǎn)變。正如聯(lián)合造船公司代表所指出的那樣，在2014年計(jì)劃為海軍完成非核潛艇項(xiàng)目的試驗(yàn)設(shè)計(jì)工作，并將其交付訂貨方。目前的確還不完全清楚，什么時(shí)候該設(shè)計(jì)方案將轉(zhuǎn)入為俄羅斯海軍批量生產(chǎn)裝備有AIP裝置的潛艇，時(shí)下俄羅斯海軍仍不得不指望636.3型潛艇。

法國風(fēng)沒有鼓滿船帆

最后，談一談?dòng)嘘P(guān)俄羅斯最具爭議的海軍武器采購問題。這里指的是俄羅斯采購法國“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦的問題，合同規(guī)定其中2艘艦艇按固定的訂貨數(shù)量供貨，另外2艘根據(jù)選擇權(quán)供貨。眾所周知，俄羅斯購買法國“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦的合同是2011年6月簽署的。前2艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲艦在法國建造，合同價(jià)格為12億歐元。第1艘艦艇將在2014年交付，第2艘將在2015年交付。后2艘艦艇將在俄羅斯境內(nèi)建造。

“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦排水量21000噸，艦長210米，航速超過18節(jié)，續(xù)航力20000海里，可運(yùn)載和部署16架直升機(jī)、4艘登陸艇、70輛裝甲車（包括13輛坦克）以及450名士兵。俄羅斯軍方計(jì)劃將該級(jí)艦艇部署于北海艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì)。

需要提醒的是，當(dāng)時(shí)俄羅斯人相信，引進(jìn)“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦（俄聯(lián)合造船公司與法國艦艇建造局在法國圣納澤爾共同建造2艘“西北風(fēng)”兩棲登陸艦）不僅會(huì)加強(qiáng)海軍實(shí)力，而且能夠使俄羅斯造船工人獲得實(shí)惠，這些工人將獲得額度很大的訂貨，并“了解”國外民用造船業(yè)的某些高新技術(shù)，這些技術(shù)在法國海軍設(shè)計(jì)和建造該級(jí)艦艇時(shí)得到了積極應(yīng)用。此外，確信轉(zhuǎn)讓給俄羅斯的不僅有現(xiàn)代化的系統(tǒng)，其中包括法國的Senit-9作戰(zhàn)信息管理系統(tǒng)（也稱戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)）和SIC-21聯(lián)合指揮控制系統(tǒng)，而且還有與之有關(guān)聯(lián)的技術(shù)。然而，實(shí)際上所有這些承諾和許愿都化為了烏有。

第一，法方代表稱，所指定系統(tǒng)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓規(guī)定，只有在俄羅斯將選擇權(quán)所規(guī)定的2艘艦艇轉(zhuǎn)為固定的合同的情況下，才能進(jìn)行?？偟目磥恚@還需要俄羅斯花費(fèi)約10億歐元。

第二，正如俄羅斯造船專家所強(qiáng)調(diào)指出的那樣，參與“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦合同，根據(jù)合同俄羅斯建造艦艇的艦艉部分，僅在實(shí)施明確計(jì)劃和按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行所有工程階段中獲得實(shí)際經(jīng)驗(yàn)方面是有益的。所有其他方面的期待是沒有根據(jù)的，不現(xiàn)實(shí)的。既沒有任何民用造船“最新的獨(dú)一無二的技術(shù)”，也沒有其他什么東西。更有甚者，在波羅的海造船廠的艦艇建造工程質(zhì)量沒有得到任何國外的幫助，結(jié)果是，“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦的艦艏和艦艉在圣納澤爾合攏時(shí)出現(xiàn)了問題：間隙尺寸將近2毫米—實(shí)際焊接寬度。另一方面，俄羅斯造船專家不得不更改法方提供的部分圖紙，這項(xiàng)工作結(jié)束后，俄羅斯專家做出如下結(jié)論：最起碼有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是國內(nèi)的試驗(yàn)設(shè)計(jì)部門比法國同行工作更出色，工作質(zhì)量更高。

最后一點(diǎn)是，在關(guān)注莫斯科為頭2艘艦花了大價(jià)錢的同時(shí)，還要關(guān)注在歐洲嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，訂貨客戶往往是可以“任意擺布”承包商的，另外希望更詳細(xì)地了解為俄羅斯海軍采購“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦的決定是如何做出的，基于什么樣的原因，在這件合同中對(duì)俄羅斯提出如此苛刻的條件。

至于“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦首艦“符拉迪沃斯托克”號(hào)，它抵達(dá)俄羅斯后計(jì)劃將停泊在喀瑯施得塔，在這里來自北方造船廠和西北地區(qū)其他船舶制造企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員將負(fù)責(zé)為艦艇安裝俄羅斯的武器和設(shè)備。與此同時(shí)該艦將進(jìn)行所有規(guī)定的試驗(yàn)。在這種情況下，必須盡可能高效率地完成這些階段的工作—法方為俄方所采購的“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦提供長期擔(dān)保，因此在這一期限內(nèi)必須對(duì)艦艇進(jìn)行“驗(yàn)證”。而是否值得將其余2艘艦艇從選擇權(quán)改為固定合同的問題，甚至比是否有必要為俄羅斯海軍建造航母的問題更有爭議。endprint