本刊記者 寧文祥 編譯

更多創(chuàng)新 更國際化

漢諾威商用車展是世界上最大的商用汽車展，今年漢諾威商用車展（IAA2014）為第65屆。來自全世界45個(gè)國家的2 066個(gè)參展商帶來了322個(gè)全球首發(fā)產(chǎn)品。今年的漢諾威商用車展與往屆相比更為國際化。

創(chuàng)新性+國際化

漢諾威商用車展的組織方，德國汽車工業(yè)協(xié)會的主席Wissmann表示：“今年的漢諾威商用車展十分成功，整個(gè)過程與‘駛向未來’的口號十分契合。IAA2014向全世界詮釋了什么是世界上重要的汽車、運(yùn)輸和物流的展示。參展商的產(chǎn)品都令人印象深刻，他們似乎在發(fā)出信號：想要知道今后商用汽車發(fā)展的方向，就在IAA2014?！盬issmann認(rèn)為這是世界上唯一的全球全行業(yè)都在關(guān)注的盛會。

IAA2014今年依舊有大量的首發(fā)產(chǎn)品，對于一個(gè)成功的車展來說，如此多的首發(fā)產(chǎn)品就是展商對于該車展的肯定。Wissmann說：“所有來到今年漢諾威商用車展會場的人都深刻地感覺到，他們正在看全世界最具有創(chuàng)新性和開創(chuàng)精神的商用車產(chǎn)品。在這里，他們看到了322個(gè)全球首發(fā)、78個(gè)歐洲首發(fā)和52個(gè)德國首發(fā)產(chǎn)品，看到了商用汽車駛向未來的各個(gè)趨勢?！?/p>

除了創(chuàng)新的味道很濃，今年的漢諾威國際商用車展“國際范”的味道也越來越濃。根據(jù)展會主辦方的官方統(tǒng)計(jì)，今年IAA2014總共有1 216家來自德國以外的企業(yè)進(jìn)行參展，占據(jù)了所有參展商的59%，國際化的比例創(chuàng)造了漢諾威商用車展的記錄。今年來漢諾威參展的外國國家中，中國的參展商的數(shù)量最多，達(dá)到了200家。除了中國之外，國外參展商數(shù)量緊隨其后的是意大利和土耳其。

IAA2014三大亮點(diǎn)

對于今年的漢諾威商用車展亮點(diǎn)，Wissmann認(rèn)為：“連通性、高效和靈活是今年漢諾威商用車展最大的三個(gè)亮點(diǎn)?！?/p>

其實(shí)在今年漢諾威商用車展上，商用汽車產(chǎn)品連通性和自動化的展示隨處可見。今年車展跟往年一樣，搭建了室外的演示區(qū)。如果說室內(nèi)展區(qū)的車輛是靜止的，室外展區(qū)車輛則是運(yùn)動的，可以讓觀眾更直觀了解車輛的特性。在一個(gè)名為“創(chuàng)新舞臺”室外展示上，多名現(xiàn)場觀眾見證了現(xiàn)代化的商用汽車是如何連通性和自動化的。在現(xiàn)場，一位駕駛員離開駕駛室后，手中拿起了一個(gè)平板電腦，他僅用一個(gè)指頭操控著手中的“玩意”，我們就眼看著一臺25 m長的掛車往后倒行到裝貨坡道上，這就是現(xiàn)代商用汽車的連通性和自動化。以前，這種情況應(yīng)該是有一個(gè)人專門站在轉(zhuǎn)動軸上來進(jìn)行調(diào)整，如今完全依靠電動發(fā)動機(jī)和一臺平板電腦就可以完成了。

在漢諾威商用車展上，我們還看到了“來自未來”的車輛。在戴姆勒的展場，世界上第一臺無人駕駛卡車展示在觀眾的面前。一輛卡車在高速公路行駛，駕駛室里面居然沒有駕駛員，這有點(diǎn)像科幻小說中的描述。這臺無人駕駛卡車通過跟高速公路周邊“溝通”，確保車輛在高速公路的安全行駛。通過精確的電腦計(jì)算，無人駕駛卡車還可以盡可能地減少燃油的消耗，沒有駕駛員長時(shí)間駕駛的壓力。無人駕駛卡車可以做到這些，完全依靠的是如今先進(jìn)的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括了現(xiàn)今最先進(jìn)的安全系統(tǒng)，攝像頭輔助、雷達(dá)感應(yīng)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的“溝通”，等等。有很多專家分析認(rèn)為，10年后，這種無人駕駛卡車就可以上路行駛了。那么10年后的某一天，當(dāng)你看到了一輛行駛在高速公路上的卡車居然沒有駕駛員，不要害怕，這很可能就是今年車展中這臺“來自未來”車輛的升級版。

除了這輛無人駕駛卡車外，幾乎每輛卡車的參展商都專注于展示他們車輛最新連通性和自動化的性能。車展組委會意識到了未來IT技術(shù)在車輛廣泛引用的重要性，特地在展會期間組織了名叫CarIT的會議。來自奧迪、BMW、戴姆勒、歐寶等世界知名乘用車和商用車制造企業(yè)的高層都參加了這個(gè)會議，他們跟與會的IT專家一起探討了未來汽車業(yè)IT發(fā)展的路徑。相信未來的卡車和乘用車一樣，IT技術(shù)的應(yīng)用將會遍地開花。

高效如何展示？其實(shí)高效是每家卡車生產(chǎn)商一直都在考慮的問題。在IAA2014的展場，卡車的生產(chǎn)商們不遺余力地向觀眾展示了他們的產(chǎn)品是如何進(jìn)一步降低二氧化碳排放的。有的卡車使用了可替代能源作為動力系統(tǒng)，有的卡車使用了空氣動力學(xué)的概念降低油耗，還有的卡車通過輕量化的手段或者駕駛員培訓(xùn)的手段節(jié)省燃油，更有企業(yè)展示了超長形的“非標(biāo)”而十分高效的掛車，旨在呼吁政府可以改善基礎(chǔ)設(shè)施，讓這種高效長型掛車運(yùn)輸模式得以安全合法的應(yīng)用。

德國聯(lián)邦運(yùn)輸部部長Dobrindt先生對本屆IAA2014也十分關(guān)心，他在參觀車展中表示他本人十分支持長型掛車能夠在高速公路上行駛。他還贊揚(yáng)了如今的歐Ⅵ排放的卡車排放出來的污染物相當(dāng)少，他將歐排Ⅵ放的卡車比喻為“清潔機(jī)器”，他還為展會上的廂式車生產(chǎn)企業(yè)對于廂式車動力系統(tǒng)上節(jié)能減排的努力表示“印象深刻”。

對于重型和輕型商用汽車在運(yùn)輸貨物方面的特點(diǎn)，我們都已經(jīng)很了解。不過在客車領(lǐng)域，同樣也有突破。今年歐洲長途客車領(lǐng)域有亮點(diǎn)。Wissmann表示：“我對于今年歐洲長途客車的市場很驚訝。今年前8個(gè)月，歐洲已經(jīng)有100萬人選擇使用長途客車這個(gè)方式出行。要知道，在歐洲這個(gè)出行方式只是在2013年年初才開始推行。在如此短的時(shí)間內(nèi)得到普及確實(shí)讓我感到意外。如今，歐洲各地正在各個(gè)城市和城鎮(zhèn)之間增加長途客車的線路，我毫無夸張地預(yù)言，今后長途客車行業(yè)在歐洲還將有長遠(yuǎn)的發(fā)展?！痹跉W洲經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下，更為廉價(jià)的出行方式成了很多歐洲人的首選，這也間接促進(jìn)了今年歐洲長途客車的市場。

高質(zhì)量觀眾成就展會

漢諾威商用車展的展場面積為26.5萬m2，在整個(gè)展場內(nèi)，參展商向世界展示了整個(gè)商用汽車領(lǐng)域供應(yīng)鏈的附加值。供應(yīng)商是本屆漢諾威商用車展最大的一個(gè)參展團(tuán)體，70%的世界首發(fā)都來自于供應(yīng)商。今年漢諾威商用車展的參展商總數(shù)為2 066個(gè)，比去年同期增加了9%。這些參展商來自于全世界45個(gè)國家和地區(qū)。

今年漢諾威商用車展吸引了大約25萬名觀眾，觀眾的數(shù)量跟前兩屆持平。不過跟前兩屆不同的是，本屆車展參觀觀眾的質(zhì)量有所提升，客戶和參展商之間的討論越來越多。如今的漢諾威商用車展已經(jīng)逐漸成為一個(gè)采購決策者交易和交流的平臺。

“如今可以再一次確定我們的展會概念十分成功。IAA可以吸引很多來自全世界的目標(biāo)客戶，很多協(xié)議和合同就在展會的現(xiàn)場達(dá)成。所以我一直認(rèn)為IAA就是簽訂新合同的好地方，也是全世界高規(guī)格的商用汽車行業(yè)的專家精英和客戶聚集在一起的地方。”Wissmann表示。

根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，來參觀展會的所有觀眾中，以商貿(mào)為目的的觀眾占據(jù)了83%（2012年為84%），這個(gè)比例相當(dāng)高，而且他們中的七成人是有“拍板”權(quán)力的。對于漢諾威商用車展的參展商來說，更為高興的是這些以商貿(mào)為目的參展的觀眾越來越國際化，根據(jù)統(tǒng)計(jì)有26%的商貿(mào)觀眾來自德國以外，在展會期間有幾天比例甚至達(dá)到了42%。

歐洲和中國地區(qū)的商貿(mào)觀眾是最多的。商貿(mào)觀眾最多的國家是波蘭，有8.3%的商貿(mào)觀眾來自波蘭，這個(gè)比例比上一屆幾乎翻了一番。其次是荷蘭和中國，比例分別為7.5%和6.3%。1/3的亞洲觀眾來自中國，所以跟兩年前一樣，中國是所有亞洲國家中參觀車展人數(shù)最多的。

根據(jù)官方的統(tǒng)計(jì)，今年很多參加完漢諾威商用車展的觀眾想要投資商用汽車的熱情更高。根據(jù)官方的調(diào)查問卷，有57%的觀眾在參觀完本屆車展后決定在未來6~12月之內(nèi)投資商用汽車行業(yè)，這個(gè)數(shù)字在2012年為54%。對于國外的參觀者來說，他們的投資欲望則更為強(qiáng)烈，有63%的國外參觀者在參觀完車展后決定在6~12個(gè)月之內(nèi)投資商用汽車行業(yè)。從今年的車展情況來看，車展發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信號，今后全球商用汽車行業(yè)的發(fā)展速度會加快。

第65屆漢諾威商用車展已經(jīng)完滿的結(jié)束了，不知道您是否已經(jīng)看過癮了？沒關(guān)系，第66屆漢諾威商用車展將于2016年9月22~29日在同一地點(diǎn)舉行，屆時(shí)肯定又會有大量新產(chǎn)品新技術(shù)涌現(xiàn)，大家不妨加以關(guān)注。