胡春暉
摘要:如今,高新技術在汽車制造領域得到廣泛應用,自動控制、智能控制、電子技術等詞匯越來越頻繁地出現,這在很大程度上助推了汽車工業(yè)的發(fā)展勢頭,與此同時,人們對汽車的性能提出了更多更高的要求:安全、舒適、高檔、豪華、環(huán)保、節(jié)能……作為交通運輸業(yè)中必不可少的服務性分支,汽車維修行業(yè)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展不斷擴張,特別是新材料、新工藝、新技術越來越普及的情況下,對汽車維修人員的素質、能力、知識等也提出了更高的要求。因此,結合行業(yè)現狀,培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律、適合行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)性人才是促進汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的必要選擇。
關鍵詞:汽車維修;人才;培養(yǎng)
中圖分類號:U467 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2014)06-00-01
一、我國汽車維修行業(yè)人才隊伍現狀
伴隨汽車的大眾化和普及化,我國汽車市場已經呈現“井噴”的態(tài)勢,汽車修理廠也如雨后春筍般涌現出來。根據社會保障部、勞動部等部門公布的《緊缺人才報告》,我國每年的汽車需求量以13%的速度遞增,這意味著每年將新產生近30萬個汽車維修崗位。但是,作為勞動力大國,我國汽車維修行業(yè)擁有足量的人員,卻缺乏高質的人才。
1.從業(yè)人員整體素質偏低。就目前來講,我國汽修行業(yè)傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式是學徒模式,即工人以學徒的身份入門,從幫汽修師傅打雜入手,在工作中逐漸積累經驗,很少能夠準確地判斷汽車故障。在整個行業(yè)中,大專及以上文化程度的人員僅占8%左右,中高級技師則更少,僅占7%左右。
2.初級人才泛濫。我國汽修市場從來不缺初級人才,所謂的初級人才是指文化程度低、技術水平落后、具備基本操作能力卻缺乏實際維修經驗的人才,這部分人占現有汽修市場的70%左右。他們大多是從學徒做起的工人,或者是脫離田間勞動走入汽修行業(yè)的人員,缺乏專業(yè)的理論知識,也沒有高端的操作技能??梢哉f,在我國的汽修行業(yè),初級人才已經處于飽和狀態(tài)。
3.技能型人才緊缺。技能型人才是指掌握扎實的理論知識,實際操作經驗豐富,并且能夠及時、準確判斷汽車故障的復合型人才。汽修領域技術更新快,需要的是對機、電、液都熟悉的維修人員,以免出現車輛檔次與維修技術形成反差的情況。汽車維修行業(yè)經常涉及現代化電子檢測設備,在維修程序上也比較復雜,涉及到接車、記錄、檢測診斷、修理等程序,由于程序操作內容不同,因此對于人才的需求也呈現多樣化。同時,在維修理念上,“定期檢測、強制維護、視情修理”正在取代傳統(tǒng)的“壞了再修”的觀念。因此,汽修人才的培養(yǎng)必須對癥下藥,以高技能、高知識、高水平為重點。
二、現代汽修行業(yè)對從業(yè)人員的基本要求
1.良好的職業(yè)道德。良好的職業(yè)道德是各行各業(yè)從業(yè)人員必備的基本素質,特別是在事關駕駛員人身、財產安全的汽修領域,職業(yè)道德更為重要。首先,要抵制欺騙行為,不能無中生有,或者夸大事實,使車主在安全受到威脅的情況下被動接受汽車檢查或修理。其次,要誠實守信,特別是在配件調換過程中不能以次充好、以假亂真。另外,不能“圖財害車”,為了達到修理目的而故意損壞車輛或配件。一個優(yōu)秀的汽修人才必須首先具備良好的職業(yè)道德,這也是汽修企業(yè)能夠長期運轉的必要保證。
2.計算機操作能力。如今,幾乎各個領域的發(fā)展都離不開計算機技術的支持,汽車修理行業(yè)也是如此。汽修人才不僅要掌握計算機的基本操作能力,更要學會運用計算機系統(tǒng)操輔助修理工作,例如車用單板機的基本原理和控制方式。此外,還要學會運用互聯網來補充和豐富業(yè)內知識,借助互聯網來了解車型的維修數據、程序,以及進行汽車故障診斷等。
3.提高英語水平。汽車行業(yè)的發(fā)展已經突破地域的限制,國際化合作的趨勢越來越明顯,英語作為國際通用的語言,在汽車制造行業(yè)中使用頻率非常高。進口車在我國汽車銷售市場占有相當大的比重,因此現代汽修人才必須掌握扎實的英語知識,以便在工作中能夠順利查閱相關車型的資料,了解維修手冊、讀懂最新的修理技術,等等,否則,維修工作將舉步維艱。
4.同時具備機、電、液技術的復合型人才??础⒙?、摸在汽修故障檢測中是最常用的方法,很多經驗豐富的技師能夠通過以上方法基本辨別出故障。可是現代汽車功能日益繁多,比如有音響設備,有空調,再按照以往的方式發(fā)動機工、底盤工、電工分工協(xié)作就太麻煩,所以,同時具備機修、電和液壓技術的復合型人才是最理想的現代汽修人才。
三、汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)方式探析
1.嚴格上崗考核機制。教育培訓機構要嚴格按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》等進行人員的培訓和考核,并嚴格按照相應的標準考核上崗資質。(1)嚴格把握行業(yè)準入關。規(guī)范從業(yè)人員的業(yè)務能力和職業(yè)素質,以確保維修工作的順利開展。(2)定期培訓。對于在崗工作人員,汽修企業(yè)要進行定期培訓,鞏固固有知識,總結操作經驗,提升業(yè)務能力。(3)凈化就業(yè)環(huán)境。有關部門要加大稽查力度,嚴厲打擊無證上崗現象。
2.著重培養(yǎng)復合型人才。不論是學校還是企業(yè),沒有針對性的培訓工作都等于做無用功,要根據市場需求來培養(yǎng)人才,理論要結合實際,在培訓過程中要提升實際操作課程的比例,避免教育與實踐相脫節(jié)。培訓人員必須是深諳行業(yè)動態(tài)的尖端專業(yè)人員,能夠根據行業(yè)變化及時更新自己的知識,這樣才能拓寬學員的視野,豐富學員的知識。
3.更新培養(yǎng)方式。先進的教育方式不僅是保證教學效果的有效途徑,更能起到事半功倍的作用。汽修行業(yè)是對實踐操作能力有著極高要求的行業(yè),因此其培訓工作的質量至關重要。在培訓工作中,要注重培訓方式的科學化、合理化和現代化,比如,采用多媒體教學技術可以將修理課程動態(tài)演繹出來,加深學員的印象;采用現場教學方式能夠使學員更加深刻的領會教學宗旨。同時,教育機構還用注重教學設備的投入,完整、齊備、典型的汽車及零件,現代化的儀器,這些都有助于學員縮短理論與實踐的距離,盡快成為專業(yè)人才。
專業(yè)的汽車修理人才的培養(yǎng)任務艱巨,教育機構要針對汽車修理市場特征,以市場需求為導向,培養(yǎng)適合行業(yè)發(fā)展的專業(yè)化人才;汽修企業(yè)也要具備前瞻性,將人才的培養(yǎng)列為企業(yè)發(fā)展的首要任務,這樣才能避免行業(yè)高端人才青黃不接的現象,促使行業(yè)迅速、科學、可持續(xù)發(fā)展。endprint