本報(bào)特約記者 張亦馳 本報(bào)記者 劉 揚(yáng)圖片說(shuō)明：英國(guó)新航母將滑躍甲板的性能發(fā)揮到極致。上周五，英國(guó)最大航母“伊麗莎白女王”號(hào)下水。滿載排水量6.5萬(wàn)噸的“伊麗莎白女王”號(hào)是為數(shù)不多的在近10年開(kāi)工建造的航母，在一些方面也代表了中型航母的發(fā)展方向?？梢灶A(yù)測(cè)的是，中國(guó)如果發(fā)展國(guó)產(chǎn)航母，也很可能從中型航母開(kāi)始突破。那么，“伊麗莎白女王”號(hào)對(duì)中國(guó)航母的發(fā)展有什么啟示？中國(guó)能不能從它身上得到一些借鑒呢？艦載機(jī)與起飛方式“伊麗莎白女王”號(hào)航母采用了滑躍甲板，這一點(diǎn)和中國(guó)航母遼寧艦非常相似。但不同的是艦載機(jī)。從“鷂”式開(kāi)始，英國(guó)海軍就一直使用短距起飛/垂直降落（STOVL）戰(zhàn)斗機(jī)。在英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中，“鷂”式也在空戰(zhàn)中取得21∶0的驕人戰(zhàn)績(jī)。而滑躍甲板與STOVL戰(zhàn)斗機(jī)堪稱絕配，能夠充分發(fā)揮后者的最大潛能，允許其滿載起飛。相比之下，目前的常規(guī)艦載機(jī)，使用滑躍甲板卻會(huì)限制戰(zhàn)斗力。以蘇-33為例，該機(jī)在陸上跑道起飛，最大起飛重量達(dá)到33噸，而在艦上起飛，最大起飛重量只有26噸，也就是說(shuō)艦上起飛會(huì)少載7噸油和彈藥，不能完全發(fā)揮作戰(zhàn)潛力。如果中國(guó)海軍打算讓遼寧艦的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蜻m用于未來(lái)的國(guó)產(chǎn)航母，那么國(guó)產(chǎn)航母將非?？赡軓幕S甲板起步?；诖?，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)該發(fā)展類似“鷂”或者F-35B的STOVL飛機(jī)，這樣才能發(fā)揮滑躍甲板的優(yōu)勢(shì)。但是有專家認(rèn)為，這是削足適履之舉。和常規(guī)戰(zhàn)斗相比，采用相同技術(shù)的STOVL戰(zhàn)斗機(jī)在飛行性能上會(huì)遜色一截。F-35B也遜色于F-35C和F-35A。這樣，雖然滑躍甲板能充分發(fā)揮STOVL戰(zhàn)機(jī)的性能，但是這種性能是已經(jīng)降級(jí)的性能。另外，盡管性能比常規(guī)飛機(jī)要差一些，但STOVL戰(zhàn)機(jī)在技術(shù)要求上卻要比常規(guī)飛機(jī)更為復(fù)雜。另外，這種飛機(jī)不易操縱，事故率高?！苞_”的事故率高出傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)一個(gè)數(shù)量級(jí)，印度引進(jìn)的“鷂”戰(zhàn)斗機(jī)幾乎因事故損失殆盡。中國(guó)海軍專家李杰6日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，英國(guó)這艘航母在這個(gè)噸位的航母設(shè)計(jì)、建造上有獨(dú)到之處，將滑躍甲板的性能發(fā)揮到了極致，但這對(duì)于他國(guó)的航母建造借鑒意義不大，中大型航母的未來(lái)發(fā)展不一定會(huì)采用短距起飛、垂直降落模式，大國(guó)要走向中遠(yuǎn)海，還是要發(fā)展彈射起飛系統(tǒng)，這樣才能滿足大規(guī)模海戰(zhàn)奪取制空權(quán)的需求。核動(dòng)力還是常規(guī)動(dòng)力“伊麗莎白女王”號(hào)航母滿載排水量達(dá)到6.5萬(wàn)噸，仍然選擇了常規(guī)動(dòng)力。它應(yīng)該算是除核動(dòng)力以外，動(dòng)力最先進(jìn)的中型航母。其動(dòng)力裝置為兩臺(tái)單機(jī)功率36MW的羅·羅MT30燃?xì)鉁u輪、兩具單機(jī)功率11MW級(jí)的Wartsila 16V38B柴油機(jī)以及兩具單機(jī)功率9MW級(jí)的Wartsila 12V38B柴油機(jī)。純粹從技術(shù)角度看，核動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)最具優(yōu)勢(shì)，比如，其具備幾乎無(wú)限的航程，不需要消耗大量油料，對(duì)補(bǔ)給依靠較小。但它的問(wèn)題在于技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)昂貴。英國(guó)選擇柴燃聯(lián)合動(dòng)力則是出于本國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及預(yù)算的限制綜合考慮。李杰認(rèn)為，英國(guó)新航母的動(dòng)力裝置采用常規(guī)動(dòng)力，一方面是因?yàn)轭A(yù)算限制，更主要是因?yàn)橛?guó)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)世界一流。該級(jí)航母的整體作戰(zhàn)性能雖然沒(méi)法和美國(guó)核動(dòng)力航母媲美，但在這個(gè)級(jí)別的中大型航母中，也是非常優(yōu)秀的，能最大限度滿足英國(guó)的作戰(zhàn)需求。但燃?xì)廨啓C(jī)在高速行駛時(shí)很耗油，而且他國(guó)很難短時(shí)間內(nèi)達(dá)到英國(guó)的技術(shù)水平。因此，發(fā)展中大型航母，特別是多艘航母，核動(dòng)力的模式將是一條積極而有效的道路。國(guó)情不同選擇不同對(duì)于考慮研制國(guó)產(chǎn)航母的中國(guó)而言，學(xué)習(xí)其先進(jìn)設(shè)計(jì)是非常必要的。但是在短時(shí)間內(nèi)將“伊麗莎白女王”號(hào)的某一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)移植到國(guó)產(chǎn)航母上恐怕很難，可能也沒(méi)有必要，比如說(shuō)先進(jìn)的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)、大功率燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置等等。對(duì)于中國(guó)而言，與其學(xué)習(xí)“伊麗莎白女王”號(hào)航母上的某一項(xiàng)技術(shù)，不如學(xué)習(xí)這種“基于國(guó)情”的設(shè)計(jì)理念。可以說(shuō)，“伊麗莎白女王”號(hào)就是基于本國(guó)的資金、技術(shù)、需求多方面權(quán)衡妥協(xié)的結(jié)果。從動(dòng)力裝置來(lái)看，英國(guó)應(yīng)該具備為該航母研制核動(dòng)力裝置的能力，但是英國(guó)的軍事預(yù)算有限，另一方面，羅·羅公司研制的艦用動(dòng)力非常成熟可靠。選用艦載機(jī)也體現(xiàn)出這一點(diǎn)，英國(guó)海軍擁有使用STOVL戰(zhàn)機(jī)的傳統(tǒng)，而且使用這種戰(zhàn)機(jī)能夠省去昂貴的彈射器和攔阻系統(tǒng)。一名不愿透露姓名的中國(guó)軍事專家6日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，以英國(guó)的技術(shù)底子，如果努把力發(fā)展核動(dòng)力航母并非不可能，但英國(guó)考慮的不只是艦艇性能最優(yōu)，而是從綜合最優(yōu)考慮，并最終取得綜合最不壞的結(jié)果，這種務(wù)實(shí)的態(tài)度值得中國(guó)在未來(lái)航母設(shè)計(jì)、建造中借鑒。同時(shí)，英國(guó)新航母的艦體預(yù)留了很大的后期改造空間，這個(gè)也值得我們注意?！?/p>