朱旺平
(北京七星華創(chuàng)電子股份有限公司,北京100015)
自動傳輸機構是為了解決太陽能電池生產(chǎn)線上擴散爐和PECVD 人工登高搬運舟(石英舟、石墨舟)問題而設計,搬運的石英制品或石墨舟片盒硅片,稍有差錯會造成嚴重損失,工作時環(huán)境溫度較高,為了提高工作人員安全性,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境及配合設備研發(fā)了該項技術。
由于國內(nèi)此類設備技術相對落后,長期以來進口設備占據(jù)了國內(nèi)太陽電池大生產(chǎn)線絕大部分市場。為改變這一被動局面。針對太陽能電池片提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,對制造工藝和裝備的強烈需求,研究開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權和市場競爭力的自動化設備,具備提供同國際先進技術同步、國內(nèi)領先水平的太陽能電池生產(chǎn)成套設備和工藝能力,替代進口。
自動上下舟機構:
最大承載質(zhì)量:30 kg
豎直方向移動速度:100~500 mm/s(可調(diào))
豎直方向移動距離:2 800 mm(根據(jù)需求可延長)
水平方向移動速度:10~100 mm/s(可調(diào))
上層主導軌位移:520 mm
下層導軌位移:460 mm
最大運輸基片:156 mm×156 mm×0.2 mm,240 片(石墨舟)
水平自動傳輸舟機構:
最大承載重量:30 kg
水平方向移動速度:130~230 mm/s(可調(diào))
水平方向移動距離:2 800 mm(根據(jù)需求可延長)
最大運輸基片:156 mm×156 mm×0.2 mm,240 片(石墨舟)
該系統(tǒng)由伺服驅(qū)動、豎直方向電動導軌、水平伸展方向微電機與同步帶、導軌、機械手、存儲位及底部水平方向帶傳輸機構組成。如圖1 所示。
圖1 圖名?
該機構與擴散爐和Pecvd 設備配套使用,具體工藝流程:
舟(石墨舟、石英舟)從外圍水平方向傳輸?shù)皆撛O備后,沿水平方向經(jīng)帶傳輸?shù)截Q直方向上下料位置,通過豎直方向移動,抓取舟運送到相對應的推拉舟工位,輸入到爐體內(nèi),進行工藝生產(chǎn),工藝結束后由推拉舟退回到原始位置,機械手抓取放置于存儲位冷卻,待到時間,由機械手放置于水平傳輸帶運出,進行下一工藝,完成一個循環(huán)。工藝生產(chǎn)過程中交叉進行舟傳輸。
1.2.1 自動上下舟機構
該機構主要由豎直方向上升下降往復運動,水平方向前后往復運動組成懸臂結構,最大限度滿足工藝需求。豎直方向采用伺服驅(qū)動同步齒形帶式電動導軌;水平方向采用雙層伸縮滑動導軌機構,目的為了節(jié)省空間,與整機設備協(xié)調(diào)一致,采用Maxon 空心杯直流電機,具有轉(zhuǎn)動慣量低,輸出扭矩大,效率高,力學性能指標高,工作環(huán)境溫度為-50~200 ℃、散熱好,體積小節(jié)省空間等特點,微型減速器具有小巧緊湊,可以提高超高轉(zhuǎn)矩。
電動導軌是由Festo 公司模組。主要有鋁型材、直線導軌副、同步齒形帶、帶輪、滾動軸承、傳動軸等構成;驅(qū)動系統(tǒng)由帶制動的伺服電機,減速器、聯(lián)軸器等組成;實現(xiàn)舟上下往復運行,保證運行安全流暢。
水平伸展方向由Maxon 空心杯直流電機、微型減速器、編碼器、連接軸、溜板、同步齒形帶,直線導軌副、滾動軸承、聯(lián)軸器、位移傳感器等機構;實現(xiàn)舟往復運動的精確定位。
取舟機械手由舟托板、轉(zhuǎn)動支撐板、轉(zhuǎn)軸、緩沖板、減震板、傳感器、U 型開關架、緩沖彈簧碰珠、盒體等;具有防撞保護功能。存儲位由鋁合金型材組成中轉(zhuǎn)機構,用于舟的冷卻、定位、存儲等。
1.2.2 水平方向自動傳輸舟機構
該機構主要運輸舟往復運動,由鋁型材、直流電機、減速器、平帶、傳動軸、聯(lián)軸器、限位塊等組成。平穩(wěn)可靠,安全系數(shù)高。
由于舟跨度較大。長度超過1 m,運輸高度到達3 m 以上,懸臂結構傳動過程不得有半點失誤,一旦失誤造成后果非常嚴重,為此設計時增加位置傳感器,及限位裝置,這對控制系統(tǒng)提出更高的要求,采用成熟模塊電動滑軌,提高了產(chǎn)品的可靠性,控制系統(tǒng)采用PLC 可編程控制器,解決伺服電機的驅(qū)動與控制,長距離抗干擾問題,驅(qū)動器與電機的匹配問題等。
受到空間限制,水平伸展機構采用雙層滑動結構,最大限度滿足在狹小空間傳送,懸臂結構節(jié)省空間但對結構的剛度要求更高,設計時充分考慮各方面因素,對導軌滑塊選擇,承載能力,剛度選擇至關重要,確定后進行校核計算驗證,符合要求確定選型。溜板設計決定設計成敗關鍵,對材料選擇,剛度等進行模擬化分析驗證。如圖2 所示。
圖2 圖名?
為滿足傳輸過程位置精確,對驅(qū)動系統(tǒng)選擇非常注意,確保精確、安全、可靠、可控性,選用Maxon 微型直流電機、微型減速器、數(shù)字增量式編碼器,電機控制器;可有效消除在信號長距離傳輸過程中受到的干擾。位移傳感器、限位開關確保位移準確,機械方面增加預緊,消隙裝置,保證重復定位精度。
自動上下舟互鎖約束條件:機械手上有舟禁止搜原點,禁止自動操作執(zhí)行;目標位置上有舟禁止自動操作執(zhí)行。
自動搜原點過程中有驅(qū)動器報警或PLC 異常報警,自動搜索原點動作結束;自動操作執(zhí)行過程中有驅(qū)動器報警或PLC 異常報警或遇到各軸正負方向限位開關,自動操作結束。
只有在中間位置或配置頁空間數(shù)據(jù)限制的區(qū)間內(nèi)豎直軸才能上下運動;在未搜索原點的情況下,各軸可以用速度控制自由運動。
搜索原點正常結束后,在水平軸下處于中間位置且豎直軸處于配置頁空間數(shù)據(jù)限制的區(qū)間內(nèi),水平軸上才能前后運動,且不能超過水平軸上最大值。
速度或位置控制時遇到各軸正負方向限位,對應軸動作停止;啟動自動操作上下料裝置功能并且取舟,放舟操作針對某一槳位,在運動過程中,禁止手動操作。
啟動自動操作上下料裝置功能并且取舟,放舟操作針對某一槳位,在運輸過程中,禁止相應爐管啟動工藝;反之,相應爐管在工藝中時,禁止自動操作上下舟裝置到此爐管取物。
設計之初,經(jīng)過調(diào)研,了解國際上最先進德國Centrotherm 公司,進行前期調(diào)研,確定設計方案,確立符合自己主導的傳動機構,驗證設計合理性。采用成熟模塊Festo 公司電動滑軌,提高產(chǎn)品的可靠性,控制系統(tǒng)采用安川公司PLC 可編程控制器,解決伺服電機驅(qū)動。調(diào)試過程中解決許多意想不到問題,裝配過程中累積誤差問題,還有設計中考慮不周到問題,通過調(diào)試這些問題得到圓滿解決,調(diào)試過程中做了大量的模擬實驗,制作簡易舟進行運送試驗,增加負載實驗,檢驗設計指標,對相關問題進行摸索和探討,通過調(diào)試實驗該機構運行平穩(wěn),滿足設計技術指標。使用正常。經(jīng)過三個多月負載反復運行,未出現(xiàn)任何異常現(xiàn)象,設備運行狀態(tài)良好,安全可靠。
各項指標均符合設計要求,高重復定位精度、高穩(wěn)定性??梢詽M足工藝要求。
自動傳輸舟系統(tǒng)已在我公司研發(fā)擴散爐、PECVD 設備上使用,解決高位送料問題,具有良好市場前景,為研制全自動生產(chǎn)線提供借鑒。設備可靠性及工藝穩(wěn)定性得到驗證,達到國際先進水平、國內(nèi)領先。正式批量供應市場。整機各項性能完全可以與進口設備相媲美,具有較大的價格優(yōu)勢,為太陽能生產(chǎn)線廠商的設備投資節(jié)省成本,增強國內(nèi)企業(yè)的市場競爭能力。