李海流

臺兒莊地處魯蘇交界，京杭大運(yùn)河貫穿全境，臨城至趙墩的鐵路支線上，北連津浦路、南接隴海線、西面毗鄰微山湖，便利的交通促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)業(yè)的發(fā)展，也使得當(dāng)?shù)剜]路自古以來就十分繁忙。從古至今，臺兒莊郵政業(yè)的發(fā)展是伴隨著京杭大運(yùn)河的繁榮而興盛，明萬歷三十四年，在運(yùn)河開鑿過程中，總河侍郎曹時聘置郵設(shè)兵，揭開了臺兒莊郵政的歷史。

大清臺兒莊郵局肇始

1898年（清光緒二十四年），德國人在臺兒莊順河街王公橋處設(shè)客郵代辦所，開始辦理郵政業(yè)務(wù)。1899年（清光緒二十五年）7月7日，大清臺兒莊郵局租用房屋正式開辦，這標(biāo)志著大清臺兒莊郵局成立，隸屬鎮(zhèn)江郵區(qū)管轄，當(dāng)時由周殿昆任漢文供事，薪酬是關(guān)平銀4兩，信差1人，郵差3人。大清郵政鎮(zhèn)江總局指令大清臺兒莊郵局辦理平信、印刷品、包裹等收寄業(yè)務(wù)，其中國內(nèi)包裹要付普通郵費(fèi)的兩倍，國際包裹應(yīng)付國內(nèi)郵費(fèi)的兩倍加英國郵費(fèi)。并限定包裹體積為一立方英尺，重量為五磅，并對國際印刷品的資費(fèi)做了明確規(guī)定。1906年，大清郵政臺兒莊郵局除辦理平信、包裹等業(yè)務(wù)外，還在附近的澗頭集、泥溝、馬蘭屯、紅瓦屋屯等處設(shè)立代辦分局，出售郵票、代寄平信。

大清臺兒莊郵局作為鎮(zhèn)江總局所屬的分局，最初郵件由臺兒莊至清江步班分段倒運(yùn)，每周一次。后來又通過京杭運(yùn)河客船代運(yùn)，每天鎮(zhèn)江總局通過輪船，再轉(zhuǎn)發(fā)民船將郵件傳送到臺兒莊，變周班為日班。由于臺兒莊是京杭大運(yùn)河上山東和江蘇的交接點，此處便成了沿運(yùn)河干線郵路的重要節(jié)點和蘇北到山東重要驛路的一環(huán)。

1907年，大清臺兒莊郵局的管轄權(quán)由鎮(zhèn)江局移交濟(jì)南局，這次管轄權(quán)的變更緣起開封郵局管理的濮州郵局交由濟(jì)南郵局管轄。1907年初，濟(jì)南郵局局長商洽鎮(zhèn)江郵局局長將臺兒莊郵局劃歸濟(jì)南郵局管轄。兩地郵局局長用了四個月的時間，多次以公函和信件交流的方式，在報經(jīng)總郵務(wù)司同意后，于1907年5月12日，大清臺兒莊郵局由鎮(zhèn)江郵局劃歸濟(jì)南郵局管轄。管轄權(quán)移交后，從濟(jì)南到臺兒莊比鎮(zhèn)江到臺兒莊的郵程可以縮短一天半至兩天，有利于加快郵件的傳遞時限、縮短郵程。

“中華郵政”二等郵局

1910年（清宣統(tǒng)二年），大清臺兒莊郵局開辦匯兌業(yè)務(wù)，乙類匯兌為輪船、火車未通之處，準(zhǔn)寄銀洋十圓。中華民國成立后，郵傳部接管大清郵政，大清臺兒莊郵局改稱臺兒莊郵政局，此后，這里的郵政通信得到了迅速發(fā)展，1913年，臺兒莊郵政局被定為“中華郵政”二等郵局，除沿襲“大清郵政”時期的函件、包裹、印刷品和匯兌等業(yè)務(wù)外，陸續(xù)開辦了多項新業(yè)務(wù)。1917年開始辦理定額匯票，限額為一百元，多以商業(yè)匯款為主，后來隨著時局和商業(yè)的興衰，匯兌業(yè)務(wù)量多少不一。

1912年，臺棗鐵路通車后，臺兒莊郵政局的郵件運(yùn)輸委托鐵路辦理，先后開設(shè)臺兒莊——宿遷、臺兒莊——濰縣的郵差郵路；1934年濰徐公路通車后，郵件也開始由汽車代運(yùn)，陸續(xù)開通臺兒莊——徐州、臺兒莊——臨沂委辦汽車郵路；與此同時，“大清郵政”時期開通的途經(jīng)臺兒莊的水路郵路仍在使用……多種郵件運(yùn)輸手段的應(yīng)用，使臺兒莊與山東及全國各地的聯(lián)系愈加緊密。1935年，臺趙鐵路（連接臺兒莊與江蘇邳州趙墩的鐵路）通車后，臺兒莊成為水旱碼頭，南北商家云集此地，郵政通信業(yè)務(wù)十分繁忙，月出口函件曾高達(dá)9400件，包裹月收寄量達(dá)300件，直至抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前的鼎盛時期，臺兒莊郵政局一直是魯南蘇北最繁忙的郵局之一。

炮火中的臺兒莊郵局

1938年的3月至4月間，日本侵略軍第五、第十兩個精銳師團(tuán)分擊合進(jìn)，進(jìn)攻臺兒莊，中日兩軍在美麗的運(yùn)河小城臺兒莊展開了激烈的巷戰(zhàn)，中國軍隊殲敵一萬多人，取得了臺兒莊大捷，沉重打擊了日本侵略者的囂張氣焰，是抗日戰(zhàn)爭時期中國軍隊取得的一次重大勝利。在臺兒莊大戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，與抗日將士一同堅守的，還有從未停止的郵政業(yè)務(wù)。正是這條斬不斷的“綠色通道”，對維系戰(zhàn)區(qū)通信、安撫前線將士、鼓舞后方民眾起到了重要作用，為臺兒莊大捷作出了積極貢獻(xiàn)。

20世紀(jì)30年代，臺兒莊郵政局位于臺兒莊大衙門對面，臺兒莊大戰(zhàn)時，為了躲避日軍飛機(jī)轟炸，保障郵務(wù)暢通，郵局將離城中心較遠(yuǎn)的運(yùn)河岸邊的一座民房作為臨時辦公場所。那時，日軍飛機(jī)空襲頻繁，有時一天來幾撥，飛機(jī)俯沖時，屋頂?shù)耐咂紘W嘩作響，戰(zhàn)爭使臺兒莊的郵政事業(yè)遭受了嚴(yán)重?fù)p失。大戰(zhàn)期間，盛成曾以三十一師戰(zhàn)地記者的身份親歷了臺兒莊戰(zhàn)役，在其所著的《盛成臺兒莊紀(jì)事》里就有關(guān)于戰(zhàn)斗結(jié)束后臺兒莊郵局狀況的記載：“進(jìn)臺兒莊西門……眼前是一幅焦土抗戰(zhàn)的畫圖……全城只有兩間完整的房屋，左為郵局，右為嶧縣政府駐臺辦事處，曾在此陳列戰(zhàn)利品?！?/p>

臺兒莊大戰(zhàn)前后，軍政公函、家書和慰問軍人的包裹量很大，川軍的郵件數(shù)量較多，云南、湖南等大學(xué)師生前來慰問演出時與外界交流的進(jìn)步報刊也與日俱增。戰(zhàn)爭開始后，當(dāng)?shù)剀娻]仍能與普郵密切配合，以快信或航空郵件的形式，將重要信息在各級軍事機(jī)構(gòu)之間快速傳遞，準(zhǔn)確、安全地送達(dá)一份份航郵代電、快郵代電。

為了保障戰(zhàn)時郵政的暢通無阻，郵局指定專人接收警報信號，空襲警報一響起，大伙兒就趕緊把匯票、票據(jù)和重要郵件裝進(jìn)郵袋隨身攜帶，隨民眾躲到郊區(qū)的防空洞，有時因收拾這些重要郵件延誤了躲避空襲的時間，便就近找水溝或大樹隱蔽，將郵袋嚴(yán)嚴(yán)實實地壓在身下。轟炸過后，大家包扎好傷口、拍去郵包上的塵土，來不及打探自家的親友生死，就挎上郵包照常上郵路送郵件，在斷壁殘垣中尋找尚存的收件人；遇有不識字的群眾，蹲在廢墟中代群眾讀信和代寫家書；遇有全家人都被炸死或失蹤的收件人，郵差做好記錄，按規(guī)定及時退回。盡管戰(zhàn)時郵務(wù)人員的生活相當(dāng)困難，但從未發(fā)生截包、棄信等案件，軍政部門的要件急件也未發(fā)生損毀、延誤事件。不少郵工還放棄休息，一送完郵件就投入到救災(zāi)的行列中，有的幫助從廢墟中取出殘尸，有的則救護(hù)傷員和搶救火海中的殘物。

郵政博物館再現(xiàn)百年歷史

1945年，臺兒莊郵政局搬遷至繁榮街中段路南，后因戰(zhàn)亂幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，1948年被戰(zhàn)時郵局接管，同年11月，臺兒莊解放，新政府全面接管了臺兒莊郵政局，至此臺兒莊郵政局結(jié)束了“中華郵政”的歷史。中華人民共和國成立后，臺兒莊郵政局進(jìn)入了人民郵政新的歷史時期，新組建的臺兒莊郵政局直屬嶧縣郵政局領(lǐng)導(dǎo)，先后恢復(fù)了各類郵政業(yè)務(wù)，1955年改設(shè)郵電支局，臺兒莊郵政局改稱臺兒莊郵電局，1960年隸屬于棗莊市郵電局至今。

一場馳名中外的臺兒莊大戰(zhàn)，把大運(yùn)河歷經(jīng)四百年繁榮的運(yùn)河小鎮(zhèn)臺兒莊徹底毀于密集的炮火中，大清臺兒莊郵局也未能幸免，翻閱有關(guān)資料，只查到了少許的照片資料，現(xiàn)如今其原址、原貌已經(jīng)不復(fù)存在。令人欣慰的是，山東省郵政公司為了重現(xiàn)百年前的大清臺兒莊郵局的歷史面貌，投資在臺兒莊古城丁字街東側(cè)興建了具有哥特式風(fēng)格的臺兒莊郵政博物館（中國郵政博物館分館）。該博物館由中國郵政集團(tuán)公司文史中心設(shè)計、一方展陳公司施工，建筑分為三層，總面積600平方米，已于2012年5月18日正式開館。

走近臺兒莊郵政博物館，首先看到的是仿清代銅質(zhì)鑄龍郵筒和正在投信的一對祖孫銅像，步入“大清臺莊郵政官局”牌匾下的大門，仿佛穿越到了“大清郵政”的時代。三層建筑內(nèi)，設(shè)有古代郵驛與大清郵政、中華郵政及臺兒莊大戰(zhàn)郵政通信、兩岸通郵三個展區(qū)。一樓布置為復(fù)原的大清郵局，身著現(xiàn)代郵政制服的郵政人員在仿清代信柜的柜臺里辦理業(yè)務(wù)，旁邊通過圖片、仿制文物以及影像投影介紹大清臺兒莊郵政的發(fā)展沿革及運(yùn)河郵政文化；另一部分空間布置成服務(wù)古城商戶、與居民游客互動為主的郵政業(yè)務(wù)功能區(qū)。二樓主要介紹民國時期郵政的發(fā)展及二戰(zhàn)時期郵政服務(wù)臺兒莊大戰(zhàn)的經(jīng)典史事，并展示部分珍品、精品郵票，其中包括清朝第一套大龍郵票、小龍郵票，文革時期未發(fā)行的《全國山河一片紅》郵票四方聯(lián)以及文革期間發(fā)行的部分珍貴郵票，一整版庚申年猴票等。三樓主要介紹海峽兩岸通郵的情況及學(xué)術(shù)交流等內(nèi)容。博物館陳設(shè)的展品及歷史文獻(xiàn)200余件，為大家呈現(xiàn)了臺兒莊郵政歷史的繁榮和劫難，記述著民族的悲壯和自豪，也飽含著對海峽兩岸和平統(tǒng)一的心愿和祝福。

大清臺兒莊郵局早已隨著戰(zhàn)爭的炮火和歷史的變遷而不復(fù)存在，而在這個郵政博物館里還能讓我們近距離地感受那段歷史，了解現(xiàn)代郵政在中國的發(fā)展歷程，在這座保留著歐式建筑風(fēng)格的“大清臺莊郵政官局”里，除了讓每日絡(luò)繹不絕的游客觀覽其間，緬念一隅、一地乃至一國的郵政業(yè)發(fā)展歷史，至今還發(fā)揮著它作為一個郵局的功效——臺兒莊古城內(nèi)的居民和游客可以在這里辦理寄取信件、包裹、匯兌等日常郵遞業(yè)務(wù)，或許有一天，當(dāng)你來到臺兒莊古城旅游觀光，不妨買一張帶有古城影像的明信片，將它投入百年老郵局前那個同時代的郵筒內(nèi)，寄給自己的“未來”，那該是一件很有意義的事情。

（責(zé)任編輯：武學(xué)滬）endprint

臺兒莊地處魯蘇交界，京杭大運(yùn)河貫穿全境，臨城至趙墩的鐵路支線上，北連津浦路、南接隴海線、西面毗鄰微山湖，便利的交通促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)業(yè)的發(fā)展，也使得當(dāng)?shù)剜]路自古以來就十分繁忙。從古至今，臺兒莊郵政業(yè)的發(fā)展是伴隨著京杭大運(yùn)河的繁榮而興盛，明萬歷三十四年，在運(yùn)河開鑿過程中，總河侍郎曹時聘置郵設(shè)兵，揭開了臺兒莊郵政的歷史。

大清臺兒莊郵局肇始

1898年（清光緒二十四年），德國人在臺兒莊順河街王公橋處設(shè)客郵代辦所，開始辦理郵政業(yè)務(wù)。1899年（清光緒二十五年）7月7日，大清臺兒莊郵局租用房屋正式開辦，這標(biāo)志著大清臺兒莊郵局成立，隸屬鎮(zhèn)江郵區(qū)管轄，當(dāng)時由周殿昆任漢文供事，薪酬是關(guān)平銀4兩，信差1人，郵差3人。大清郵政鎮(zhèn)江總局指令大清臺兒莊郵局辦理平信、印刷品、包裹等收寄業(yè)務(wù)，其中國內(nèi)包裹要付普通郵費(fèi)的兩倍，國際包裹應(yīng)付國內(nèi)郵費(fèi)的兩倍加英國郵費(fèi)。并限定包裹體積為一立方英尺，重量為五磅，并對國際印刷品的資費(fèi)做了明確規(guī)定。1906年，大清郵政臺兒莊郵局除辦理平信、包裹等業(yè)務(wù)外，還在附近的澗頭集、泥溝、馬蘭屯、紅瓦屋屯等處設(shè)立代辦分局，出售郵票、代寄平信。

大清臺兒莊郵局作為鎮(zhèn)江總局所屬的分局，最初郵件由臺兒莊至清江步班分段倒運(yùn)，每周一次。后來又通過京杭運(yùn)河客船代運(yùn)，每天鎮(zhèn)江總局通過輪船，再轉(zhuǎn)發(fā)民船將郵件傳送到臺兒莊，變周班為日班。由于臺兒莊是京杭大運(yùn)河上山東和江蘇的交接點，此處便成了沿運(yùn)河干線郵路的重要節(jié)點和蘇北到山東重要驛路的一環(huán)。

1907年，大清臺兒莊郵局的管轄權(quán)由鎮(zhèn)江局移交濟(jì)南局，這次管轄權(quán)的變更緣起開封郵局管理的濮州郵局交由濟(jì)南郵局管轄。1907年初，濟(jì)南郵局局長商洽鎮(zhèn)江郵局局長將臺兒莊郵局劃歸濟(jì)南郵局管轄。兩地郵局局長用了四個月的時間，多次以公函和信件交流的方式，在報經(jīng)總郵務(wù)司同意后，于1907年5月12日，大清臺兒莊郵局由鎮(zhèn)江郵局劃歸濟(jì)南郵局管轄。管轄權(quán)移交后，從濟(jì)南到臺兒莊比鎮(zhèn)江到臺兒莊的郵程可以縮短一天半至兩天，有利于加快郵件的傳遞時限、縮短郵程。

“中華郵政”二等郵局

1910年（清宣統(tǒng)二年），大清臺兒莊郵局開辦匯兌業(yè)務(wù)，乙類匯兌為輪船、火車未通之處，準(zhǔn)寄銀洋十圓。中華民國成立后，郵傳部接管大清郵政，大清臺兒莊郵局改稱臺兒莊郵政局，此后，這里的郵政通信得到了迅速發(fā)展，1913年，臺兒莊郵政局被定為“中華郵政”二等郵局，除沿襲“大清郵政”時期的函件、包裹、印刷品和匯兌等業(yè)務(wù)外，陸續(xù)開辦了多項新業(yè)務(wù)。1917年開始辦理定額匯票，限額為一百元，多以商業(yè)匯款為主，后來隨著時局和商業(yè)的興衰，匯兌業(yè)務(wù)量多少不一。

1912年，臺棗鐵路通車后，臺兒莊郵政局的郵件運(yùn)輸委托鐵路辦理，先后開設(shè)臺兒莊——宿遷、臺兒莊——濰縣的郵差郵路；1934年濰徐公路通車后，郵件也開始由汽車代運(yùn)，陸續(xù)開通臺兒莊——徐州、臺兒莊——臨沂委辦汽車郵路；與此同時，“大清郵政”時期開通的途經(jīng)臺兒莊的水路郵路仍在使用……多種郵件運(yùn)輸手段的應(yīng)用，使臺兒莊與山東及全國各地的聯(lián)系愈加緊密。1935年，臺趙鐵路（連接臺兒莊與江蘇邳州趙墩的鐵路）通車后，臺兒莊成為水旱碼頭，南北商家云集此地，郵政通信業(yè)務(wù)十分繁忙，月出口函件曾高達(dá)9400件，包裹月收寄量達(dá)300件，直至抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前的鼎盛時期，臺兒莊郵政局一直是魯南蘇北最繁忙的郵局之一。

炮火中的臺兒莊郵局

1938年的3月至4月間，日本侵略軍第五、第十兩個精銳師團(tuán)分擊合進(jìn)，進(jìn)攻臺兒莊，中日兩軍在美麗的運(yùn)河小城臺兒莊展開了激烈的巷戰(zhàn)，中國軍隊殲敵一萬多人，取得了臺兒莊大捷，沉重打擊了日本侵略者的囂張氣焰，是抗日戰(zhàn)爭時期中國軍隊取得的一次重大勝利。在臺兒莊大戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，與抗日將士一同堅守的，還有從未停止的郵政業(yè)務(wù)。正是這條斬不斷的“綠色通道”，對維系戰(zhàn)區(qū)通信、安撫前線將士、鼓舞后方民眾起到了重要作用，為臺兒莊大捷作出了積極貢獻(xiàn)。

20世紀(jì)30年代，臺兒莊郵政局位于臺兒莊大衙門對面，臺兒莊大戰(zhàn)時，為了躲避日軍飛機(jī)轟炸，保障郵務(wù)暢通，郵局將離城中心較遠(yuǎn)的運(yùn)河岸邊的一座民房作為臨時辦公場所。那時，日軍飛機(jī)空襲頻繁，有時一天來幾撥，飛機(jī)俯沖時，屋頂?shù)耐咂紘W嘩作響，戰(zhàn)爭使臺兒莊的郵政事業(yè)遭受了嚴(yán)重?fù)p失。大戰(zhàn)期間，盛成曾以三十一師戰(zhàn)地記者的身份親歷了臺兒莊戰(zhàn)役，在其所著的《盛成臺兒莊紀(jì)事》里就有關(guān)于戰(zhàn)斗結(jié)束后臺兒莊郵局狀況的記載：“進(jìn)臺兒莊西門……眼前是一幅焦土抗戰(zhàn)的畫圖……全城只有兩間完整的房屋，左為郵局，右為嶧縣政府駐臺辦事處，曾在此陳列戰(zhàn)利品?！?/p>

臺兒莊大戰(zhàn)前后，軍政公函、家書和慰問軍人的包裹量很大，川軍的郵件數(shù)量較多，云南、湖南等大學(xué)師生前來慰問演出時與外界交流的進(jìn)步報刊也與日俱增。戰(zhàn)爭開始后，當(dāng)?shù)剀娻]仍能與普郵密切配合，以快信或航空郵件的形式，將重要信息在各級軍事機(jī)構(gòu)之間快速傳遞，準(zhǔn)確、安全地送達(dá)一份份航郵代電、快郵代電。

為了保障戰(zhàn)時郵政的暢通無阻，郵局指定專人接收警報信號，空襲警報一響起，大伙兒就趕緊把匯票、票據(jù)和重要郵件裝進(jìn)郵袋隨身攜帶，隨民眾躲到郊區(qū)的防空洞，有時因收拾這些重要郵件延誤了躲避空襲的時間，便就近找水溝或大樹隱蔽，將郵袋嚴(yán)嚴(yán)實實地壓在身下。轟炸過后，大家包扎好傷口、拍去郵包上的塵土，來不及打探自家的親友生死，就挎上郵包照常上郵路送郵件，在斷壁殘垣中尋找尚存的收件人；遇有不識字的群眾，蹲在廢墟中代群眾讀信和代寫家書；遇有全家人都被炸死或失蹤的收件人，郵差做好記錄，按規(guī)定及時退回。盡管戰(zhàn)時郵務(wù)人員的生活相當(dāng)困難，但從未發(fā)生截包、棄信等案件，軍政部門的要件急件也未發(fā)生損毀、延誤事件。不少郵工還放棄休息，一送完郵件就投入到救災(zāi)的行列中，有的幫助從廢墟中取出殘尸，有的則救護(hù)傷員和搶救火海中的殘物。

郵政博物館再現(xiàn)百年歷史

1945年，臺兒莊郵政局搬遷至繁榮街中段路南，后因戰(zhàn)亂幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，1948年被戰(zhàn)時郵局接管，同年11月，臺兒莊解放，新政府全面接管了臺兒莊郵政局，至此臺兒莊郵政局結(jié)束了“中華郵政”的歷史。中華人民共和國成立后，臺兒莊郵政局進(jìn)入了人民郵政新的歷史時期，新組建的臺兒莊郵政局直屬嶧縣郵政局領(lǐng)導(dǎo)，先后恢復(fù)了各類郵政業(yè)務(wù)，1955年改設(shè)郵電支局，臺兒莊郵政局改稱臺兒莊郵電局，1960年隸屬于棗莊市郵電局至今。

一場馳名中外的臺兒莊大戰(zhàn)，把大運(yùn)河歷經(jīng)四百年繁榮的運(yùn)河小鎮(zhèn)臺兒莊徹底毀于密集的炮火中，大清臺兒莊郵局也未能幸免，翻閱有關(guān)資料，只查到了少許的照片資料，現(xiàn)如今其原址、原貌已經(jīng)不復(fù)存在。令人欣慰的是，山東省郵政公司為了重現(xiàn)百年前的大清臺兒莊郵局的歷史面貌，投資在臺兒莊古城丁字街東側(cè)興建了具有哥特式風(fēng)格的臺兒莊郵政博物館（中國郵政博物館分館）。該博物館由中國郵政集團(tuán)公司文史中心設(shè)計、一方展陳公司施工，建筑分為三層，總面積600平方米，已于2012年5月18日正式開館。

走近臺兒莊郵政博物館，首先看到的是仿清代銅質(zhì)鑄龍郵筒和正在投信的一對祖孫銅像，步入“大清臺莊郵政官局”牌匾下的大門，仿佛穿越到了“大清郵政”的時代。三層建筑內(nèi)，設(shè)有古代郵驛與大清郵政、中華郵政及臺兒莊大戰(zhàn)郵政通信、兩岸通郵三個展區(qū)。一樓布置為復(fù)原的大清郵局，身著現(xiàn)代郵政制服的郵政人員在仿清代信柜的柜臺里辦理業(yè)務(wù)，旁邊通過圖片、仿制文物以及影像投影介紹大清臺兒莊郵政的發(fā)展沿革及運(yùn)河郵政文化；另一部分空間布置成服務(wù)古城商戶、與居民游客互動為主的郵政業(yè)務(wù)功能區(qū)。二樓主要介紹民國時期郵政的發(fā)展及二戰(zhàn)時期郵政服務(wù)臺兒莊大戰(zhàn)的經(jīng)典史事，并展示部分珍品、精品郵票，其中包括清朝第一套大龍郵票、小龍郵票，文革時期未發(fā)行的《全國山河一片紅》郵票四方聯(lián)以及文革期間發(fā)行的部分珍貴郵票，一整版庚申年猴票等。三樓主要介紹海峽兩岸通郵的情況及學(xué)術(shù)交流等內(nèi)容。博物館陳設(shè)的展品及歷史文獻(xiàn)200余件，為大家呈現(xiàn)了臺兒莊郵政歷史的繁榮和劫難，記述著民族的悲壯和自豪，也飽含著對海峽兩岸和平統(tǒng)一的心愿和祝福。

大清臺兒莊郵局早已隨著戰(zhàn)爭的炮火和歷史的變遷而不復(fù)存在，而在這個郵政博物館里還能讓我們近距離地感受那段歷史，了解現(xiàn)代郵政在中國的發(fā)展歷程，在這座保留著歐式建筑風(fēng)格的“大清臺莊郵政官局”里，除了讓每日絡(luò)繹不絕的游客觀覽其間，緬念一隅、一地乃至一國的郵政業(yè)發(fā)展歷史，至今還發(fā)揮著它作為一個郵局的功效——臺兒莊古城內(nèi)的居民和游客可以在這里辦理寄取信件、包裹、匯兌等日常郵遞業(yè)務(wù)，或許有一天，當(dāng)你來到臺兒莊古城旅游觀光，不妨買一張帶有古城影像的明信片，將它投入百年老郵局前那個同時代的郵筒內(nèi)，寄給自己的“未來”，那該是一件很有意義的事情。

（責(zé)任編輯：武學(xué)滬）endprint

臺兒莊地處魯蘇交界，京杭大運(yùn)河貫穿全境，臨城至趙墩的鐵路支線上，北連津浦路、南接隴海線、西面毗鄰微山湖，便利的交通促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)業(yè)的發(fā)展，也使得當(dāng)?shù)剜]路自古以來就十分繁忙。從古至今，臺兒莊郵政業(yè)的發(fā)展是伴隨著京杭大運(yùn)河的繁榮而興盛，明萬歷三十四年，在運(yùn)河開鑿過程中，總河侍郎曹時聘置郵設(shè)兵，揭開了臺兒莊郵政的歷史。

大清臺兒莊郵局肇始

1898年（清光緒二十四年），德國人在臺兒莊順河街王公橋處設(shè)客郵代辦所，開始辦理郵政業(yè)務(wù)。1899年（清光緒二十五年）7月7日，大清臺兒莊郵局租用房屋正式開辦，這標(biāo)志著大清臺兒莊郵局成立，隸屬鎮(zhèn)江郵區(qū)管轄，當(dāng)時由周殿昆任漢文供事，薪酬是關(guān)平銀4兩，信差1人，郵差3人。大清郵政鎮(zhèn)江總局指令大清臺兒莊郵局辦理平信、印刷品、包裹等收寄業(yè)務(wù)，其中國內(nèi)包裹要付普通郵費(fèi)的兩倍，國際包裹應(yīng)付國內(nèi)郵費(fèi)的兩倍加英國郵費(fèi)。并限定包裹體積為一立方英尺，重量為五磅，并對國際印刷品的資費(fèi)做了明確規(guī)定。1906年，大清郵政臺兒莊郵局除辦理平信、包裹等業(yè)務(wù)外，還在附近的澗頭集、泥溝、馬蘭屯、紅瓦屋屯等處設(shè)立代辦分局，出售郵票、代寄平信。

大清臺兒莊郵局作為鎮(zhèn)江總局所屬的分局，最初郵件由臺兒莊至清江步班分段倒運(yùn)，每周一次。后來又通過京杭運(yùn)河客船代運(yùn)，每天鎮(zhèn)江總局通過輪船，再轉(zhuǎn)發(fā)民船將郵件傳送到臺兒莊，變周班為日班。由于臺兒莊是京杭大運(yùn)河上山東和江蘇的交接點，此處便成了沿運(yùn)河干線郵路的重要節(jié)點和蘇北到山東重要驛路的一環(huán)。

1907年，大清臺兒莊郵局的管轄權(quán)由鎮(zhèn)江局移交濟(jì)南局，這次管轄權(quán)的變更緣起開封郵局管理的濮州郵局交由濟(jì)南郵局管轄。1907年初，濟(jì)南郵局局長商洽鎮(zhèn)江郵局局長將臺兒莊郵局劃歸濟(jì)南郵局管轄。兩地郵局局長用了四個月的時間，多次以公函和信件交流的方式，在報經(jīng)總郵務(wù)司同意后，于1907年5月12日，大清臺兒莊郵局由鎮(zhèn)江郵局劃歸濟(jì)南郵局管轄。管轄權(quán)移交后，從濟(jì)南到臺兒莊比鎮(zhèn)江到臺兒莊的郵程可以縮短一天半至兩天，有利于加快郵件的傳遞時限、縮短郵程。

“中華郵政”二等郵局

1910年（清宣統(tǒng)二年），大清臺兒莊郵局開辦匯兌業(yè)務(wù)，乙類匯兌為輪船、火車未通之處，準(zhǔn)寄銀洋十圓。中華民國成立后，郵傳部接管大清郵政，大清臺兒莊郵局改稱臺兒莊郵政局，此后，這里的郵政通信得到了迅速發(fā)展，1913年，臺兒莊郵政局被定為“中華郵政”二等郵局，除沿襲“大清郵政”時期的函件、包裹、印刷品和匯兌等業(yè)務(wù)外，陸續(xù)開辦了多項新業(yè)務(wù)。1917年開始辦理定額匯票，限額為一百元，多以商業(yè)匯款為主，后來隨著時局和商業(yè)的興衰，匯兌業(yè)務(wù)量多少不一。

1912年，臺棗鐵路通車后，臺兒莊郵政局的郵件運(yùn)輸委托鐵路辦理，先后開設(shè)臺兒莊——宿遷、臺兒莊——濰縣的郵差郵路；1934年濰徐公路通車后，郵件也開始由汽車代運(yùn)，陸續(xù)開通臺兒莊——徐州、臺兒莊——臨沂委辦汽車郵路；與此同時，“大清郵政”時期開通的途經(jīng)臺兒莊的水路郵路仍在使用……多種郵件運(yùn)輸手段的應(yīng)用，使臺兒莊與山東及全國各地的聯(lián)系愈加緊密。1935年，臺趙鐵路（連接臺兒莊與江蘇邳州趙墩的鐵路）通車后，臺兒莊成為水旱碼頭，南北商家云集此地，郵政通信業(yè)務(wù)十分繁忙，月出口函件曾高達(dá)9400件，包裹月收寄量達(dá)300件，直至抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前的鼎盛時期，臺兒莊郵政局一直是魯南蘇北最繁忙的郵局之一。

炮火中的臺兒莊郵局

1938年的3月至4月間，日本侵略軍第五、第十兩個精銳師團(tuán)分擊合進(jìn)，進(jìn)攻臺兒莊，中日兩軍在美麗的運(yùn)河小城臺兒莊展開了激烈的巷戰(zhàn)，中國軍隊殲敵一萬多人，取得了臺兒莊大捷，沉重打擊了日本侵略者的囂張氣焰，是抗日戰(zhàn)爭時期中國軍隊取得的一次重大勝利。在臺兒莊大戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，與抗日將士一同堅守的，還有從未停止的郵政業(yè)務(wù)。正是這條斬不斷的“綠色通道”，對維系戰(zhàn)區(qū)通信、安撫前線將士、鼓舞后方民眾起到了重要作用，為臺兒莊大捷作出了積極貢獻(xiàn)。

20世紀(jì)30年代，臺兒莊郵政局位于臺兒莊大衙門對面，臺兒莊大戰(zhàn)時，為了躲避日軍飛機(jī)轟炸，保障郵務(wù)暢通，郵局將離城中心較遠(yuǎn)的運(yùn)河岸邊的一座民房作為臨時辦公場所。那時，日軍飛機(jī)空襲頻繁，有時一天來幾撥，飛機(jī)俯沖時，屋頂?shù)耐咂紘W嘩作響，戰(zhàn)爭使臺兒莊的郵政事業(yè)遭受了嚴(yán)重?fù)p失。大戰(zhàn)期間，盛成曾以三十一師戰(zhàn)地記者的身份親歷了臺兒莊戰(zhàn)役，在其所著的《盛成臺兒莊紀(jì)事》里就有關(guān)于戰(zhàn)斗結(jié)束后臺兒莊郵局狀況的記載：“進(jìn)臺兒莊西門……眼前是一幅焦土抗戰(zhàn)的畫圖……全城只有兩間完整的房屋，左為郵局，右為嶧縣政府駐臺辦事處，曾在此陳列戰(zhàn)利品?！?/p>

臺兒莊大戰(zhàn)前后，軍政公函、家書和慰問軍人的包裹量很大，川軍的郵件數(shù)量較多，云南、湖南等大學(xué)師生前來慰問演出時與外界交流的進(jìn)步報刊也與日俱增。戰(zhàn)爭開始后，當(dāng)?shù)剀娻]仍能與普郵密切配合，以快信或航空郵件的形式，將重要信息在各級軍事機(jī)構(gòu)之間快速傳遞，準(zhǔn)確、安全地送達(dá)一份份航郵代電、快郵代電。

為了保障戰(zhàn)時郵政的暢通無阻，郵局指定專人接收警報信號，空襲警報一響起，大伙兒就趕緊把匯票、票據(jù)和重要郵件裝進(jìn)郵袋隨身攜帶，隨民眾躲到郊區(qū)的防空洞，有時因收拾這些重要郵件延誤了躲避空襲的時間，便就近找水溝或大樹隱蔽，將郵袋嚴(yán)嚴(yán)實實地壓在身下。轟炸過后，大家包扎好傷口、拍去郵包上的塵土，來不及打探自家的親友生死，就挎上郵包照常上郵路送郵件，在斷壁殘垣中尋找尚存的收件人；遇有不識字的群眾，蹲在廢墟中代群眾讀信和代寫家書；遇有全家人都被炸死或失蹤的收件人，郵差做好記錄，按規(guī)定及時退回。盡管戰(zhàn)時郵務(wù)人員的生活相當(dāng)困難，但從未發(fā)生截包、棄信等案件，軍政部門的要件急件也未發(fā)生損毀、延誤事件。不少郵工還放棄休息，一送完郵件就投入到救災(zāi)的行列中，有的幫助從廢墟中取出殘尸，有的則救護(hù)傷員和搶救火海中的殘物。

郵政博物館再現(xiàn)百年歷史

1945年，臺兒莊郵政局搬遷至繁榮街中段路南，后因戰(zhàn)亂幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，1948年被戰(zhàn)時郵局接管，同年11月，臺兒莊解放，新政府全面接管了臺兒莊郵政局，至此臺兒莊郵政局結(jié)束了“中華郵政”的歷史。中華人民共和國成立后，臺兒莊郵政局進(jìn)入了人民郵政新的歷史時期，新組建的臺兒莊郵政局直屬嶧縣郵政局領(lǐng)導(dǎo)，先后恢復(fù)了各類郵政業(yè)務(wù)，1955年改設(shè)郵電支局，臺兒莊郵政局改稱臺兒莊郵電局，1960年隸屬于棗莊市郵電局至今。

一場馳名中外的臺兒莊大戰(zhàn)，把大運(yùn)河歷經(jīng)四百年繁榮的運(yùn)河小鎮(zhèn)臺兒莊徹底毀于密集的炮火中，大清臺兒莊郵局也未能幸免，翻閱有關(guān)資料，只查到了少許的照片資料，現(xiàn)如今其原址、原貌已經(jīng)不復(fù)存在。令人欣慰的是，山東省郵政公司為了重現(xiàn)百年前的大清臺兒莊郵局的歷史面貌，投資在臺兒莊古城丁字街東側(cè)興建了具有哥特式風(fēng)格的臺兒莊郵政博物館（中國郵政博物館分館）。該博物館由中國郵政集團(tuán)公司文史中心設(shè)計、一方展陳公司施工，建筑分為三層，總面積600平方米，已于2012年5月18日正式開館。

走近臺兒莊郵政博物館，首先看到的是仿清代銅質(zhì)鑄龍郵筒和正在投信的一對祖孫銅像，步入“大清臺莊郵政官局”牌匾下的大門，仿佛穿越到了“大清郵政”的時代。三層建筑內(nèi)，設(shè)有古代郵驛與大清郵政、中華郵政及臺兒莊大戰(zhàn)郵政通信、兩岸通郵三個展區(qū)。一樓布置為復(fù)原的大清郵局，身著現(xiàn)代郵政制服的郵政人員在仿清代信柜的柜臺里辦理業(yè)務(wù)，旁邊通過圖片、仿制文物以及影像投影介紹大清臺兒莊郵政的發(fā)展沿革及運(yùn)河郵政文化；另一部分空間布置成服務(wù)古城商戶、與居民游客互動為主的郵政業(yè)務(wù)功能區(qū)。二樓主要介紹民國時期郵政的發(fā)展及二戰(zhàn)時期郵政服務(wù)臺兒莊大戰(zhàn)的經(jīng)典史事，并展示部分珍品、精品郵票，其中包括清朝第一套大龍郵票、小龍郵票，文革時期未發(fā)行的《全國山河一片紅》郵票四方聯(lián)以及文革期間發(fā)行的部分珍貴郵票，一整版庚申年猴票等。三樓主要介紹海峽兩岸通郵的情況及學(xué)術(shù)交流等內(nèi)容。博物館陳設(shè)的展品及歷史文獻(xiàn)200余件，為大家呈現(xiàn)了臺兒莊郵政歷史的繁榮和劫難，記述著民族的悲壯和自豪，也飽含著對海峽兩岸和平統(tǒng)一的心愿和祝福。

大清臺兒莊郵局早已隨著戰(zhàn)爭的炮火和歷史的變遷而不復(fù)存在，而在這個郵政博物館里還能讓我們近距離地感受那段歷史，了解現(xiàn)代郵政在中國的發(fā)展歷程，在這座保留著歐式建筑風(fēng)格的“大清臺莊郵政官局”里，除了讓每日絡(luò)繹不絕的游客觀覽其間，緬念一隅、一地乃至一國的郵政業(yè)發(fā)展歷史，至今還發(fā)揮著它作為一個郵局的功效——臺兒莊古城內(nèi)的居民和游客可以在這里辦理寄取信件、包裹、匯兌等日常郵遞業(yè)務(wù)，或許有一天，當(dāng)你來到臺兒莊古城旅游觀光，不妨買一張帶有古城影像的明信片，將它投入百年老郵局前那個同時代的郵筒內(nèi)，寄給自己的“未來”，那該是一件很有意義的事情。

（責(zé)任編輯：武學(xué)滬）endprint