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淺析工程機械液壓系統(tǒng)的常見問題及維護保養(yǎng)

2014-06-20 09:16:01韓延超
無線互聯(lián)科技 2014年2期
關(guān)鍵詞:液壓系統(tǒng)工程機械維護

韓延超

摘 要:工程機械工作環(huán)境差、使用頻率高,液壓系統(tǒng)復(fù)雜,是最容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)之一,本文重點講述工程機械液壓系統(tǒng)常見故障的分析及維護保養(yǎng)的方法。

關(guān)鍵詞:工程機械;液壓系統(tǒng);維護

1 選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。

2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命

2.1 加油時

液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

2.2 保養(yǎng)時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認清潔后才能打開油箱蓋。

2.3 液壓系統(tǒng)的清洗

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

3 作業(yè)中注意事項

3.1 機械作業(yè)要柔和平順

機械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負荷,使機械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷,一方面使機械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。

3.2 要注意氣蝕和溢流噪聲

作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機檢修。

3.3 嚴格執(zhí)行交接班制度

交班司機停放機械時,要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等,是接班司機對液壓系統(tǒng)檢查的重點。

3.4 保持適宜的油溫

液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜(危險溫度≥100℃)。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油質(zhì)惡化;油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高:不要長期過載;注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱;炎熱的夏季不要全天作業(yè),要避開中午高溫時間。油溫過低時,油的粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低;當油溫低于20℃時,急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉(zhuǎn),起動發(fā)動機,空載怠速運轉(zhuǎn)3~5min后,以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機張斗)至極限位置,保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。

3.5 液壓油箱氣壓和油量的控制

壓力過低,油泵吸油不足易損壞,壓力過高,會使液壓系統(tǒng)漏油,容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設(shè)備,排盡系統(tǒng)中的空氣后,要按隨機《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài),將機器停在平整的地方,發(fā)動機熄火15min后重新檢查油位,必要時予以補充。

4 工程機械液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

4.1 “250h”檢查保養(yǎng)

檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物,如金屬粉末過多,往往標志著油泵磨損或油缸拉缸,對此,必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚,要及時更換,必要時同時換油。

4.2 “500h”檢查保養(yǎng)

不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換,因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況,如果長時間高溫作業(yè)還應(yīng)適當提前更換濾芯。

4.3 “1000h”檢查保養(yǎng)

此時應(yīng)清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油,長期高溫作業(yè)換油時間要適當提前。如能通過油質(zhì)檢測分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟的,但要注意延長使用的液壓油,每隔 100h 應(yīng)檢測一次,以便及時發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。

[參考文獻]

[1]陳林強.液壓系統(tǒng)常見故障的成因及其預(yù)防與排除.液壓與氣動,2003年7月.

[2]陳勤彰.液壓設(shè)備的維護和常見故障判斷.中國造紙,2005年2月.

[3]劉漢東.工程機械液壓系統(tǒng)的使用與維護.中國集體經(jīng)濟,2012年3月.

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