梁斌斌

摘 要：隨著中國的國力不斷增強，國民的生產(chǎn)總值日益攀升，人民消費層次的提升，新車市場的交易量較大，很多家庭更換新車頻率較快，致使二手車在市場中的交易量逐漸增多，二手車市場將會面臨一場交易的高峰階段，但二手車市場的發(fā)展時間較短，經(jīng)營理念以及行業(yè)的發(fā)展受到了很大的限制，我國相對于二手車的市場建立較晚，相關(guān)的交易比較繁瑣，沒有國家級鑒定機構(gòu)，致使二手車交易出現(xiàn)了沒有質(zhì)量保證和售后服務(wù)保證。介于此類市場問題，我們進(jìn)行了研究，并且對二手車市場進(jìn)行分析，總結(jié)出了一些解決辦法，這對我國二手車市場的發(fā)展有促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：二手車市場；限制因素

目前，我國的汽車的時代已經(jīng)到來，二手車的大型交易市場，在省內(nèi)一線、二線城市的數(shù)量屈指可數(shù)，大多的地區(qū)是私人二手車行，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，也沒有健全管理體制。隨著新時代市場的發(fā)展，二手車交易量越發(fā)的呈現(xiàn)攀升趨勢，二手車未來的發(fā)展是一批很強勢的潛力股，但是越來越多的市場問題清晰地展現(xiàn)在我們的面前，由于沒有公平、公正的二手車交易市場，沒有信息安全保證的環(huán)境，使消費者必須肩負(fù)質(zhì)量欺詐、價格欺詐、購買非法車輛等風(fēng)險，抑制了潛在二手車消費者的購買欲，才嚴(yán)重影響了二手車市場未來發(fā)展的速度。

1 二手車市場發(fā)展限制因素

⑴二手車交易的稅務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。二手車交易中的稅收基本上都按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政策來收取，所以各地的稅收標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。稅率相差懸殊，造成了較多地區(qū)二手車收購的成本過高，經(jīng)營企業(yè)的利潤較少，導(dǎo)致用戶不過戶、逃稅、私下交易、非法交易等擾亂了二手車交易市場的穩(wěn)定秩序，并帶來了一些無法想象的后果。

⑵二手車評估體制不健全。我國二手車交易相對落后于世界的水平，隨著人們生活水平的提高，消費觀念和市場需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，從而促進(jìn)二手車交易。全國二手車評估標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，存在著市場爭奪二手車生意，故意低估價格，相互壓價。因此建立科學(xué)的二手車評估系統(tǒng)是急待解決的問題。

⑶二手車的售后服務(wù)問題比較多。我國各大4S店的新車銷售建立了信息咨詢、維修、養(yǎng)護(hù)、保險等完整的服務(wù)綜合體系。然而二手車的服務(wù)體系還沒有形成。

⑷發(fā)展二手車置換比較困難。隨著經(jīng)濟(jì)條件的提升，人們對購買汽車的需求發(fā)生較大變化，然而二手車的收購相對簡單，但是二手車的交易比較困難，相關(guān)企業(yè)對于二手車的收購沒有統(tǒng)一的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，二手車評估價格會嚴(yán)重影響二手車交易的市場的行情。

⑸二手車的技術(shù)檢測和機動車的更新問題。以技術(shù)檢驗為延長汽車使用年限的依據(jù)，達(dá)到使用年限想要繼續(xù)使用的車輛，要依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，檢驗合格后方可延長年限，但是國家規(guī)定中并沒有所有二手車在交易前必須進(jìn)行評估檢測鑒定，這就導(dǎo)致了二手車交易的問題出現(xiàn)漏洞。

⑹交易技術(shù)不成熟。二手車的消費者對于二手車是否出過事故、是否大修過、某些零部件還需要修理或更換，目前同類型車在二手車市場的價格，所欠繳的保險費、過路、過橋、稅收需要多少等一系列的問題，直接導(dǎo)致大量的二手車的成交價不能真實地反映出現(xiàn)在的市場價值使企業(yè)的形象也受到了一定程度的損害。

2 二手車市場發(fā)展行情

⑴二手車未來市場很寬廣。⑵國內(nèi)二手車市場差異大。⑶二手車交易市場分類過廣。

3 二手車市場解決建議

⑴加大對二手車收售的宣傳力度。未來的二手車數(shù)量大于新車的數(shù)量，二手車的利潤大于新車?yán)麧?。二手車的銷售也促進(jìn)了未來新車的銷售，因為二手車客戶是新車客戶的潛在力量。

⑵交易方式多樣化、交易手續(xù)簡易化?？梢酝ㄟ^實體店銷售、網(wǎng)絡(luò)銷售等多方面銷售，在二手車交易中盡可能的減少交易環(huán)節(jié)，為消費者創(chuàng)造快捷的購車環(huán)節(jié)。

⑶二手車的售后服務(wù)規(guī)范統(tǒng)一化。這樣有利于消費者維護(hù)自身權(quán)益。同時也為消費者提供便利的條件，因為社會的誠信體系并不完善，二手車交易市場中的交易信息、車輛的維修保養(yǎng)信息、車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移信息、車主信息等都難以確保真實統(tǒng)一，消費者同樣會因為各種原因提供一些不完整的甚至虛假的信息。

⑷國家的二手車稅收、價格評估、網(wǎng)絡(luò)拍賣標(biāo)準(zhǔn)都有相對應(yīng)的法律約束。首先要完善稅收政策，建全國內(nèi)的中介管理組織，以及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫b定評估方法

⑸二手車市場要具有多模式的綜合辦理管理體制。二手車交易市場應(yīng)該有相當(dāng)規(guī)模的廠址作為基本條件，其次要有管理的部門，其中要有嚴(yán)格的信息采集部門、市場收購部、二手車銷售部門、廣告宣傳部門、售后維修部門、保險理賠部門、二手車手續(xù)辦理部門、等等一系列的建全體質(zhì)的體質(zhì)規(guī)模。

⑹國家法律要有一系列的管理體制。針對市場的正常秩序以及市場內(nèi)的便捷管理，要求所有的二手車行出售的車輛必須持有政府頒發(fā)的技術(shù)合格證書才可以上路行駛。法律主要針對市場外部的非法商販采取絕對的措施，給予沉重打擊，以保護(hù)市場的正常運作和社會的交易秩序。

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