龔遠(yuǎn)會(huì)

“和世界航空強(qiáng)者同臺(tái)競(jìng)技的夢(mèng)想有多遠(yuǎn)？”

當(dāng)我們把這個(gè)問題拋向季曉光時(shí)，作為中國最先進(jìn)和最重要的航空武器裝備研究所之一的中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（以下簡(jiǎn)稱“成都所”）所長，季曉光言辭中更多地流露出對(duì)漫漫征程的擔(dān)當(dāng)與憂思，“通過幾代航空人的不懈努力，我們實(shí)現(xiàn)了中國殲擊機(jī)的跨越發(fā)展，研發(fā)能力、人才隊(duì)伍都取得了長足的進(jìn)步，某些專業(yè)領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平，但同時(shí)也存在很多落后與不足。時(shí)不我待，前進(jìn)的步伐刻不容緩！”他更大的憂思在于，具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的世界航空強(qiáng)者同樣致力于以強(qiáng)勁速度甩開對(duì)手，因此留給成都所的時(shí)代命題，是不斷探索新的技術(shù)、理念和方法，超越自我，致力于核心能力的不斷提升。

縱觀中國航空工業(yè)的浩浩歷程，成都所和中航工業(yè)其他同性質(zhì)的研究所，在某種意義上，是中國航空工業(yè)最終實(shí)現(xiàn)遙遙領(lǐng)先夢(mèng)想最真實(shí)的載體。大任于斯，成都所需要繼續(xù)弘揚(yáng)殲7C/D研制時(shí)艱苦奮斗的精神，需要再續(xù)殲10研制中自主創(chuàng)新的榮耀與勇氣，需要盡展梟龍、翼龍國際市場(chǎng)開拓的宏圖，需要踐行打造跨代新機(jī)、力拓空天的壯志……負(fù)重而發(fā)，高位求進(jìn)，成都所目光向前，審時(shí)度勢(shì)制定發(fā)展戰(zhàn)略，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，引領(lǐng)和推動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)展，時(shí)刻迎接著新挑戰(zhàn)，就像季曉光所言，“發(fā)展沒有休止符，我們永遠(yuǎn)在路上……”

競(jìng)爭(zhēng)求勝：叢林法則與國家使命

“我們面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)，同樣十分殘酷?！m者生存、優(yōu)勝劣汰的法則同樣適用于軍工行業(yè)，我們肩負(fù)著國家使命，這就要求我們不僅要在競(jìng)爭(zhēng)中活下來，還要在競(jìng)爭(zhēng)中強(qiáng)起來?！碑?dāng)季曉光所長談及軍工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈性時(shí)，我們被深深觸動(dòng)了。

殘酷性首先源于世界航空武器技術(shù)的突飛猛進(jìn)和航空武器裝備在戰(zhàn)爭(zhēng)中的主體作用日益凸顯。隨著新軍事變革的不斷深入，戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)和作戰(zhàn)方式已發(fā)生本質(zhì)演變，“聯(lián)合作戰(zhàn)、體系對(duì)抗”成為現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的基本特征。航空武器裝備研制需要與時(shí)俱進(jìn)，改進(jìn)以往戰(zhàn)術(shù)層次的定位，而立于體系作戰(zhàn)的戰(zhàn)略層次去考量和發(fā)展。誰能夠率先在“戰(zhàn)術(shù)航空向戰(zhàn)略航空轉(zhuǎn)變、本土航空向世界航空轉(zhuǎn)變”中占得先機(jī)，誰就能贏得競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，就能夠更好地履行國家使命。直面殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，肩負(fù)使命與重任，成都所始終枕戈待旦。因?yàn)樗麄兠靼?，現(xiàn)在領(lǐng)先并不意味著未來領(lǐng)先，未來領(lǐng)先并不意味永遠(yuǎn)領(lǐng)先，發(fā)展形勢(shì)瞬息萬變，優(yōu)劣轉(zhuǎn)換只在瞬間。

基于此，季曉光提出了“三個(gè)始終堅(jiān)持”的指導(dǎo)原則，打造研究所的核心競(jìng)爭(zhēng)力，厚積競(jìng)勝之本?！笆冀K堅(jiān)持重點(diǎn)跨越與領(lǐng)域拓展相結(jié)合”，重點(diǎn)跨越就是要打造跨代新機(jī)，領(lǐng)域拓展的要義是聚焦飛行器優(yōu)勢(shì)，向高端無人機(jī)、空天結(jié)合、戰(zhàn)略航空、國際市場(chǎng)以及其他多用戶等相關(guān)領(lǐng)域廣泛拓展，實(shí)踐證明“第一個(gè)始終堅(jiān)持”正不斷提升著成都所競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的高度與寬度；“始終堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展與能力提升相并重”，通過對(duì)關(guān)鍵技術(shù)、前沿技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)深入廣泛的預(yù)先研究，謀求更大的技術(shù)領(lǐng)先，并通過新的型號(hào)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)研究成果的工程化，通過幾年實(shí)踐，“第二個(gè)始終堅(jiān)持”已然促使成都所的戰(zhàn)略縱深進(jìn)一步拓展，技術(shù)上臺(tái)階的同時(shí)人才團(tuán)隊(duì)也得以不斷優(yōu)化升級(jí)；“始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)增長與職工受益相結(jié)合”，有專家說過，航空產(chǎn)業(yè)是一個(gè)資本密集、技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，而關(guān)鍵還是智慧密集型的產(chǎn)業(yè)。“第三個(gè)始終堅(jiān)持”通過資本、智慧的集成效益為戰(zhàn)略發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，同時(shí)也形成了“經(jīng)濟(jì)增長—職工受益—效率提升—經(jīng)濟(jì)增長”的良性循環(huán)。

“三個(gè)始終堅(jiān)持”逐步成就了成都所的“四大核心競(jìng)爭(zhēng)力”——“立足于高端飛行器平臺(tái)的精益研發(fā)能力，基于現(xiàn)代化信息化的敏捷管理運(yùn)行能力，遵循非對(duì)稱無邊界理念的自主創(chuàng)新能力，根據(jù)市場(chǎng)導(dǎo)向機(jī)制的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化能力”，這四大核心競(jìng)爭(zhēng)力讓成都所在激烈競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)扎穩(wěn)打、厚積薄發(fā)……

自我鞭策：深刻剖析與博采眾長

和世界各國軍工項(xiàng)目有嚴(yán)格保密性和神秘性如出一轍，成都所正在承擔(dān)的型號(hào)項(xiàng)目，雖然外界解讀甚多，但任何猜測(cè)都只是霧里看花，真正理解成都所在這些項(xiàng)目中滲透的精神，也只能等待型號(hào)解密之時(shí)。其實(shí)，與其窺探那些高深莫測(cè)的技術(shù)指標(biāo)，不如從一些實(shí)在舉措來解讀成都所近些年的發(fā)展。我們相信，和“殲10精神”、“梟龍速度”浸潤的品質(zhì)一樣，成都所的每一天都在為成功的精彩而努力。而這種努力更多的是從深刻剖析與博采眾長開始的。

2008年底，中航工業(yè)集團(tuán)公司綜合考量，調(diào)季曉光任成都所所長。

成都所和沈陽所相隔數(shù)千里，長久以來由于承擔(dān)的項(xiàng)目不同而在各自的技術(shù)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，此次干部互調(diào)更像是一次歷史的際會(huì)。在沈陽所工作長達(dá)20多年的季曉光，深知雙方的優(yōu)勢(shì)，也熟稔各自的不足。調(diào)任成都所之后，季曉光站在國防武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)和航空工業(yè)殲擊機(jī)研制戰(zhàn)略布局的高度，重新審視競(jìng)爭(zhēng)與合作的關(guān)系，親自帶隊(duì)多方調(diào)研交流，啟動(dòng)了強(qiáng)強(qiáng)之間的取長補(bǔ)短，共贏共進(jìn)?！拔覀円懈矣诔姓J(rèn)短處的勇氣，更要有承認(rèn)別人長處的胸襟。放下身段，舍得薄面，才能更好前進(jìn)。我們是競(jìng)爭(zhēng)伙伴，但更重要的是合作伙伴，其實(shí)整個(gè)行業(yè)都是合作伙伴，只是分工各有不同。唯其如此，中國航空工業(yè)才能更好發(fā)展?！奔緯怨馐沁@樣看待集團(tuán)干部調(diào)任的良苦用心，而他也用矢志不渝的踐行，讓點(diǎn)點(diǎn)滴滴的量變蓄積為質(zhì)變。

眾所周知，航空武器裝備是大系統(tǒng)工程，需要眾多學(xué)科和技術(shù)來支撐。因此，合作既涉及行業(yè)內(nèi)，還廣泛延伸到其他軍工行業(yè)和軍方。從始至終，在季曉光的談話中，沒有出現(xiàn)過主機(jī)廠和成品廠等我們所理解的慣性詞匯，取而代之的是合作伙伴和客戶。一詞之差，體現(xiàn)的是平等的意識(shí)、市場(chǎng)的精神，折射出成都所正從主機(jī)研究所的身份中自我舍棄的優(yōu)越感，而市場(chǎng)的契約精神也在潛移默化地成為成都所的新基因。因?yàn)椋啥妓钪袌?chǎng)精神、契約精神是每一個(gè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代走來的經(jīng)濟(jì)實(shí)體必須經(jīng)歷的自我蛻變。梟龍的外銷，是一次很好的練兵，但要想在國際航空市場(chǎng)份額中分得更大一杯羹，成都所的自我蛻變之路依然漫長。

不諱言優(yōu)勢(shì)，不避諱短處。深刻剖析、博采眾長，成都所堅(jiān)持在內(nèi)練與外修中砥礪前行。

團(tuán)隊(duì)合力：賽車、拳擊、乒乓球背后的力量

“積力之所舉，即無不勝也；眾智之所為，即無不成也！”成都所所務(wù)會(huì)議室墻上的大幅題字，在會(huì)議室中格外醒目，而這間會(huì)議室正是成都所領(lǐng)導(dǎo)班子成員共商所事、學(xué)習(xí)交流的“重地”。

作為肩負(fù)重任的研究所，成都所需要能夠同心戮力克服困難、開拓新局面的領(lǐng)導(dǎo)班子，需要領(lǐng)導(dǎo)班子成員的肝膽相照、榮辱與共。身為“班長”，“聚合團(tuán)隊(duì)之力、成就共同的事業(yè)”是季曉光所致力的目標(biāo)?！癋1大賽能夠獲勝的車隊(duì)，一定是在程序、分工及合作上配合無間且順暢的團(tuán)隊(duì)。從賽車手進(jìn)站到出站，測(cè)輪胎氣壓和外表溫度，換輪胎與加油……一氣呵成，這就是高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作！再說拳擊手，雖然一個(gè)人在臺(tái)上戰(zhàn)斗，背后卻有著教練、營養(yǎng)師、體能師等整個(gè)團(tuán)隊(duì)的支撐；兵乓球比賽中，贏得勝利的球員背后凝聚的是教練、技術(shù)指導(dǎo)、后勤服務(wù)保障等無數(shù)人的心血”，季曉光用自己對(duì)F1賽車、拳擊和兵乓球運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的理解，生動(dòng)詮釋著團(tuán)隊(duì)合力的價(jià)值與意義。

歷經(jīng)40多年錘煉，成都所已然擁有了一支經(jīng)過多個(gè)型號(hào)鍛煉、工程經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平領(lǐng)先的優(yōu)秀人才隊(duì)伍，擁有一批高學(xué)歷、高水平的知名專家和學(xué)科帶頭人。從所領(lǐng)導(dǎo)班子到總設(shè)計(jì)師再到各研究部部長、研究室主任、年輕的技術(shù)骨干……組成了一支優(yōu)秀的精英團(tuán)隊(duì)。如何讓這支精英團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出強(qiáng)大的創(chuàng)新力、戰(zhàn)斗力、凝聚力，是季曉光著力思考、力抓力推的一個(gè)重點(diǎn)。

“團(tuán)隊(duì)力量的源泉是文化”，季曉光努力營造人盡其才的文化氛圍，最大限度激發(fā)團(tuán)隊(duì)的激情與活力?！盀閮?yōu)秀的人創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)他們發(fā)揮才能，盡我所能為他們創(chuàng)造用武之地，讓團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人都能夠最大限度的實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)價(jià)值的最大化……”，“處處有我，而處處無我”是季曉光對(duì)于一所之長職責(zé)與定位的深刻思考?！叭槐P棋，團(tuán)隊(duì)之中每一個(gè)需要我的地方我都要盡心盡責(zé)地提供支撐保障，全所發(fā)展的方方面面我都得全力以赴地考慮謀劃，這是我的職責(zé)所在。同時(shí)要充分放權(quán)，給予信任與機(jī)會(huì)，讓有能力之人放手去做。團(tuán)隊(duì)的成功就是我最欣慰的事，也是給予我的最好的榮譽(yù)?！睒銓?shí)的話語中，折射出季曉光對(duì)于團(tuán)隊(duì)文化的理解和踐行，在他的影響與帶動(dòng)下，通過“內(nèi)化于心，外化于行”，成都所積極向上、求真務(wù)實(shí)的團(tuán)隊(duì)文化氛圍愈發(fā)濃厚，同時(shí)也為固化于制的管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

管理驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略：精益設(shè)計(jì)、敏捷管理的雙發(fā)動(dòng)力

為了構(gòu)建中國國防的高邊疆，為了肩負(fù)的戰(zhàn)略航空和世界航空的使命，成都所聚焦集團(tuán)“兩融三新五化萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略，在構(gòu)建多層次、成體系的研發(fā)體系上下足了功夫。以管理提升與創(chuàng)新為牽引，成都所通過精益設(shè)計(jì)與敏捷管理的“雙劍合璧、雙發(fā)推動(dòng)”，促使具有研究所特色的研發(fā)體系日益成熟與強(qiáng)大。

在傳統(tǒng)飛機(jī)研發(fā)流程中，影響飛機(jī)研制進(jìn)度、周期、質(zhì)量和投資的關(guān)鍵因素，主要是設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤與過程輸入?yún)?shù)的等待。設(shè)計(jì)的更改與反復(fù)，往往容易導(dǎo)致費(fèi)用增加和周期延長，導(dǎo)致飛機(jī)幾何不協(xié)調(diào)、系統(tǒng)功能或性能達(dá)不到指標(biāo)要求等。而飛機(jī)的研制過程是串行的，有些問題只能等到飛機(jī)實(shí)物制造出來后，在試驗(yàn)、試飛驗(yàn)證中才能逐漸顯露。這無疑增加了工程的風(fēng)險(xiǎn)性。為了克服這些弊端，成都所在以殲10飛機(jī)為主的三代機(jī)研制中，就已經(jīng)開始推行數(shù)字化與信息化的設(shè)計(jì)，精益設(shè)計(jì)就是基于數(shù)字樣機(jī)的快速可重構(gòu)的虛擬研發(fā)，全面開展多學(xué)科協(xié)同、綜合設(shè)計(jì)系統(tǒng)應(yīng)用。

履職成都所以來，季曉光抓住新機(jī)研制和領(lǐng)域拓展的良好契機(jī)，和管理團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一起對(duì)成都所的精益設(shè)計(jì)進(jìn)行全面鋪展和系統(tǒng)完善，成為成都所開展優(yōu)質(zhì)高效型號(hào)研發(fā)的強(qiáng)兵利刃。而與精益設(shè)計(jì)相適應(yīng)的，是構(gòu)建一套敏捷管理體系，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)飛機(jī)研發(fā)流程的突破性變革。

成都所的敏捷管理一是體現(xiàn)在戰(zhàn)略的敏捷性上，注重技術(shù)發(fā)展方向上的科學(xué)決策，堅(jiān)持“面向未來搶占先機(jī)”的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和建立“面向需求快速響應(yīng)”的管理機(jī)制；二是體現(xiàn)在組織的敏捷性上，變革傳統(tǒng)的研發(fā)組織流程，根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)、客戶類型、資金來源、項(xiàng)目周期和規(guī)模等構(gòu)建研發(fā)組織體系，將使用方的要求轉(zhuǎn)化為對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)要求，并對(duì)各種問題和機(jī)會(huì)迅速反應(yīng)。而隨著戰(zhàn)略地圖和綜合平衡計(jì)分卡在成都所的穩(wěn)步推進(jìn)和逐級(jí)落地，更是為敏捷管理開了“加力”，增添了新的活力。

如果說敏捷管理是一種來自技術(shù)更新迭代必須同步的管理革新，那么，對(duì)季曉光來說，突破自己20多年領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)的管理思路，真正實(shí)現(xiàn)一種身份上的轉(zhuǎn)換，從技術(shù)專家到技術(shù)、管理綜合型專家的轉(zhuǎn)變，挑戰(zhàn)更大。在學(xué)習(xí)、積淀、實(shí)踐中，季曉光“聚焦答案”的管理理念逐漸成形與成熟。他從戰(zhàn)略著眼，從大處著力，從實(shí)處著手，積極求解發(fā)展命題的準(zhǔn)確答案，積極構(gòu)建科學(xué)規(guī)范的管理體系，帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)和研究所更積極穩(wěn)健地走向未來。

在他的推動(dòng)下，成都所型號(hào)研制、技術(shù)創(chuàng)新、人才成長和條件保障都被納入到規(guī)范有序的管理運(yùn)行軌道——科研組織結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，科學(xué)合理的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制調(diào)動(dòng)著積極性，激發(fā)出奮發(fā)向上的激情；不斷完善成熟的技術(shù)職務(wù)體系、行政職務(wù)體系和薪酬測(cè)評(píng)體系，為科技人員施展才華提供舞臺(tái)，為青年成長拓展通道……而隨著先進(jìn)管理體系的建立、健全，成都所發(fā)展的質(zhì)量與效率不斷提升，把握“以時(shí)間換空間”主動(dòng)權(quán)的力量不斷增強(qiáng)，在開拓發(fā)展的空間里必將大有可為。