馬強(qiáng)+陳宇

2005年，美國(guó)空軍F-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)形成初始作戰(zhàn)能力之后，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)作為空戰(zhàn)主力多次參加大型演習(xí)，飛行員一直在提高F-22A的空戰(zhàn)能力。經(jīng)過8年的艱苦努力，F(xiàn)-22A已經(jīng)完成與美國(guó)空軍其他作戰(zhàn)系統(tǒng)的整合，具備與其他軍種和盟軍執(zhí)行奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)的任務(wù)能力。雖然面臨以T-50為代表的外國(guó)第5代戰(zhàn)機(jī)的強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn)，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的飛行員和維護(hù)技師表示仍能在未來空戰(zhàn)中保持優(yōu)勢(shì)。

第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)注重基礎(chǔ)訓(xùn)練

在弗吉尼亞州蘭利-尤斯提斯聯(lián)合基地，美國(guó)空軍組建了F-22A的旗艦聯(lián)隊(duì)——第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，聯(lián)隊(duì)編制185架飛機(jī)，下轄第27戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)、第71戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)和第94戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，同時(shí)，F(xiàn)-22A猛禽飛行表演隊(duì)的總部也設(shè)在蘭利空軍基地。最近兩年，美軍空中作戰(zhàn)司令部（ACC）要求第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)達(dá)到80%的任務(wù)能力，重點(diǎn)提高隱身作戰(zhàn)能力，并且保持全時(shí)戰(zhàn)備。聯(lián)隊(duì)指揮官凱文·?？松闲１硎?，美國(guó)空軍舉整個(gè)軍種之力，使聯(lián)隊(duì)在飛行小時(shí)、模擬器訓(xùn)練、維護(hù)保養(yǎng)、人員配備和綜合訓(xùn)練等方面都得到了優(yōu)先發(fā)展，F(xiàn)-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)具備了第5代戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力，第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的規(guī)模雖然尚小，但是已經(jīng)可以迎戰(zhàn)世界上任何裝備精良的現(xiàn)實(shí)作戰(zhàn)對(duì)手。

空優(yōu)作戰(zhàn)是F-22A戰(zhàn)斗機(jī)的主要作戰(zhàn)功能，因此，第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)安排5～6個(gè)月的時(shí)間用來訓(xùn)練基礎(chǔ)飛行課目。目前，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)飛行員有些是從F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)選派而來，有些是飛行學(xué)院的畢業(yè)生，但是各種層次的飛行員都在廷德爾空軍基地開始作戰(zhàn)飛行。一般飛行員需要駕駛F-22A戰(zhàn)斗機(jī)飛行19個(gè)架次，還要在模擬器上進(jìn)行29次訓(xùn)練才能掌握“猛禽”的全部性能。年輕軍官?gòu)娘w行學(xué)院直接被選拔到F-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)是一種挑戰(zhàn)，他們必須盡快證明自己的飛行技能和素質(zhì)。由于超過2000飛行小時(shí)的F-15戰(zhàn)斗機(jī)飛行員已經(jīng)掌握了空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)和雷達(dá)原理，他們用不了19個(gè)架次就能熟練駕馭F-22A戰(zhàn)斗機(jī)。

飛行員結(jié)束在廷德爾空軍基地的訓(xùn)練后，才能轉(zhuǎn)場(chǎng)到蘭利空軍基地進(jìn)行基本戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練。資深飛行員在蘭利空軍基地每月進(jìn)行8個(gè)架次飛行和2次模擬器訓(xùn)練，年輕飛行員進(jìn)行10個(gè)架次飛行和3次模擬器訓(xùn)練，從而達(dá)到精通F-22A戰(zhàn)斗機(jī)各項(xiàng)空戰(zhàn)操作的水平。每名飛行員必須進(jìn)行4架編隊(duì)、晝夜飛行、夜視儀飛行、空中射擊、空中加油、緊急升空等內(nèi)容的訓(xùn)練，還要與其他中隊(duì)不同型號(hào)的飛機(jī)完成分隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)綜合訓(xùn)練。美軍認(rèn)為F-22A戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性能非常出色，并不懼怕視距內(nèi)的空戰(zhàn)，因此也很重視飛行員的空中機(jī)動(dòng)訓(xùn)練，在滿油全裝彈藥的最大起飛重量狀態(tài)下的眼鏡蛇機(jī)動(dòng)也是常見的訓(xùn)練課目，而作戰(zhàn)對(duì)手的戰(zhàn)斗機(jī)只有在空載或消耗部分燃油的狀態(tài)下才能做出這樣的高難動(dòng)作。

基本戰(zhàn)術(shù)課目除了飛行之外，F(xiàn)-22A飛行員還要訓(xùn)練電子干擾和電子對(duì)抗等電子戰(zhàn)任務(wù)課目，一般要在反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）條件下進(jìn)行訓(xùn)練，比如電臺(tái)通信或GPS信號(hào)失靈的情況下。投彈、發(fā)射導(dǎo)彈和分布式行動(dòng)任務(wù)（DMO）等其他訓(xùn)練子課目也要在30天、60天或90天的訓(xùn)練周期內(nèi)完成，在實(shí)機(jī)或模擬器內(nèi)與各種作戰(zhàn)環(huán)境下的假想敵飛機(jī)進(jìn)行對(duì)抗演練。

模擬對(duì)抗訓(xùn)練提高訓(xùn)練質(zhì)量

目前，蘭利空軍基地配備了4部F-22A模擬器，用來模擬高危飛行任務(wù)，幫助飛行員快速完成整個(gè)訓(xùn)練方案。此外，除了珍珠港-希凱姆聯(lián)合基地，所有F-22A基地都配備了模擬器，進(jìn)行分布式行動(dòng)任務(wù)模擬演練，珍珠港-希凱姆聯(lián)合基地也將在2015年配備，在此之前夏威夷的飛行員先在其他基地完成模擬訓(xùn)練。模擬器訓(xùn)練不僅節(jié)約了大量訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)，還在F-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)因駕駛艙出現(xiàn)缺氧的癥狀停飛期間擔(dān)負(fù)起所有的訓(xùn)練任務(wù)。

對(duì)抗訓(xùn)練是第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)F-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的重要訓(xùn)練課目。第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)使用高度實(shí)戰(zhàn)化的訓(xùn)練想定與其他機(jī)型進(jìn)行對(duì)抗訓(xùn)練，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常能夠形成非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)，假想敵飛機(jī)被“擊毀”前甚至不知道“猛禽”在哪里。目前，蘭利空軍基地主要使用F-15C戰(zhàn)斗機(jī)充當(dāng)F-22A的假想敵，但是這種對(duì)抗也是非對(duì)稱的，F(xiàn)-22A的機(jī)載AN/ APG-77雷達(dá)可以輕易發(fā)現(xiàn)F-15C，而F-15C卻看不見F-22A。蘭利空軍基地的F-15戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)撤編后，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)將申請(qǐng)與歐希安納海軍航空站的F/ A-18戰(zhàn)斗機(jī)或海軍陸戰(zhàn)隊(duì)博福特航空站的F/A-18和AV-8B戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行對(duì)抗訓(xùn)練，并且還要與大西洋上部署的美軍航母艦載機(jī)進(jìn)行對(duì)抗。

由于看不到F-22A就被其擊落，美軍其他機(jī)型非常不愿意充當(dāng)F-22A的假想敵。為提高訓(xùn)練效費(fèi)比，第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)組建了T-38教練機(jī)中隊(duì)，在蘭利空軍基地部署14架飛機(jī)，專門充當(dāng)紅軍假想敵。這些T-38A和T-38B教練機(jī)原來租借給韓國(guó)使用，韓軍裝備T-50教練機(jī)后歸還美國(guó)，由美國(guó)空軍接管和飛行，但是由簽約承包商負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)。T-38教練機(jī)主要模擬F-22A戰(zhàn)斗機(jī)空對(duì)空作戰(zhàn)時(shí)的遠(yuǎn)距離敵方目標(biāo)，如果T-38在訓(xùn)練中接近了F-22A，那么就證明F-22A飛行員出現(xiàn)了操作失誤。

阿拉斯加艾爾門多夫-理森德森聯(lián)合基地的第90戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的F-22A與艾爾森空軍基地的F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行對(duì)抗，珍珠港-希凱姆聯(lián)合基地的F-22A主要與美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗，其他的F-22A中隊(duì)主要在模擬器上進(jìn)行對(duì)抗訓(xùn)練。美國(guó)空軍認(rèn)為目前世界上沒有能與F-22抗衡的戰(zhàn)斗機(jī)，因此一般不進(jìn)行F-22A之間的對(duì)抗訓(xùn)練。由于F-16和F-15擔(dān)任假想敵時(shí)也一樣無法發(fā)現(xiàn)F-22A，美軍認(rèn)為用T-38更能節(jié)約訓(xùn)練成本，同時(shí)達(dá)到訓(xùn)練效果，廷德爾空軍基地因此也配備了T-38教練機(jī)。endprint

保障與勤務(wù)倍受重視

第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)非常珍惜有限的訓(xùn)練小時(shí)，每個(gè)架次90分鐘的飛行都要完成多項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)。高難度訓(xùn)練課目之前還要在模擬器上進(jìn)行模擬彩排，最大限度提高實(shí)機(jī)飛行的訓(xùn)練效率。每次訓(xùn)練飛行結(jié)束之后，聯(lián)隊(duì)會(huì)花6個(gè)小時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練情況評(píng)估，飛行員要對(duì)每一個(gè)飛行動(dòng)作進(jìn)行“復(fù)盤”回顧，尋求提高飛行技能的方法途徑。

飛行員訓(xùn)練之外，第1聯(lián)隊(duì)維修中隊(duì)的維護(hù)保養(yǎng)人員也要接受嚴(yán)格的訓(xùn)練，主要形式是崗位培訓(xùn)，在飛行準(zhǔn)備、戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)和日常維護(hù)過程中提高維修技能。據(jù)第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)維修中隊(duì)主管軍官特拉維斯·希萊爾德介紹，由于F-22A戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)完美，F(xiàn)-22A 戰(zhàn)斗機(jī)的保養(yǎng)維修非常方便，比F-15E“打擊鷹”還要簡(jiǎn)單，技師們的工作量也成倍下降。目前，F(xiàn)-22A的平均維修間隔時(shí)間（MTBM）已經(jīng)由2004年的0.97小時(shí)延長(zhǎng)到3.22小時(shí)，每飛行小時(shí)直接維修工時(shí)也下降到10小時(shí)左右，已經(jīng)滿足12小時(shí)的設(shè)計(jì)要求。據(jù)蘭利空軍基地F-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)維修技師斯坦利·納爾遜中士介紹，現(xiàn)在F-22A更換發(fā)動(dòng)機(jī)都是因?yàn)榧夹g(shù)規(guī)程要求，而不是因?yàn)榘l(fā)生了什么故障。

F-22A的戰(zhàn)斗損耗率在未來幾年將降為F-15的1/20，在與俄制蘇-37的模擬戰(zhàn)斗中，F(xiàn)-22與蘇-37的損耗率為1比10。因此，第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)下轄維修中隊(duì)的編制也比F-15戰(zhàn)斗機(jī)有所下降，預(yù)計(jì)編制員額將減少一半，一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的20年維持成本將比F-15節(jié)省5億美元。此外，執(zhí)行遠(yuǎn)征部署作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，負(fù)責(zé)運(yùn)載維護(hù)保養(yǎng)人員和戰(zhàn)斗機(jī)備件的C-17運(yùn)輸機(jī)數(shù)量也隨之下降，但是維修中隊(duì)在海外基地的保障勤務(wù)也能像在本土基地一樣快速高效。

每架F-22A結(jié)束飛行任務(wù)后都要進(jìn)行例行檢修，其中低可觀測(cè)性（LO）系統(tǒng)是檢修的重點(diǎn)，方法是由計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)檢測(cè)機(jī)身隱身材料和涂層是否需要修理。中隊(duì)維護(hù)保養(yǎng)技師有一部分來自F-117中隊(duì)，具有豐富的機(jī)身涂層維修經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)軍士就能夠維修大部分機(jī)身涂層，特定部件的維護(hù)一般由工程師完成。在F-22A戰(zhàn)斗機(jī)因氧氣罩缺氧問題停飛和預(yù)算削減減少訓(xùn)練量期間，聯(lián)隊(duì)對(duì)F-22A的低可觀測(cè)性系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)修補(bǔ)，保證了飛機(jī)在復(fù)飛時(shí)嶄新如初。

“剃刀爪”軍演形成聯(lián)合作戰(zhàn)能力

美國(guó)空軍非常重視與其他軍種的聯(lián)合訓(xùn)練，幫助F-22A飛行員熟悉所有的戰(zhàn)場(chǎng)友軍。在西摩-約翰遜空軍基地定期舉行的“剃刀爪”軍演上，F(xiàn)-22A中隊(duì)的4機(jī)編隊(duì)要與基地的F-15E戰(zhàn)斗機(jī)和其他軍種飛行進(jìn)行對(duì)抗訓(xùn)練，訓(xùn)練空域一般在美國(guó)東海岸的威士忌122地區(qū)。美軍的終極目標(biāo)是把“剃刀爪”軍演建設(shè)成縮微版紅旗軍演，演習(xí)規(guī)模近年來正在不斷擴(kuò)大，并且設(shè)置了更多的地空威脅演習(xí)背景。

第94戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)武器系統(tǒng)指揮官馬庫(kù)斯·麥克吉恩負(fù)責(zé)制訂軍演訓(xùn)練計(jì)劃，規(guī)定一年之內(nèi)與其他軍種和盟軍參加紅旗軍演和“剃刀爪”（Razor Talon）軍演的安排，F(xiàn)-22A在演習(xí)中要進(jìn)行實(shí)彈投擲或發(fā)射導(dǎo)彈，進(jìn)行武器系統(tǒng)評(píng)估，演練所有空戰(zhàn)內(nèi)容。在2013年11月舉行的“剃刀爪”演習(xí)上，美軍出動(dòng)了40架藍(lán)軍飛機(jī)和16架紅軍飛機(jī)，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)之外，還包括南卡州肖空軍基地的美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)F/A-18、F-16戰(zhàn)斗機(jī)、E-3“哨兵”和E-2“鷹眼”預(yù)警機(jī)，E-8“聯(lián)合星”負(fù)責(zé)地面目標(biāo)跟蹤，KC-135加油機(jī)負(fù)責(zé)空中加油。

雖然西摩-約翰遜聯(lián)合基地的訓(xùn)練空域和靶場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)比不上內(nèi)利斯空軍基地，第94戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)已經(jīng)連續(xù)4年沒有參加在內(nèi)利斯空軍基地舉行的紅旗軍演，而是一直在西摩-約翰遜基地參加“剃刀爪”軍演。紅旗軍演的參演飛機(jī)通常集中在一個(gè)基地，現(xiàn)地同時(shí)明確每天的訓(xùn)練任務(wù)，利用一年時(shí)間制訂計(jì)劃，并且進(jìn)行多次預(yù)演?！疤甑蹲Α避娧萃ㄟ^視頻會(huì)議明確任務(wù)，飛機(jī)從各自基地起飛，只需要幾周時(shí)間準(zhǔn)備，蘭利空軍基地也只需要派出4架F-22A戰(zhàn)斗機(jī)參演。F-22A戰(zhàn)斗機(jī)每次任務(wù)飛行之前要在模擬器上演練復(fù)雜飛行動(dòng)作，使用與紅旗軍演相同的分布式行動(dòng)任務(wù)訓(xùn)練方法，不參加軍演的情況下每周進(jìn)行一次分布式行動(dòng)任務(wù)演練。

目前，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)還不是嚴(yán)格意義上的空天遠(yuǎn)征部隊(duì)，但是已經(jīng)按空軍遠(yuǎn)征部隊(duì)（AEF）的標(biāo)準(zhǔn)要求所有人員?？罩凶鲬?zhàn)司令部表示F-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)主要進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)安全聯(lián)合部署和戰(zhàn)場(chǎng)安全協(xié)同部署，比如2013年初向韓國(guó)烏山空軍基地派出F-22A戰(zhàn)斗機(jī)，參加美韓“禿鷲”野外機(jī)動(dòng)聯(lián)合軍演，應(yīng)對(duì)朝鮮的核導(dǎo)彈威脅。2014年，美軍將向日本嘉手納空軍基地增派F-22A戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，加強(qiáng)東亞地區(qū)的空優(yōu)作戰(zhàn)能力。

美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)馬克·威爾士三世上將近期表示，雖然F-35聯(lián)合攻擊機(jī)、KC-46加油機(jī)和遠(yuǎn)程轟炸機(jī)是美國(guó)空軍優(yōu)先發(fā)展的三大項(xiàng)目，但是也將進(jìn)一步提高F-22A的作戰(zhàn)能力。雖然中俄等國(guó)都在發(fā)展第5代戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)美軍的空中優(yōu)勢(shì)形成了一定的挑戰(zhàn)，但是作戰(zhàn)對(duì)手的第5代戰(zhàn)斗機(jī)距離真正形成作戰(zhàn)能力還有很長(zhǎng)的路要走，F(xiàn)-22A戰(zhàn)斗機(jī)也將通過繼續(xù)升級(jí)和加強(qiáng)訓(xùn)練進(jìn)一步提高作戰(zhàn)能力，因此能夠在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持美軍的空中優(yōu)勢(shì)。endprint