張靜

2014年1月11日，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在京出席2014極客公園創(chuàng)新大會(huì)并發(fā)表“用極客精神推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革”的主題演講，以此表達(dá)其對(duì)未來(lái)汽車(chē)的暢想以及對(duì)沃爾沃自動(dòng)駕駛技術(shù)的理解。

A=Automotive Observer 汽車(chē)觀察

L=Li Shufu 李書(shū)福

A：極客精神與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)？

L：雖然我來(lái)自汽車(chē)圈，但我始終被“極客精神”所感染和鼓舞，“極客精神”“與眾不同”，它對(duì)技術(shù)的癡迷和對(duì)創(chuàng)新的孜孜以求，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。整個(gè)世界都在創(chuàng)新， 各行各業(yè)正在努力通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升產(chǎn)品和品牌價(jià)值，汽車(chē)行業(yè)也不例外?！皹O客”往往被打上瘋狂和極致的標(biāo)簽，其實(shí)任何一個(gè)行業(yè)要想成功，都需要追求極致。從這一點(diǎn)來(lái)看，我覺(jué)得自己也具有“極客精神”，因?yàn)槲蚁Ｍ斐鲎畎踩?、最?jié)能、最環(huán)保、最智能、最健康的好車(chē)。希望大家能接納我成為極客圈子里的一員，同時(shí)讓極客精神推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革。剛才何會(huì)長(zhǎng)提到庫(kù)存預(yù)警指數(shù)，其實(shí)，協(xié)會(huì)早在2010年3 月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”建設(shè)的概念。2010年7月開(kāi)始針對(duì)中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)旗下遍布在31個(gè)省區(qū)的上千家4S店庫(kù)存情況進(jìn)行調(diào)查。這項(xiàng)工作涵蓋了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的50多個(gè)汽車(chē)品牌，包括進(jìn)口、合資以及自主品牌。通過(guò)計(jì)算、分析、比較各品牌汽車(chē)庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)， 我們希望這項(xiàng)工作能夠反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

A：您對(duì)未來(lái)汽車(chē)的暢想？

L ：我認(rèn)為， 未來(lái)的汽車(chē)是安全的、綠色的、智能的， 是以人的需求，與環(huán)境的協(xié)調(diào)為出發(fā)點(diǎn)，即“以人為尊”，注重用戶體驗(yàn)。未來(lái)的汽車(chē)是有生命和靈魂的，它將成為你生命中的伴侶，陪你度過(guò)一段快樂(lè)的時(shí)光，而不僅僅是一個(gè)交通工具。未來(lái)汽車(chē)智能將越來(lái)越趨近人的大腦，沃爾沃汽車(chē)在感知、計(jì)算、連接和智慧反應(yīng)上都正在史無(wú)前例地快速發(fā)展。未來(lái)開(kāi)汽車(chē)就像開(kāi)飛機(jī)，將駕駛者的手和腳解放出來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的各種應(yīng)用才有可能借助汽車(chē)這個(gè)載體來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就像有了蘋(píng)果智能手機(jī)，各種APP才噴發(fā)而出。未來(lái)的汽車(chē)，不再單純追求動(dòng)力和制造工藝等傳統(tǒng)概念，而將更多聚焦時(shí)尚、健康、靈活、自由、科技和工業(yè)間的融合；未來(lái)的汽車(chē)，也不僅僅依賴(lài)于傳統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)研來(lái)了解客戶潛在需求，而是從“用戶超級(jí)體驗(yàn)”和“消費(fèi)者夢(mèng)幻般的聲音” 出發(fā)；未來(lái)的汽車(chē)，呼喚一種全球型企業(yè)文化和復(fù)合型人才的出現(xiàn)。底特律所代表的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)正在走向破產(chǎn)，硅谷所代表的新型汽車(chē)工業(yè)正在崛起。伴隨著全球化和新興國(guó)家市場(chǎng)的崛起，新的全球型企業(yè)組織形式正在出現(xiàn)，與之相適應(yīng)的應(yīng)該是一種超越國(guó)界、宗教信仰、語(yǔ)言和本土文化特點(diǎn)等因素的、全新的企業(yè)文化和價(jià)值理念，其核心特點(diǎn)是尊重與平等、開(kāi)放與融合， 最終目標(biāo)是達(dá)到合作共贏和實(shí)現(xiàn)企業(yè)在全球市場(chǎng)的成功。以上這些關(guān)于未來(lái)汽車(chē)的景象，其實(shí)不需要預(yù)測(cè)，面向未來(lái)，許多事實(shí)正在發(fā)生。汽車(chē)雖已誕生超過(guò)百年，但在科技浪潮的推動(dòng)下，汽車(chē)必將鳳凰涅槃，獲得重生。

A：實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)的助推器是什么？

L：以前我認(rèn)為汽車(chē)就是“四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”，而現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)從機(jī)械的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，步入到智能化的3.0時(shí)代，未來(lái)能夠自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)必將引發(fā)一場(chǎng)革命，它將解放人類(lèi)在汽車(chē)中的時(shí)光，從“人適應(yīng)汽車(chē)”到“汽車(chē)適應(yīng)人”，人類(lèi)將從手握方向盤(pán)和腳踩剎車(chē)油門(mén)中解放出來(lái)，享受真正的自由、安全、健康的駕駛，這是我一直期盼的夢(mèng)想，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和科技創(chuàng)新正在將這個(gè)夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。

A：大家都在熱議一個(gè)話題，即互聯(lián)網(wǎng)將顛覆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，您怎么看？

L：現(xiàn)在大家都說(shuō)汽車(chē)門(mén)口來(lái)了“野蠻人”，互聯(lián)網(wǎng)公司將顛覆汽車(chē)公司。我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)不是“野蠻人”，它更像一個(gè)知己。過(guò)去汽車(chē)行業(yè)相對(duì)封閉、保守，面對(duì)滾滾而來(lái)的科技大潮，要么束手無(wú)策， 要么紙上談兵。未來(lái)，汽車(chē)一定會(huì)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車(chē)公司不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)顛覆，但汽車(chē)公司必須擁抱互聯(lián)網(wǎng)，汽車(chē)將與互聯(lián)網(wǎng)相依相生、攜手共進(jìn)。汽車(chē)行業(yè)多年來(lái)處于一個(gè)封閉和穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，我們需要正確看待互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)汽車(chē)業(yè)創(chuàng)新模式的沖擊。除了全新的產(chǎn)品戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)模式，它所推崇的互聯(lián)網(wǎng)精神--開(kāi)放、平等、協(xié)作、分享，也值得汽車(chē)行業(yè)學(xué)習(xí)。汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，不是誰(shuí)是“野蠻人”，我們將一起為人類(lèi)共建一個(gè)美好的未來(lái)。讓汽車(chē)不再污染環(huán)境， 并且能夠?qū)Νh(huán)境產(chǎn)生正面幫助，汽車(chē)不但不能發(fā)生交通傷亡，而且還能保持健康。

A：那么，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)？或者說(shuō)汽車(chē)公司做好擁抱互聯(lián)網(wǎng)的準(zhǔn)備了嗎？

L：針對(duì)這場(chǎng)史無(wú)前例的變革，沃爾沃的戰(zhàn)略是：模塊化的靈活架構(gòu)，靈活的動(dòng)力系統(tǒng)，拋棄大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是E驅(qū)智能動(dòng)力，最終實(shí)現(xiàn)“零排放，零傷亡”。我判斷未來(lái)的汽車(chē)是“四個(gè)輪子+一塊電池（綠色環(huán)保的能源和動(dòng)力）+一部電腦（互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)）”，這是世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。只有這樣，才能把汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)高度融合起來(lái)，而不是簡(jiǎn)單的“車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)”與互聯(lián)網(wǎng)的溝通。應(yīng)該是自動(dòng)充電，自動(dòng)駕駛，自動(dòng)檢測(cè)等方面的互聯(lián)互通。我始終認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是引發(fā)汽車(chē)真正系統(tǒng)性變革的基礎(chǔ)，是一個(gè)更廣闊生態(tài)空間，自動(dòng)駕駛技術(shù)將把車(chē)主從對(duì)路況的被迫關(guān)注中解放出來(lái)。自動(dòng)駕駛將徹底改變汽車(chē)和交通生態(tài)，未來(lái)人與車(chē)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路面、車(chē)與信號(hào)燈， 以及車(chē)與其它交通設(shè)施將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)?；ヂ?lián)網(wǎng)化可以通過(guò)大數(shù)據(jù)的組合實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車(chē)“以人為尊”的理念，進(jìn)一步提升沃爾沃的安全健康保證能力，并將物理層面的安全進(jìn)化為“共享和協(xié)同”性質(zhì)的互聯(lián)安全，為用戶創(chuàng)造全新體驗(yàn)。沃爾沃在上述領(lǐng)域都在展開(kāi)積極布局和合作，通過(guò)與愛(ài)立信積極開(kāi)展云計(jì)算合作，通過(guò)第三方應(yīng)用開(kāi)發(fā)，通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商積極合作，我們把汽車(chē)變成不再只是一個(gè)出行的工具，而是一系列人性化服務(wù)的超級(jí)客戶端。

A：沃爾沃自動(dòng)駕駛的發(fā)展階段？

L：我認(rèn)為自動(dòng)駕駛不是一揮而就， 而是循序漸進(jìn)的，沃爾沃把自動(dòng)駕駛分為四個(gè)階段：第一階段是“駕駛員輔助系統(tǒng)”，在特定情況下使用一些少量的、基礎(chǔ)的車(chē)輛輔助控制技術(shù)，如電子穩(wěn)定控制程序。第二階段是“半自動(dòng)駕駛”，可以在駕駛員被警告的情況下，如果沒(méi)有做出相應(yīng)措施，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)做出相應(yīng)反應(yīng)，如自適應(yīng)巡航技術(shù)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。第三階段是“高度自動(dòng)駕駛”，可讓汽車(chē)在駕駛員的監(jiān)控下長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)自動(dòng)控制行駛， 如沃爾沃帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。其中，帶輔助轉(zhuǎn)向功能的路沿和路障探測(cè)系統(tǒng)是世界首創(chuàng)，可以不用路線標(biāo)記或者參照物，這樣不僅解決了城市擁堵，而且更安全，更節(jié)油環(huán)保，將在2014年量產(chǎn)車(chē)型全新XC90中實(shí)現(xiàn)。第四階段則是“完全自動(dòng)駕駛”，可讓汽車(chē)不在駕駛員的監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。沃爾沃汽車(chē)將于2014年選取100名哥德堡市志愿者，啟動(dòng)全球首個(gè)自動(dòng)駕駛公眾路試項(xiàng)目。此外，沃爾沃正在研發(fā)的全自動(dòng)泊車(chē)功能，能夠讓車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)入口處離開(kāi)汽車(chē)，車(chē)輛自行尋找空置車(chē)位并完成泊車(chē)動(dòng)作，并且可以自動(dòng)駛出。