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某地鐵車站基坑監(jiān)測結(jié)果分析

2014-06-06 13:36:22胡雷鳴
山西建筑 2014年16期
關(guān)鍵詞:冠梁撓曲基準(zhǔn)點(diǎn)

胡雷鳴

(上海巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司,上海 200433)

0 引言

基坑監(jiān)測是唯一的、有效監(jiān)護(hù)方法,利用監(jiān)測所獲得的信息隨時掌握基坑結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境變化程度和發(fā)展趨勢,及時對異常情況采取對策,防止事故發(fā)生[1]。

本文選取了某特殊地鐵車站基坑作為實(shí)例,基坑為南北走向,凈寬27 m,長約70 m,開挖深度約10 m,基坑?xùn)|西兩側(cè)均做放坡處理,放坡高度約7.5 m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用直徑1.2 m鉆孔灌注樁,樁深約35 m,樁底入巖,坑外設(shè)置寬5.8 m重力式擋墻,支撐采用較為少見的直徑800 mm、壁厚16 mm的雙拼鋼支撐(與冠梁錨固),因特殊原因只設(shè)置了首道鋼支撐,坑內(nèi)滿堂高壓旋噴加固?;?xùn)|側(cè)邊坡布有一根直徑1.4 m原水管,基坑周邊無其他管線及建筑。

分析監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,本基坑?xùn)|西側(cè)冠梁頂呈統(tǒng)一向西側(cè)位移趨勢,最大位移量接近20 mm,采用旋噴加固及灌注樁結(jié)構(gòu)有效控制了圍護(hù)樁深層水平位移,錨固型鋼支撐撓曲量達(dá)40 mm,支撐軸向受力較大,橫向彎矩較小。

1 地質(zhì)條件及工程概況

根據(jù)地質(zhì)勘查資料顯示,場地勘探深度以內(nèi)可分為①,③,⑥,⑧,⑨等5個大層,細(xì)劃為14個亞層。地層自上而下依次為:①1層雜填土、①2層素填土、②2層砂質(zhì)粉土、④2層淤泥質(zhì)粘土、④3層淤泥質(zhì)粘土、⑥1層淤泥質(zhì)粘土、⑥2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、⑧1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、⑧2層粉質(zhì)粘土、⑧3層含粘性土砂質(zhì)粉土、⑨層含泥角礫、⑩2層強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖、⑩3層中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖。

本基坑坑內(nèi)及坑外土體前期受擾動較大,根據(jù)勘察單位提供的基坑?xùn)|西兩側(cè)土體的靜力觸探曲線以及分層土體的物理力學(xué)指標(biāo)的變化差異,基坑西側(cè)坑外擾動土體與未擾動土體分界面位于⑥1層中部以上,基坑?xùn)|側(cè)坑外擾動土體與未擾動土體分界面位于⑥1層中部以上,距卸載后現(xiàn)狀地面絕對標(biāo)高12 m左右。

場區(qū)地表水主要為基坑?xùn)|側(cè)的建設(shè)河,暴雨時河水位迅速上升。擬建場地淺層地下水屬孔隙性潛水,主要賦存于表層填土及②2層粉土中,由大氣降水和地表徑流補(bǔ)給,地下水位隨河水位變化。

2 基坑主要監(jiān)測內(nèi)容及結(jié)果分析

2.1 水平位移監(jiān)測

2.1.1 水平位移監(jiān)測方法

受現(xiàn)場條件限制,為盡可能方便地觀測邊坡及冠梁頂水平位移,減少多次設(shè)站帶來的系統(tǒng)誤差,將基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于西側(cè)距離基坑約50 m的邊坡坡頂,并在基準(zhǔn)點(diǎn)以西、以北兩側(cè)約120 m處分別設(shè)置穩(wěn)定的東西、南北向后視點(diǎn),以分別校正基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)變化。

采用獨(dú)立自由坐標(biāo)系,為方便計算,同時考慮到基準(zhǔn)點(diǎn)A與東西向后視點(diǎn)B的連線垂直于基坑,故每次監(jiān)測時首先設(shè)定AB方向的坐標(biāo)方位角為0°,由此測得B點(diǎn)坐標(biāo)以及南北向后視點(diǎn)C的坐標(biāo),根據(jù)以上兩個穩(wěn)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)變化來校正設(shè)站點(diǎn)A的坐標(biāo)。根據(jù)已校正后的基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo),后視B點(diǎn)定向(后視點(diǎn)B點(diǎn)坐標(biāo)始終不變),采用極坐標(biāo)的方法,測得各個位移測點(diǎn)的位移量。

2.1.2 水平位移監(jiān)測布置與結(jié)果分析

由于基坑西側(cè)放坡較緩,而東側(cè)放坡較陡,水土壓力相對較大,在東側(cè)邊坡及東西兩側(cè)基坑冠梁頂設(shè)置水平位移監(jiān)測點(diǎn),如圖1所示。

圖1 水平位移監(jiān)測點(diǎn)布置示意圖

實(shí)測基坑開挖至底板澆筑完成,基準(zhǔn)點(diǎn)A的位移量達(dá)13 mm,方向向東(坑內(nèi));東、西側(cè)冠梁頂累計最大位移量分別達(dá)13 mm(W1測點(diǎn))、19 mm(W3測點(diǎn)),東側(cè)一級、二級邊坡最大位移量分別達(dá)45.7 mm(Y6測點(diǎn))、41.5 mm(Y10測點(diǎn)),位移方向均為向西。

分析監(jiān)測數(shù)據(jù)及現(xiàn)場工況不難發(fā)現(xiàn),基坑?xùn)|、西兩側(cè)水土壓力差導(dǎo)致基坑冠梁統(tǒng)一向西側(cè)位移,東側(cè)邊坡放坡較陡,位移比西側(cè)較大。

2.2 深層水平位移監(jiān)測

限于篇幅,本文只討論圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移變化情況。在東西側(cè)灌注樁內(nèi)均勻布設(shè)測斜孔,測點(diǎn)位置與圖1中冠梁頂位移測點(diǎn)一致。計算中采用測斜孔口為起算點(diǎn),由上至下計算位移量,孔口位移數(shù)據(jù)采用3.1中冠梁頂位移量。實(shí)測基坑開挖至底板澆筑完成5個月時間內(nèi),西側(cè)圍護(hù)樁累計最大位移量達(dá)20.4 mm(W7位置處),東側(cè)圍護(hù)樁累計最大位移量達(dá)20.0 mm(W4位置處),位移變化曲線分別如圖2a)和圖2b)所示(位移為正表示向坑內(nèi)位移,反之為向坑外位移)。

分析位移曲線可以看出,由于只設(shè)置首道鋼支撐,樁體位移較為明顯,位移影響深度較大。實(shí)際開挖施工中,由于基坑暴露時間較久,由此時空效應(yīng)影響也導(dǎo)致了位移量的進(jìn)一步增大。

圖2 W7與W4位置處圍護(hù)樁深層水平位移歷時變化曲線圖

2.3 支撐應(yīng)力監(jiān)測

本工程中采用左右間距1.3 m、直徑800 mm的雙拼鋼支撐與冠梁錨固的支護(hù)方式,每對鋼支撐間距3.5 m。為測得支撐應(yīng)力變化,每對鋼支撐選取其中一根安置鋼弦式表面應(yīng)變計,同時監(jiān)測鋼支撐上、下表皮的軸向與橫向應(yīng)力,布設(shè)與支撐東西端頭距冠梁約50 cm位置處。實(shí)測開挖過程中鋼支撐軸向應(yīng)力最大值達(dá)80 MPa左右,橫向應(yīng)力最大值在20 MPa左右,已超過本基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn),最大值測點(diǎn)位于基坑中部附近。

2.4 支撐撓曲監(jiān)測

本基坑凈寬達(dá)27 m,支撐端頭與冠梁錨固,因此支撐撓曲為重點(diǎn)監(jiān)測項(xiàng)目。為精確測定支撐撓曲量,在支撐中部鋼支撐連接端頭處布設(shè)反射片,采用TCA1800全站儀以及三角高程測量方法。

實(shí)測支撐撓曲最大值為+40 mm,超出報警值(30 mm),發(fā)生在基坑中部偏南側(cè)約8 m位置處NQ8測點(diǎn)。該測點(diǎn)處坑內(nèi)設(shè)有積水井,開挖深度略深,基坑暴露時間相對較長。

結(jié)合現(xiàn)場施工工況可以看出,在基坑開挖過程中,支撐撓曲量持續(xù)增加,在5月20日~7月10日這段時間內(nèi),由于基坑持續(xù)下挖至坑底標(biāo)高,撓曲變化速率最大,在7月份底板澆筑完成后,變化速率較為平穩(wěn)。

3 結(jié)語

1)本基坑采用東西側(cè)放坡處理,對于基坑冠梁頂及邊坡坡頂水平位移監(jiān)測尤為重要,實(shí)測冠梁頂最大水平位移量接近20 mm。在場地條件不佳,施工影響范圍較廣的基坑周邊布設(shè)位移基準(zhǔn)點(diǎn),需適時校正基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo),防止系統(tǒng)性偏差。2)本基坑采用灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu),坑內(nèi)滿堂高壓旋噴加固,坑外設(shè)立重力式擋墻,只設(shè)置首道鋼支撐,開挖深度10 m,樁體深層水平位移量在20 mm左右,滿足基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)。3)對于超寬基坑,錨固型鋼支撐撓曲變形量較為明顯,本基坑雖然將雙拼支撐與冠梁和重力式擋墻的壓頂板一起整澆施工,以控制變形,但實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,支撐撓曲變形量仍然超出變形控制值。

[1]GB 50497-2009,建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范[S].

[2]DG/T J08-2001-2006,基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程[S].

[3]劉建航,侯學(xué)淵.基坑工程手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1998.

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