>文 張宇翔 攝影 張偉

永不冷卻的糖衣炮彈

>文 張宇翔 攝影 張偉

車主詳說上海通用凱迪拉克ATS

你找不到任何一種冷卻劑或者滅火器，能夠撲滅眼前這團火焰。這團火焰就是凱迪拉克ATS。哪怕它安安穩(wěn)穩(wěn)地靜止在地下車庫中、哪怕它熄滅發(fā)動機拉起駐車制動，它也有令你熱血沸騰的溫度。作為藝術品，它身披糖衣；作為性能車，它內心麻辣。它就是那枚秀色可餐又充滿能量的糖衣炮彈。

曹志芳

ATS為我未來的出行，完成了一整套精品工程。高超的科技、獨特的設計，就是這套工程的腳手架。其實，ATS品牌天賦很好，如今加上領先的智慧和技術，讓我對它產生了很強的信任感和依賴感——它的全力以赴，換來的是，我的生活情趣可以不再延誤。

張楠

我“落在它手上了”。只一眼就沒辦法再擺脫它的誘惑。駕駛它，能獲得一種在北京的車流里久違的青春的感覺。它的尺寸、配置、外觀、性能，都命中我買車的“標的”。而且總體來講，我覺得它是一部很“優(yōu)雅”的車，優(yōu)雅到讓駕者、乘者和觀者，不能自拔。

凱迪拉克這家老字號，正在用ATS為車主們全新打造一條出行的快車道。不容置疑的是，對凱迪拉克ATS的翹首企盼，是完全必要而有價值的。

細節(jié)1. 完美的機械結構是凱迪拉克的傳統(tǒng)強項，它所帶來的出色行駛品質一向為人稱道—在動力方面，ATS更是展開了“大酬賓”。2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機竟然給出了203kW的最大功率和353N·m的最大扭矩，配合6擋手/自一體變速器，性能實在有些勢不可擋。

細節(jié)2. 前部雙球節(jié)麥克弗遜獨立懸架系統(tǒng)、后部五連桿懸架系統(tǒng)，保證了車輛的操控性能。而高配車型的MRC主動電磁感應懸架更是ATS的沖鋒秘籍。此外，后驅的驅動形式也令操控更有樂趣。可以想見，車主們跨入座駕，便會摩拳擦掌，繼而在性能之路上“大干一場”。

細節(jié)3. ATS的外觀設計首先迎來觀眾們的一片喝彩。外形設計屬于“精神文明建設”的范疇，ATS在這個領域已經名聲在外，它締造了同級別車中永不褪色的視覺品質。凱迪拉克的頭燈、尾燈、漂亮的格柵以及碩大的標志，領銜著它的唯美特征。作為凱迪拉克家族的全新標語，凱迪拉克家族的成員們，可以借此相互認親。美感并沒有頭重腳輕地停留在車頭，它非常成功地“向后延伸”，給人以無可挑剔的視覺印象。

細節(jié)4. 精神文明建設的同時，ATS的物質文明建設一樣高度發(fā)達。這讓科技的炫彩與人性化的光芒在ATS車內交相輝映，讓乘坐品質從此閃亮。無鑰匙進入和智能一鍵啟動系統(tǒng)、感應雨刷、HUD顯示、帶高清屏幕的娛樂系統(tǒng)、換擋撥片、無邊框車內防炫后視鏡、230V標準電源輸出接口……使得ATS更為人性化。

細節(jié)5. CUE系統(tǒng)不需多說，不僅把車內氣氛搞得五彩繽紛，而且實現了時尚感和實用性的全效組合。展望未來，時代洪流必然會把汽車的駕駛者和乘坐者帶到觸屏數碼設備的地盤上，而擁有CUE系統(tǒng)的凱迪拉克的車主們，這次看起來是“先到先得”了。

細節(jié)6. ATS還著重對駕乘人員的安全進行了投資和維護。出色的車身結構、完善的電子輔助控制系統(tǒng)可以從容應付公路上的BUG。有了這些系統(tǒng)裝置，ATS更可以“肆無忌憚”地在腳下劃出凌厲的軌跡。包括ACC自適應尋航系統(tǒng)、CMS防碰撞主動剎車系統(tǒng)、道路偏離預警、前方碰撞預警、座椅振動預警等等高科技高智能裝備在內的完善的安全策略，讓ATS在安全方面，有了更多的“自理能力”。

細節(jié)7. 更值得向ATS脫帽致意的，是ATS高度“自律”的質量體系—ATS里里外外的各個部分，都是精工細做，如此看來，一切“先進”與“豪華”，都萬無一失。

細節(jié)8. 凱迪拉克是美國汽車品牌、美國汽車文化的代表，而美國汽車品牌、美國汽車文化又標榜著人類社會汽車夢的最高境界，讓人聯想起傳奇的66號高速公路、1號高速公路等等等等這些也是部分車主的感情寄托。

其他賣點

即便在前面滔滔不絕地講了半天凱迪拉克ATS的好話，在這里，ATS仍有大量精彩的剩余價值。

1.安吉星系統(tǒng)：安吉星系統(tǒng)是通用車系的自信點之一，有它在，就有方便在、就有安全在。從車輛基礎幫助、遠程控制、導航設定、通訊聯絡到安全呼救，無微不至無所不能。

2.車輛氣質：ATS的2.0T發(fā)動機發(fā)出的聲音恰到好處，不焦燥也不沉悶。由此延展視野，可以看到，ATS身上具有很多年輕新貴型的運動氣質，這深深地贏得了不少車主的芳心。

3.鑰匙設計：有車主表示，鑰匙的設計和性能是很容易被忽略的一個地方。凱迪拉克車型的鑰匙，感應性能很好，造型大氣，堪稱豪華品牌的典范。

4.音響系統(tǒng)：作為為年輕新貴們服務的運動范兒轎車，凱迪拉克的音響也要接受車主們激昂樂音的考驗。顯然，10個揚聲器的BOSE音響沒有辜負車主們的耳朵。

作為車主，可能會為以下問題遺憾

1. 功能強大的CUE系統(tǒng)確實不是分分鐘能玩得轉的，車主希望上手的時間能更“速成”一點兒。

2. 后排空間不很寬敞。

3. 雖然ATS主要為前排坐著的1～2人而生，但后排車門沒有照明燈、沒有置物空間還是讓人有些遺憾。

4. 電子駐車制動開關安放的位置有些偏下。

5. 氛圍燈的照明亮度不足，影響了氛圍的營造。

車輛油耗統(tǒng)計及保養(yǎng)狀況

2.0T 6擋手/自一體變速器的ATS油耗狀況如下：

表1 ATS油耗數據 單位：L/100km

凱迪拉克的品牌修養(yǎng)不僅體現在產品上，也同樣體現在服務上。當你看到懸掛著凱迪拉克標志的華美建筑，你就找到了批量供應優(yōu)質服務的地方。從車主反饋來看，上海通用凱迪拉克的4S店已經向車主的生活注入了足夠多的關懷和體貼。

在保養(yǎng)規(guī)范方面，ATS設置如下：首保7 500km/3個月（先到者為準），之后的保養(yǎng)間隔為7 500km/3個月（先到者為準）。凱迪拉克提供四次免費更換機油機濾的服務，因此按20 000km計首年行駛里程，則首年保養(yǎng)免費。

表2 ATS首年保養(yǎng)數據

表3 上海通用凱迪拉克ATS基本信息