王超

摘 要：全渠道零售業(yè)的出現(xiàn)給以往的零售業(yè)造成了很大的影響。也影響了我國的電子商務(wù)物流，給其帶來了很大的商機(jī)和影響。本文主要研究了全渠道零售出現(xiàn)給電商物流帶來的機(jī)遇和影響，并對(duì)其將來發(fā)展趨勢(shì)策略進(jìn)行了研究，希望能夠更好的推動(dòng)全渠道零售更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：全渠道零售；電子商務(wù)；物流；供應(yīng)鏈

引言

在以往的單一零售時(shí)，顧客是通過去店里選擇、體驗(yàn)商品、交款取貨等程序來進(jìn)行購買，對(duì)于那些小的物品，顧客往往會(huì)自己提取，對(duì)于那些比較大的商品，往往門店會(huì)采取措施進(jìn)行配送。和以往的零售業(yè)相比，網(wǎng)絡(luò)零售更加依賴物流?，F(xiàn)在很多人在生活的時(shí)候都會(huì)更加依賴手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)。消費(fèi)者商流過程是通過上網(wǎng)搜索挑選進(jìn)行的，物流扮演的角色是商流服務(wù)者和后續(xù)者，若是物流存在問題，那么商流活動(dòng)也很難更好的延續(xù)。

一、 全渠道零售給電商物流帶來的機(jī)遇以及挑戰(zhàn)

（一）電子商務(wù)物流給電商市場(chǎng)發(fā)展造成的影響

1、 物流基礎(chǔ)比較薄弱，并且現(xiàn)代化程度差

我國受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響時(shí)間比較長，這也導(dǎo)致了我國物流行業(yè)存在嚴(yán)重塊分情況，本身的體系不夠完整，物流節(jié)點(diǎn)也比較的分散，信息自動(dòng)化程度比較差，物流基礎(chǔ)本身的協(xié)調(diào)性和系統(tǒng)性非常的差，這對(duì)物流發(fā)展非常不利。

2、 電商物流本身的現(xiàn)代化推進(jìn)進(jìn)度比較慢，并且系統(tǒng)協(xié)同能力差

顧客下單到收到貨物，表面而言，是處理訂單以及物流運(yùn)輸，實(shí)際上卻是信息技術(shù)平臺(tái)應(yīng)用。但是就現(xiàn)在而言，電商平臺(tái)系統(tǒng)以及其協(xié)同能力無法滿足實(shí)際的需要，在物流高峰的時(shí)候，爆倉、延遲、速度變慢等都能夠?qū)⑦@點(diǎn)體現(xiàn)出來[1]。但是現(xiàn)在，我國的電商業(yè)務(wù)量卻在不斷的擴(kuò)大，在2013年的時(shí)候，交易額便超過了10萬億元，網(wǎng)絡(luò)零售交易額已經(jīng)超過了1.85萬億，預(yù)計(jì)到2015年的時(shí)候，交易額能夠達(dá)到18萬億元，其中企業(yè)對(duì)企業(yè)的應(yīng)該能夠達(dá)到15萬億元，而個(gè)人對(duì)個(gè)人的，比如說淘寶規(guī)模也能夠達(dá)到3萬億元。電商物流，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足電商發(fā)展的實(shí)際需要。

（二）物流模式選擇

在2013年阿里巴巴集團(tuán)推出了菜鳥計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃的推行，意味著我國電商物流會(huì)慢慢的進(jìn)行模式的轉(zhuǎn)變，逐步的形成綜合物流模式，這種模式會(huì)能夠幫助不同物流更好的資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

（三）優(yōu)化物流成本

通過信息渠道購買物品的客戶，本身便比較的分散，并且需求規(guī)模比較小，數(shù)量也比較少，顧客本身的個(gè)性化需求更多，需求多樣化明顯，這樣不但會(huì)導(dǎo)致物流配送更加的困難，還會(huì)導(dǎo)致物流成本的提高。

二、 全渠道零售給電商物流造成的影響和應(yīng)對(duì)策略

（一）全渠道銷售給電商物流造成的影響

1、物流社會(huì)化

菜鳥項(xiàng)目的出現(xiàn)，意味我國的物流系統(tǒng)會(huì)更加的開放，最后也一定會(huì)演變成為社會(huì)化物流。電商在配送的時(shí)候，不能夠僅僅通過以往制定的物流渠道進(jìn)行，地域、物流形態(tài)以及專業(yè)物流不同的形態(tài)都會(huì)直接體現(xiàn)在公共服務(wù)平臺(tái)方面，從而形成社會(huì)化電商物流，物源也會(huì)發(fā)生變化，這也是物流發(fā)展的主要趨勢(shì)。

2、做好供應(yīng)鏈管理

全渠道零售的出現(xiàn)能夠更好的滿足消費(fèi)者個(gè)性化方面的需求，也給物流供應(yīng)鏈提出了更高的要求，建立供應(yīng)鏈體系僅僅通過單一物流企業(yè)是很難真正做到的，需要各方都參與進(jìn)去，做好合作和整合工作[2]。比如說在2012年的時(shí)候淘寶天貓的光棍節(jié)促銷互動(dòng)，一天時(shí)間，銷售額便接近200億人民幣，零售活動(dòng)的規(guī)模非常大，需要各個(gè)部門結(jié)合在一起。

3、重視顧客滿意度的提高

全渠道零售在一定程度上改變了人們的生活，并且電商物流的發(fā)展也能夠更好的滿足人們的需求。所以，電商物流在發(fā)展的過程中，必須重視服務(wù)，給人們更加個(gè)性化、精細(xì)化以及差異化的需求，更好的滿足人們的實(shí)際需要。

（二）合理發(fā)展電商物流的措施

1、 打破板塊分割，完善物流體系，進(jìn)行現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的建立

無論是阿里巴巴、騰訊還是蘇寧易購和京東商城都進(jìn)行了倉儲(chǔ)物流建設(shè)，并且電商物流也會(huì)給企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)造成嚴(yán)重的影響。想要進(jìn)行現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的建設(shè)，需要企業(yè)和政府聯(lián)合起來，進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和統(tǒng)籌，保證物流節(jié)點(diǎn)布局的合理性，做好區(qū)域配送中心的建設(shè)，完善基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商業(yè)流通優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來。政府應(yīng)該根據(jù)運(yùn)輸方式銜接情況，來對(duì)交通干線進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，做好主樞紐的建設(shè)規(guī)劃，這樣不但能夠給電商物流更好的發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境條件，還能夠不斷的降低其成本，提高規(guī)模效益。

2、 提高系統(tǒng)協(xié)同方面的能力

信息化是電商物流的重要基礎(chǔ)，物流信息化需要做好信息采集、信息處理以及交接和運(yùn)行方面的工作。信息處理?xiàng)l碼化、數(shù)據(jù)化以及電子化對(duì)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)非常有利，能夠推動(dòng)集成化管理的發(fā)展。除了需要管理體系的健全和建立，還必須進(jìn)行信息標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，這樣才能夠讓物流信息平臺(tái)真正的成為公共平臺(tái)。在管理和協(xié)同的時(shí)候，也會(huì)更加的統(tǒng)一和有效[3]。

（三）重視第三方物流的發(fā)展

全渠道零售更加重視顧客，所以必須重視物流服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的提高，但是僅僅通過單一的物流企業(yè)很難真正的解決問題，滿足實(shí)際的需要，政府必須進(jìn)行一系列的工作，重視第三方物流的發(fā)展，進(jìn)行建設(shè)平臺(tái)的搭建，重視資源整合，不斷的提高物流服務(wù)質(zhì)量。

三、結(jié)語

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，人們的購買方式也發(fā)生了很大的變化，這也給電商物流的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)，在面對(duì)挑戰(zhàn)的同時(shí)也有新的發(fā)展機(jī)遇，所以，必須重視束縛的突破。政府也必須給電商物流的發(fā)展提供支持，不斷的提高其發(fā)展水平。（作者單位：山東棗莊煙草有限公司）

參考文獻(xiàn)：

[1] 范麗君.論全渠道零售對(duì)電商物流的影響[J].物流技術(shù)，2014，21：24-27.

[2] 劉向東.移動(dòng)零售下的全渠道商業(yè)模式選擇[J].北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014，03：13-17.

[3] 李飛.全渠道零售的含義、成因及對(duì)策——再論迎接中國多渠道零售革命風(fēng)暴[J].北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2013，02：1-11.