來自美國權(quán)威專業(yè)汽車刊物《Motor Trend》的最新消息： 2014年第七期中他們對美國最受歡迎的六款中級車型進行了全面測評， Mazda6 阿特茲在這場對決中力拔頭籌——獲得第一名。因召回等相關原因，本次《Motor Trend》邀請并確認參與測評的六款中級車為：Mazda6阿特茲、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、克萊斯勒 200、雪佛蘭邁瑞寶、起亞K5。

眾所周知，《Motor Trend》就是不折不扣的Geek，文章中處處體現(xiàn)出他們對車的透徹理解，對車的解讀更是一針見血。下面摘取原文對這六款車在橫向比拼中不同方面的評價：

對于這次比拼，《Motor Trend》給予了極高的評價，他們認為“平分秋色已經(jīng)不足以用來形容這場比拼了，我們一次又一次地為這個級別的競爭之白熱化感到驚愕。”

經(jīng)過一番龍爭虎斗，六款車的名次終于確定。《Motor Trend》的編輯們表示：捫心自問，大家會買哪一輛，結(jié)果毫無異議地全票投給了Mazda6阿特茲。它樣子美、路感好、后排空間大、燃油經(jīng)濟性強大——得益于創(chuàng)馳藍天技術(shù)、道路表現(xiàn)極為優(yōu)秀，同時美國測試者們給予了在其他車上找不到的元素：有魅力的個性。在一個黃與褐的世界里，Mazda6阿特茲增添了濃重的一筆紅色，而這正是大家希望更多汽車制造商能做到的。

數(shù)字是不會撒謊，有些中型轎車天生比對手更好操控。不過數(shù)字也只能說明一半，舒適性也是重要因素，最好的中型轎車應該在舒適順滑的同時又能方向精準提供緊急變線的信心——或者單純能適應蜿蜒小道。

在這一輪較量中，笑到最后的卻是Mazda6 阿特茲，它的轉(zhuǎn)向最佳，8字繞樁成績第二，底盤硬朗且不失柔順，因此得分最高。不僅如此，它還是同組中惟一稱得上有駕駛樂趣的車，對于家轎來說，這一點雖不是必備條件，但卻足以令Mazda 6傲視同儕。

在美國依然是空間表現(xiàn)出色的車型更受歡迎，Mazda6阿特茲憑借全新的魂動外觀設計得到編輯們一致稱贊，后排空間位居前列，人機工程學也是強項。雅閣盡管內(nèi)部空間同樣很大，但車廂里到處是硬塑料，感覺是所有車里最廉價的，而且后排只能整體放倒不能分割。天籟的寬敞后座受到表揚，但卻沒人喜歡座椅所用的黑色絲絨椅套。

在權(quán)威的美國公路安全保險協(xié)會IIHS成績中，Mazda6 阿特茲、雅閣獲得了更出色的Top Safety Pick+成績。

最后，筆者感覺《Motor Trend》的高級編輯Lieberman的總結(jié)最為精辟：“如果美國人真關心駕駛的話，Mazda6阿特茲將會成為第一暢銷車?！毕嘈胚@句話在國內(nèi)同樣適用，Mazda6 阿特茲已在國內(nèi)上市，富有競爭力的價格17.98萬～23.98萬元完全符合中高級轎車主流定價，它將打破中高級轎車市場的現(xiàn)有格局，憑借其魂動設計和創(chuàng)馳藍天技術(shù)成為中高級運動車型市場有力的領跑者。