雙龍XLV概念車

SsangYong XLV Concept

韓國(guó)雙龍?jiān)谌諆?nèi)瓦車展上發(fā)布了全新XLV概念車，在XLV身上這家韓國(guó)汽車制造商展示了其下一代緊湊SUV的設(shè)計(jì)理念。

這款新的XLV概念車是追隨在2011年法蘭克福車展上亮相的XLV-1概念車推出的，是在之前概念車基礎(chǔ)上的進(jìn)化版。XLV運(yùn)用了講求與自然和諧統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙龍稱其為“Nature born-3Motion”。

XLV作為雙龍今后智能SUV的代表，它需要不僅僅是一輛能夠完成運(yùn)輸和行駛工作的汽車，也一定要能夠提供額外的令人興奮和愉悅的功能性。XLV的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自設(shè)計(jì)師對(duì)于大自然的愉悅享受，并將這種感覺變成富有流動(dòng)性的和諧線條賦予在整車的設(shè)計(jì)之中。

從外觀來(lái)看，雙龍XLV概念車采用了最新家族式造型設(shè)計(jì)，部分設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于之前發(fā)布的XIV-1概念車，車身線條簡(jiǎn)潔時(shí)尚。前臉部分，保險(xiǎn)杠兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口配合全LED大燈讓前臉顯得霸氣十足。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自海豚的形態(tài)，采用了一些富有棱角的線條配以雙色效果以達(dá)到時(shí)尚和動(dòng)感的目的，寬大的C柱和包圍式的尾燈設(shè)計(jì)加強(qiáng)了整車的緊湊感，也有利于提高安全性。新車長(zhǎng)寬高分別為4 430mm、1 845mm和1 600mm，軸距將達(dá)到2 600mm。這樣的車身尺寸基本能夠和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)逍客或馬自達(dá)CX-5相匹敵。

高明的座椅設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承著簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自飛行中的鳥的翅膀，簡(jiǎn)潔的線條優(yōu)化了車內(nèi)的空間感，從而能創(chuàng)造一個(gè)輕松，舒適的車內(nèi)環(huán)境。同樣的，橙紅色的裝飾線和蜂窩狀照明燈的設(shè)計(jì)，則是因設(shè)計(jì)師在黑暗中察覺到螢火蟲的光從而受到的啟發(fā)。

2+2+2+1的座椅布局是XLV的一個(gè)主要亮點(diǎn)。車內(nèi)最后一個(gè)獨(dú)立座椅沿著汽車的中心軸自由滑動(dòng)，這樣一來(lái)讓車內(nèi)空間的布局變得異常靈活，第二和第三排座位上的乘客也能得到良好的互動(dòng)性。這個(gè)能夠自由滑動(dòng)的座椅大大增加了車內(nèi)空間的實(shí)用性和多變性。同時(shí)觸感柔軟內(nèi)飾的環(huán)保材料的運(yùn)用也提高了車內(nèi)乘員的舒適性。

雙層的全景天窗可以電子方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制透明度，自由調(diào)節(jié)進(jìn)入車內(nèi)光線的強(qiáng)弱。除了這些亮點(diǎn)之外，XLV內(nèi)飾也十分具有科技感，儀表盤和中控臺(tái)都采用了大尺寸高清顯示屏。

節(jié)能的趨勢(shì)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，雙龍為XLV搭載了一套由1.6L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和10kW電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，另外還包括一塊500kWh鋰電池。根據(jù)雙龍官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，XLV的二氧化碳排放量?jī)H為98g/km，綜合工況油耗為3.7L/100km，非常節(jié)能環(huán)保。豐富的安全配置也將成為這款跨界車量產(chǎn)之后的一大優(yōu)點(diǎn)，雙龍稱已經(jīng)計(jì)劃為XLV量產(chǎn)車型搭載自動(dòng)前燈、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等配置。

根據(jù)雙龍目前的產(chǎn)品計(jì)劃，雙龍XLV的量產(chǎn)應(yīng)該會(huì)被放在另一款緊湊級(jí)SUV X100之后。而X100的上市時(shí)間目前計(jì)劃在2015年上半年，所以雙龍XLV的量產(chǎn)恐怕還尚需時(shí)日。