菲亞特500L Trekking “Street Surf”展車

Fiat 500L Trekking ‘Street Surf’ show car

2012年洛杉磯車展，隨同500L，菲亞特發(fā)布了500L Trekking車型。和500L相比，500L Trekking除了在外觀上加入了跨界風(fēng)格的運(yùn)動套件外，還增加了Traction+穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，能夠讓500L Trekking在崎嶇不平和低附著力路面上更容易操控。時隔大約一年，菲亞特又在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了500L Trekking “Street Surf”展車，雖然沒有得到菲亞特的量產(chǎn)確認(rèn)，但它展示了一輛不同的500L Trekking。

菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車來自于菲亞特、克萊斯勒的專屬改裝和配件制造商Mopar以及意大利著名“長板”制造商Wheelrun之間的合作。拿菲亞特官方的話來說，菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車不只是一個簡單的后市場的個性化案例，同時也是一個在不犧牲原有車型的獨(dú)特性的基礎(chǔ)上打造一個獨(dú)特并且極具吸引力的設(shè)計項目。

從“Street Surf”的名字和實際用途來看，菲亞特500L Trekking“Street Surf”是一輛與長板運(yùn)動結(jié)合得非常完美一款車型，是對500L Trekking年輕、創(chuàng)新和現(xiàn)代感的一種詮釋。

菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車的外觀基本保留了500L Trekking的造型和一些重要的細(xì)節(jié)，比如亞光黑和白色相間的輪圈、索倫托黃色的車身顏色和白色車頂。在這些原有經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上，菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車增加了設(shè)計靈感來源于長板運(yùn)動的發(fā)動機(jī)罩和尾門上的白色貼紙、Mopar定制的車頂長板架，并且加大了前后輪拱和側(cè)面車門上亞光黑色防擦條的面積。

在內(nèi)部，為了呼應(yīng)外觀的顏色，所有的座套都用黃色的縫線進(jìn)行拼接。在行李廂內(nèi)，貨網(wǎng)的網(wǎng)帶也相應(yīng)地采用了與外觀相同的黃色。

無論是外觀還是內(nèi)飾，菲亞特5 0 0 L Trekking“Street Surf”展車最大的亮點(diǎn)就是在很多細(xì)節(jié)上運(yùn)用了竹子進(jìn)行裝飾，包括外后視鏡、側(cè)門上的防擦條、輪圈中心蓋以及車內(nèi)的變速桿、手剎拉桿和行李廂的承載平臺等。這種竹子正是Wheelrun生產(chǎn)長板的重要材料。

作為菲亞特500L Trekking“Street Surf”展車的合作設(shè)計者，Wheelrun利用天然材料為菲亞特設(shè)計了兩種不同類型的長板：一款長約1.4m的巡航板和一款長約0.95m的回旋板。這兩款長板都采用了Trucks（轉(zhuǎn)向輪的提供商）設(shè)計的運(yùn)用航空級鋁合金固定器，這種全新的固定器也是首次亮相。