文 宋濤 設計 田偉

實用至上 2014款雙龍柯蘭多Sports皮卡

文 宋濤 設計 田偉

柯蘭多Sports 實際上是過去在韓國本土銷售的愛騰 Sports的替代車款。雙龍汽車為柯蘭多S p o r t s皮卡車型的定位是LUV(Leisure Utility Vehicle)是集轎車、貨卡、越野車三者于一身，可以豐富人們室外生活，配合消費者參與室外運動和極限運動，突出休旅功能的新車型。

2014款雙龍柯蘭多Sports皮卡將吸引那些需要具備四輪驅動越野性能和強大牽引能力的工作車，但也同樣能當作家庭用車的顧客的需求。無論是牽引拖車或是接送孩子上學，柯蘭多Sports皮卡都能夠滿足各種不同的需求。

外形和內飾風格

簡約前衛(wèi)的外觀設計一直是雙龍時下的風格。從正面看，車頭設計采用了網狀格柵，梯形保險杠和時尚的黑色頭燈邊框，同時提供了絕佳的觸感。側面鋒利的腰線一直延伸到后保險杠，勾勒出時尚動感的車身線條，后擋風玻璃寬大的尺寸亦能提供出色的后方視野。

內部空間寬敞，全黑配色的內飾提升了車輛的運動性。高配型號配備觸感更好的皮革內飾，帶加熱功能的前排座椅，電動折疊后視鏡和倒車雷達。2014款雙龍柯蘭多Sports皮卡配備速度感應式動力輔助轉向，6擋動變速器與巡航控制系統(tǒng)也可作為選件。在完全滿足五個成年人的乘坐空間的同時，后排乘客座椅還配備角度可調功能。

動力系統(tǒng)升級

2014款雙龍柯蘭多Sports皮卡配備了e-XDi200 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率129kW（4 000r/min），最大扭矩360N m（2 000～3 000r/min）。這款發(fā)動機相當不錯的低扭性能，峰值扭矩在1 500r/min到2 800r/min間都能持續(xù)發(fā)放，為越野行駛提供了充足的動力保障。懸架系統(tǒng)并不像傳統(tǒng)意義上的“卡車”那樣采用鋼板彈簧的結構，而是通過復雜的五桿式懸架加螺旋彈簧支撐的后軸給駕駛員和乘客一個更為舒適舒適的駕乘感受。

實用性和安全性

注重實用性的提升歷來是雙龍打造新皮卡產品的目標。2014款雙龍柯蘭多Sports皮卡配備的扁平的后甲板提供了一個2.04 m2負荷區(qū)，并配有負載甲板襯墊和錨點?？蛇x的剛性硬質臺面提供全天候保護和安全負載區(qū)域。

新設計的頂篷不僅擁有一個帶有加熱模式的后車窗，且側面車窗為能夠小角度開啟的負壓設計，以便在攜帶寵物外出時起到重要的通風作用。行李廂蓋具備分段開啟功能，從而使車主更方便地取放物品。

非承載車身設計為2014款雙龍柯蘭多Sports皮卡提供了一個非常堅固結構，以幫助保護乘員在碰撞中更少地受到傷害?？绿m多運動版配備了在皮卡領域中比較罕見的主動翻車保護（ARP）和上坡起步輔助系統(tǒng)（HSA），新車還增強了電子穩(wěn)定程序（ESP）以最大程度地主動避免事故并確保更穩(wěn)定的越野性能。