文 李太黑 設(shè)計(jì) 毛燕南

旅行的吉光片羽 BMW X 之旅 北歐行記

文 李太黑 設(shè)計(jì) 毛燕南

即便是X之旅路線早早確定，我也沒有搜集過多的資料。旅行的最大魅力是驚奇的發(fā)現(xiàn)，正如X之旅主題曲里的頭兩句：世界有多少未知，等待著我們解釋。

北歐，一月，自駕，北極圈，圣誕老人！

知道那里冷，但是不知道有多冷。

知道那里美，但是又好奇到底有多美。

知道那里路很滑，也知道我們車很好。

知道可能會(huì)有極光，也知道不一定能看見。

帶著這么多疑問，出發(fā)！

挪威的森林

來到挪威才知道，歌里面都是騙人的

我們一行40余人從挪威首都奧斯陸登陸北歐，在這里開上了全國(guó)人民都還沒開上的全新寶馬X5，向北出發(fā)，目標(biāo)芬蘭羅瓦涅米，中間要穿過瑞典。

受村上春樹乃至伍佰的影響，你會(huì)以為挪威是個(gè)森林密布的國(guó)度，夏季郁郁蔥蔥，冬季林海雪原，其實(shí)，挪威的森林覆蓋率只有20%多，海岸曲折，遍布荒涼壯闊的峽灣，中北部則是丘陵起伏，苦寒荒涼，植被稀少。

一月的奧斯陸如同終日黃昏，9點(diǎn)多天才亮，正中午的太陽像一盞路燈一樣懸在天際線上，空氣清亮，視野通透，是攝影家的天堂。挪威真正的立國(guó)之本是航海，它擁有兩萬多公里的海岸線，造船業(yè)領(lǐng)先世界?，F(xiàn)如今北海石油令它成為富中之富，人均GDP高達(dá)9萬余美元，高踞世界最前列，同時(shí)也使它的物價(jià)成為貴中之貴，一個(gè)漢堡就要60～80克朗（克朗與人民幣匯率近似為1∶1）。

五六點(diǎn)鐘天色已黑，街道上行人稀少，時(shí)不時(shí)有跑步者經(jīng)過，胡子眉毛上結(jié)著冰渣。誤入一臺(tái)全是一米九男人的電梯，在腋窩的環(huán)繞下我才發(fā)現(xiàn)：原來“挪威的森林”在這里！

維京海盜

彼年間充滿生與死的殘酷，如今惟余傳奇

北歐最出名的，除了神話，就是海盜。如同一個(gè)餐館一樣低調(diào)的維京海盜船博物館，內(nèi)部極為空闊，幾艘?guī)资组L(zhǎng)的狹長(zhǎng)的海盜船各踞一廳，蛇首，黑身，不怒自威。一千年前，它們是海上的迅猛龍，被它們盯上難免一劫。維京海盜從公元8世紀(jì)到11世紀(jì)一直侵?jǐn)_歐洲沿海和英國(guó)島嶼，足跡遍及從歐洲大陸沿岸至北極的廣闊疆域，最令人驚訝的是，與海盜船同時(shí)出土的竟然有印尼的器物?！熬S京”（Viking）被認(rèn)為來源于古代北歐人的古北歐語語言，“Vik”意思是“海灣”，“ing”意思是“從……來”，“Vikingr”是從海灣中過來的人。如今，北歐人仍在影響整個(gè)世界，通過其他途徑——北海石油、萬噸巨輪和三文魚。

冷

在座駕的呵護(hù)下，天氣只是給旅行增加趣味罷了

其實(shí)冬季的奧斯陸空氣濕潤(rùn)，清而不冷，經(jīng)常去海拉爾漠河一帶的人們表示這種無風(fēng)的零度天氣簡(jiǎn)直可以說是和煦。當(dāng)然，長(zhǎng)驅(qū)北進(jìn)1 000多公里以后進(jìn)入北極圈又是另外一種感受。進(jìn)入瑞典之后，每天早晨我們出發(fā)時(shí)都會(huì)看到一幅奇異場(chǎng)景：陽光仿佛一把紅色的利劍，矗立在勾勒著森林的天際線上。這是零下二十?dāng)z氏度地區(qū)的一種特有現(xiàn)象。博學(xué)者解釋是因?yàn)榭諝庵泻斜В瑢㈥柟獯怪狈瓷渖先バ纬傻摹叭罩薄牭萌祟l頻點(diǎn)頭似懂非懂。你能感覺到的是，這種陽光根本無力提供溫度。

木馬

剎那間，所有的父親都想起了孩子

瑞典Mora有一種特產(chǎn)，經(jīng)常被元首用作國(guó)禮——玩具木馬。這可能是特洛伊之外世界上最出名的木馬了。生產(chǎn)木馬的地方在Mora郊區(qū)，而以中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，Mora本身也不過是幾萬人的小鎮(zhèn)，于是早已探過路的領(lǐng)隊(duì)在人跡罕至冰雪半掩的鄉(xiāng)村木屋中迷失了。最終還是雪地中醒目的大紅木馬給帶了路。這算是木馬的“工廠店”，可以參觀木馬的制作過程，也可以DIY自己喜歡的圖案。木馬起源于森林中的伐木工人之手，是探親的時(shí)候帶給孩子的玩具，所以是一種父愛的象征。想想孩子們，即便這些漂亮的木頭售價(jià)高達(dá)好幾大百，也得出點(diǎn)血吧，誰讓全天下的爹都愛孩子呢。

冰球

今夜我們都是呂勒奧人

“呂勒奧嘿呀！”我們?cè)诮?jīng)過瑞典第25大城市呂勒奧時(shí)有幸看了一場(chǎng)瑞典職業(yè)冰球比賽。晚八點(diǎn)左右，能坐5 000余人的球場(chǎng)已經(jīng)座無虛席（此城只有7.5萬人口），在這瑞典北部的城市，我們這一群中國(guó)人顯得很醒目，但是體育無國(guó)界，一條剛從球迷商店買來的圍巾，一句簡(jiǎn)練威猛的“Lulea Heja!”（呂勒奧嘿呀！）就把距離拉近了。

早就聽說冰球比賽非常熱血，打架是家常便飯，今日一看果不其然，肢體沖撞非常激烈，“嗖嗖”是冰刀聲音，“咚咚”是撞護(hù)欄的聲音，“哐哐”是肉碰肉的聲音，雙方一個(gè)不對(duì)付就要揮拳相向，若干條胳膊立刻糾纏在一起。然而這仿佛是比賽必不可少的一部分，打完該罰就罰，罰完該打還要打，經(jīng)常六上六下的換人，風(fēng)馳電掣，就像輪流打群架。有人說中國(guó)人練冰壺球比冰球更容易出成績(jī)，因?yàn)楸蚴恰坝才鲇病?，冰壺是“壞?duì)壞”。

最后在“呂勒奧嘿呀”聲中呂勒奧終于贏了，我們還有幸和隊(duì)員單獨(dú)見面。除掉冰刀護(hù)具的隊(duì)員一改剛才威猛斗士的形象，彬彬有禮侃侃而談，令人刮目相看。

沸騰的下午

讓我們?cè)谘┑乩锶鰝€(gè)野！

全新的X5 30d，最大功率190kW，油耗低得驚人。在呂勒奧到羅瓦涅米途中我們進(jìn)行了一次節(jié)油大賽，最低百公里油耗只有7.1L，普遍都在7.3L以下，即便在柴油SUV中也算非常低了。此款車馬上就要引入國(guó)內(nèi)。

在松茲瓦爾的冰湖上我們進(jìn)行了一次冰上駕駛狂歡，分別體驗(yàn)了關(guān)閉DSC和使用DSC的狀態(tài)。在DSC不介入的時(shí)候，借助慣性的橫漂過彎極為過癮！在DSC介入的時(shí)候，明顯感覺車輛克制了甩尾，這也是我們?cè)诒庋﹥龅谋睔W一路安全行駛的保證。

風(fēng)雪兼程

那些關(guān)于車和交通的事兒

從北歐人的選車上能夠看出他們的務(wù)實(shí)風(fēng)格，寶馬之類的豪華車也屬于稀罕之物，我們駕下的全新X5是好不容易從別地調(diào)用的。瑞典有主流的當(dāng)?shù)仄放疲餐侨珰W大雜燴，芬蘭更有大量的日本車。挪威本地還產(chǎn)一種非常簡(jiǎn)陋的電動(dòng)車，類似于國(guó)內(nèi)的老年助力車，接在路邊停車場(chǎng)隨處可見的充電樁上。

三國(guó)雖然車輛有別，但交通狀況非常一致。

在國(guó)內(nèi)自駕游，你肯定不會(huì)錯(cuò)過兩省交界的地方，不是有收費(fèi)站，就是有“XX歡迎你”的大標(biāo)語提醒，兩省的道路情況往往也不盡相同。而在北歐，我們穿越兩個(gè)國(guó)界時(shí)卻毫無知覺。一樣的道路，一樣的路旁風(fēng)景，一樣的道路標(biāo)示，沒有“瑞典歡迎你”或者“您已駛?cè)敕姨m平安大道”之類的標(biāo)語。按國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)來說，車輛極其少，而且極端規(guī)矩，每個(gè)城邊都有大量的小環(huán)島，入島的絕對(duì)會(huì)讓出島的先行，支路的絕對(duì)會(huì)讓主路的先行，而且是停下來等。

雖然小伙伴們?cè)趪?guó)內(nèi)“機(jī)智靈活”地駕駛已成習(xí)慣，但入鄉(xiāng)隨俗，開得也非常循規(guī)蹈矩。

順便提一句，整個(gè)旅程中我們沒有見到任何交通警察。

圣誕老人

所有謊言都應(yīng)戳破，但不包括這一個(gè)

芬蘭羅瓦涅米，走著走著突然在公路上出現(xiàn)了一個(gè)巨大的三角，這在單調(diào)的北歐公路上是很罕見的，后來得知這標(biāo)志著北極圈從此穿過，也意味著圣誕老人的故鄉(xiāng)到了。圣誕老人的事兒讓我想起了四川和云南爭(zhēng)奪“香格里拉”的故事。圣誕老人和香格里拉一樣，是一種旅游素材，誰搶到算誰的，所以北歐諸國(guó)甚至日本北海道都自稱是圣誕老人故鄉(xiāng)，后來某位聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)將不明真相的小朋友寄去的給圣誕老人的信大筆一揮都轉(zhuǎn)到了芬蘭羅瓦涅米，算是官方認(rèn)證了，也給此地帶來了滾滾財(cái)源。我們?cè)诖蹇谝姷搅吮谎┞衿饋淼囊惠v超跑，據(jù)說是村長(zhǎng)小兒子的。

圣誕老人是公選出來的，每四年一任，要求個(gè)子高、手大、體力好，最好會(huì)說多種語言，能歌善舞最好。比如接見我們的這一位，居然會(huì)哼《茉莉花》!

坐在村子里的郵局里為惦念著的各路小朋友寫明信片，寫到手抽筋。出發(fā)時(shí)小伙伴們車上都多了很多東西，X5的超大后備廂更有了用武之地。

馴鹿

遇到是運(yùn)氣，沒遇到更是運(yùn)氣

一路上都能看到畫有馴鹿的三角警示牌，然而我們卻始終未能和它們邂逅。馴鹿警示牌是這一區(qū)域特有的，與北海道的“熊出沒注意”都是世界公路文化中的亮點(diǎn)。馴鹿頭重腳輕，如果被車碰上，粗硬的鹿角極易刺破風(fēng)擋玻璃傷人，每年都會(huì)造成許多事故，所以沒有在路上 見到它們也未嘗不是一種運(yùn)氣。

極光

眾里尋她千百度

說到我們此行最有吸引力的一個(gè)目的，那肯定要算看極光了。在北歐的這個(gè)季節(jié)，極光確實(shí)是常見的，尤其是我們最后到達(dá)的羅瓦涅米一帶，每年此時(shí)都有大量游客慕名而來。然而又不是每個(gè)游客都能得償所愿，極光的出現(xiàn)有幾個(gè)相關(guān)因素：天不能太陰，云多了自然擋住了；天也不能太晴，如果月亮太亮極光就不顯著了；溫度要低；周圍環(huán)境要黑，不能有光污染。有些人來了好幾次，或者等了很多天都沒有看到。短暫停留就能看到實(shí)屬運(yùn)氣，而我們就是那一撮有運(yùn)氣的人。

羅瓦涅米的夜晚溫度在零下十幾攝氏度，我們幾位小伙伴為了捕捉極光，穿上了所有能穿的衣服，步行離開了小城，沿著河一路向無人無燈的地方走去，一路上只碰到了兩個(gè)和我們一樣找極光的日本人。天空并非純黑，有一些不知道是反光還是其他原因造成的斑駁，但好像并不是印象中的極光，在寒冷攻克了所有衣服之后，電池已快耗盡，對(duì)著天邊的顏色拍了幾張就悻悻地回去了。

翌日早晨，導(dǎo)游指著照片中的一點(diǎn)淡淡綠色說：這就是North light，極光。

極光真的就像幸?；蛘邜矍?，降臨時(shí)并不像你想象的那樣漫天華彩，更多的只是淡淡的甚至若隱若現(xiàn)的，當(dāng)你身處其中的時(shí)候甚至渾然不覺。

獻(xiàn)上一張伙伴之前在松茲瓦爾冰湖上拍攝的X5與極光的合影。

伙伴

小伙伴們都玩瘋了

X之旅的魅力，在于能讓人對(duì)以下三者增強(qiáng)認(rèn)識(shí)：座駕、伙伴和自己。

三者之中，座駕是無生命的，認(rèn)識(shí)自己又是個(gè)人生常態(tài)，所以旅行結(jié)束時(shí)印象最深刻的必定是伙伴。X之旅通過之前的全國(guó)海選，得以參加北歐之行的人都有很多的共同點(diǎn)：熱愛駕駛，熱愛旅行，熱愛交友。十天共處，無論是合作、競(jìng)爭(zhēng)還是日常交流，都讓大家加深了對(duì)彼此的了解，對(duì)很多人來說，旅程雖然結(jié)束，友誼卻已隆隆開啟。