于 浩
(遼河油田曙光采油廠工藝所,遼寧盤(pán)錦 124010)
曙光油田杜66塊經(jīng)過(guò)數(shù)十年的開(kāi)發(fā),采出程度高達(dá)88.5%,具有“低壓、低產(chǎn)、低速、低油汽比”的特點(diǎn)。為了進(jìn)一步減緩稠油老區(qū)產(chǎn)量遞減速度,2005年6月火驅(qū)開(kāi)發(fā)在杜66塊進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。由于受油藏非均質(zhì)性及蒸汽吞吐階段油井動(dòng)用差異性的影響,轉(zhuǎn)驅(qū)后注入空氣沿氣竄通道單向、單層突進(jìn),部分生產(chǎn)井產(chǎn)氣量大等問(wèn)題日益突出。針對(duì)以上問(wèn)題,本文開(kāi)展了對(duì)生產(chǎn)井氣竄封堵及配套工藝的研究,使措施井獲得良好的穩(wěn)油控氣效果,同時(shí)讓火線推進(jìn)更加均勻,有利于整個(gè)井組的后續(xù)開(kāi)發(fā)。由于杜66塊物性表現(xiàn)為上高下低的分布特點(diǎn),層間儲(chǔ)層滲透率差異明顯。單井滲透率變異系數(shù)平均為0.62,突進(jìn)系數(shù)平均為5.1,級(jí)差平均高達(dá)為50倍,非均質(zhì)性較強(qiáng)。其帶來(lái)的危害首先表現(xiàn)在,縱向上層間燃燒不均。其次,平面非均質(zhì)性導(dǎo)致生產(chǎn)井尾氣在各個(gè)方向上分布不均,單井間產(chǎn)氣量差異大。通過(guò)示蹤劑顯示,火驅(qū)一線井見(jiàn)效方向只有3~4個(gè),并存在2線井見(jiàn)效的情況。
火驅(qū)生產(chǎn)井一旦形成單層,單向突進(jìn),火線會(huì)更難以控制,最終導(dǎo)致大部分油井將無(wú)法受效,因此亟需采取化學(xué)凝膠封堵,使其優(yōu)先進(jìn)入高滲透層,成膠后調(diào)節(jié)油層縱向上的動(dòng)用程度,同時(shí),封堵氣竄通道,對(duì)火線的均勻推進(jìn)起積極作用。
實(shí)驗(yàn)藥品:聚丙烯酰胺(1 200萬(wàn),盤(pán)錦海瀾公司)甲醛、混酚、草酸(均為AR,沈陽(yáng)大方試劑廠);主要儀器:成膠反應(yīng)釜、水測(cè)填砂模型。
凝膠體系主要由聚丙烯酰胺、有機(jī)交聯(lián)劑、耐高溫油溶性樹(shù)脂及熱穩(wěn)定劑組成。聚丙烯酰胺和有機(jī)交聯(lián)劑在一定的時(shí)間內(nèi)可形成高強(qiáng)度凝膠。
1.2.1 聚丙烯酰胺用量對(duì)凝膠效果的影響 在實(shí)驗(yàn)溫度為75℃,甲醛用量2.0%,混酚用量0.5%保持不變的情況下,改變解HPAM的用量,觀察配方體系的成膠時(shí)間,并對(duì)膠體強(qiáng)度做了對(duì)比測(cè)試。從圖1中可以看出,聚丙烯酰胺濃度達(dá)到0.5%以上時(shí),成膠粘度大于105mPa·s滿足封堵要求。
圖1 不同HPAM濃度下成膠時(shí)間對(duì)體系粘度的影響
1.2.2 甲醛的量對(duì)凝膠效果的影響 在實(shí)驗(yàn)溫度為75℃,HPAM用量0.60%,混酚用量0.5%不變的情況下,改變甲醛的用量,進(jìn)行成膠實(shí)驗(yàn),從圖2可見(jiàn),甲醛濃度大于1.5%時(shí),成膠強(qiáng)度滿足封堵要求,而濃度達(dá)到2.5%時(shí),配方體系在24 h內(nèi)迅速成膠,不利于地面配制與泵送,因此甲醛最佳使用量為1.5%~2.0%。
圖2 不同甲醛濃度下成膠時(shí)間對(duì)體系粘度的影響
1.2.3 混酚的量對(duì)凝膠效果的影響 在實(shí)驗(yàn)溫度為75℃,HPAM用量0.60%,甲醛用量2%,改變混酚的用量不變的情況下,進(jìn)行成膠實(shí)驗(yàn),從圖3可見(jiàn),混酚濃度對(duì)體系的影響相比較部分水解聚丙烯酰胺和甲醛的濃度增加對(duì)凝膠強(qiáng)度、成膠時(shí)間的影響要小一些,只要濃度大于0.4%均能正常成膠,濃度大于0.6%后成膠時(shí)間過(guò)快。
圖3 不同混酚濃度下成膠時(shí)間對(duì)體系粘度的影響
通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果得知,隨著部分水解聚丙烯酰胺、甲醛和混酚濃度的增加,堵劑的成膠時(shí)間縮短、強(qiáng)度增大。考慮到凝膠強(qiáng)度、堵劑的地面粘度(因施工時(shí)要求堵劑具有較好的泵送性)、堵劑成本等因素,確定部分水解聚丙烯酰胺的最佳使用濃度最好為0.6%,甲醛的最佳使用濃度最好為2.0%,混酚的最佳使用濃度最好為0.5%。同時(shí),在滿足強(qiáng)度要求的前提下,改變部分水解聚丙烯酰胺、甲醛的濃度,可對(duì)堵劑的成膠時(shí)間進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)。
1.2.4 pH值對(duì)堵劑成膠時(shí)間的影響 在其它條件不變的情況下,改變堵劑的pH值,則成膠時(shí)間發(fā)生變化,隨著pH值的升高,成膠時(shí)間延長(zhǎng),當(dāng)pH值達(dá)到10以上時(shí),堵劑很難成膠。在現(xiàn)場(chǎng)施工可根據(jù)具體需要,可以利用調(diào)節(jié)pH值的方法來(lái)調(diào)節(jié)堵劑的成膠時(shí)間。
表1 pH值對(duì)堵劑成膠時(shí)間的影響
1.2.5 阻力因子及殘余阻力因子測(cè)定 采用不同滲透率填砂模型,在50℃條件下,水測(cè)填砂模型滲透率后(記錄壓力和流量),向填砂模型中正向擠入1.0 PV的凝膠堵劑,并用氮?dú)獗3痔钌肮軌毫Ψ€(wěn)定,恒溫恒壓48 h使其成膠。然后打開(kāi)出口端,正向注入300℃蒸汽(10.0 PV)驅(qū)替,記錄壓力和流量,直至出口端被蒸汽突破為止,記錄蒸汽突破的時(shí)間。然后,反向注水(2.0 PV)驅(qū)替,再用熱油(2.0 PV)反向驅(qū)替,分別記錄壓力變化。
凝膠配方:部分水解聚丙烯酰胺0.6%,甲醛2%,混酚0.5%。
圖4 阻力因子與滲透率關(guān)系曲線
圖5 殘余阻力因子與滲透率關(guān)系曲線
通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,巖心滲透率越高,阻力因子越高。同時(shí),正向汽驅(qū)和反向水驅(qū)后殘余阻力因子小。因此,在選擇性封堵高滲透層或?qū)佣螘r(shí),阻力因子較高而汽驅(qū)后殘余阻力因子較低,具有明顯的“高封堵能力、低油層傷害”技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
為了保證調(diào)堵施工效果,配合應(yīng)用輔助工藝,提高注入堵劑的有效利用率,改善措施效果。首先,針對(duì)上下層系同采的油井,將下層系填砂,單獨(dú)對(duì)上層洗進(jìn)行調(diào)堵。其次,采用了智能控制注入裝置,可使堵劑低速連續(xù)注入地層,增加了堵劑向地層深處的推進(jìn)距離。其主要由往復(fù)高壓泵、溶液攪拌罐、水罐和交聯(lián)劑添加裝置組成。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),用罐車(chē),將聯(lián)合站的清水放入水罐,通過(guò)葉輪泵抽入攪拌罐內(nèi),經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢韬螅煽煽刂谱冾l的往復(fù)高壓泵,從油管注入井中。注蒸汽吞吐時(shí)為充分發(fā)揮油藏潛力,運(yùn)用配注管柱工藝對(duì)上下層系進(jìn)行單獨(dú)卡封,合理設(shè)計(jì)注汽量,從而提高了注入熱能的利用率,使上下層系都得到有效動(dòng)用,增加油井產(chǎn)能。
截止2013年10月,火驅(qū)氣竄井封堵技術(shù)累計(jì)實(shí)施5井次。措施后對(duì)比上輪吞吐注汽壓力上升1.3 MPa,階段措施增油651.3 t,日產(chǎn)油量同期對(duì)比上升1.5 t,平均單井日產(chǎn)氣量下降2 490 m3,注入空氣波及體積得到了有效提升,火線推進(jìn)更加均勻,下面以曙1-42-636為例對(duì)該技術(shù)做以詳細(xì)分析。
曙1-42-636井1986年10月常規(guī)投產(chǎn),目前杜家臺(tái)生產(chǎn)井段910.3~1 095.7 m。油層厚度60.2 m,19層。19周期時(shí)轉(zhuǎn)為火驅(qū)新增14井組中的一口生產(chǎn)邊井。該井措施前,產(chǎn)氣量一直較高,由于該井產(chǎn)氣量突增時(shí),曙1-43-035注氣壓力下降,且曙1-43-035的主吸氣層與該井有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系,因此分析該井與曙1-43-035相關(guān)性更加明顯。
首先將下層系填砂,根據(jù)油層數(shù)據(jù),將砂面位置確定在980 m,上下誤差不超過(guò)1 m。測(cè)吸收性合格后,連接地面流程。利用智能注入設(shè)備按照最佳堵劑配方正擠調(diào)剖劑800 m3,現(xiàn)場(chǎng)壓力7.5 MPa。施工完成后關(guān)井候凝48 h后,作業(yè)沖砂至人工井底。按設(shè)計(jì)要求下入配注管柱,達(dá)到配注量后,燜井下泵生產(chǎn)。
措施后,該井注汽壓力明顯上升,與上輪蒸汽吞吐對(duì)比,壓力上升3.1 MPa;生產(chǎn)曲線顯示該井措施后產(chǎn)液量、產(chǎn)油量明顯上升,開(kāi)井86 d,對(duì)比上周期同期,階段措施增油138.1 t。
圖6 曙1-42-636措施前后生產(chǎn)曲線
同時(shí),措施井曙1-42-636日產(chǎn)氣量明顯較少,從措施前的平均每天7 849 m3,下降至平均每天1 200 m3。從所在井組來(lái)看,曙1-43-035井組共有生產(chǎn)井9口,其中7口井正常生產(chǎn)。措施后,4口井產(chǎn)氣量均有所增加。平均單井每天增加385 m3,說(shuō)明注入空氣波及面積得到了有效提升,火線推進(jìn)更加均勻。
圖7 曙1-43-035井組措施前后各生產(chǎn)井產(chǎn)氣量對(duì)比
(1)火驅(qū)防氣竄封堵技術(shù),縱向提高了低滲透層動(dòng)用程度,平面上擴(kuò)大了注入空氣有效波及面積,對(duì)火線均勻推進(jìn)起積極作用。
(2)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,堵劑性能指標(biāo)優(yōu)良,具有成膠時(shí)間可控,成膠粘度可調(diào)等技術(shù)優(yōu)勢(shì),滿足生產(chǎn)井現(xiàn)場(chǎng)需要。
(3)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施效果表明,小排量、遠(yuǎn)距離連續(xù)注入化學(xué)堵劑在技術(shù)上可行。既控制產(chǎn)氣量,又保證了油層孔道的聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)火驅(qū)排氣及產(chǎn)油的要求。
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