■文：陳 卓

辭舊迎新

■文：陳 卓

雜志出版多是以月為周期，時間看似寬松，但由于編輯團隊緊湊，因此一個流程下來也是馬不停蹄。月復一月，在忙碌與恍惚中一年的時光就這么悄然溜走了，我甚至還清楚記得為2013年第一期寫卷首語時的場景，而轉瞬間又到了向2014年招手的時候。

一期期的雜志就像是計時的沙漏，不知不覺我已在這個行當浸染了十年有余。最初入行時，這本雜志厚度不足百頁，半彩色印刷，制作方式也頗為“原始”，編輯的手稿需由專人錄入轉成電子版，照片則需要電分轉成數(shù)字格式。至于內容，那時試駕所占的比重極小，各家比拼的重點是實用。如今再翻看10余年前的《汽車與駕駛維修》，不但年輕編輯覺得新鮮，就連我自己也難免感到陌生。繁榮的中國車市既推動了汽車行業(yè)，也刺激了汽車雜志的強勁發(fā)展，如今的汽車雜志們無論辦刊思路、圖片版式，還是選題內容都早已今非昔比。

雖然進步值得自豪，但站在科技發(fā)展一日千里，知識更新日新月異的時代節(jié)點上，雜志要做的不是停歇，而是加速奔跑?！墩l動了我的奶酪》是幾年前的一本熱門書，但卻很適合用來思考傳播技術與媒介形態(tài)劇變的今天。作者用童話故事的方式講述了面對變化的幾種不同反應，最后的結論想必你不用看書也能猜得到，接受變化，適應變化者，最終才能找到奶酪。道理很簡單，說給幼兒園大班的小朋友聽也能明白，但落實起來就是另一回事了。

傳媒變化的方向在哪里？在互聯(lián)網(wǎng)時代，新的媒體形式層出不窮，開放、即時、互動，甚至免費，這一招一式，招招都能擊中雜志的軟肋，不要去爭辯誰是主流，與其想著如何四兩撥千斤，倒不如向對手學習，順應科技。那雜志又應如何適應變化？網(wǎng)絡、新媒體與雜志的根本區(qū)別之一就是內容的載體形式不同，雜志要想切換到新的載體上從技術上講并不是難事，難的只是雜志人的思維，這包括內容制作的思維，經(jīng)營模式的思維，宣傳推廣的思維。雜志的長處是內容扎實，專業(yè)嚴謹，如果能在互聯(lián)網(wǎng)上復制雜志的這些優(yōu)勢，打破以月為限的制作方式，在廣闊的互聯(lián)網(wǎng)中爭取到與自身定位相吻合的讀者，并不是遙不可及的難事。至于在經(jīng)營層面上，這種雜志網(wǎng)絡化的方式是否可行，其實在TMT（Technology，Media，Telecom）產(chǎn)業(yè)中早已有所驗證過，諸如虎嗅、鈦媒體、36氪等科技博客不僅做的有聲有色，也有了成熟的盈利模式。相比數(shù)字新媒體產(chǎn)業(yè)的敏銳，汽車雜志們順應科技變化的手段還只不過是落在了皮毛。

詞典中的辭舊迎新似乎是專為慶賀新年而生，意為告別舊的一年，迎接新年的到來，但并不妨礙我借來用作告別與祝福。辭舊，也許這是我的文字最后一次出現(xiàn)在雜志的開篇中，隨后我將去迎接新的挑戰(zhàn)，雖有無限眷戀，但這聲再見終究還是要說出口的。迎新，希望《汽車與駕駛維修》這本有著22年歷史的老牌期刊，能在今后的日子里適應變化，找到更多的“奶酪”，煥發(fā)出新的面貌。最后也祝愿各位新老讀者能在2014年與時俱進，更上一層樓。后會有期！

全新福特Mustang全球首發(fā)開啟傳奇品牌新旅程

全新福特Mustang于2013年12月5日在全球四大洲的6個城市同步首發(fā)。這款集聚了創(chuàng)新技術和全球領先性能的全新福特Mustang，為Mustang這個傳奇品牌開啟了全新的旅程?！案Ｌ豈ustang給這個世界所帶來的激情是任何一輛其它車型都無法做到的，”福特全球產(chǎn)品開發(fā)集團副總裁寧睿（Raj Nair）表示，“即使你從未駕駛過它，你也會被它充滿野性的外形、極具誘惑的排氣聲浪以及出眾的性能所打動。福特Mustang絕不只是一輛車那么簡單，它更是福特品牌的核心和靈魂?！?/p>

作為一款暢銷全球的經(jīng)典跑車，福特Mustang所擁有的魅力絕不僅僅限于其50年間從未間斷產(chǎn)銷歷史中所累積900多萬輛的銷量。福特Mustang還是臉書社交網(wǎng)站上最受追捧的車型，其身影頻繁出現(xiàn)在電影、電視、音樂作品和電子游戲中?，F(xiàn)在，隨著全新福特Mustang的發(fā)布，福特首次將這一傳奇品牌引入中國，以及歐洲和亞洲其他主要市場。

全新福特Mustang不僅成功保留了Mustang最經(jīng)典的設計元素，并且讓車身設計更具現(xiàn)代感。新車將搭載廣受贊譽的5.0 L V8發(fā)動機，并通過對氣門結構和氣缸蓋進行升級，讓這款V8發(fā)動機將能夠輸出313 kW的最大功率和529 N·m的最大扭矩,全新的進氣歧管設計可以改善低速時的進氣控制，從而有助于降低油耗和排放，提升車輛怠速時的平穩(wěn)性。另外，全新福特Mustang采用了全新設計的前、后懸架系統(tǒng)，全面提升操控和轉向性能以及駕乘舒適性。在智能配置方面，Mustang搭載了一系列創(chuàng)新性的先進技術，為消費者提供了他們駕車中所需要使用的信息、控制和連接服務。

2014年4月17日，福特Mustang將迎來自己50歲的生日。為了紀念這一歷史性時刻，每輛2015款福特Mustang都會在儀表盤上裝有一個特別的“奔騰的野馬”的標志，并配有“Mustang—Since 1964”字樣。全新福特Mustang車型依舊會在美國的Flat Rock整車廠生產(chǎn)。