龔健

摘 要：文章對(duì)人工挖孔樁施工技術(shù)在房建工程中的應(yīng)用進(jìn)行了深入說明，論述了其具體的施工方式，同時(shí)也說明了此種方法在房建工程中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)，并對(duì)此種施工方式中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了說明。

關(guān)鍵詞：挖孔樁；房建工程；應(yīng)用

人工挖孔樁，即人工挖孔灌注樁。就是在工程施工時(shí)利用人力挖掘成孔，之后在孔內(nèi)進(jìn)行鋼筋籠的制作，再進(jìn)行混凝土澆筑后形成的鋼筋水泥樁。人工挖孔樁施工技術(shù)多用于大口徑孔的挖掘。由于與其他挖孔方式，例如沖擊錐沖孔、沖擊鉆機(jī)沖孔等相比，人工挖孔樁施工較方便，不依賴任何大型機(jī)械設(shè)備，并且工程造價(jià)較低，所以在目前房建工程中被廣泛應(yīng)用。

1 人工挖孔樁施工技術(shù)概述

1.1 人工挖孔樁施工技術(shù)特點(diǎn)

人工挖孔樁施工技術(shù)有這些特點(diǎn)：（1）施工技術(shù)操作較簡單，且施工靈活，對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的依賴性極低。（2）各樁的承受力較強(qiáng)，在施工過程中能對(duì)樁體的外形有直觀的了解，對(duì)尺寸與持力層情況能進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整，受力結(jié)構(gòu)較好，能滿足一定程度的抗震需求。（3）在施工時(shí)能夠使用多組施工人員同時(shí)開展工作，保證施工的速度，完成施工成本的降低。（4）施工人員面對(duì)的環(huán)境較為惡劣，體力勞動(dòng)量較大，對(duì)施工人員的安全需要進(jìn)行一定的保障，且工程質(zhì)量與施工人員的技術(shù)有一定的關(guān)聯(lián)。

1.2 人工挖孔樁施工技術(shù)的適用范圍

通常情況下，當(dāng)孔直徑在0.8米以上時(shí)才會(huì)使用人工挖孔樁施工技術(shù)，因?yàn)橹挥羞@樣才能保證施工人員在挖掘工作進(jìn)行過程中動(dòng)作的靈活性。還需要注意，想要使用人工挖孔樁施工技術(shù)，需要確保地表下不能有大量的地下水存在，土質(zhì)需要為黏土、粉質(zhì)黏土、含有較少的砂、砂卵石或者姜結(jié)石的黏土，黃土層也能使用這種方式。采用人工挖孔樁施工技術(shù)的工程孔的深度一般會(huì)在20米左右，在公共建筑以及高層建筑中均可使用。若該地區(qū)地下水流量較大、且地表下有含水量較高的淤泥或者該地區(qū)有流沙，則不能使用此種方法。

2 工程的具體實(shí)施

以某地鐵路系統(tǒng)房建工程為例。此房建工程有多棟樓房組成，其中有兩棟高度在5-7層，有三棟高度在24-25層，并且其擁有地下停車場(chǎng)以及地下室。經(jīng)專業(yè)部門設(shè)計(jì)，計(jì)劃采用框剪結(jié)構(gòu)筏板基礎(chǔ)。

2.1 工程的前期準(zhǔn)備

±0標(biāo)高在天然地面平均標(biāo)高的基礎(chǔ)上降低了0.14米，基礎(chǔ)底板計(jì)劃埋深-9m，柱底埋深預(yù)計(jì)為-9.45米到-13.35米，平均值約為-10米。并且根據(jù)從前的調(diào)查數(shù)據(jù)可知，正常情況下，該地地下水最高水位為-3米，所以地下室在建設(shè)時(shí)需要進(jìn)行抗浮設(shè)計(jì)，計(jì)劃設(shè)置的抗浮筏板厚度大約0.6米。

2.2 地質(zhì)條件考察

通過地址勘探可知，該區(qū)域地面下10米至21.5米深度內(nèi)為密實(shí)鵝卵石層，其中混雜部分中密鵝卵石層和稍密鵝卵石層；在鵝卵石層下部文白堊紀(jì)泥巖層，這一層的平均埋深為21.5米，未見底。強(qiáng)風(fēng)化層的厚度為1.5米到2.2米，且其外觀為塊狀，取出的巖芯為柱狀。地質(zhì)勘查活動(dòng)最大揭露厚度為2.7米。該區(qū)域內(nèi)地下水豐水期埋深為3.5米到5.2米，且豐水期與枯水期最大差值為2.0米，參閱資料可知，其歷年最高水位為-3.0米。測(cè)試得出其卵石綜合滲透系數(shù)為20.0m/d。

2.3 人工挖孔樁的施工次序

人工挖孔樁工作的施工次序?yàn)椋海?）施工場(chǎng)地平整，（2）放線，（3）定樁位，（4）架設(shè)支架或者電動(dòng)葫蘆，（5）準(zhǔn)備潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)以及照明設(shè)施，（6）開始挖孔，（7）設(shè)置井壁護(hù)圈，（8）成孔，（9）驗(yàn)孔，（10）安裝鋼筋籠，（11）驗(yàn)收鋼筋籠。

2.4 人工挖孔樁工程實(shí)施

2.4.1 測(cè)定樁位。根據(jù)土建施工單位劃定的基礎(chǔ)底板軸線，并利用施工單位提交的區(qū)域基礎(chǔ)平面圖進(jìn)行測(cè)量，最終確定孔樁的坐標(biāo)。而后使用激光全站儀進(jìn)行核查，核查完成且不存在偏差時(shí)開始進(jìn)行抗浮樁樁位的設(shè)置，同時(shí)在樁位四周打下木樁保證樁位偏差不超過5厘米。

2.4.2 排水。當(dāng)孔徑達(dá)到0.6米時(shí)-0.65米時(shí)，安放入井管，入井管一共三根，隔水管、濾水管以及沉砂管。對(duì)所用水管的規(guī)格也有所要求，水管內(nèi)徑需要達(dá)到0.3米，外徑則需要達(dá)到0.36米，每根長度為2.5米。隔水管安置在地面下0到10米處，濾水管安裝在地下10到22.5米處，沉砂管安裝在地下22.5米到25米處。

2.4.3 挖掘土方。人工挖孔樁施工技術(shù)實(shí)施時(shí)土方挖掘工作是由人工進(jìn)行的。在樁孔附近假設(shè)小型渣土運(yùn)輸裝置，利用此裝置將人工挖掘的土渣垂直吊起并運(yùn)出孔外。需要注意的是，土方在運(yùn)輸至地面后應(yīng)當(dāng)適當(dāng)存放，并及時(shí)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)外。存放時(shí)要使存放點(diǎn)距離孔口1米以上。在樁孔向下挖掘的過程中應(yīng)當(dāng)使用照明裝置為孔內(nèi)提供照明，根據(jù)自身實(shí)際決定是否需要使用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)井內(nèi)送風(fēng)。

2.4.4 設(shè)置護(hù)圈。在進(jìn)行井內(nèi)護(hù)圈的設(shè)置時(shí)必須注意的問題有：首先，單個(gè)護(hù)圈的高度不能大于一米，在特殊情況下，例如土質(zhì)松散時(shí)不應(yīng)大于0.5米。護(hù)圈標(biāo)準(zhǔn)厚度通常為15厘米。在此工程中使用的混凝土為C20，設(shè)有雙向鋼筋網(wǎng)，且上下鋼筋網(wǎng)之間相互鉤連。然后，當(dāng)挖掘工作進(jìn)展一段時(shí)間之后就要開始支模。支模工作正式開始之前先將浮土清除，并修正孔壁、夯實(shí)底部，最后進(jìn)行錘球吊中，在確保沒有問題的情況下在開始鋼筋的捆扎以及模具的設(shè)置?；炷恋臐仓枰檬┕と藛T的人力進(jìn)行，并保證均勻。次序應(yīng)當(dāng)是由上至下的，并且在混凝土的澆筑過程中一同完成振搗，澆筑工作完成后再使用錘球吊中，檢測(cè)是否存在問題，若有問題則應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間糾正。在驗(yàn)收時(shí)首先施工方需要開展自檢，保證樁位與設(shè)計(jì)樁位的偏差不超過5厘米，樁徑以及擴(kuò)大頭的直徑不能夠小于預(yù)定直徑，垂直度不能超過整體樁長的1%，樁長與既定樁長相等。

2.4.5 制作鋼筋籠。鋼筋籠的制作使用的是孔內(nèi)綁扎法，在制作時(shí)需要注意的問題有四點(diǎn)，首先施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼筋不能使三無產(chǎn)品，必須有出廠證明以及第三方檢驗(yàn)報(bào)告；其次在開始加工之前要自行開展焊接試驗(yàn)保證鋼筋籠制作的順利開展；然后，鋼筋加工過程必須規(guī)范，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在焊接時(shí)應(yīng)當(dāng)使用對(duì)焊，還要保證截面內(nèi)接頭數(shù)低于鋼筋總根數(shù)的1/2；最后，鋼筋籠制作完成后要對(duì)其進(jìn)行檢查，保證制作的鋼筋籠規(guī)格與設(shè)計(jì)圖紙相符。在施工之前還要對(duì)鋼筋籠施工的開展做全方面的準(zhǔn)備，因?yàn)橹谱麂摻罨\屬于特殊作業(yè)，所以對(duì)其施工人員的技術(shù)水平也有一定的要求，特殊工種，例如焊接工人必須持證上崗。選用的機(jī)器也應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，且在開工之前應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行測(cè)試實(shí)驗(yàn)，確保安全。

3 結(jié)語

總而言之，人工挖孔樁施工技術(shù)之所以在房建工程中得到如此廣泛的應(yīng)用是因?yàn)槠渥陨泶_實(shí)存在一定的優(yōu)點(diǎn)。但是由于其使用大量的人力資源，所以在施工過程中，為保證施工人員的安全需要采取一定的措施。在工作開展過程中也應(yīng)當(dāng)確保每道施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。

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