自從2008年3G網(wǎng)絡(luò)試商用至今，5年的時間過去了。2013年12月4日，工信部正式宣布給三大運營商分配TD-LTE頻段，此舉標志著中國正式進入4G時代，運營商的競爭態(tài)勢將發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。

在3G時代，中國移動背負著振興民族3G標準的歷史使命，而不得不扛起TD-SCDMA的大旗，這也催生了移動通信市場的一輪洗牌。TD-SCDMA速率方面的弱勢和國際手機廠商對其的不重視，使得中國移動在3G時代吃盡了苦頭。持有相對優(yōu)質(zhì)3G牌照的中國聯(lián)通與中國電信，在最近5年中獲得了大量的優(yōu)質(zhì)用戶，也打破了中國移動在2G時代占有70%市場份額的絕對優(yōu)勢。盡管中國移動的3G用戶數(shù)量仍然居首，但是其3G用戶的ARPU值（每用戶平均收入）遠低于中國聯(lián)通。

這種按標準一刀切的3G資源劃分方式也給用戶帶來了麻煩，大批希望享受優(yōu)質(zhì)3G服務(wù)，又不肯放棄舊有號碼的用戶被迫選擇使用多部手機，2013年4月Nielsen的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)使用兩部或以上手機的用戶占到了36%。大批用戶多號并用，也使中國聯(lián)通與中國電信的雙卡雙待終端銷量異常出眾。

摯肘中國移動、使用戶倍感不便的3G標準問題在4G時代均不復(fù)存在，TD-LTE作為國際電信聯(lián)盟確定的4G標準，不僅為中國移動帶來了能拿得出手的網(wǎng)速表現(xiàn)，也讓用戶徹底跨越了終端選擇的障礙，新一代的移動通信芯片大部分都默認支持TD-LTE和FDD–LTE，這意味著未來的大部分4G機型將通吃這兩種標準，中國移動或中國聯(lián)通的手機均可互換使用4G網(wǎng)絡(luò)，這也幫助中國移動順利引進了蘋果的iPhone 5s和iPhone 5c。

事實上，從速率上講，中國聯(lián)通WCDMA通常21Mb/s的速率在應(yīng)用體驗上與中國移動的4G差異不大，對于中國聯(lián)通和中國電信的用戶來說，升級到4G未必能帶來太多好處，因此這兩家運營商對升級到4G也明顯熱情不高。而4G彌補了中國移動在速率和終端數(shù)量上的短板，讓它真正與另外兩家運營商站在了同一條起跑線上。憑借中國移動龐大的市場影響力和“4”比“3”大的先天宣傳優(yōu)勢，中國移動必將能打響一場聲勢浩大的反擊戰(zhàn)，推動新一輪的市場洗牌。作為國內(nèi)最大的運營商，中國移動上馬4G，也將使大批用戶從中受惠，中國手機用戶的移動互聯(lián)網(wǎng)將正式迎來全面提速時代。