2009年，美國最大的有線電視運(yùn)營商康卡斯特收購了NBC環(huán)球的股份，電視劇《我為喜劇狂》正式開播。在康卡斯特成立50周年慶祝大會(huì)上，他們還播放了該劇的一個(gè)片段?？悼ㄋ固啬壳笆鞘澜缱畲蟮膫髅焦荆偸兄颠_(dá)1280億美元。它也擁有全美最強(qiáng)勢(shì)的媒體業(yè)務(wù)，控制著人們收看的內(nèi)容和渠道?？悼ㄋ固刈钚碌臋C(jī)頂盒基于云服務(wù)，為觀眾靈活收看節(jié)目提供了更多可能。靠提供更多產(chǎn)品來留住觀眾，這種營銷手段已經(jīng)過時(shí)了。在眾多有線電視公司的業(yè)務(wù)之外，康卡斯特甚至還提供了家政服務(wù)，包括警報(bào)、育嬰和室溫控制等。

亞馬遜為何要

“飛上天”

美國《彭博商業(yè)周刊》

二零一三年十二月九日

1990年代，亞馬遜已是世界上最大的網(wǎng)絡(luò)書店，但CEO貝索斯對(duì)公司的發(fā)展規(guī)劃卻令人大跌眼鏡，他提出要將亞馬遜轉(zhuǎn)型為世界上最大的零售商。那時(shí)，同事們將這一幻想叫做“發(fā)燒之夢(mèng)”。如今，貝索斯又開始做起“發(fā)燒之夢(mèng)”了。2013年12月1日，他在CBS《60分鐘》節(jié)目中宣布亞馬遜將會(huì)啟用無人機(jī)給顧客快遞送貨，這令科學(xué)界感到震驚，也輕松打贏了一場(chǎng)零售業(yè)假日公關(guān)的戰(zhàn)爭。

亞馬遜面臨著供應(yīng)鏈和勞工等問題，但最大的挑戰(zhàn)源于“最后一公里”問題。隨著越來越多“金牌會(huì)員”只訂購一本書或一張DVD，而不是買好幾樣可以打包運(yùn)送的東西，亞馬遜如何既能兌現(xiàn)自己的承諾還能保證盈利呢？答案自然是擁有自己的運(yùn)輸卡車。然而這一業(yè)務(wù)在美國成本太高。所以無人機(jī)的解決方案應(yīng)運(yùn)而生。

德國“智慧城市”

催生上億元商機(jī)

德國《明鏡》

二零一三年十二月九日

如今，德國城市欲向高效的“智慧城市”轉(zhuǎn)型，而技術(shù)公司從中嗅出了上億元的商機(jī)。

根據(jù)IDC市場(chǎng)研究公司的預(yù)測(cè)，2014年這個(gè)數(shù)字在全球范圍內(nèi)可達(dá)440億歐元。而SAP、思科、IBM和電信等公司之所以特別關(guān)注德國市場(chǎng)，是因?yàn)榈聡鴮?duì)智能化基礎(chǔ)設(shè)施的投資較少，幾乎還是一片處女地。以市內(nèi)智能停車場(chǎng)為例，智能導(dǎo)航不僅能夠降低交通堵塞和尾氣排放，還能增加營收，充分體現(xiàn)了智能聯(lián)網(wǎng)的潛力。當(dāng)然，海量數(shù)據(jù)收集和管理也會(huì)造成信息安全等問題。目前看來，“智慧城市”能否真正給市民帶來實(shí)惠，將成為成敗的關(guān)鍵。

2013年的聲音

美國《時(shí)代》

二零一三年十二月二十三日

《時(shí)代》雜志2013年年度人物的候選名單已經(jīng)出爐。

年度新聞人物非愛德華·斯諾登莫屬，這位美國國家安全局的前承包商將美國的機(jī)密監(jiān)管機(jī)構(gòu)的機(jī)密吐露得一覽無余。但其實(shí)這一次美國國家安全局竊聽門的大白于天下，不過是使美國政府公眾信譽(yù)掃地的眾多事件中的一樁而已。不是所有重要人物都跟政治有關(guān)。艾迪斯·溫莎，一個(gè)同性戀平權(quán)運(yùn)動(dòng)中的偶像級(jí)人物，為讓自己維系了40年的同性婚姻獲得認(rèn)可，在今年將美國政府送上法庭，并贏得了訴訟。

我們生活在一個(gè)紛擾的時(shí)代，令人驚訝的是，一個(gè)認(rèn)為“當(dāng)代文化是通向毀滅之路”的新聲音橫空出世。這個(gè)聲音在噪音紛雜的一年中顯得分外振聾發(fā)聵，它來自年度人物—羅馬教皇方濟(jì)各。