吳晶

【摘 要】在建筑業(yè)飛速發(fā)展的今天，預(yù)應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于建筑工程的項(xiàng)目當(dāng)中。預(yù)應(yīng)力技術(shù)以其先進(jìn)的工藝水平、簡(jiǎn)單的操作步驟具有十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，受到大家的廣泛認(rèn)可。目前，國(guó)內(nèi)的建筑項(xiàng)目不斷增多，不斷的給建筑部門帶來新的挑戰(zhàn)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的投入使用很好地解決了施工存在的問題，給建筑行業(yè)注入了新的動(dòng)力。

【關(guān)鍵詞】建筑工程；預(yù)應(yīng)力；應(yīng)用

隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷改善，人們對(duì)于購(gòu)房的需求越來越大，這無疑給建筑行業(yè)帶來了巨大的壓力。為了緊跟當(dāng)代國(guó)際科技發(fā)展的時(shí)代脈搏，必須適當(dāng)?shù)囊靡恍┫冗M(jìn)的施工技術(shù)，其中預(yù)應(yīng)力技術(shù)就被廣泛應(yīng)用與建筑施工當(dāng)中。筆者就多年的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)做出了相對(duì)詳盡的分析，并對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不同應(yīng)用進(jìn)行了說明。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的簡(jiǎn)介

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概念

一般來說，預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用于混凝土工程中，在結(jié)構(gòu)承受荷載之前，預(yù)先對(duì)其施加壓力，使混凝土在構(gòu)造過程中產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。通俗的來講就是運(yùn)用混凝土所產(chǎn)生的高強(qiáng)度抗壓能力補(bǔ)救抗壓強(qiáng)度的缺漏，延緩混凝土承受拉力而產(chǎn)生破裂。

1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展

20世紀(jì)50年代初期，大量工業(yè)廠房和民用建筑需要興建，而結(jié)構(gòu)材料，特別是型鋼和木材奇缺，由于難以解決廠房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋與鋼吊車梁的型鋼用料，迫切需要改用預(yù)應(yīng)力混凝土來代替。自此開始，科學(xué)研究部門展開了對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土的研究。在隨后的20年里，經(jīng)過技術(shù)部門的不懈努力，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，技術(shù)水平已經(jīng)接近發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平，并正式投于施工建設(shè)中。當(dāng)前，預(yù)應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，不僅應(yīng)用在民用建筑的施工中，還應(yīng)用在了橋梁結(jié)構(gòu)和特種工程等多項(xiàng)建設(shè)當(dāng)中。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點(diǎn)

2.1 實(shí)用性較強(qiáng)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有較強(qiáng)的實(shí)用性，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中為了保證預(yù)應(yīng)力的實(shí)際效果，通常會(huì)運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材與高標(biāo)號(hào)混凝土材料，以達(dá)到節(jié)省材料的作用，從而減小結(jié)構(gòu)截面尺寸，降低橋梁高度。在當(dāng)前的土地資源異常緊張的狀態(tài)下，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用能夠有效地節(jié)省土地資源的使用，進(jìn)而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。此外，該技術(shù)的應(yīng)用還能夠有效的減小橋梁自身的重量，防止混凝土裂縫的出現(xiàn)，有效保證了橋梁的建筑質(zhì)量。而橋梁高度的降低也在美化橋梁的外觀的同時(shí)，是橋梁更加持久耐用。

2.2 受力能力較強(qiáng)

當(dāng)前隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，國(guó)民對(duì)于汽車的使用強(qiáng)度加大，許多城市已經(jīng)出現(xiàn)了出行難的問題，城市規(guī)劃部門為了解決這一現(xiàn)象，紛紛選擇了橋梁的建造。但是當(dāng)前由于土地資源的過度開發(fā)和利用，可用空間極為匱乏，而且對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的要求也越來越高，為了滿足減小占用空間的同時(shí)提高橋梁的受力能力，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用是建筑部門的最好選擇。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用原理是在混凝土結(jié)構(gòu)承受荷載之前，預(yù)先對(duì)其施加壓力，使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力。它某種程度上減少了建筑材料的使用，并減少了建筑體積，留出更多的可用空間，為國(guó)家節(jié)約了寶貴的土地資源。一般在建筑施工的前期設(shè)計(jì)施工方案階段，設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到城市規(guī)劃中地下管道鋪設(shè)、低級(jí)建造等實(shí)際情況，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用大大解決了這一問題。

2.3 耐用性較強(qiáng)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用由于必須搭配高質(zhì)量的鋼材與混凝土，所以組成的混凝土構(gòu)件具有較大的剛度和強(qiáng)度，有著很好的抗?jié)B性能和很強(qiáng)的抗裂能力，能夠有效防止水氣侵入銹蝕鋼筋，明顯抵抗了凍融、化冰鹽、堿集料等反應(yīng)的作用，所以具有很強(qiáng)的耐用性，增加了使用壽命。

相比之下，對(duì)于傳統(tǒng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)來說，當(dāng)結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象時(shí)，其整體結(jié)構(gòu)就會(huì)受到影響，剛度和耐用性就會(huì)降低，從而發(fā)生路橋的交通安全事故。所以建筑施工單位應(yīng)該將預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為重要的施工技術(shù)，以滿足政府和民眾對(duì)于路橋工程建設(shè)的要求。

2.4 抗裂性較強(qiáng)

在工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前，對(duì)受拉模塊中的鋼筋，施加預(yù)壓應(yīng)力，提高構(gòu)件的剛度，推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間。這是預(yù)應(yīng)力技術(shù)在實(shí)際施工當(dāng)中的理論基礎(chǔ)。預(yù)應(yīng)力具有可控制的特點(diǎn)，往往可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)預(yù)應(yīng)力的使用進(jìn)行合理的把握，有效避免以往混凝土結(jié)構(gòu)在荷載作用下而出現(xiàn)混凝土開裂、變形等現(xiàn)象。這對(duì)路橋工程來說具有極其重要的意義。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

3.1 預(yù)應(yīng)力在加固過程中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)分為多種類型，例如膜結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力、體外預(yù)應(yīng)力等。其中，我們廣泛使用的預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)實(shí)質(zhì)上就是對(duì)結(jié)構(gòu)施加體外預(yù)應(yīng)力，以抵消部分外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力。體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋位于混凝土結(jié)構(gòu)的外部，成為一個(gè)相對(duì)于組成結(jié)構(gòu)整體的單獨(dú)構(gòu)件，在錨固及轉(zhuǎn)向塊處可能與結(jié)構(gòu)相連。因此，體外預(yù)應(yīng)力是由結(jié)構(gòu)的整體變形所決定的。預(yù)應(yīng)力加固法作為一種主動(dòng)加固法，往往是在原結(jié)構(gòu)上增加中間彈性支座，以減小原結(jié)構(gòu)內(nèi)力。它能通過合適的預(yù)應(yīng)力值來改善原結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變形狀態(tài)，增加結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力。近年來，隨著國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)已經(jīng)逐漸趨于完善。

3.2 預(yù)應(yīng)力在箱梁鋼絞線施工中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力在一個(gè)工程中有多方面的應(yīng)用，其中預(yù)應(yīng)力在箱梁鋼絞線施工中的應(yīng)用也占有重大的比重。在施工過程中的注意事項(xiàng)仍然有很多，其中最重要的就是預(yù)應(yīng)力張拉中鋼絞線的張拉順序。一般來講，在箱梁鋼絞線張拉中橫向的鋼絞線是由上而下進(jìn)行張拉的。張拉后必須要在預(yù)應(yīng)力管道開展壓漿作業(yè)時(shí)，對(duì)環(huán)境進(jìn)行觀察，防止因外界環(huán)境而導(dǎo)致箱梁的鋼絞線產(chǎn)生銹蝕，影響工程質(zhì)量。

3.3 預(yù)應(yīng)力在混凝土工程當(dāng)中的應(yīng)用

隨著建筑水平的逐漸提高，混凝土已經(jīng)大量投入工程的建設(shè)當(dāng)中。所以作為工程建筑的一種重要手段，預(yù)應(yīng)力已經(jīng)廣泛運(yùn)用于混凝土工程中。在施工的設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員必須要嚴(yán)格按照路橋工程建設(shè)的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并充分考慮整體結(jié)構(gòu)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的荷載作用力以及正常使用功能。在正式的施工過程中，要對(duì)所有材料的應(yīng)力和混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)收，根據(jù)施工工具對(duì)結(jié)構(gòu)的支撐作用力，合理配置，保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性能，而且所有施工階段使用材料的應(yīng)力都要控制在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。專業(yè)人員預(yù)測(cè)，隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)及耐用性技術(shù)的完善，更適合應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的新結(jié)構(gòu)體將會(huì)得到極大的發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在多年的不斷應(yīng)用過程當(dāng)中，一直顯示出強(qiáng)大的建筑優(yōu)勢(shì)，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)已成為保證工程質(zhì)量的重要手段。施工部門應(yīng)該不斷改進(jìn)和完善預(yù)應(yīng)力技術(shù)，將其充分運(yùn)用到實(shí)際的施工當(dāng)中，不斷發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為建筑行業(yè)的不斷壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在為施工企業(yè)帶來可觀的收益的同時(shí)，使建筑行業(yè)具有更為廣闊的發(fā)展前景。

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[責(zé)任編輯：丁艷]