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不停車帶壓密封技術在核電的應用

2014-04-29 03:54:11羅意陳紅衛(wèi)王苗苗潘鐸
中國機械 2014年13期
關鍵詞:密封劑夾具核電

羅意 陳紅衛(wèi) 王苗苗 潘鐸

摘要:核電電廠運行系統(tǒng)突發(fā)介質泄漏緊急情況時,常規(guī)的檢修方法是進行設備隔離甚至系統(tǒng)停車,然后進行檢修。而采用不停車帶壓堵漏技術,可以在不影響電廠正常生產的前提下,對泄漏設備進行封堵迅速消除設備的跑、冒、滴、漏等缺陷,避免了常規(guī)檢修方法可能導致的機組降負荷、停機而帶來的巨大經濟損失。本文對不停車帶壓蜜蜂技術進行介紹,并對此技術在我國內某核電應用情況進行簡單介紹。

1.前言

不停車帶壓密封技術是指在不影響生產,不改變原系統(tǒng)介質狀況(壓力、溫度、流量),不破壞原密封結構情況下對泄漏進行的封堵的一項技術。不停車帶壓密封技術是70年代逐步發(fā)展完善起來的一項設備維修先進技術,是以動態(tài)建立密封結構理論為基本依據(jù),是一門基礎技術和共性技術?,F(xiàn)代工業(yè),特別是石化工業(yè)、冶金、電力等工業(yè)的發(fā)展,對密封要求越來越高,壓力容器、管道能否正常運行,很大程度上看密封的可靠性及怎樣消除泄漏點。

2.帶壓密封技術的重要性

日本福島強震、海嘯引發(fā)嚴重核事故后,引發(fā)大眾對核電廠運行安全的高度關注。核電生產裝置輻射控制要求很高,工藝過程非常復雜,因介質腐蝕沖刷,壓力溫度的變化及設備制造、安裝缺陷等因素的影響,生產裝置又要長周期運轉,所以不可避免地出現(xiàn)管道、閥門、法蘭等密封點的泄漏,這時就要求及時有效、安全地消除泄漏點以保證系統(tǒng)的正常運轉,避免因嚴重泄漏而造成降產、停產、引起核輻射泄漏燈造成重大經濟損失和生態(tài)災難。

3.密封原理

不停車帶壓密封技術的原理是:生產裝置中的設備、管道、閥門等各種部位,因某種原因造成泄漏時,泄漏介質處于帶溫、帶壓和向外噴射流動狀態(tài)。采用專用夾具將泄漏點可以利用泄漏部位原來的密閉空腔,或者在泄漏部位上通過夾具建立一個新的封閉空腔,用大于介質系統(tǒng)壓力的推力,將具有塑性,固化性,能耐泄漏介質和溫度的密封劑注入并充滿封閉空間,堵塞泄漏通道,密封劑在一定的條件下完成固化,泄漏被阻止,建立一個新的可靠的密封結構。

根據(jù)不停車帶壓密封技術的原理可以看出不停車帶壓密封的技術構成有如下四部分:

(1)密封劑:

(2)夾具:

(3)專用工具:

(4)合理的操作技術

4.核電的應用案例

不停車帶壓堵漏技術能否成功實施堵漏,很大程度上取決于實施者根據(jù)泄漏情況設計的封堵方案。特別是在核電廠內實施帶壓堵漏工作時,要求更嚴格、更細致。堵漏實施過程中還需要考慮密封劑對系統(tǒng)的影響,堵漏要求能夠滿足機組連續(xù)運行一個周期(通常為12個月或者18個月)。因此,核電中帶壓堵漏具有及其重要的作用。下面以國內某核電廠的兩個成功的案例來介紹帶壓堵漏技術在核電的應用情況。

4.1案例一

2013年盛夏,國內某核電機組出現(xiàn)MSR二級再熱器至高加掃氣隔離閥泄漏。泄漏量較大,已經驗證影響到機組的安全穩(wěn)定運行。按常規(guī)的方法停車補焊或者更換整閥,需要2 3天的停機時間,然而此時正值夏季用電高峰期,如果停機對電廠將造成巨大的經濟損失而且會造成電力短缺情況;最終帶壓堵漏技術人員,經過技術人員仔細的研討、測量、計算最終成功的進行了帶壓密封,避免的停機檢修,保證了機組的安全穩(wěn)定運行,帶來了巨大的經濟效益;下面分析說明此成功案例中怎樣設計帶壓密封方案、如何思考設計帶壓密封夾具。

蒸汽泄漏點在閥門出口有一長約5mm的裂縫漏汽,系統(tǒng)介質為水蒸汽,溫度達到280℃,壓力高達6.2MPa。根據(jù)泄漏點的位置,不能如果采取常規(guī)的隔離式夾具,由于該閥門是一個Y型調節(jié)閥,閥門手柄上部位置較大,如果完全用隔離式的夾具,夾具太重。同時,由于設備在線承壓,不能在設備本體上實施焊接。因此,僅僅用常規(guī)的隔離式夾具設計無法滿足現(xiàn)場要求,必須進行了改進。

此閥門開啟3圈即可滿足正常運行要求,不需要調節(jié)閥門的開度。從閥門的結構形式分析,只需將閥門填料壓蓋以上部位切除后即可將夾具設計體積減小近1/3。因此,必須考慮在保證閥門開度的情況下盡可能小的設計夾具。因此,最終決定將閥桿與填料壓蓋焊接在一起以固定閥門開度。在將填料壓蓋與軛架直接焊接起來,保證填料壓蓋螺栓不會因受力過大而發(fā)生二次泄漏。根據(jù)現(xiàn)場實際尺寸測量和夾具厚度等驗算。

從此案例中,可以看出帶壓密封技術要成功的進行,需要根據(jù)帶壓密封技術原理結合泄漏點的具體情況靈活的設計出合理的帶壓密封夾具。

4.2案例二

2010年7月高加排氣管下游三通漏蒸汽,泄漏部位在管道三通支管出口方向,靠近焊縫處,蒸汽噴出約1米。泄漏管道內介質為蒸汽,溫度:240℃,壓力:4.0MPa。泄漏位置離地約3米。

根據(jù)帶壓密封技術的四個要素,密封劑和專用工具已經通過采購解決,合理的操作技術也已經有一支取得帶壓操作證的技術隊伍和多年工作經驗的技術人員。同時,該系統(tǒng)對Na+的要求很高,要求堵漏密封劑要盡可能少的接觸到系統(tǒng)介質。因此,能否成功實施堵漏困難是如何設計夾具。

此次夾具設計中根據(jù)泄漏點的位置,如果采取常規(guī)的隔離式夾具,由于三通直徑達到323mm,夾具在加工制作過程中會出現(xiàn)變形等情況,無法保證密封腔室的建立。因此,在常規(guī)的隔離式夾具設計的基礎上,進行了優(yōu)化改進。在夾具注膠的內外層增加一道填料密封作為輔助密封層,以達到降低系統(tǒng)壓力和防止由于夾具變形注膠過程中膠從夾具縫隙進入夾具內部而無法形成密封腔室。

從此案例中,可以看出帶壓密封技術要成功的進行,需要根據(jù)帶壓密封技術原理結合泄漏點的具體情況靈活的設計帶壓密封夾具。

案例二是不停車帶壓密封技術的發(fā)展和創(chuàng)新,所依據(jù)的基本原理還是在泄漏點形成二次密封達到消除泄漏點的目的。

5.結束語

不停車帶壓密封技術是一項先進的現(xiàn)代維修技術,核電每年應用不停車帶壓密封技術來處理泄漏點的次數(shù)越來越多。不停車帶壓密封技術在核電中的應用對機組連續(xù)運行的提供了技術保障,對核電的經濟效益有巨大的經濟貢獻。相信在一代又一代的核電人中,不停車帶壓密封技術將會得到越來越多的應用。

參考文獻

[1]GB/T26467 2011承壓設備帶壓密封技術規(guī)范

[2]GB/T26468 2011承壓設備帶壓密封夾具設計規(guī)范

[3]GB/T26556 2011承壓設備帶壓密封劑技術條件

[4]王揚異.帶壓堵漏.天津科學技術出版社

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