近日，法國巴黎——正值百年華誕的著名意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂再次攜手意大利奢侈男裝品牌領(lǐng)導(dǎo)者杰尼亞，在巴黎車展首發(fā)全新瑪莎拉蒂Ghibli杰尼亞特別版概念車，這是繼兩者成功推出僅售100輛的瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車杰尼亞限量版之后的又一匠心之作。全新Ghibli杰尼亞特別版在Ghibli S Q4車型基礎(chǔ)上打造而成，新穎而獨(dú)到的設(shè)計(jì)風(fēng)格詮釋了車型的專屬性，外觀動(dòng)感而時(shí)尚;它專為注重細(xì)節(jié)的客戶而設(shè)計(jì)，并充分考慮了未來車型的需求。車身經(jīng)過三道噴涂工藝，顏色別具一格;20英寸的輪轂同樣采用特定色彩;內(nèi)飾彰顯時(shí)尚和尊貴感，上等皮革搭配珍貴的杰尼亞紗線，形成鮮明的色調(diào)對(duì)比。

第12屆沃爾沃環(huán)球帆船賽第一賽段盛大起航

第12屆沃爾沃環(huán)球帆船賽第一賽程于2014年10月11日在西班牙啟航。超過五萬名熱情觀眾前來阿利坎特賽事村歡送即將遠(yuǎn)航的船隊(duì)。在近百只帆船的簇?fù)硐拢?艘賽船完成港內(nèi)繞標(biāo)后魚貫駛離阿利坎特港，向南非開普敦進(jìn)發(fā)。第一賽段的比賽全長6847海里，是整賽季中第二漫長的賽段。預(yù)計(jì)在未來12小時(shí)內(nèi)，迎接他們的將是直布羅陀海峽的大風(fēng)暴雨。在這場“海上馬拉松”里，參賽隊(duì)員們會(huì)在巨大差異的天氣條件中航行約21至27天。由于本屆賽事啟用了統(tǒng)一設(shè)計(jì)的最新高性能帆船——沃爾沃Ocean65，完全去除了設(shè)施領(lǐng)先的獲勝可能性。新賽季的競爭將變成一場完全憑借專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)合作的一場關(guān)注人的較量。這一賽事理念也與沃爾沃汽車“以人為尊”的品牌哲學(xué)交相輝映。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼CEO漢肯·塞繆爾森表示：“對(duì)于沃爾沃汽車來說，我們做的每一件事都是以人為出發(fā)點(diǎn)的，我們致力于安全與創(chuàng)新。沃爾沃環(huán)球帆船賽為我們提供了一個(gè)很好的平臺(tái)，它使我們有機(jī)會(huì)與全世界的人們聯(lián)系在一起。這項(xiàng)比賽本身也是人類的一項(xiàng)壯舉，它需要激情、專注、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊(duì)合作——這些情感與特質(zhì)都會(huì)在我們汽車的設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)?！?/p>

阿斯頓·馬丁巴黎車展創(chuàng)見未來

2014年，阿斯頓·馬丁實(shí)施了規(guī)?？涨暗耐顿Y計(jì)劃，并于日前迎來公司新任首席執(zhí)行官安迪·帕爾默先生（Andy Palmer）正式到任。如今，阿斯頓·馬丁還將傾情參與萬眾期待的2014巴黎國際車展。本屆車展將于2014年10月4日正式面向公眾開放。本屆車展，源自英倫的奢華跑車品牌阿斯頓·馬丁將憑借首秀歐洲的V12 Vantage S Roadster艷驚全場。同時(shí)，備受青睞的Vanquish Coupe黑色碳纖維特別版也將公開亮相。帕爾默先生于10月1日起正式執(zhí)掌這個(gè)標(biāo)志性的品牌。在啟程前往巴黎前，帕爾默先生在英國沃里克郡蓋頓全球總部向全體員工致辭，稱加入阿斯頓·馬丁是一個(gè)經(jīng)過深思熟慮的決定。他表示：“阿斯頓·馬丁是一個(gè)享譽(yù)全球且潛力巨大的標(biāo)志性品牌。目前，公司的發(fā)展正處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們將在現(xiàn)有相關(guān)產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步努力拓展公司全球市場份額，同時(shí)延續(xù)品牌傳承至今的純正英倫血統(tǒng)及精湛手工工藝。”

蘭博基尼首款插電式混合動(dòng)力概念車亮相巴黎車展

意大利超級(jí)跑車制造商蘭博基尼在2014巴黎車展上宣布推出其全球首款插電式混合動(dòng)力（PHEV）概念車——蘭博基尼Asterion LPI 910-4。該車具有純正蘭博基尼血統(tǒng)，搭載混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Asterion采用現(xiàn)有技術(shù)大幅降低二氧化碳排放的同時(shí)，也保持了蘭博基尼帶來的獨(dú)特駕馭感受，除具備了順暢、敏捷的駕駛性能和非凡的動(dòng)力，還擁有50公里的超長純電動(dòng)行駛距離。Asterion LPI 910-4完全由蘭博基尼汽車公司設(shè)計(jì)開發(fā)，結(jié)合了當(dāng)前蘭博基尼產(chǎn)品組合中的設(shè)計(jì)和先進(jìn)工程技術(shù)，同時(shí)增加了創(chuàng)新混合動(dòng)力技術(shù)，使其成為一款截然不同的蘭博基尼汽車。該車擁有與技術(shù)特征相匹配的獨(dú)特、性感設(shè)計(jì)，但毫無疑問這依舊是一款蘭博基尼超級(jí)跑車。

法拉利推出限量紀(jì)念版跑車慶祝美國市場60周年

馬拉內(nèi)羅，2014年10月10日——為慶祝躍馬品牌進(jìn)入美國60周年，法拉利沿襲上世紀(jì)五六十年代的限量定制傳統(tǒng)，特別打造了紀(jì)念版跑車F60 America——針對(duì)美國躍馬愛好者的駕駛偏好采用敞篷設(shè)計(jì)并搭載法拉利史上動(dòng)力最強(qiáng)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將于11日晚在洛杉磯比佛利山市政廳正式揭幕。新車僅限量10臺(tái)，此舉志在向1967年僅定制生產(chǎn)10臺(tái)的法拉利275 GTS4 NART Spiders致敬。當(dāng)初，為滿足美國市場對(duì)高性能頂級(jí)敞篷跑車的需求，進(jìn)口商Luigi Chinetti曾邀請(qǐng)法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利先生特別針對(duì)美國市場打造275 GTB4跑車的敞篷版。本次發(fā)布的F60 America搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的V12前置發(fā)動(dòng)機(jī)，從零加速至100公里/小時(shí)僅需3.1秒。

瑪莎拉蒂中國-意大利拉力之旅完美收官

近日，意大利摩德納——承載著百年夢(mèng)想與榮耀的瑪莎拉蒂“征歐亞·越百年”中意拉力之旅，在歷經(jīng)35天、長途跋涉13000公里之后，最終抵達(dá)位于意大利摩德納的瑪莎拉蒂公司總部，與全球巡游慶典的車隊(duì)勝利會(huì)師。在為期三天的百年全球巡游慶典中，這支來自遙遠(yuǎn)東方、令人嘆為觀止的瑪莎拉蒂車隊(duì)從摩德納巡游至都靈，一路受到人們的熱情追捧，將瑪莎拉蒂百年慶典的歡樂氣氛推向高潮?，斏偃蚴紫瘓?zhí)行官韋斯特先生（Harald Wester）對(duì)穿越萬里的瑪莎拉蒂拉力車隊(duì)贊譽(yù)有加，表示這一偉大壯舉完美展現(xiàn)瑪莎拉蒂“卓爾不凡”的品牌精神，為百年慶典活動(dòng)增添一曲特別的樂章。

MINI品牌與粉絲再獲吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽(yù)

2014“吉尼斯中國之夜”，MINI品牌和它的粉絲在福建廈門獲得一項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)——“最多人同時(shí)進(jìn)入一輛MINI車”。一輛MINI三門掀背同時(shí)塞入了29人，打破了此前最多容納28人的世界紀(jì)錄。當(dāng)晚，29名經(jīng)過嚴(yán)格挑選的大學(xué)生先后進(jìn)入舞臺(tái)中間的MINI中，參與者的年齡全部在18歲以上，身高均超過1.525米。她們經(jīng)過數(shù)月的練習(xí)，充分使用車內(nèi)每一寸空間，全部進(jìn)入車內(nèi)。按照規(guī)則，車門完全關(guān)閉5秒后才算是成功破紀(jì)錄。隨著車門關(guān)上，全場一起倒數(shù)，她們和MINI又一次完成了難以置信的一幕。MINI小巧的身材與參與者人數(shù)之多為觀眾帶來強(qiáng)烈的視覺反差，同時(shí)也直觀展示了MINI車型在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)方面的“小身材、大空間”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

阿斯頓·馬丁摘桂世界耐力錦標(biāo)賽日本分站賽

近在國際汽聯(lián)（FIA）主辦的世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）富士6小時(shí)耐力賽中，阿斯頓·馬丁車隊(duì)95號(hào)V8 Vantage GTE賽車贏得非專業(yè)組別冠軍，98號(hào)兄弟戰(zhàn)車位居次席，99號(hào)阿斯頓·馬丁賽車則在一開賽即異常激烈的專業(yè)組別比拼中獲得季軍。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11點(diǎn)，比賽正式開始，99號(hào)和97號(hào)阿斯頓·馬丁Vantage GTE賽車在第一排并肩齊發(fā)。雖然兩臺(tái)賽車在周六下午的排位賽中發(fā)揮出色，分別拿下發(fā)車桿位和次席，但周日正賽混亂的開局使得97號(hào)賽車受損，被迫返回維修區(qū)停留8分鐘，失去了爭奪冠軍的機(jī)會(huì)。由巴西車手Fernando Rees、英國車手Alex MacDowall和中國香港車手歐陽若曦（Darryl OYoung）搭檔駕駛的99號(hào)阿斯頓·馬丁賽車?yán)^續(xù)征戰(zhàn)，在接下來6小時(shí)的艱苦比賽中與兩輛AF Corse法拉利車隊(duì)賽車激烈交戰(zhàn)。憑借完美的進(jìn)站策略、始終領(lǐng)先的圈速以及可靠的車輛性能，99號(hào)賽車助力Craft-Bamboo Racing車隊(duì)第五次參賽即登上世界耐力錦標(biāo)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。