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《微信》O2O,卡在了“連接一切”的迷信上

2014-04-29 15:42:47
計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘 2014年20期
關(guān)鍵詞:養(yǎng)車商戶開源

《微信》近幾次更新的重頭都是O2O模塊,并且還取消了2萬元人民幣保證金,進(jìn)一步降低了商戶接入微信支付和公眾平臺(tái)的門檻。這些頻繁動(dòng)作的背后,是《微信》在自己的O2O核心邏輯上不斷添加新元素:以公眾平臺(tái)作為商戶的后臺(tái)基礎(chǔ),利用二維碼與用戶手中的《微信》客戶端建立聯(lián)系,再通過服務(wù)號(hào)作為連接方式管理客戶資源和開展?fàn)I銷活動(dòng)。微信支付負(fù)責(zé)人吳毅在接受采訪時(shí)解釋了《微信》的新O2O思路:《微信》的角色是更好地完成業(yè)務(wù),并把接口做得很靈活,至于“怎么連接”的市場(chǎng)空間,交給更好地了解行業(yè)的第三方商戶來做。

如果仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)招商銀行、滴滴打車和上品折等第三方商戶正積極地?fù)肀А段⑿拧?,但這是否就能證明《微信》的O2O布局成功了呢?這些擁抱《微信》的商戶是因?yàn)椤斑B接能力”的吸引還是《微信》線下投入的大手筆誘惑?

為迎接綜藝節(jié)目的黃金時(shí)代,視頻網(wǎng)站們擺出了各種“姿勢(shì)”

可以說綜藝節(jié)目在經(jīng)過去年的爆發(fā)式增長(zhǎng)后,今年的節(jié)目時(shí)長(zhǎng)趨勢(shì)穩(wěn)定,綜二代、綜三代、歐美范和韓流范應(yīng)有盡有,真的只有你想不到,沒有你看不到。這對(duì)于“內(nèi)容為王”的視頻網(wǎng)站來說,是造血復(fù)活的大好機(jī)會(huì),當(dāng)然也有很多人認(rèn)為視頻網(wǎng)站本身就是只會(huì)燒錢買內(nèi)容,在“造”內(nèi)容上還差得遠(yuǎn)。這篇文章撇開視頻網(wǎng)站燒錢值不值的問題,只帶領(lǐng)大家細(xì)數(shù)一下各大視頻大佬,優(yōu)酷、愛奇藝、騰訊視頻和樂視網(wǎng)等在今年綜藝節(jié)目上的大動(dòng)作,探索這些動(dòng)作背后所隱藏的秘密。

iPhone 6“被掰彎”之謎

自從iPhone 6上市以來,各種新聞不斷。其中最熱鬧的莫過于“彎曲門”,有用戶的iPhone 6在使用中出現(xiàn)變形彎曲,甚至有人能用手把iPhone6折彎??吹竭@里或許已經(jīng)有不少朋友動(dòng)搖了購買iPhone6的念想。那么iPhone6為什么會(huì)出彎曲門呢?iPhone6真的容易彎曲嗎?

網(wǎng)絡(luò)劇:即將顛覆傳統(tǒng)影視的邊緣性力量

2014年,網(wǎng)絡(luò)劇正在以驚人的速度進(jìn)化著,預(yù)計(jì)今年網(wǎng)劇的產(chǎn)量將達(dá)到1 000多集,并且每年都會(huì)成倍數(shù)增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)電視劇每年的產(chǎn)量在15 000集左右,而網(wǎng)絡(luò)劇用不了3年,產(chǎn)量就會(huì)超過電視劇。而傳統(tǒng)電視劇一方面受互聯(lián)網(wǎng)沖擊,另一方面又受廣電總局政策影響,再加以年輕觀眾的加速流失,敗勢(shì)已現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)劇給電視劇產(chǎn)業(yè)帶來的不是補(bǔ)充,而是顛覆。行業(yè)格局要重寫,洗牌已經(jīng)悄悄開始了。

扒一扒移動(dòng)端應(yīng)用上的“臭流氓”

自由、開放和免費(fèi)等烏托邦式的理想充斥在互聯(lián)網(wǎng)的諸多產(chǎn)品當(dāng)中,用戶或自愿或被動(dòng)的被這些烏托邦理想給帶到溝里去了,亦或是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品最初就存在歪心思,開源真的只有開源么?看似自由的互聯(lián)網(wǎng)疆域里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象中的美好。本文介紹了常見的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的幾種流氓手段,并試圖脫掉它們的遮羞布。

互聯(lián)網(wǎng)洗車這事靠譜嗎?

2013年底我國(guó)汽車保有量已達(dá)1.37億輛。1.37億輛汽車的市場(chǎng)服務(wù),真是“想想就令人激動(dòng)”。再反觀中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀:業(yè)內(nèi)秩序混亂,抗風(fēng)險(xiǎn)能力差,無品牌,無革新,發(fā)展滯后。不過困局同時(shí)也意味著商機(jī),以至于眾多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者把養(yǎng)車服務(wù)作為創(chuàng)業(yè)第一選擇。而面對(duì)復(fù)雜的養(yǎng)車服務(wù)市場(chǎng),又以什么作為切入養(yǎng)車服務(wù)市場(chǎng)的首選呢?

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