馬航班機失聯(lián)已32天，至今下落不明。一項“國家任務(wù)”——《普什圖語漢語詞典》的編撰工作，在失聯(lián)36年后，重新與“國家”取得聯(lián)系。4月8日的《北京青年報》用一個整版講述了這個失聯(lián)故事。

普什圖語是阿富汗普什圖族語言，也是阿富汗官方語言——讀得懂這部詞典的人肯定很少，但是，“國家任務(wù)”為什么會與“國家”失聯(lián)？是一個不得不回答的問題。

帶著這項“國家任務(wù)”來尋找“國家”的人，是中國傳媒大學特聘教授車洪才，今年78歲。1978年，車洪才接下了國務(wù)院會議所確定的辭書出版規(guī)劃中《普什圖語漢語詞典》（由商務(wù)印書館承辦）一書的編撰任務(wù)。

“國家忘了，我自己沒有忘。”既然詞典編撰是一項國家任務(wù)，就應(yīng)該有一條責任鏈來保障任務(wù)的完成。但是，36年來，沒有人為這部詞典與車洪才保持聯(lián)系，沒有人過問、關(guān)心詞典編撰的進展。除了商務(wù)印書館提供的一本從俄語翻譯過來的普什圖語詞典，車洪才幾乎沒有經(jīng)費支持。10萬張詞匯卡片的用紙，是他從印刷廠討來的邊角料，一臺打字機是借來的。在詞典編撰這件事情上，“國家”不見了——確切地說，是國家責任不見了，是代表國家負責的有關(guān)人員放棄了責任，造成了“國家任務(wù)”與國家的失聯(lián)。

“國家”去哪里了？“國家”被塵封在檔案案卷里了。直到2012年4月，車洪才帶著詞典樣稿找到北京王府井大街的商務(wù)印書館，幾經(jīng)周折，商務(wù)印書館工作人員查找資料后才確認，組織編寫《普什圖語漢語詞典》的任務(wù)記錄的確在檔。

在詞典編撰這條責任鏈上，車洪才是最后、最低、最弱的一環(huán)，跟處在他上面的各個環(huán)節(jié)相比，車洪才最缺乏完成任務(wù)所需的國家資源，但偏偏是一個力量最弱的人堅持了下來；而手中握有國家資源、有權(quán)代表國家下達任務(wù)、有責任保障國家任務(wù)完成的那些人，卻把“國家任務(wù)”忘到了九霄云外。

報道說，商務(wù)印書館外語室主任崔燕試圖解釋國家任務(wù)為何被遺忘——“國家與個人都在經(jīng)歷變遷，從中阿關(guān)系，到商務(wù)印書館，也都在變化著?！钡詈?，她也說不太清楚其中原委?！扒闆r變化太大了?！?/p>

如果時代的變化必然要造成國家責任的缺位，這個變化就值得反省、反思。事情還有另一個方面：國家任務(wù)的被遺忘，難道一定是變化的結(jié)果嗎？會不會是某種不變的結(jié)果呢？這部詞典的經(jīng)歷，是一面難得的鏡子，用它或許可以照出，36年或更長的時期以來，到底哪些不該變的變了？哪些該變的卻沒有變？36年之后的今天，國家責任缺位、責任鏈斷裂的情況是好轉(zhuǎn)了，還是更嚴重了呢？

車洪才說：“詞典是后世之師，至少要影響后邊的兩三代人，有承前啟后的作用……”國家責任的斷裂，差一點造成文化傳承某個環(huán)節(jié)的斷裂——當初代表國家制訂辭書出版計劃的決策者、執(zhí)行者，不會沒有一點文化使命感，那么，這個使命感是怎么消失的？被什么吞噬了？如果這個問題得不到認真對待，各種“失聯(lián)”、斷裂，肯定還會發(fā)生。摘自《錢江晚報》