靳丹

O2O模式受到業(yè)界青睞之后，服務范圍也逐步擴大，原先重心偏向于“體驗服務型”商品的O2O，在本地生活服務的大范圍內，也把自己的服務半徑拓展到了零售商品。無論是偏重線上還是偏重線下，能為用戶帶來好的體驗的就是好模式。零售O2O經過了一段時間的發(fā)展積累與創(chuàng)新探索，逐步顯示出幾種模式。

一、智能商業(yè)模式

代表商家：銀泰百度合作

運營模式：將BaiduEye應用到零售業(yè)中，顧客佩戴BaiduEye進入商場，可獲得商品信息，還可GPS商場導航。

創(chuàng)新優(yōu)勢：銀泰百度雙方計劃在提供顧客第一視角消費體驗、門店等泛渠道、導購預判和公司大數據應用、科技服務商業(yè)文明和人性需求等方面合作，基于大數據提供“智能商業(yè)”。商品信息包括款式設計、品牌故事、搭配、比價、打折信息等等，已不僅僅是簡單的線上導流線下消費或線上消費線下提取的零售O2O模式了，是線上線下深度結合后的智能化O2O模式。

二、就近送貨模式

代表商家：品勝當日達

運營模式：用戶在品勝當日達商城或者天貓、京東等第三方商城下單后，由品勝線下店，當地門店經銷商直接送達用戶，1小時即可到達手中。

創(chuàng)新優(yōu)勢：把線下門店納入到一個統(tǒng)一的信息系統(tǒng)之中，用戶下單后，由最近的經銷商送達，最直觀的感受是“秒速送達”的快遞服務，其次就是解決了網購售后的問題，再次是省去電商物流環(huán)節(jié)后，對于低碳經濟也乃一大貢獻，幫助達到社會效率最大化。用本地的商品經調度后更好地滿足本地的用戶，是信息化帶給本地商業(yè)的返璞歸真。

三、包裹自提模式

代表商家：1號店聯手中石化

運營模式：顧客在1號店線上完成下單購買，可在中石化指定加油站點提取貨物。

創(chuàng)新優(yōu)勢：雙方的合作，一方面擴展了1號店的銷售渠道，另一方面也提升了易捷便利店的進店率，更為顧客提供了便利的購物體驗。包裹自提模式已有很多種應用，在諸多電商網站與便利店的O2O合作中較為常見，是應用較為廣泛，在國外發(fā)展比較成熟，接受度較高的一種零售O2O模式。

四、二維碼銷售模式

代表商家：順豐嘿客

運營模式：店內沒有貨架，沒有商品，而是貼有商品照片，用戶掃描商品下邊的二維碼后可直接購買。

創(chuàng)新優(yōu)勢：與英國最大的O2O零售公司Argos十分相似，但并不像Argos一樣有庫存。業(yè)內認為，零庫存意味著嘿客店沒有自己的直接商品，只是跟其他的商家合作提供入口。順豐最開始做嘿客的初衷，是解決“最后一公里”這一全行業(yè)的“阿克琉斯之踵”，但是消費者何時能養(yǎng)成掃碼購物的習慣，還得打上一個大大的問號。

五、LBS廣告推送模式

代表商家：陌陌“到店通”

運營模式：基于LBS為用戶推送商家廣告，為線下商家提供線上廣告平臺，商家可按照地理位置進行精準投放，并可和用戶進行實時互動。

創(chuàng)新優(yōu)勢：融合具有陌陌特征的LBS社交屬性，進行商業(yè)化探索，解決用戶發(fā)現活動、發(fā)現商家的需求，為附近商戶導流潛在消費者，向附近商戶收取廣告費，是O2O營銷平臺中的一種形式創(chuàng)新。然而在移動社交的平臺中刻意為O2O而O2O也引起了一定的質疑。當然，作為O2O平臺，不僅服務于零售O2O，其他服務類型的O2O皆可適用。